Da nisi toliko požurio, dao bih ti genuine po toj ceni.

Što reče Astral, tu smo!

Ako slučajno ima ikoga kome bi bio interesantan TDM 900A - 2008. godište sa ABSom i 37.000 na satu i koji ima: - alarm; štitnike ručica; maglenke; LED svetlo, dupli crash bars, nosače bočnih i repnog kofera, Givi Maxia E52 sa alkama za teret i monokey ploču, proširenje ćopave, podizače kormana, 12v utičnicu, povišen vizir, dodatnu bočnu torbu za crashbar, dodatno LED blickajuće stop svetlo; dok je od servisa na početku sezone urađeno (36.600 km): - ulje i filter (motul 5100), zamena ulja i semeringa na vilama (Motorex, Yamaha), zamena antifriza i kočione tečnosti, zamena lanca i lančanika (Regina/JT), zamena prednjih i zadnjih kočionih pločica (Nissin Blue/SBS), akumulator (Fulbat). Motor je registrovan do Septembra 2019, vodi se na moje ime i od ulaganja ima: - svećice na 40.000 km - filter vazduha na 40.000 km - mali servis na 42.000 km - gume do kraja sezone (na oko 45.000 km) Motor je neretko na BJB akcijama/druženjima (vikend vožnje, gulaš, deda mrazovi....) i poznaju ga mnogi forumaši. Motor može da se vidi u Beogradu, svakog dana, uz prethodni dogovor. Prodaja je aktuelna dok su aktuelne i dve Multistrade u koje sam se zagledao. Cena... Za članove foruma 4.400, fiksna. A možda novi vlasnik dobije i neki poklon prilikom kupovine. Broj: 065/2271609

Narode, ako slučajno ima ikoga kome bi bio interesantan TDM 900A - 2008. godište sa ABSom i 37.000 na satu i koji ima: - alarm; štitnike ručica; maglenke; LED svetlo, dupli crash bars, nosače bočnih i repnog kofera, Givi Maxia E52 sa alkama za teret i monokey ploču, proširenje ćopave, podizače kormana, 12v utičnicu, povišen vizir, dodatnu bočnu torbu za crashbar; dok je od servisa na početku sezone urađeno (36.600 km): - ulje i filter (motul 5100), zamena ulja i semeringa na vilama (Motorex, Yamaha), zamena antifriza i kočione tečnosti, zamena lanca i lančanika (Regina/JT), zamena prednjih i zadnjih kočionih pločica (Nissin Blue/SBS), akumulator (Fulbat). Motor je registrovan do Septembra 2019, vodi se na moje ime i od ulaganja ima: - svećice na 40.000 km - filter vazduha na 40.000 km - gume do kraja sezone (na oko 45.000 km) Motor može da se vidi u Beogradu, svakog dana, uz prethodni dogovor. Prodaja je aktuelna dok su aktuelne i dve Multistrade u koje sam se zagledao. Cena... Za članove foruma 4.400, fiksna. A možda novi vlasnik dobije i neki poklon prilikom kupovine.

Zdravo momci. Da se malo ubacim u pricu, svestan cinjenice da svi mi imamo drugacije preferencije. U zavisnosti od x faktora, preko godine vozim od pune opreme do kacige i letnjih rukavica. A padao sam verovatno cesce od vecine ovde: - Kod Bogoslovije, na sinama mi isklizne prednji tocak i klizao sam po asfaltu na sakama. Duboke kozne rukavice su mi spasile ruke i nisu ni mrdnule. - Na Navaku, prilikom izletanja u sljunak, full oprema me je izvukla da samo ustanem i otresem se. - Drugom prilikom u sudaru sa drugim motorom, leteo sam i kotrljao se nekih 30ak metara. Ponovo u full opremi i uz zestoku ugruvanost, uspeo sam da ustanem i nastavim dalje. - Pre godinu dana, zena me je udarila direktno u skocni zglob i prikljestila mi nogu na ram motora. Imao sam duboke Magnum cizme. Da sam imao bolje moto cizme na sebi, ne bih proveo dane u gipsu i na stakama. Da sam imao civilnu obucu, ne bih imao skocni zglob. (I to se desava na 30 km/h) Ovo su samo neki ilustrativni primeri, a u puno prilika sam imao srecu da mi se nista ne desi dok sam vozio u bermudama, bez stitnika i samo sa moto prslukom. Da ne govorimo kako je to moglo da se zavrsi pri bilo kom ozbiljnijem padu. Stoga, ako cemo po PSu, - Moto cipele moraju da imaju zastitu za skocni zglob kao i mogucnost da se stegnu na nacin da se osigura da ne spadnu prilikom klizanja po asfaltu. - Moto rukavice moraju da imaju zastitu za zglobove, duzinu i mogucnost sa se stegnu da ne mogu da spadnu prilikom pada. Sve ostalo su nase improvizacije i kockanje. I ako sno svesni da se ne ponasamo u skladu sa PSom, nemojmo propagirati takvo ponasanje.

Ja glasam za okupljanje/druzenje. S tim sto mi je Bezanija bas bas bas daleko (motor jedino prevozno sredstvo), ali ako ima neka dobra dusa da pokupi kolima od nekud, u potpunosti zainteresovan.

Jos jedan za grupnu posiljku za BG.

Prva jazz numera mi se jako dopala. Može naziv?

Ovakve flašice (samo bez printa) ja pazario kod kineza za 200 dinara po komadu.

Ja bih mogao da uplatim sutra ako uspete da me uglavite. ;-)

1-L, 1-M, 1zenski M Hvala veliko.

E jbg. Ja tek sada dosao iz Roaminga pa sam pogledao temu i vidim da sam zakasnio za prijavu. :-( Ima li bilo kakva sansa da se dodamo, kad vec priprema nije zavrsena zbog Srbija fonta? :-)

Zapravo, postoji video zapis vožnje trenažnog motocikla. U pitanju je moja lepša polovina. https://youtu.be/XNpqyTvJF50

Mene je ovaj forum oblikovao u motociklistu kakav jesam. Došao sam Marta 2011 i nisam znao "gde je levo". Sa te distance, potpuno mi je nerealno da sam sada BJB vitez. Još jednom bih napomenuo da tog dela koje me je nominovalo, ne bi bilo da nije bilo ovog foruma i povezanosti članova. Meni ova titula znači puno, podsećaće me da ne smem da se iskvarim, kao što je sashac primetio da se obično dešava. Takođe, biće mi podsetnik da vratim, doprinesem ovom forumu i zajednici svojom aktivnošću i učešćem, gde god mogu. Veliko hvala svima, i čestitke kolegama!

@nikvuksa Okretanje motora na copavoj je prvo sto te nauce na policijskoj obuci za upravljanje motorom. Imao sam priliku da naucim na kursu bezbedne voznje septembra. (i definitivno ne zavisi od tipa motora, svaki moze da se okrene na isti nacin). Poslednji put me spasilo u petak kada sam naivno krenuo kroz Zvezdarsku sumu okovanu ledom do kuce. P.S. Mnogo je lakse ako nemas prosirenje za copavu.

Svaka cast ekipo!

Koliko si platio reklamu za TDMa?

Ako se dobro sećam, kolega @Desert Fox je iz Pirota?

Za kada je planirano paTkovanje paketića?

Izgledamo ovako nekako. @DzaKrompira

Stigao Sax.

Ja bih vrlo rado ponudio i tebi kao i svojevremeno kolegi N.F.S. tako neku opciju. Prvo sto bih nesto naucio, drugo sto bi se mozda preneo pelcer, a trece sto bi svakako bio u boljem stanju nego pre nego sto sam dosao.

Izvinjavam se ako sam lose postavio mapu. Mislio sam na LE - V.Han - Sirdulicu - Vlasinu...

Hajde @Astral budi drug pa kad stignes izvuci neku rutu i itenirer za povratak?

Još jednom da podsetim da sam zainteresovan da budem domaćin ekipi ako bi neko ovo pretvorio u dvodnevni put, sa idejom da prvo veče noći u Leskovcu. Ja bih predložio ovu putanju za vožnju. Mapa Ja ću najverovatnije u četvrtak posle posla spucati auto put do Le, pa onda petak prepodne do lokacije, subotu, i u nedelju krenuti u nepoznatom pravcu... Od posla će zavisiti da li ka Grčkoj ili ka Rumuniji.