Meni nerealno da je Lorenzo odbio Suzuki jer nisu mogli da mu daju velike svote novca znajući da mu jedino preostaje Ducati koji mu ne odgovara i pitanje je da li ga uopšte i žele i WSBK gde bi mu dali mnogo manje para nego Suzuki. Ne kažem da je nemoguće, ali bi to bila stvarno velika, ogromna greška u proceni koja bi mu okončala karijeru u 31. godini života.

Naravno, zato ga i zovu Tito.

Post koji otvara temu treba da ide u favorites folder svima, ovako nešto do sada nije viđeno na ovom svetom mestu, teško da će ikada biti ponovljeno: bla,bla...screenshot pređenog puta na izletu,... bla,bla, pregazi babu, krvava glava, otvoreni prelom..., video kada motor udara babu,....bla, bla... slika tanjira iz kog se krka... Priceless!

Hahaha, eto vidiš.

Svi smo mi osuđeni da ponavljamo greške naših očeva. Što smo stariji to je stvar očiglednija.

Realno ništa, nego hejtujem male bele kerove i plastikanerke.

Šta kaže, zašto je to realna opcija? Deluje mi potpuno nerealno. Još je mlad, šta će da radi, da šeta malog belog kera nekoj plastikanerki?

Sinoć gledao Moto3. Onom Diđanantoniju su upropastili sve. Ni krivom ni dužnom dodaše mu 3 sekunde. Samo nisam povezao zašto baš 3 sekund, zašto ne 5 ili pola ili jednu...

Razumem da je tema krajnje zanimljiva, ali Calovo mišljenje o bilo čemu je jedna od najnerelevantnijih stvari koje današnji sport može da pruži.

Pu! Ništa, otkazujem muziku.

Devet slobodnih mesta a 8 slobodnih vozača. Eto prilike i za mene!

Ne znam što vam smeta upadanje u reč, pa pominjani Burnicle i Whitham ne da jedan drugom upadaju u reč nego ne propuštaju priliku da podjebavaju onog drugog za svaku grešku koju naprave. Meni je to baš ljudski i doprinosi atmosferi, osećaš da živi ljudi rade prenos a ne roboti. Ono sa čime bih se složio jeste da se oseća da niste iz moto sveta. A to se posebno vidi po prognozama koje dajete, kojih je sve više jer kapiram da se čovek vremenom i opušta, sasvim prirodno. Mada, način na koji Erceg pogotovo daje prognoze su ".......x=a......, MEĐUTIM, .....x=b....". I onda ide najiritantniji deo: "Kao što smo prognozirali....". Ali, kapiram da vi to jednostavno tako radite, ne može se stil menjati, pa kome se sviđa sviđa. Samo Erceg bi stvarno mogao da dozvoli gledaocima da predahnu, sasvim je u redu imati 10 sekundi tišine na svakih 60-90 sekundi komentara. Prenaporan je.

@tocrank Ma zajebavam se, gde me Burnicle nervira, svojim očima video više trka nego što ih na Youtube-u ima.

Realno, i onaj Burnicle me nervira.

Nije to viđenje fiziologije nego osnovni razlog zašto je vozač iza dužan da vodi računa o vozaču ispred. A o tome se radilo.

Možda nije na putu za Ducati, tu si u pravu, neprecizno sam se izrazio. Više sam mislio da je krenuo niz yellow brick road iz Honde.

Joj, ovaj je potpuno poludeo, "neće dobiti deo i to još dugo, pogotovo sada kad je počeo da ih pobeđuje". Kanda je na putu za Ducati.

Čekaj, vozio si bar klupske trke motora, ono za amatere?

Nema potrebe, sačekaću ga. Moraš da počneš da razmišljaš kreativnije, da proširiš vidike.

OK, da znam za sledeći put ako se sretnemo na stazi.

Ajd da probam da ti pojasnim. Niko nije kriv, događa se u trkanju i to je moje mišljenje. Ti si taj koji želi da dodeli krivicu pa na svaki način pokušavaš da jednog od učesnika okriviš. Moj odgovor tebi je bio u smislu da ako neko mora da se okrivi, onda to najpre može biti neko ko ima pregled cele situacije i ko je dužan da vodi računa o vozaču/vazačima ispred sebe. A ti se onda pojavljuješ sa dugogodišnjim iskustvom sa staze kao trkač i sudija i kažeš da to u "pravilnicima do sada nisi video". OK, ako u pravilniku ne piše znači da sam izmislio, takvo nešto ne postoji, jel tako? Onda me na to ubeđuješ kako sam "u sukobu sa svojim izjavama" (za ovo prvi put u životu čujem). I onda se ja prepucavam?

Niko ih ne bi kaznio, događa se, trkački incident i to je to. Ali čim napišeš Lorenzo ili Pedrosa je kriv onda automatski kažeš da to nije trkački incident! Mislim da je to svima jasno. Dobro, izgleda ne baš svima. @Djeneral Sad si me zbunio. Vozio si trke, bio sudija a ne znaš za prvo pravilo vožnje/trkanja na stazi: uvek si dužan da vodiš računa o motociklu ispred tebe?

Šta si navro Robine, šta ti teško da u trci malo malo pa pogledaš pored i iza sebe. Da to nije možda opasno? Ne bi nam kolega predložio tako nešto, siguran sam.

Na stazi je uvek bila i uvek će biti. Proizlazi iz biološke činjenice da ljudska bića imaju oči sa prednje strane glave.

I meni se čini da je Hakan Šukur pao kao Gulenista. Kako god, čim uđeš u politiku kao sportista baciš senku na svoj uspeh. Uvek bilo, uvek će biti.