2.5/2.9 bar je preporučen pritisak većine proizvođača, ali za svakodnevnu upotrebu. Ne daju neki super grip ali najmanje se troše. Znam neke ljude koji duvaju i malo jače ako putuju negde auto-putem, da smanje trošenje gume. Jbg, nezgodno je predlagati nešto oko pritiska u gumama. Za početak stavi 2.3/2.7 bar pa kako ide. Ali, ako ti je prvi put na stazi, samo lagano. Ima dosta ljudi koji će ti pomoći na samoj stazi, slobodno pitaj. Mislim, na druge vozače, ne na ljude iz NAVAK-a, mada bi verovatno pomogli i oni.

Budi sat vremena pre početka na NAVAK-u. Suncobrana ima, ali im se broj sa nevelikih 4 smanjio na slabih 3. Stolica ima pod šatorom, ko voli nije loše, meni nije do šatora, nisam na NAVAK-u da bih se krio od sunca i vazduha. Ali svakom svoje. Pročitaj šta ima na netu o pritisku koji treba da bude u gumama koje imaš na motoru, nemoj da izlaziš na stazu sa zlatnom 2.5-2.9 bar kombinacijom. I lagano.

Ljudi, nema šta da bude problem. Odgovoran je onaj ko je iza bez obzira na tempo, on mora da pazi. Retrovizore svi treba da poskidaju jer je tako bezbednije. I drugo pravilo, takođe jako bitno: kad neko padne ne staješ pored njega nego nastaviš dalje. Isto, bezbednije je tako.

Dokon pop...

Preneo sam šta su rekli ljudi koji su se vratili sa staze posle udesa. Ako sam preneo nešto što nije tačno, izvinjavam se.

Rekao bih da je to ovo.

Brza grupa, ima jedna slika na Dropbox-u.

Mixino pominjanje sreće je ironična aluzija na jednu prethodnu raspravu posle trke u kojoj je Manijak omlatio Dovija u poslednjoj krivini. Što bi se reklo, zajebancija. Samo polako.

E da, guybt, da se oporavš što pre. Nema odustajanja.

Drugi high side (tj prvi, ako gledamo hronološki) je doživeo Marko, radi plastike, mnogi ga znaju. Boga mi sam se uplašio za njega, jeste da sam ga video na nogama, ali motor je bio skoro 80m dalje, nisam mogao da povežem šta se dogodilo. Kao da ga neko zaustavio u drugom "S"-u, ukrao mu motor i slupao se u sporoj desnoj. Hvala kosmosu, dobro je. Može biti da je, što reče Ares, normalno kad juriš granicu, ali prošle cele sezone mislim da nije bilo više od 5 padova. Ove godine, na prva dva TD-a 9 ako sam dobro izbrojao, U to je ubrojan i sudar dva motora koji se dogodio danas. Kao da zabravljamo da se u ovom hobiju koji delimo glava gubi očas posla. Treba ipak biti hladne glave na stazi. FJCharlie, daj snimak pada koji je doživeo Vaske4s, ako ga je kamera uhvatila, odmah da šerujem po firmi!

Šumi (trejdmarkovan nickname nickaname-a), lalajko je jedan od autentičnih genija foruma, u najpozitivnijem smislu to kažem. Nikad nije zlonameran, a čini mi se da si i ti to na kraju uvideo. Samo lagano...

Mislim da je "pakšu" u pitanju. (ne pratiš mixin opus) Ne dajem prognoze, ali mislim da će deda ovo da reguliše u nedelju popodne.

Crutchlow koji figurira kao potencijalna zamena za Pedrosu mi je poprilično iznenađenje. Nekako sam stekao utisak da nije kalibar vozača za fabričke timove. Moguće da je na to uticala i ona bežanija iz Ducatija i kuknjava već na pola sezone. Aj, videćemo, sasvim moguće da nisam u pravu...

Vas dvojica znate da ko pomene vremensku prognozu u temi o trackday-u plaća kafu svima?

https://www.youtube.com/watch?v=dqNygfgoF1o https://www.youtube.com/watch?v=SMOygU1BMp4

Moto2 nije baš kanta, normalno, a za konkurenciju kao prednost Moto2 vozača si potpuno u pravu. Uz to, imaš i to da su jako retki vozači koji voze u WSBK a da su talenti vredni MotoGP-a. I da jesu, ako ne uskoče u Moto3 ili bar Moto2 i tu se razvijaju slabe su im šanse u MotoGP klasi. Zato bih prednost dao nekome iz Moto2.

Tja, moguće. Više ne znam, kao da ja koji nisam njegov navijač više cenim njegove sposobnosti od njegovih navijača. Ili ih možda vidim na drugom mestu. Da pojasnim na šta mislim: Stoner spada u grupu ljudi koja broji maksimalno dva člana, u kojoj su 100% intuitivni motociklisti. On skapira motor u potpunosti posle sat vremena provedenih na njemu i tačno zna šta mu treba i kako mora da se vozi. Uveren sam da nivo do kojeg većina vrhunskih vozača dođe posle pola godine provedenih uz motor on dostiže za dva dana testiranja. Da bi možda poboljšao neke stvari na motoru sigurno da bi, ali isto tako mislim da mu vremena ne bi bila mnogo brža posle 5-6 trka nego posle dva testa. To je bar moje mišljenje.

Ma kakvi, odvaliće Lorenzo sledeće godine, biće u prva tri sigurno. A i Andree ove godine imaju solidne rezultate. Mistifikacija Stonera je ništa manje čudna od mistifikacije Rossija. On je vozač sa talentom kakav realno nismo imali prilike da vidimo u poslednjih 20 godina. Ali sa plasmanima u Ducatiju 2007-1, 2008-2, 2009-4, 2010-4 malo se preteruje. Onaj Ducati i ovaj su dve potpuno različite zverke, za onaj Ducati se može reći da je Stoner imao "medicinu" za njega, ali za Ducati u kompletu to već ne važi.

Džaba vam to, bez Ercega nećete pobediti!

A kako se to meri, mislim to najbrži? Ima neki određen, kvantifikovan metod kako porediš Fredija Spensera i Stonera? Mogu ja da prihvatim i argument "pa jel vidiš da piše na twitteru", samo recite ako je to to. Da se i ovde ne radi o sreći, od skora popularnom objašnjenju za konačne rezultate MotoGP trka? P.S. Samo da napomenem da više verujem vašem ličnom osećaju, nego ovih koje ste citirali. Jer i oni samo sede ispred prodavnice uz pivo i seru da li je brži Fredi ili Casey. A isto to možemo i radimo i mi!

Hihi, biju rosisti al biju i stoneristi. Samo što ovi drugi sebe zovu "objektivni".

E, lalajko, srećno ti bilo! Mogu se zakleti da sam negde pročitao da Portugalci koriste televizore, skoro kao i ostatak planete.

Kako su ih banovali u Moto3 i Moto2 tako će i u MotoGP. Ne tvrdim, više se nadam. Samo pokazujem da je moguće.

Ovo je više bilo navijačko vikanje sa tribina. Niko ne pravi grešku da Lorenza potceni osim navijača.

7. spettacollo, ceo dan Pablo, da li postoji mogućnost da se procedura prilikom prijavljivanja pre ulaska "na teritoriju NAVAK-a" ikako ubrza? Evo već 4-5 godina kako dolazimo i u najmanju ruku stvari se nisu poboljšale: stvori se gužva. Možda mogu da obezbede da se na dva mesta obavlja prijava, šta god. I ovo od prošlog puta, da sami kačimo transpondere je neozbiljno. Mislim, dva momka da pripreme 60-ak motora na vreme nije realno. Eto, ja izneo primedbe.