Dobro, treba biti spreman na sve solucije, ali kad si zasnji put u Srbiji video natpis "danas besplatno za..."? Pa ovde su i vojska i deca plaćali karte za bioskop u pola cene.

Stoj Jonny ,stoj!!! :P :P Najzad, Rea se probudio!!!

Pa, ako ga transportuju na boku ne može da bude da nema oštećenja. To apsolutno trvdim. A da im ne možeš ništa, to nije tačno. Pravi se zapisnik kao posle saobraćajke. I moraju da nadoknade štetu. Mom ortaku su ogrebali Hondu Akord tako i Boga mi, platiše.

I zvanično, Casey Stoner i Ducati se rastaju na kraju sezone. Izvor

E, one poruke što su "sudije" postavljale na onoj tabli, pa to je strašno. A i njegova ekipa, pazi poruka "vai 2"! I to ispod redovnih podataka koje inače stoje na tabli, plus napisano tankim flomasterom. Najbolje da će to uspeti da pročita, a tek da shvati... ??? Ako se ne bih potukao sa njima na kraju trke, ništa ne bih uradio...

Tvog, tvog, ja se to samo prisećam kad ljudi nešto pitaju...

Mislim baš na vizir, ja sam dobio motor sa vizirom pa sam skapirao da fabrički dolazi sa njim. Jedno vreme sam ga vozio bez vizira i samo po gradu je izvodljivo voziti ga i osećati se udobno. Posle sam namontirao vizir, i previše je kratak, kao i na svakom kasnijem modelu F650. Uvek je bio premali taj vizir.

Сад сам био тестирао јуче потрошњу ;D невероватних 210км са 11,2литра ;D КОНАЧНО ;D ;D ;D ;D ;D Pratim ovu avanturu sa potrošnjom i mogu samo da kažem: KONAČNO! ;D ;D ;D ;D Ide taj motorić i do 160 km/h 8govorim o onome što pokazuje sat), ali to je samo jednom probano dokle može i dalje ga nisam ni pritiskao. Inače, 150 km/h može da drži bez većih problema. Samo, sa tim fabričkim vizirom meni je bilo poprilično neprijatno.

Elektromotor ide na radilice Big Bang motora zbog rasporeda paljenja samog motora. Kod ovog tipa motora do paljenja dolazi gotovo istovremeno (naravno ne bukvalno) odnosno u jako malim vrmenskim razmacima, za razliku od klasičnih kod kojih su razmaci u paljenju pravilni. Pošto sva četiri cilindra jako brzo jedan za drugim opale potrebno je da radilica okrene veliki radijus da bi došlo do ponovnog opaljenja svih cilindara. E tu pomaže elektromotor, što bi se reklo "pogura" radilicu da kompletira jedan okret. Sad, struju koju tu utroši čini mi se da sam negde pročitao da "nadoknađuje" pri motornom kočenju. Ovo bi bilo najprostije i najkraće moguće objašnjenje. A i onako kako sam ga ja razumeo.

E da, Yoshikawa! Pa jbt, šta je taj testirao kad je vozio 4 sekunde sporije po kruju. Guraju japance po svaku cenu, ali ne vredi!

Pa hteo je ovaj dečko da se dogovore, ali kao što rekoh, pošto se radi o jako mladom momku ovaj moj drug baš nije bio rad da rizikuje. A još kad je momak odjednom prebledeo i kad ga odveze hitna, mani dogovor.

Stigao sam tamo pošto ga je već prevezla hitna pomoć pa nisam uspeo da ga pitam, ali samo još fali da mu je ovo prvi motor i da kompletira sva poglavlja knjige "Šta ne raditi kada uđete u svet motora". Ma, samo da sve prođe dobro sa momkom...

Po vremenima odvezenih krugova, dobar tempo za trku imaju prva trojica, Pedrosa malo zaostaje...

Kolika je dužina lanca?

Negde oko 17h dogodio se udes na uglu Njegoševe i Beogradske ulice. Učestvovali su Škoda Superb i zelena Ninja ZX6R, oko 2000. godišta. Škodu je vozio moj drug, pa me je zvao posle udesa, tamo sam stigao posle nekih 20 minuta. Po njegovim rečima, kao i nekih svedoka Kawa se kretala nizbrdo Beogradskom ulicom i prošla kroz crveno svetlo. Škoda je išla Njegoševom ulicom uzbrdo (prema Kalenić pijaci), bio je prvi na semaforu i kad se upalilo zeleno lagano je krenuo i kaže da je samo krajičkom oka video da nešto nailazi s leve strane. Zabo je kočnicu, motociklista je zakačio prednji branik Škode, počeo da leluja i pao. Na svu sreću nije udario u kolonu koja je stajala na semaforu u Beogradskoj prema Pravnom fakultetu. Motociklista je ustao, bio je u popriličnom šoku, skroz je bio bled, sasvim razumljivo. Dali su mu vode i naterali ga da sedne. Kako mi je rekao drug, radi se o jako mladom momku, negde 17-20 godina, sam je rekao da nema dozvolu za motor. Kad ga je pitao što je prošao na crveno dečko je rekao da se jednostavno nešto zamislio i eto belaja. Tada je naišlo vozilo Hitne pomoći i jedan taksista koji se tu zatekao ih je zaustavio i zamolio da ga prevezu u Urgentni, da ga ipak tamo pregledaju, što je sasvim pametan potez. Policajci koji su vršili uviđaj su rekli da su im javile kolege da je sa momkom manje-više sve OK, da nije ništa strašno. Ipak, ako neko zna dečka, molio bih da nam prenese kakvo je njegovo zdravstveno stanje Što se motora tiče, plastike su poprilično stradale (sa obe strane), desni dekl je izgreban, mislim da je sa leve strane fuzaster suvozača polomljen. Prednja viljuška mi se čini da je pomerena unazad dobrih 5 cm. Samo da sa dečkom bude sve u redu...

@misa-pei Tako je, treba ih više od jednog. Mislio sam još jedan...

Mixo, iz tvoje tastature u Božije uši. Samo, za zanimljiv šampionat potreban je jedan konzistentan vozač, a u ovima koje si nabrojao takvog nema. Svaki ima nešto: ili je sklon padanju, ili ima staze koje mu uopšte ne odgovaraju, ili problem sa samopouzdanjem. Neki imaju čak i te povrede, koliko sam čitao taj arm-pump uopšte nije naivna stvar, Lorenzo je već operisao ruku zbog toga i po svemu sudeći ako Stoner i ovog vikenda oseti sličan problem jedini izlaz i njemu će biti skalpel.

Može se vrlo lako desiti da si u pravu. Ako Stonera nastavi da muči "arm pump" ostaje Pedrosa samo kao konkurencija u trkama. Kao i u šampionatu.

Pronto, hvala na prevodu. Lorenzo popularniji od Pedrose? Sad ćemo da vidimo šta Pedrosa ima da kaže...

Pronto, de prevedi šta pričaju Rossi i Lorenzo, ako ti nije problem. Rossiju kao da je kamen od 2 tone pao sa srca! Edit: slova

Ma, pusti moj Arakise zdravstvene radnike! Bar ove koje rade u administraciji. Moja majka je dijabetičar i u potpunosti slepa i svaki put naplaćuju participaciju, iako znaju da ne treba da plaća. Kao, zbune se. More, bagra, bre!

Hayabusa je Hayabusa, jedan od najčuvenijih motora na svetu. Ali je meni i jedan od najružnijih, moram proznati.

Pa vidi, to bi objasnilo ovakav rezultat. Kapiram da je problem veliki, čim su ovolike oscilacije od trke do trke.

Ne pasuje za 2002. godište?

Pa to i kažem, samo će da naplate troškove od krivca, tako da ne vidim zašto ih ne zvati. Upravo zato i zoveš policiju da napravi uviđaj. Uopšte nisi u obavezi da budeš u toku sa VP cenama branika, spojlera, krila, farova i čega sve ne. Ako vidiš da te solidno udario, maneš se evropskog izveštaja i živiš srećnije. Ali dobro, posle bitke svi su generali pametni...