Pa i ja gledam u čemu je problem, malo odvrneš gas i već si ih zaboravio.

Ljudi, ipak je to pre svega biznis. Publika treba da se lepo oseća, da se fino provede, a loše vesti negativno utiču na raspoloženje, a samim tim i na zadovoljstvo i potrošnju. Iskreno sumnjam da je organizator vest objavio preko razglasa. Kako reče jedan prethodnik, "show must go on" i to ti je. To isto važi i za užurbani povratak Rossija posle 5 nedelja od dvostrukog otvorenog preloma noge. Ali i sami vozači su toga svesni, i znaju da ako im se nešto desi sutra ih niko pogledati neće. Verovatno se zbog toga povremeno ponašaju po nama i malo previše umišljeno. Ali zbog toga rizika su i dobro plaćeni tako da... "The King is dead, long live the King". Sve ovo sada nije bitno, naravno... :'(

To da ne pominjemo. Bolje da ga nisu pomerali ako će da ga ispuštaju usput.

Katastrofa! :'( Odakle prve informacije da mu nije ništa, da mi je znati... Pa dva su ga motora pregazila.... :'( :'( :'( :'(

Nemam pojma ko su, ali su im juče i prekjuče u komentaru treninga posvetili podosta pažnje, tačnije njihovim komentarima na forumu na sajtu SportKluba. A komentari su bili tipa: ove sezone se sve složilo Lorencu! Mo'š misliti! Pa su mi se onako malo popeli na onu stvar.

Ovim putem apelujem na kolege da se pod hitno svi registruju na forum Sportkluba posvećen MotoGP-u, da se više manemo beskonačnih poziva u toku prenosa od strane komentatora. A i lepo su rekli ljudi da će sve da nam objasne. Pošto su izvesnoj Sandri i Snežani već neke stvari pojasnili. Do mojega!

I to barem 4-5 puta. ;D

Jel ovo ko mislim da je ili jok?

Sad se setih da imam i ovaj snimak. Lepo se vidi kako prže.

Ćili, jesi odmaglio posle trke kao nezdrav! A najbolja je bila policija sa radarom između Batajnice i Zemun Polja: kao uperili one radare da izmere brzinu, ja sam bio iza veće grupe sa kojom si ti vozio i išao sam laganih 140km/h. Šta će čovek, samo se okrenuo na drugu stranu. @ gasa Jesu se zatvarali na ulazu u S krivinu, bilo je jezivo gledati ih otpozadi, nemaš pojma ko će prvi da uđe u krivinu ili će samo da se sudare. Hvala Bogu, svaki put uđu dvojica i izađu dvojica iz krivine. A što se komentatora tiče, siguran sam da znaju i da sastave fudbalsku reprezentaciju, kao i da reše svetsku ekonomsku krizu. Imali smo mi pored nas neke pacijente koj isto sve znaju, kao i šta bi trebalo da im pogleda doktorka iz Hitne. Jbg, budale, nema drugog objašnjenja. Malo me naložila ova trka, rado bih probao da budem barem pretposlednji. Brrko, pošto praviš novi okop?

Što se putanje tiče, posebno je bilo zanimljivo gledati odabir putanje ulaska u S krivinu nakon startno-ciljnog pravca. U gotovo svakoj klasi našla su se bar dvojica-trojica koja su tu toliko mašila da je bilo neverovatno da iz kruga u krug prave istu grešku. Mislim, jasno se videlo kako im beže upravo na tom mestu motori ispred. Toliko su usko ulazili u levu da bi onda u sledećoj desnoj odlazili preširoko. I non-stop tako. Ali lako je pored staze stajati i palamuditi o idealnoj putanji! ;D ;D ;D ;D

OK, 84-ka je Kule. A ko je 9-ka? Mislim, red je da znamo. Za dobru trku trebaju dvojica, zar ne?

Nikad mi nije palo na pamet da prestanem da vozim motor. Ne znam zašto, možda nisam takav ili možda nisam video nešto dovoljno strašno. Ali i nešto se posebno i ne iznenađujem događanjima u saobraćaju. Mislim, desi se tu i tamo, ali generalno ako svaki dan učestvuješ u saobraćaju, a većina ljudi ovde to čini, nema šta da padaš u "nesvest". Pa svaki dan vidite sigurno bar dva-tri "eksperta" za volanom i šta sve mogu da probaju da izvedu. Naravno, kao da ne postojite. Ali i svaki dan dobar deo ljudi sa ovog foruma u saobraćaju proba nešto da izvede bez čega bi sasvim dobro i brzo stigao tamo gde je krenuo. Mislim da ne treba da vas uplaši kad se nešto desi ili kada nešto vidite u saobraćaju. Treba da se uplašite kad pomislite da mnogo toga znate sa svojim motorom. A ako nekome padne na pamet da treba da prestane da vozi motor, onda to i treba da uradi. Nikad se ne zna, možda ima u tome nešto. Analogno tome, desi mi se nekad da me neki đavo tera da idem putem kojim jako retko idem. I uvek poslušam taj osećaj koji mi se javi. Kapiram da ima tu nešto.

Ova dvojica sa poslednje slike( 9-ka i 84-ka) su prašila domaćinski. Borili su se brate kao da je titula svetskog prvaka u pitanju. Svaka im čast!

Nešto manje vezano direktno za trku, a više za posetu trci. Došlo vreme da menjam ulje u motoru i preporučuju mi ljudi Bardahl ulje kao pravi izbor. I sve, danas-sutra, nikako da svrnem do Kompp-a da kupim. Kad, danas u Bataji bili su ljudi baš onako upadljivi, svi u isitm majicama. E, onda je neki bucko pored staze počeo da zavrće nekog većeg endura (nisam video kojeg), sve jurcajući između ljudi u publici. Jednog čoveka koji je sedeo na zemlji je zamalo promašio. I onda sam ja sebi rekao: e pa nećeš ga vala kupiti to Bardahl ulje pa taman bilo poslednje! Tako da, i ko ne voli trke, uvek nešto pametno ima da se vidi i nauči.

Bilo je odlično!

MALER! :-[ Baš mi krivo, Brrko! Sredićeš ti to do 19. sigurno.

Kapiram šta hoćeš da kažeš, ali analize i jesu poenta ovog podforuma. Ako su zbog policije toliko jurcali... ne znam, time je ovaj događaj još tragičniji. Izeš i dozvolu i negativne poene. :'(

Sa ovim imam mali problem. Ako se odupireš o korman pri kočenju, i ruke ti se ukoče (a u 90% slučajeva tako će i biti), budi siguran da ti motor uopšte neće biti stabilan. Ovo stvarno ne bih nikome preporučio. Dobro si rekao, najbolje probati na poligonu. Probaj isto to naglo kočenje bez odupiranja iz sve snage o korman i vidi kakav je rezultat.

A jel' svi sa Kawasaki majicama imaju ulaz u Brrkin boks?

Evo šta kaže vremenska prognoza za nedelju: A opšto Brrka neće da postavi slike motora ili suncobran-devojaka, ja ću da navijam za onog za koga budem mislio da je Brrka.

...ne bi bio Max Biaggi Ej, živa istina. Pominju ovo rivalstvo u onom dokumentarcu "Faster", i prenose šta je Biaggi jednom prilikom rekao o tome: otprilike, Rossi kako je došao u MotoGP (još od 125-ica) vozi protiv mene, uvek gleda koji sam rezultat postigao. Ja sam počeo da vozim protiv njega tek kad je on ušao u klasu 500 kubika. Moguće da ima istine u tome, da je zato imao tu psihološku prednostu odnosu na Biaggia.

Pravo veliš!

@ sin ludog oca Ne sumnjam uopšte u broj od 37 poginulih. Sam statistike ne vodim, a da će da slažu o broju nastradalih nešto ne verujem. I sve si u pravu, ali bi objektivan tekst naveo upravo ono što si ti naveo: da je ovo poboljšanje, da je prošle godine bilo gore. Samo toliko. I da, i ja kad sam na putu od 1000km, kad naiđem na gužvu idem polako za njima i odmaram se, ne porlazim sa desne strane. To radim samo na Ekrem-relaciji. Kapiram da i većina ljudi tako vozi kad su na dužem putovanju.

Ako me sećanje ne vara, mislim da ga je Biaggi stvarno imao na toj trci, ali da je u jednom trenutku kad je napravio prednost od jedno 4-5 dužina u desnoj krivini otišao preširoko i jedva ostao na stazi. Da mu se to nije desilo, mislim da bi dobio Rossija, da ga je bio slomio.