Imao sam gotovo identičnu situaciju 2019. godine, samo što sam imao dovoljno prisebnosti da pobegnem levo. Par stvari za koje mislim da su se desile: - kolega je vrlo verovatno trubio (čim su se devojke okrenule) - po položaju na motoru mi se čini da je jako kočio, zbog čega verovatno nije mogao da skrene - od kombija nije imao dobar pregled suprotne trake pa je odustao od ideje da beži u levo (da ne naleti direktno na vozilo iz suprotnog smera). - ne mogu da procenim koliko je brzo išao, ali meni ne deluje da je bilo previše brzo za reakciju.

Treba uskoro jedna ozbiljna ekipa da otvori servis, cuvao sam se za to. Taman i servis vila da se odradi, plus da se doda novi vizir. Sve to ce biti u narednim danima.

@Alex011 kupljen da bude kompromis između TDM900 i Beverly 500. Ali, moja draga se ne usuđuje da ga vozi, a ja sam se odvikao od sportskog načina vožnje i položaja sedenja. Nije baš na prodaju, nema ga na oglasima, ali mi drugari (koji znaju moje muke) pomenuli ovu temu, pa rekoh da se javim.

@Zlatko LA ja mogu ovo da ponudim ako ti deluje interesantno. U narednih par dana ce imati novi vizir, odradjen mali servis pred pocetak sezone i servis vila. Mikijev fazer – Google Drive DRIVE.GOOGLE.COM

Stigao, u stanju kao što je opisano, montirao, radi posao baš kako treba. Kolega se iscimao, lepo poslao, brzo stiglo.

Da se zapljunem i ovde da sam zainteresovan.

Kad pogledam motor, dođe mi ponovo da kupim TDM. Srećna prodaja!

Ja sam na gradilištu za 3 godine pročitao oko 12-13 hiljada strana. Doduše, svoj ebook reader sam stavljao u pvc foliju, pošto je bilo prašine pored mašina. Toplo ti preporučujem, divna stvar da prođe vreme.

Imam istu kacigu i vožena je na TDMu 900 gde mi vetar ide direktno u vizir. Mogu direktno da je uporedim sa Shark Skwal, i da kažem da je tiša od nje. Takođe, to što je kompozitna, sa karbonom, dosta znači po pitanju zamaranja vrata. I vizir je jako veliki, tako da imate zaista dobru preglednost. Ako treba nešto da kudim, naočare su malo svetlije i kraće nego što bih voleo i ventilacija nije ništa naročito.

1997. godište 1.500 € 062 85 34 067 0642582347 Yamaha YZF600R Thundercat WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha YZF600R Thundercat, 1997. godište, Touring, vozilo prešlo 80000 km, Lazarevac. Cena 1.500 € - Motori - Polovni...

Prodato momku iz Valjeva. Bice njegov prvi veci motor/skuter. Uveren sam da je otišao u dobre ruke.

Imao sam priliku da se vozim sa Dejanom više puta prethodnih godina.. Motor za preporuku. Redovno servisiran i vožen kako dolikuje. A deluje mi i da je cifra sasvim pristojna.

Nekako, resenje je u svaku prepisku uci sa "Zdravo, dobar dan, ja sam taj i taj, imam taj i taj problem, uputili su me na tebe. Da li bi mogao da pomognes?" Slobodno ovo copy/paste u svaku narednu prepisku, univerzalno je, samo menjas informacije.

Samo bih da podsetim, auto se kupuje u vidjenom stanju. Tako je sa svim polovnjacima, uvek i svuda. Tvoje, kao kupca je da pogledas, proveris i na kraju, za svoj novac, odlucis. Da li je auto udaran ili nije? Ako te to brine, povedes limara sa sobom. Automobili se sudaraju svaki dan. Da li ce pokazati neku gresku? Zakazes pregled u Audijevom ovlascenom servisu. Po prepisci, siguran sam da zeljkamp ne bi imao nista protiv. Na kraju, stavljeno ti do znanja da postoji problem, i to recimo, ozbiljan. I ti i dalje resis da kupis. I umesto da sam insistiras da se problem resi, cekas da se prodavac javi da te pita jel imas i dalje problem. I na kraju, slag na tortu, auto koji platis 11600, za koji znas da ima problem, nakon registracije stavis na oglase za 13000. Ne znam, meni je to malo licemerno.

Svako malo čujem da neko kaže da se to lako rešava. Preko 100k, i to ti spada u redovno "osvežavanje"

Ozbiljan kusur... :-D

Nista zato, @Satelis nikakav problem. Oglas se otvara, stoji na prvoj strani, tako da, hvala za reklamu. :-D

Hvala @Satelis Izvini sto sam te umesao u pricu. I da, definitivno znas bolje od mene sta je radjeno. :-D

Ne znam, gledam puno oglasa... Vidim da npr Fazeri koje sam prodao pre par godina, istog godista, danas kostaju isto ili cak i vise. Isto tako i za Stroma. Od jedno 40ak beverlija ovog ili slicnog godista, ima svega 5-6 jeftinijih od mog. A siguran sam da niko u te jeftinije nije ulozio ni upola koliko mi prosle godine. :-) Ne znam, nisam pametan. Odsustvo trzista, lepe zelje... Ko bi ga znao.

Veliki servis prošle godine je rađen kod Darka (Satelis) a mali servisi kod Pedje u Moto Laboratoriji. Ulje u vilama jeste menjano, i ako me pamćenje služi, lager u kormanu. Za silen blok ne bih umeo da kažem u kakvom je stanju, ali pretpostaviću da bi mi bilo sugerisano da treba da se zameni, da je bio za zamenu. Takođe ne znam ko je proizvođač kaiša, ali živim u ubeđenju da Darko ne bi stavio nešto što ne valja. Da budem potpuno iskren, u mehaniku skutera se slabo razumem, a nisam ni korisnik, tako da je moje uglavnom bilo da nađem ljude kojima verujem da će da ga pretresu kako treba, zamene sve što treba i uzmu mi pare za to.

Djavo nam ne da mira, tako da smo rešili da oglasimo i Beverlija. Skuter je kupljen u Leskovcu Maja 2018. godine, i od tada je prešao oko 3500 km. Trenutno je na satu nekih 27.500 km. Skuter je vozila moja Ana, @DzaKrompira i to joj je prvi motor. Vožen je povremeno, u najvećoj meri po gradu, stoga i tolika kilometraža. Za vreme koliko je kod nas, rađeni su redovni servisi u predviđenom intervalu. Takođe, kako bi Beverli bio bezbedan i išao kako treba, zamenjeni su kaiš, rolnice, roler kaiša, kvačilo, reparirana vodena pumpa, stavljene nove pločice, zamenjena sajla km sata, mikroprekidači za stop svetlo, dodato još jedno LED stop svetlo, zamenjen akumulator, stavljen kappa 46l kofer itd.... Gume su solidne. Skuter je registrovan do Jula 2021 godine. Ima koju ogrebotinu od redovnog korišćenja, mada ga je Ana čuvala, mazila i pazila. Nije se provlačila, nije ga potezala u obrtaje... Vozila onako, baš lagano. Ako ima zainteresovanih, evo i linka ka PA, pošto nemam više prostora za slike. Cena je zakucana negde na 1800 EUR, i Ana ne voli puno da se cenjka. Postoji neka mogućnost zamene za horneta, bandita i slične nakede sa okruglim farom i bez poluoklopa. Ili za Bev 300, 350, ali bi smo i dalje bili najzadovoljniji kešom. Ana: 064-459-38-39 Dejan: 065-22-71-609 Piaggio Beverly 500 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio Beverly 500, 2005. godište, Scooter, vozilo prešlo 27566 km, Beograd. Cena 1.900 € - Motori - Polovni Automobili

Kupujem sraf M8X25 za Beverly 500. Sluzi da drzi roler preko koga ide kais. Nisam uspeo da ga nadjem u regularnim prodavnicama, tako da, ako neko ima u garazi, bio bih vise nego zahvalan. 829693 SPECIAL SCREW M8X25 Part Piaggio - MSP WWW.MOTORCYCLESPAREPARTS.EU MSP is Europe’s most popular online parts supplier, buy new... Evo linka kako to izgleda. Unapred Hvala. Dejan, 0652271609 E

@Zuba87 bi možda bio zainteresovan da proda svoje Krme?

Jagoda otisla. Nek lepo sluzi novom vlasniku. @Pingvin37 izvini, slucajno te citirao pa ne mogu da obrisem. :-)

Rezervisano za kolegu sa foruma.