Jump to content

Moto Zajednica

Shortshifter

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6134
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Shortshifter

  1. Mislim da je za američko tržište presudan holivudski marketing u koji Ducati sipa nemilice. Nema filma ili serije bez Ducatia, ako se motor uopšte pojavljuje u filmu.
  2. Erceg, ti li si?
  3. Prepričaćemo vam.
  4. Ne vidim na koji način su ove dve izjave kontradiktorne. Naravno da svet nije fer, zato će ovi što sede kući i gledaju crtaće i ne prate vesti verovatno uživati plodove borbe drugih koji te plodove možda dočekati neće. Gde ćeš veću nepravdu. Ovo za ministra guštera nisam razumeo, a pretpostavljam da znaš da je super specialist generisao softver ovog foruma. Od svojih ubeđenja nisam odustao, ako te toliko zanima. Prvi deo je duhovit, drugi nisam razumeo, pomislio bih i da je uvredljiv da se nisi pre toga ogradio.
  5. To su britanci digli buku, poznato je kakav tretman imaju njihovi vozači u medijima. Jednostavno su uvereni da imaju najbolje vozače uprkos svim dokazima za suprotno. Istini za volju, ne svi britanski novinari, Julian Ryder je prvi rekao: prestup je postojao, pravila su jasna. Najsmešnije od svega je što većina britanskih komentara ide u pravcu "ovom kaznom uništili mu šanse za šampionat". Ej Crutchlow i šampionat! Drugo, ima staza u Argentini "duži" krug, ali za ovaj prekršaj kazna je ride through, ne postoji mogućnost da mu se dodeli kazna "dužeg" kruga. Ovo je sport u kome se vreme meri hiljaditim delovima sekunde i bilo kakvo pomeranje motocikla pred start je strogo zabranjeno, zato i ovako stroga kazna. A da li bi kaznili Marqueza i Rossija? Pa verovatno ne bi, ali to dokazuje šta tačno? Da život nije fer? To nam je svima poznato i bez MotoGP-a.
  6. Čak će da razvijaju delove za Yamahu, do sada su imali kitove za Hondu. Što bi se reklo, prava saradnja.
  7. Nije to borba, to je povlačenje. Kad ti budu došli na vrata, biće kasno.
  8. Cal je đido, iz ovog ugla tek se vidi. Kazna je preoštra ali jedina moguća za jump start, ne postoji opcija "dugačkog" kruga za ovaj prestup. Kapiram da to nikako nije moglo presudno da utiče na ishod trke, ali ako ostalih 22-ojica mogu da drže motor u mestu, onda mora i ovaj još jedan.
  9. There goes the neighborhood. Sad će motori biti sve ružniji, imaće ajkuline brkove, repove neće ni imati, više će para ulagati u aerodinamiku. Neće dugo proći, MotoGP će postati F1 sa sve komunikacijom između vozača i boxa i gomilom tipova sa laptopovima u garaži. Neće niko znati šraf da odvrne, imaće robote za to. We are doomed, I tell ya, we are doomed.
  10. Gotovo izvesno da će Jorge da završava karijeru. Pogotovo sad kad se rešio bulumente italijana.
  11. To ti je ono kad se voze kamioni.
  12. Ovo za gume, u potpunosti se slažem. Jutros čitam na twitteru, David Emmett kaže i da može da se tera cela trka 100% Dovizioso to ne bi radio, on je sav u ekonomisanju, i gumama i snagom. Očigledno da su mu ovakve gume legle.
  13. Pa ok, ali zašto se ekonomisanje pneumaticima nije pominjalo kad je Bridgestone bio snabdevač? Ne mislim na to da je Bridgestone proizvodio gume, nego ono, ozbiljno. I zašto od kako je Michelin snabdevač pneumatika trke MotoGP-a zovu biciklističke?
  14. Zanimljivost obezbeđuje Mišelin, pardon Mišlen, sa svojim pneumaticima. Dok je Bridgestone snabdevao gume vozilo se na 99% do poslednja 3-4 kruga kad se davao gas na 100%.
  15. Gde nije imao sreće, da mu ono rame nijednom ne iskoči za vreme trke skoro prevazilazi domen sreće običnih smrtnika.
  16. Misliš, no pressure, bićemo peti da jebe rak raka? Ima logike.
  17. Zanimljivu izjavu dao Rossi o stvarima na kojima treba da rade. Pomenuo standardni problem sa gripom zadnje gume i rekao ključnu stvar: yamaha mora da radi cele godine, uvek smo ok na početku sezone ali nas posle druge fabrike nadmaše. Valjda su rešili da to ne dozvole, posebno jer se hvale super atmosferom u boksu.
  18. Koliko sam ispratio, nisu ni uslovi bili za napinjanje. Emmet napisa da mu što se ymaha tiče ništa nije jasno: Vinales tadovoljan, Rossi kuka na sva usta a obojica brzi.
  19. Jel ono beše organizator treba da uplati $5M po trci da bi doveo MotoGP?
  20. Ma da, mislim da smo u temi o testu u Sepangu komentarisali Monalizu.
  21. Jesu zbog Čana promenili pravila malo da bi mogao da učestvuje? Prva trka odmah pobeda, promene pravila da bi mogao da učestvuješ... No pressure.
  22. Znate da je fudbal igra u kome igraju dva tima i na kraju nemci pobede. U MotoGP-u kad dođe do trka svi znamo ko pobeđuje.
  23. Kolenasto vratilo Kovi.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja