Zena sa sela, auto iz Njemacke, motor iz Japana! Ali ne iz bilo kog Japana! Iz Hondaaaaa Japana! Svevisnja honda (koja kad je toliko velicas umanjuje talenat MMa) je vrhunska, uzimala titule sa vise vozaca, odlican tim! Ali bre pretera ga! Po tvom misljenju treba svi ostali da batale sampionat i gledaju samo Hondu? Nemam nista protiv favorizacije (u stvari imam ali ne zameram nikom ko favorizuje), ali tvoje izjave su sa moje strane shvacene veoma... izricito/nadobudne. Ako sam pogresio jer nisam dobro protumacio tvoje postove (sarkazam), unapred se izvinjavam.

Po mom misljenju, koje nije bas merodavno, ali: Konkuretan je svake sezone, vecina vozaca preza od njega jer je institucija; jer je najiskusni;najlovarniji; i dalje hebeno dobro vozi! Zelim da verujem da mu je to motivacija. Yamaha losa, on izvlaci maximalu. Ducati onomad bio los, on izvlaci maximalu... Ja bih u svojoj glavi verovao da sam i dalje konkurentan. I to bi me guralo da vozim sampionat. Voleo bih da ode dostojanstveno, sa 10 titula u rukama, i to da osvoji titulu i ode u peMziju sto sa jahanja tice (mislim da ce biti u GP dok je ziv). E sad, ja sam Ranko koji ganja SVa a on je Rossi koji ganja M seriju, tako da verovatno ne sljivi sta bih ja uradio, ali neka mu to bude moja rodjendanska zelja! Forzzzzzzaaaaa Valeeee!!!!

Posto si u ZR, salji mi PP, da pogledam sta je sa motorom, da ne dajes pare ako nema potrebe.

Honda pali lampicu cini mi se kad je kill switch u off polozaju!? Ili kad je copava spustena ili kad nije u neutralu? Mislim da ce gorepomenuti kolega to da ti resi najpre i najefikasnije, i jos ne rizikujes da ti neko neiskusan napravi kupus salatu od instalacije...

U tom slucaju, opet isti zakljucak. Kvalitetnu sijalicu i ima da svetli kako treba!

Ije bas lep zvuk ali je najbezbolnije da je spaner lanca. Stavis srafciger na njega pa naslonis uvo na srafciger pa ces videti da li je on.

Uzas! Onaj ko ti dolazi u susret nocu dobije kratkotrajno slepilo, a ti vozis na pipanje! Kupujte ljudi dobre sijalice i sve reseno!!! Imas night breaker u Louisu i kod nas, oko 15€ i ima model sa "zaplavljenim" staklom. Svetli ubija. Ne znam mu tacan naziv. A zbog tuh plavih kinezara je moj cimer menjao far. Kad me je napokon poslusao i kad smo ubacili normalnu i kvalitetnu sijalicu, da neverujete da je svetlo postalo dobro (cb 500).

Kad je odvrnes dobro proveri da li je sve na svom mestu na svecici ispod navoja. Jer ima keramike iznutra oko centralnog "+" dela svecice i moze da se desi da kad je pukla keramiko gore, da je pukla i dole. A ako upadne parce keramike u cilindar i upalis motor, ogromne su sanse da nastane belaj.

To je normalno na njemu. Mislim da je razlog razlicite sijalice za različita tržišta, mada nisam siguran da je to razlog.

Trebalo bi veceras da budem u garazi, pa javim.

Mogu da pogledam kad odem u garazu ko je proizvodjac ovih sto su meni pravili... ako pise na njima spolja!?

Sto se kine tice, jedino je litanje kontrole kvaliteta! Kad rade za npr. Iphone, kontrola kvaliteta je vrhunska, kao i kad rade za npr. TRW. E tu je problem, sto za no name brendove ne znamo da li ima dobru kontrolu kvaliteta ili jok. I drugo je pitanje koriscenih materijala/poluproizvoda. Mogu oni da naprave vrhunski kvalitet ali onda nije "kineska" cena.

Veruj da postoji sansa da su odlicna a isto tako postoji sansa da su nikakva. A ja sa tim ne bih rizikovao, iskreno. Da je migavac ili nesto manje bitno, ok. Ali kocnice....

Ovi iz NS imaju neke blago galvanizovane krajeve i trajni su. Kod mene na motoru vec jedno 3-4 sezone. A inece jedan od ljudi koji radi tamo isto voza motore.

U NS prave dobra a povoljna pancirna creva po uzoru, ne kasape original, a verujem da koriste malo kvalitetnija creva-nekineska. Montirah ih na dosta motocikala do sad.

Ima mozda na YT snimak.

Ja isao preko Hvara pre par godina.

U tom slucaju nisam dobro razumeo i izvinjivam se.

Hoces da kazes da kriva snage i momenta ne utice na potrosnju pneumatika? Da jednako trose gumu R4 i L2 koncepcije agregata? Evo ja cu da kazem da to sto si ti napisao jeste budalastina. Na drugu stranu, ja slajdujem na svakom izlasku iz krivine i mekana guma mi ne traje ni 5000 km. A po tvom misljenju je budalastina da se guma trosi u zavisnosti od stila i nacina voznje? Eto ja cu opet da kazem da je budalastina ono sto si ti napisao. I to samo iz razloga sto si prvi zapoceo neumesan komentar bez ikakvog argumenta, sto je veoma ruzno s tvoje strane. Za drugi deo posta se slazem...

To zavisi od tvog stila i nacina voznje. Gume koje je on preporucio jesu odlicne i drze odlicno, ali ako putujes motorom, SV ih brzo potrosi. Na drugu stranu, nije bas da voli da se tockari/tockarenje nije merilo dobre voznje.

Idemooo! Hristos se rodi! A i tvoj povratak na noge. Sad vise nema novog, vracas se starim navikama i normalnim aktivnostima. Vec vidim da cemo za koji mesec voditi polemiku oko toga koji je motor najlaksi za novi pocetak! Veliki pozdrav i podrska! Ranko

Sam si sebi dao odgovor. Imas umanjenje snage samo za 2. I 3. Stepen prenosa. I svim ostalim imas svih 70ak ks na raspolaganju. U 2. I 3. Imas (nw znam cifru tacno) npr 50 KS.

Motor samo daje punu snagu u svim stepenima prenosa. Sa blokadom to nije slucaj. A on vrti do crvenog svakako. I jednako brzo ide u 3. I pre i posle, samo posle skidanja brze stigne do te brzine.

Kad se zameni plovak mora da se usteluje nivo. Kod njih to bas ne uspe "na subler". Nego kad je sklopljen karb na stolu treba proveriti realan nivo.

Znam par ljudi koji tonrade on line i par ljudi koji su tamo. Poznavanje Engleskog ne mora da bude na visokom nivou a skola koju ste zavrsili nije bitna (bar je to slucaj kod ovih koje ja znam). Srecna potraga kandidata!