Instalirao nekoliko desettina tih. Formatiraj karticu, instaliraj program na istu (ne preko PS Suita nego mass storage ili data transfer), pokreni instalaciju sa telefona, prekopiraj obavezno SW.UNL file, kad zavrsis restartuj telefon i posle idu mape. Ako ima jos problema javi se na PP

Normalno da je skupo. Zamena ulja u kolima kosta 300-500 din, jer je nikakav posao. ne vidim zbog cega bi na motoru bilo 1500. Sto se saveta tice, hvala nije mi potreban. Vozim moj motor, znam sta mu prija, sta mu fali, sta ima ko da mi prica, a da nije vec pisano i da se ne zna. Nadam se da me Gargi nece pogresno shvatiti, nema ovo nikakve veze sa njegovi drugom. Govorim uopste o majstorima. Sve jedno, uvek ima ljudi kojo ce oterati zato sto bas nista ne znaju sami ili zato sto ne zele da se maltretiraju...Meni to zanimljivo da cackam i sve sto mogu radim sam

Glasam za poslednji

Nikad nisam znao sta je sa tim Miselukom. Mislio sam da je to legalno trkaliste. Jel' moguce da su te cene? Jel' moguce da zamena ulja kosta 1500 din? Ja ne znam posto uglavnom sve radim sam. Jedino u ventile sto ne diram (nemam alat)

Cuo sam ja ova jtvoj. Nije to biper, to je boooooper

Drago mi je zbog tebe Sve jedno mi ta prica da neko vidi da skrecem nema smisla. Ako ce pesak da predje preko puta osvrnuce se u svakom slucaju, ako ne obrati paznju na zvuk motora nece ni na to pistanje. Uostalom ugradjivalo bi se i na automobile

Meni to sa biperima nikako nije jasno. Jedino kod kombija i kamioncica kad idu u rikverc. Ja imam naviku kad god zavrsim operaciju skretanja ili preticanja istog trenutka izgasim migavac. Vezbajte malo nije potrebna sema, niti 1 euro troskova. Isto kao sto ste navikli da uglavnom pustite kvacilo kad hocete da krenete

Bilo je prica cini mi se na nekoj africi se desilo... Sve u svemu najbezbednije zbog raznih opiljaka koji bi mogli da upadnu unutra je skidanje glave, pa posle obrada

Ja hemel koristim u kuci i u perionici vec nekoliko godina. Tvrdim da nema bolje kreme za kozu od nje. Koristio sam razne arexon, sonax, turtle wax i Boga pitaj koje jos kreme i ova se pokazala kao najbolja. Moguce da pakovanje od 200g kosta 700 din ali to nikako nije skupo zato sto traje bas dugo. Za nanosenje na kozu koristim neki odpad od sivenja zenskih carapa (valjda malo neka svila i malo pamuk) tako se najmanje trosi, a najbolji ucinak. Sto se mirisa tice i nije toliko neprijatan. Mozda jeste malo jaci, ali nekako mirise na cisto, a i brzo izvetri

I razmisli o tome kad ti neko ukrade motor da ce najverovatnije da ode na cerupanje pa ce i telefon da bude otkriven

E to je vecini problem kod telefona. Neko ko se malo bavio tim stvarima im je ugradio program i onda moze samo da se kucaju adrese. Probaj negde da nabavis cd sa Map Source i sa kartama ili skidaj sa interneta. Mene zanima, posto sam mnogo vremena proveo da bih skinuo sta sve treba za garmin mobile, da li mi se isplati da trosim vreme i na IGo? Da li postoji uopste za symbian platformu? Kakva je pokrivenost Srbije posto bih je tu najcesce koristio (naravno u kolima, na motoru sam avanturista ) Koristio sam pre negde na nekom HTC-u i vise mi se svidja pregled skretanja, upozorenja o brzini i jos po nesto na njemu nego na garminu

Ja taman hteo da kazem kako si ga dobro ispolirao i nevidi se na ovoj drugoj slici, kad vidim posle da ga nisi ni vracao

Sta je ovo sve ti je... :o Bilo je i gusenica, morali smo malo da cistimo sneg. Sad su na prodaju, dva puta vozene

Cena onih gore je 35 evra, nemoze nize. Sve koje imaju su anti-fog.

100 - 200km

E sad tu ne mogu da ti pomognem. jedino mogu da vidim koju najnizu cenu mogu da ti obezbedim. Ja sam nosio neke kao sa prvog linka kad smo isli na neku voznju quadovima i rade posao kako treba. Jedino je bilo malo jebeno sto je bilo kisno vreme pa je blato prstalo na sve strane, a naocare nemaju brisace

Imali su oni http://www.extrememotorsport.rs http://www.extrememotorsport.rs/index.php/Kape-i-kacige/vidi-sve.html

ja ovo ne bih vozio sve i da mi ona plava sedi pozadi. Ili napred

E vala neka trosi koliko god hoce kad onako ide. Moj drug vozi 180icu iz 99god, kazu ta je to najjaca serija. Ide preko 70 na sat, zavrne mu gas i ode na zadnji. Uzbrdo njih dvojica na njemu (oko 160 kila tereta) i obrije mene na leonardu kao od sale.

Mislim da je 39 islo na neku betu ark i da smo nasli bas od testere, shtil. Rodjak drzi servis testera, pa cu da vidim sutra

Prikupi jos jedno 50ak i kupi normalne nove gume. Skoro nabavio nove michelin powe 2CT za 260

Sad ce neko da se smeje ali probaj u nekom servisu za motorne testere. Mi smo ih stavljali na neke mopede i radile su posao i vise nego dobro

Meni se ovo bas svidja. Reklo bi se po slikama da je vodjeno racuna o detaljima, o izradi, o kvalitetu, a to je i jedna od bitnijih strana. + za zicane tockove i kardan (koji malo ruznjikavo deluje, ali je praktican). To sto ima malo vise kila nije nikakv problem jer ovo inace i nije predvidjeno za neke teske terene kao sto varadero, strom, caponord, GS i ostaa ekipa nisu. Sve je to negde blizu jedno drugog, +/- 20 kila, pa je glupo i reci da je neki bolji. Sve je stvar ukusa. Za zahtyevnije terene tu je mala tenera, za jos zahtevnije tu je YZ itd... Novi trendovi nalazu da postoji i ova klasa enduro motora i ja bih vrlo rado posedovao neki od ovih primeraka, posebno ovu teneru posto najsvezije izgleda

Cika zubo gde nadje taj variomat za 200evra, to je preskupo?! Sto se skarabea tice, vozio sam jedan 125 2003god. valjda. Ruzan je za medalju i nema prostora ispod sedista. Kod mene bi mogao da dodje u obzir jedino u varijanti sa koferima. Sa druge strane, ta 125 ide skoro kao moj leo od 250 i to je najudobniji skuter koji sam imao priliku da vozim. Udobnije i od strasnog beverly-a kojeg svi nesto mnogo vole, a po meni je nikakav. U krivini lezi kao R. Kocnice bi valjalo da su malo bolje

Bilo je price o rolnicama. Samo zamenom rolnica (stavljanjem tezih ili laksih) se ne dobija puno, ako uz sve to ne ide BAR i variomat. Na pezou jet force (koji je najgori skuter na svetu) sam probao bez variomata i nista nisam dobio. Tek kada sam zamenio i variomat doslo je do neke promene.Na gileri runner sam imao kompletno preradjenu celu masinu i variomat i motor je isao vrhunski. Zamenjena je radilica, klip 70ccm, malosi variomat u kompletu sa 3 vrste rolnica, oprugom i kaisem). Karburator i auspuh nisu menjani, a trebalo je i to. Razbusena je samo dizna od karburatora. Motor je tako uradjen isao 90 i uopste nije bio nebezbedan kao sto neko rece. Sto se maxi skutera tice mislim da malosi multivar 2000 zavrsava posao. Samo treba predhodno da se odluci da li ubrzanje ili krajnja brzina i da se malo eksperimentise. T-max koji sam vozio je imao taj variomat i na njemu je bio napravljen neki kompromis. Isao je 170 i malo vise, ubrzavao je odlicno, ali je imao neku malu rupu na srednjim obrtajima. Leonardo koji sad vozim nema neku veliku max brzinu (130) ali zato ubrzava mnogo dobro i jednako sve do kraja. Rolnice su mu srednje tezine i stavljena je polini opruga plave boje