Ma ne brini za razliku od Vićsa ti znas da vozis secam se da sam i citao a i slusao sam od drugih

Pa po meni je nadmeno ako mi odgovoris "Vidi, i ja mislim da bi mi Dušica Spasić sa RTS-a dala... E sad, dal' iz prve ili druge, nisam siguran." Pre toga si lepo rekao da ne znas i da je tvoj stav da bi ispao smrad. Ja sam izneo svoju predpostavku da mislim da bi odreagovao fizicki jer ako se dobro secam to je bilo uoci trke kada mora da postoji nervoza kakva takva. Nije ni bitno nema potrebe da vise zvacemo prezvakanu temu.

Ok jasno sve i povlacim se iz diskusije. Jednostavno ti si na svom stanovistu toliko tvrdo da moram da guglam ko je Dusica koja me ne zanima ni malo a iskreno ne zanima me ni zasto na tako nadmen nacin zelis da mi stavis do znanja da ne bih trebao da mislim

Za sve one koji kazu kako obuka nije adekvatna evo linkova: https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/117711-bjb-moto-kamp-bezbedne-vo%C5%BEnje-maj-2017/page-2#entry1955773 http://www.navak.rs/programi-treninga/motocikli/moto-start.html http://abm.rs/trening-bezbedne-voznje/osnovni-aktivni-trening/ Sta mislite koliko godisnje bude polaznika? Znam da ce biti argumenti skupo je, daleko je... ali ako vec mislite da vam treba dodatna obuka eto ima u organizaciji BJB ima u organizaciji Navaka, ima u organizaciji Asocijacije za bezbednost motociklista, moze da se vozi na stazi u Kuli, na Adi Huji, na Navaku...

@ sasa ns 1 druze molim te sastavi post tako da moze da se procita. Zaista nemam pojma sta si hteo da kazes i nepregledno je. Vozio sam i zoljicu i BT i Vespu i Tengai po Novom Sadu i to dok kaciga nije bila obavezna i mogu ti reci da je bilo daleko manje saobracaja i mnogo manje nesreca. U gradu je cest uzrok nesrece prazno parking mesto koje vozac automobila ugleda u zadnji cas i krece Sumaherski da ulece na njega. Toga nije bilo kada je bilo dovoljno parkinga. Hajde da ne nabrajamo kako je bilo pre jer nema veze sa ovim sada. Kontrola motociklista je po meni najavljena prvenstveno zbog opste zastupljene teze da vecina R-ova nije registrovana, nije regularna ili da vozaci nemaju adekvatnu dozvolu. Ne vidim problem u toj kontroli ni za koga. Zika je recimo dobro opisao opasnost voznje u grupi (nije bitno da li 2 ili 202 motora) kada se tempo pojacava da bi se pokazao, dokazao... ne kazem da je to slucaj kod Kovina ali moze da bude. Na Avali moze da bude slucaj lokalnog vozaca koji impresionira devojku ali i ne mora. Sustina je da niko sam na motoru ne vozi isto kao kad ima publiku (ne niko ali veliki deo motorista) i da je ego najveci protivnik svakom vozacu motora. Nedelja je zaista bio crn dan i ja jedino ne mogu da razumem zasto vikendom na tin nekim popularnim destinacijama tipa Avala, Venac... nema patrole koja ce preventivno da deluje.

56 KM/H na Bulevaru Oslobođenja, nedelja posle podne, nema apsolutno nikoga na kolovozu. Pandur mi je sve sa smeškom na licu naplatio kaznu. Išao sam kolima, ali mislim da to nije ni bitno. Bitno je jer u kolima naplacuju ali na motoru ne

Gledaj, mislim da bi i on odreagovao. Da li sutanje, guranje, ali neka fizicka reakcija verovatno. Ono sto mogu recimo "objektivno" da kazem je da je u sustini Rosi i doveo debele koje slikaju selfije u Moto GP cirkus pa je nekako "pljunuo na svoj projekat"

Robine sad te najiskrenije pitam sta mislis sta bi Lorenco uradio da je bio na Rosijevom mestu u "konfliktu" sa debelom? Brate ljudi su imaju pravo na reakciju i jedan i drugi. Ti si prvi koji stalno govori da ne pijemo kafu sa njima i ja se po tom pitanju sa tobom slazem, realno pojma nemamo ko je kakav covek ali su i javne licnosti i samim tim izvrgnute analizi, mrznji, ljubavi ... svih onih koji ih ne poznaju. Vozacki gledano Lorenco nije jos ni u cemu prestigao Rosija a kako stvari stoje nece ni u tome da donese titulu Ducatiju ali hajde da vidimo do kraja.

Mario to se nikada nije desavalo bar u NS da ti napisu kaznu za par km/h prekoracenja na motoru

Robine debelu bi i ti odvalio garant nemoj da se pravimo mutavi

@Vaske4s da nisi bio 7 godina na Tibetu?

Pojma nemam ja volim te "ljudske" reakcije. Izliv besa je po meni sasvim normalna stvar i vise volim da vidim tu reakciju nego da mi glume Gandija.

E to je i moj utisak ali nisam uspeo da se odrazim

Karaula druze mislim da su vremena jedina merodavna stvar. Znas i sam da Kosta moze da tera Navak sa licenciranim trkacima. Koliko sam skapirao nije otezavajuca okolnost sto neko ima licencu nego je olaksavajuca za nas koji nemamo.

Pa kad pogledas da Vinjales ima malo vise od KTM dvojca a realno znalo se da ce se boriti za titulu onda ti je jasno da ljubav sa Rosijem nece ni sa njegove strane trajati

I meni se cini da se pisalo o 25 miliona za dve godine. Ko zna mozda je ovo suva plata a ostalo kroz bonuse.

Ma morao sam da dodam saljiv ton nesto se uozbiljila stvar

1. Shonegood ... poludnevni 2. Mario Marko - ceo dan 3. Mario Marko (za drugara) - ceo dan 4. Maki - poludnevni 5. Marko Savić - Ceo dan 6. Dragan D. - Ceo dan 7. Srđan Gavrilović - Ceo dan 8. Miloš Pavlović - Ceo dan 9. Nenad Šponja - Ceo dan 10. Vladimir Stanisic - ceo dan

I moram da uputim protestnu notu, godinama poziram fotografu i ni jedna moja slika na www.trackday.rs.

Uplatio na stari racun

Ja se prijavio jel moze neko da me kopira u spisak na telefonu sam. Da li je racun za uplate ostao isti?

Licno inace tipujem na Milera na Pedrosinom mestu ako uopste bude neko ko je vec u GP

Mozda ti ovo pomogne da shvatis rivalstvo: MotoGP 2017 Drivers Lineup, Contracts & Salaries NO.# DRIVER CONTRACT SALARY 1 Valentino Rossi (Yamaha) New 2 Year deal (2017-18) $10m 2 Marc Marquez (Repsol Honda) New 2 year deal (2017-18) $10m 3 Jorge Lorenzo (Ducati) New 2 years deal (2017-18) $7m 4 Dani Pedrosa (Repsol Honda) New 2 year deal (2017-18) $2.5m 5 Andrea Dovizioso (Ducati) 2 year deal (2017-18) $2.5m 6 Maverick Vinales (Yamaha) 2 year deal (2017-18) $1.5m 7 Pol Espargaro (KTM) New 2 year deal (2017-18) $1m 8 Bradley Smith (KTM) New 2 year deal (2017-18) $1m 9 Andrea Iannone (Suzuki) Left Ducati to join Suzuki 2 year deal (2017-18) $1.2m 10 Alex Rins (Suzuki) Replaces Vinales in Suzuki for 2017-18 season $900,000 11 Aleix Espargaró (Aprilia Gresini) Signed 2 year deal (2017-18) $900,000 12 Danilo Petrucci (Pramac) 1 year extension to current contract for 2017 season $700,000 13 Scott Redding (Pramac) Last year into his deal (2017) $700,000 14 Sam Lowes (Aprilia Gresini) Promoted from Moto2 to MotoGP signing 1 year deal $300,000 15 Cal Crutchlow (Honda LCR) Into his last year in current contract unlikely to remain with team beyond 2017 $900,000 16 Jack Miller (Honda Marc VDS) Last year into his current deal signed back in 2015. $350,000 17 Esteve Rabat (Honda Marc VDS) $150,000 18 Héctor Barberá (Avintia Ducati) $150,000 19 Loris Baz (Avintia Ducati) $250,000 20 Karel Abraham (Aspar Ducati) Joined 1 year deal with Aspar. He might not be getting salary instead self funded N/A 21 Álvaro Bautista (Aspar Ducati) 1 year deal for 2017 season Johann Zarco (Tech 3 Yamaha) Signed a deal for 2017 with option to extend for 2018. Jonas Folger (Tech 3 Yamaha) Signed up by Tech3 for 2017 season with option to extend for 2018

Devet razlicitih prosle sezone