Fala njojzi, ali ona se meni ne bi nasla ni na rucnim kolicima. Nosio i nju i RS 207 i rekao od tad ne volim da procitam da pise Dunlop na motru, a kamo li da vozim nesto obuveno u to. Mada, nije ta tema. Izvinjavam se za off
Lepo ti veli covek. Ne bacaj pare za ta sredstva kad ces na kreaju opet morati na pranje. To sto ta sredstva cistemora negde da izadje, a iz zatvorenog karburatora tesko da ce sve. Ja sam pokusavao sebi tako da ocistim, pa nije islo. Na kraju sam ga skinuo, rasklopio celog i pravac na detaljno pranje i produvavanje. Sad radi kao doxa
Potrebne su mi gume
120/70-17 Power (CT) za hornet
160/60-17 Power XTX
120/70-17 Power za XTX.
Za xtx prihvatam i nesto bolje ako neko ima predlog. Ako se stidite da okacite cenu ovde moze i na pp.
Hvala
I jos jedna stvar. Malo ko ko prodaje motor i zna i tvrdi da je 100% regul hoce da ti da da oteras motor na proveru posto provera moze da traje do 3 meseca. Pre ce sacekati i prodati nekom ko ima vise poverenja
Cuo sam da jedna radnja prodaje nove motore koji su 100% regul. Mada, sta ako!? Ako nastavis tom filozofijom nemoj kupovati motor. Dogovori se sa trenutnim vlasnikom, napravite cvrst ugovor, overite u sudu, neka ti garantuje necim i cao zdravo
Ja da prijavim da sam odpoceo radove na mojoj voljenoj apriliji. Ja nemam problema sa strujom niti sa mehanikom pa sam onda resio da joj malo promenim boju. Cisto da ne bude da samo vozim i ne radim nista. Dobice boju od modela koji je izasao 4-5 godina kasnije.
Bravo ti ga za temu i za sliku. Glasao sam je. A imam i ja isti taj fon i bas pre pricam kako mu je kamera tesko njesra i da mu je to najslabija tacka, kad ono medjutim
Zaboravih da kazem da mi se svidjaju ovi radovi. Lezi ova crna pozadina i ovo svetlo, a i Brana. Skoro sam gledao neke fotografije, da ne navodim cije i bilo mi muka posle 15 vidjene. Dal' su za stok ili koji djavo, ruzno neko sivo-plavo pozadinsko svetlo, uglavnom nikakve za gledanje. Ove bas prijaju, meni bar
Ja cu da ti potvrdim da je dobra stvar. Samo ako mozes i sa njim da pridjes tu gde ti je filter. Vrlo praktican i dobar alat. Univerzalan je, moze za gomilu filtera da posluzi. Cene su od 900 din pa navise u zavisnosti od kvaliteta
A da sevratis 3-4 posta iznad i procitas da je napisao da ce biti jeftinije nego ovde kod nas da kupi lanac i lancanike.
Video sam taj obojeni lanac na par motora i na nekom od tih je bas lepo izgledalo. Voleo bih i ja da cujem ako neko ima iskustva sa tim
Moguce da se ja ne razumem, a moguce je i da se ne razume majstor koji 20 i vise godina radi servis motora. Ne kazem da je to uvek potrebno, ali kazem da treba prekontrolisati. I zbog cega smirglati rucno kad je ovako preciznije, a nije ni skupo
Moze da se desi da je glava negde malo kriva na tom mestu gde lezi dihtung. Ta odstupanja moraju da se anuliraju da se ne bi opet dogodilo isto, ako je to razlog. Video si sigurno negde tablu "masinska obrada motora." Raspitaj se ko to lepo radi pa odnesi da ti srede.