@Bocciaa deluje mi na prvi pogled da si kupio odlicnu stvar. Ne vidim nacin okidanja ali cini mi se da je mehanicki. Deluje odlicno sto ima podrsku za vrat za razliku od vecine sistema jer je projektovan za saobracaj koliko vidim. Mozes slobodno malo detalja kupovine da napises ako te ne mrzi. @m.milivojevic znam da je kod distributera stigao i nadam se da ce obezbediti servis. Kombinezoni se svakako salju u Italiju u fabriku iz celog sveta a nadam se da ovde stvari mogu lakse da se rese. Koliko vidim potrebno je promeniti ampulu i verovatno softverski resetovati sistem sto nije neka nauka. Ne bi trebalo da ima nekog usivanja.

@m.milivojevic ovo je mnogo bolje resenje ali mislim da pruza nesto manju zastitu. Kada sam istrazivao air bag sisteme za stazu glavna razlika medju dva vodeca (i jedina u to vreme) proizvodjaca je bila ta sto kod Dainese moras ceo kombinezon da saljes u Italiju na servis posle ispucavanja a kod Alpinestars samo prsluk pa kombinezon mozes da koristis za to vreme. Rekao bih da je kod ovog prsluka eventualno slabija zastita ramena ali mislim da je dobar komad opreme svakako. Mozda je za putovanja i dalje Helite bolja opcija jer je mehanika i nece zakazati sigurno.

Ovako, ixon pravi prsluk ali centralnu jedinicu pravi firma in motion. Ti lupis prsluk ali placas fee firmi in motion da bi bio funkcionalan. U toku perioda pretplate oni apdejtuju softver jer se podaci skupljaju upravo od padova korisnika. Bez pretplate air bag ne radi. Prakticno iznajmljujes centralnu jedinicu kroz ugovor. Postoji neka varijanta da jednokrano platis neku cifru koja nije mala i onda nemas mesecnu pretplatu. Manje vise ne tako dobra kombinacija za sada

Sta god da ti kazem slagacu te. Nemam iskustvo ni sa jednom od te dve gume ali sam ubedjen da su obe vrhumske. Pirelli je vlasnik Metzelera i ako vec pare nisu problem a ne znam ni da li ima razlike i ceni ja bih kupio Pirelli.

Zasto svaki put djonom a sad kad ti napisem ti me opet neces poslusati pa ces kupiti kao i plocice Supercorsa SC je guma za stazu ona jeste road legal ali je competition guma. Morao sam Engleski da se *určim. Za SC je predvidjena upotreba grejaca, vozi se na nizim pritiscima i generalno ne pruza nista pozitivno na ulici, cak naprotiv. Supercorsa SP je guma koja ide kao prva ugradnja na dosta motora (ili je isla) i ona jeste guma za ulicu. Osnovna razlika je kolicina silice koja omogucava brze grejanje gume ali isto tako i brze pregrevanje. Ako si me razumeo za tebe je guma SP odnosno ne za tebe nego je to guma za namenu kako ti planiras da je koristis. I dalje bih ti rekao da je prava guma Roso III ili Roso Corsa II za to sto hoces. Supercorse imaju sveka do 4% sare i veoma su nezahvalne za mokro ili vlazno vreme. Roso su bolje za to. Druga stvar idi na fabricku dimenziju 180/55 jer sa 190 ne dobijas nista pozitivno a pogotovo sa 190/55. Dobijas veci obim tocka tako da ces imati losije performanse motora. Ako bas insistiras na 190 onda je profil 190/50. Iskreno nisam ni gledao da li se pravi 190/55 samo ti dajem savet. Ti opet na kraju uradi kako hoces ali ovo sto sam ti napisao je tako BTW Supercorsa SC je predvidjena da traje max 200-300 km ako se vozi kako treba

Zaboravio si da kazes da drze 20l zapaljive tecnosti iznad vrele povrsine a izmedju nogu

A ja vidim stiglo zlatno doba al ono samo na forum izgleda. Forum bez off-a, bez navijanja, bez sale, bez podbadanja odavno postoji samo ga zovu novine. Ukoliko prevlada ovo stanje (samo) cenzure i (samo) kontrole na forumu misljenja sam da ce forum imati clanova koliko i Teheranski forum za pravljenje slanine i cvaraka.

Ezpeleta latest statement: that guy with nickname Shortshifter also need to put donkey hat and wear till the end of the season

Pa i u Kataru je temperatura preko 25 ali imaju vise love i vise razloga za stra'

Svaka vlada ili ti ko vec u Kataru donosi odluke sama donosi odluku kako ce da se postavi. Ozzije boli uvo kao i nas ali ove seike ima sta da brine jbg.

Izlazim u susret trudu nekih ljudi i brisem post

Zato sto se za 600 ne razvija nista vec deceniju. Izumire klasa a i svakako je manje vise R6 cup

Vidi ja cu ti poneti sutra top ali iskreno ovak sto ti Savan nasao je 10 u glavu za ovaj moj

Pa ne znam kako da opisem nije on nista neumesno rekao ali nacin govora, ponasanje i sve onako izgleda kao da ima 5 titula a plus ovo sto su Braco i To Crank spomenuli nabijanje fesa preko kacketa. Sveukupan utisak je bio malo bljak

A zanimljivo mi je i koliko je Kawa unapredila cak i Loews-a makar za sada. Nekako sam stekao utisak da sad i on moze kao i Rea da ulazi u krivinu mnogo brze od konkurenata makar na ovoj stazi Utisak mi je da se Kawe na kocenju pa da prve trećine krivine ponasaju kao da su 600

Vidi sa jedne strane mi je drago sti nije dohvatio podijum, nekako sam posle one dve izjave stekao utisak da postaje malo nadobudan. Opet mozda gresim i imam pogresan utisak Drago mi zbog bolida Skota svakako

Izuzetno lepo trkanje i jedini podbacaj za sada je Davis ali se ukljucio Baz tako da je vise nego zanimljivo. Ako se ovako nastavi morace ES da malo smanji dozivljaj sa reklamama a bojim se da ce biti upravo suprotno

Slikacu sutra a i u ponedeljak verovatno dolazim u BG pa cu ti poneti pa gledaj, probaj, razmotri bez obaveze. I mislim da to nije nikakav karbon meni deluje kao obicna nalepnica pojma nemam.

Imam ovaj ali ne mogu da nadjem jos slika. Ima malo ostecenje nista previse upadljivo (vidi se na slici izpod crvenog kvadrata) cena 120

Pa zato i pisem, ne ide mi a volEm da sam IN

A jbg ja se ponadao da je prosla moda

Nesto po secanju ali mi se cini da je bilo veoma malo leg dangle u trci

Ne moras da smanjujes ton pa nece se Ares nikad proderati u prenosu

Ma jok samo si me poslao da kupim gume u radnji iste kao sto voze u SSP

Ma BMW je smece ali ne moze biti vece smece od Honde Ipak je do Sajksa