Na konferenciji ocekujem izjavu tipa sve sto ste citali ovih dana su glasine, ja imam jos uvek vazeci ugovor sa Hondom i nakon perioda oporavka od povrede smo svi spremni da guramo jos jace (puš veri hard)
Da a Uccio mu je mama dok je Hulio bastovan koji je servisirao Lorencovog tatu koji je kasnije zbog neuzvracene ljubavi maltretirao dete dobijeno ukrstanjem robota, stoperice i strumpfa pa nastao mrgud-hronometar
@đunta holender je ok, zalomila se sisica u holenderu. Verovatno bi neko mogao da izvuce zalomljeni deo tako da holender ostane upotrebljiv samo ne znam gde da nadjem samu sisicu.
Trenutno je funkcionalno sve ali ja ne zelim da tako ostavim pa sam skinuo ceo holender
Brembo monoblock da, ima RSV imaju Ducati modeli, KTM ali ne vidim recimo za Suzuki da je isto.
Ova je M10x1. 0x14mm vidim da male Aprilie imaju M10x1. 0x16mm.
Sutra krecem u poteru nadam se da cu pronaci negde nesto odgovarajuce.
Pokusacu sutra, pomogao mi je @Astral jer sam upravo video da i GS koristi isto kao i KTM pa mozda uspem da nadjem. Inace za S1000RR bas i ne drze mnogo delova
@SkoMy vidis upravo u tom grmu lezi zec, nema sta u saobracaju da spustas koleno jer si ti tada verovatno vec na ivici svojih sposobnosti u datom momentu i sve ono sto se moze zateci u krivini u saobracaju ce biti pogubno po tebe.
Ne solim ti pamet samo kazem da to sto ces imati slajder moze da te pogura da u nekoj krivini na putu uradis nesto sto ne bi trebalo.
Ako si me razumeo super ako nisi ne vredi da objasnjavam jer ce ispasti da svima solim pamet.
Dodatno, kombinezoni oskudevaju sa dzepovima pa je i iz tog razloga nepraktican. Vrat ostaje poprilicno go pa prilikom duzih putovanja osim vetra postoji i velika sansa da te insekti izubijaju po vratu. Ok to moze da se resi dodatnim komadom opreme.
Ne postoji vodonepropusni kombinezon tako da ce i najmanja kisa ukoliko nemas kisno odelo dobro da te nakvasi.
Ukoliko opremu kupujes za turing gledaj dobru turing opremu daleko je prakticnije
Pa mogao bih i o tome koju rec, kombinezon cak i dvodelni uliva neko poverenje koje ne bi trebalo da dobijes na ulici. Njegova prednost u odnosu na tekstil je u najvecoj meri usmerena na klizanje po asfaltu a realno u saobracaju su mnogo cesce i vece opasnosti prepreke koje te zaustavljaju.
U tom smislu kombinezon zaista nema nikakvu prednost a nije bas najkomotnije nositi 15-tak kg na sebi
@SkoMy ok pojasnicu u formi pitanja, sta ces da radis sa jednodelnim kombinezonom kada stignes na odrediste? Raskopcas izvuces ruke i sedis dok ti gornji deo kombinezona visi? Veruj mi da uopste nije prakticno ni da sedis a ne ukoliko moras u WC da ides
U kombinezonu je uzasno toplo, ne znam zasto mislis da imas neku brzinu oblacenja posto za uvlacenje u kombinezon treba i vremena i energije. Kao sto ti je @bdada rekao zaboravi kombinezon bez aktivnog vesa.
Ako neces na stazu a hoces kombinezon onda uzmi dvodelni mada kombinezon bez staze realno sluzi da se foliras po kaficima i da smrdis kao tvor
Sam taj Oxford je entry entry level bez spoljne zastite sa veoma upitnim kvalitetom sivenja i realno za te pare moze i bolje da se kupi a ako hoces vrhunski proizvod koji je trenutno na promo ceni pozovi Motoland i uzmi Revit za 700 EUR.
Ako hoces za manje para solidan kombinezon pogledaj na Kupujem Prodajem Mugen Race donosi neki covek iz Madjarske.
Video sam i ja u oglasima da su polovne malo skuplje od novih ali reko da pokusam ovde.
Ovo sto si postavio je dobra opcija sto se para i upotrebljivosti tice samo se jos dvoumim da li obicna ili bas za motor. Za obicnu sam zbog mogucnosti da se koristi i za nesto drugo a ove za motor sam zbog mogucnosti da jos nekome povezem motor ako treba.
Nadao sam se da ce neko odavde da bude realan sa cenom za neku polovnu koja mu vise ne treba
Kao sto naslov kaze kupujem prikolicu kojom moze da preveze motor. Znaci moze i ne mora da bude iskljucivo za prevoz motora ali mora da ima uredne papire i da moze da se registruje.