Imaju dva punjenja. Posle drugog mora na reparaciju

Svi osim Dainese-a imaju na tom mestu jer svi koriste Tech Air sistem od Alpinestarsa jedino jos Dainese ima svoj sistem i niima je na nadlaktici lampica. Eto da jos malo naucis

Sve razumem ali moram da te pitam da li bi umeo Srbi da namestis onog Dzon Dira da lici na motor

@Zuba87 čekam da ovde napišeš da si pišnuo na svom motoRciklu

Ma ne ostavljam ni jedno oko

Huligan jedan obican Sad cete da vidite sta znaci brza pošta

Hocu zato sto upravo primenjujes razlicite arsine

Uzas, kad god mislite da znate put usporite. Znam da nije neka mudrost ali sranja se desavaju najvise na poznatim deonicama

Pa sto on ne sme da dira a onaj francuz sme

Da ukoliko je iz kontakta drugi vozac pao ili morao toliko da ispravi motor da gubi mnogo vremena. Pa to pravilo cak ni u F1 niko ne dovodi u pitanje

I gle cuda bas taj tim pobedi a on bas presudi da nemaju 1-2 na podijumu

Ma bas lep, plavi za decake Ne menjaj creva naviknuces se. Ne bacaj pare. Salim se ja za zelenu meni svejedno koje je boje motor samo da je ispravan a ovaj tvoj bas lepo izgleda. Pretresi ga malo ono osnovno i uzivaj

Ne znam sta se desilo ali znam da je pogubna kombinacija bilo koji put sa krivinama kojeg motociklista poznaje kao svoj dzep.

Pa ne samo to nego su se i tada radile analize i zakljucak je bio da Zarko nije bio na uobicajnoj putanji. Da je Rosi pao ovaj bi popasao kaznu a onda bi svi rekli da Dorna stiti Rosija. I Lorenco se zalio na Zarka ali on je tada bio antipatican svima Kako god necu vise dozvoljavati sebi da se objasnjavam i nerviram jer vidim neke lajkače postova a mogao bih izvesti povresan (ili pravi) zakljucak

Ovako prodje Zarko kada se nameri na prljavijeg sa istom forom

@MOTOM kako god ja sam zauzeo drugaciji stav. Na ulasku se vidi da Zarko ulazi jedno 2m od ivice odnosno zelim da kazem da se po meni vidi namera da udje u putanju po receptu nekog starog lisca sa brojem 46. Ceo prvi deo krivine debelo pre apexa vozi dosta uze. Iskren da budem nisam gledao u ostalim krugovima da li je to njegova putanja za tu krivinu. Pol nije toliko rasirio koliko se ovde pise i nije ni u jednom momentu zbog sirenja smanjivao brzinu kao sto jeste Lorenco u onom triple incidentu. Jeste Pol pogresio ali po meni Zarko je znao da ulaze u kontakt na apexu a on ima unutrasnju stranu i zna da ne pada osim da je Pol bio pola metra brzi i zakacio ga zadnjim tockom po prednjem onda bi gledali Zarka kako siri ruke. Nije ni bitno na kraju po Zarka odluka nije imala posledice zahvaljujuci odlicnoj voznji

Samo da se pridruzim cestitkama na kupovini kawasakija koji nije zelen bogu hvala

Pa nije da je bas otisao van staze a nije ni da Zarko nije uleteo usko da ga tera na ispravljanje. Ok jasno mi je da je ovde Zarko miljenik zanima me sta bi pojedini pisali da je umesto njega bio Markez

U ovakvoj sezoni sa povredjenim Markezom ima sanse. Sad posto nakon nekoliko godina vise izgleda taj Ducati nije toliko bolji motor od ostalih a njega muci sto definitivno ostaje bez sedista ja ne znam sta da kazem. Ovo bi mogla biti dobra sezona za "sakupljace bodova" a Doviciozo je i do sada bio jedan od boljih po tom pitanju. Na kraju krajeva on je otkrio recept kako pobediti Markeza

@Djusi_998 pa kud bas Dukatista da nema vere Covek kojeg nismo videli ima 31 bod odnosno kasni 28 i dolaze dve trke gde ima ogromne sanse da pobedi. Koliko god da je skenjan ukoliko se posle sledece dve trke nadje u 10-15 bodova od prvog kapiram da ce i njemu da proradi samopouzdanje. Naravno sve pod uslovom da nije problem u motoru nego u njemu. Ni najmanje nisam njegov fan ali bodovno situacija ne deluje bezizlazno

Doviciozo realno uopste nije u losoj poziciji. Ako sad pobedi dve Austrije vraca se u igru ozbiljno. Nije da ga volim ali realno moze do titule

Da sa akcentom skoro kao Guy Martin

Osim Bindera

@Motorcyclist gledacemo KTM kada naprave motor za prodaju do tada tesko

Ti si bio Pol ili Zarko