ajde ajde mozes i pincetom

Apis me za Jaja. Napokon neko da skapira nick . I ne nije duvao vetar, i nije nizbrdica, dotle je blaga uzbrdica i kasnije pravac kao hotelu Nais na auto putu-naplatna rampa za ulaz/izlaz Nis. I nije bio to jedini pravac gde sam toliko vozio, samo treba bas dug pravac da se navuce ta brzina. Inace za kolegu preporuka z750, provereno

Vozio ga malo iznad 220 km/h, nacicu klip ko ne veruje, a da je neprijatan osecaj... uff . inace sa blokadom na 35kw je nemoguce. Stefan iz pirota je imao tu blokadu, nije mogo iznad 160 koliko se secam jer je ta blokada bila sraf koji ne dozvoljava da sajla gasa okrene onaj tockic ( ne znam strucni naziv jbg) do kraja nego tipa 2/3- 2/4.

PRodao sam motor februara-marta odprilike. Niste svesni koliko se kajem sto sam prodao

Andjelo je polirao ranije ako ne gresim

Decko kome sam prodao motor je imao tezak udes, udario ga neki lik koji je bas poprilicno popio. Motor po opisu mislim da je totalka... Decko je malo vise najebo ali se trenutno oporavlja..

e da cena 1000-1100 dinara bila prosle godine

imas u nisu, obilicev venac, preko puta kit komerca. Motul radnja.

https://www.facebook.com/kenstomoto/?fref=ts ko ima novi model moze da pogleda ovde preradu, iskreno meni se previse svidja ovaj ,,kit`` . kaci slike kad odradis sve da vidimo kako je ispalo

daj slike mi pusti na pm, cenu, i to. Mozda ti ja nadjem kupca, ovamo kod mene stalno dolaze na poslu i raspituju se tako da.. Inace jutros poslao drug slike napokon one koje sam obecao, projektor

Nacitao se iskustva korisnika mt-07 i kazu da neki vec pokazuju rdju. Motor je ovako ok, i po meni ima bolji zvuk od er6. Er6n-a sto se tice vozio sam prvi model i motor je stvarno odlican, noviji koliko znam ima malo manje konja ali veci obrtni moment , i u sustini imas dosta testova ova dva modela i vise je pozitivnih komentara i hvalospeva na strani kawasakija. Probao sam mt-07 i po meni deluje nekako pa da kazem ,,sportskije`` od er6n-a . e sad jedino kada bi probao ta dva motora i da vidis sta ti bolje lezi

Na poslu koristimo epoksidni prajmer kada farbamo deo koji je bio rdjav, a i cak za hromirane delove i slicno gde farba ne moze da se primi lepo ili moze naakon izvesnog vremena da se preljusti. Samo ne znam koliko je otporan na temperaturu i da li moze na auspuhe ali nije lose da vidis na netu . Ciscenja sto se tice, auspuh se lepo cisti industrijskim fenom iznutra ( to sto se cadji tice) a masnoca to je vec druga problematika. Ali mozes da probas sa onim odmascivacima ili da vidis na detailing srbija forum, tu imas dosta ljudi koji rade detailing motora i kupuju jaku hemiju za uklanjanje masnoca i da natopis u nekom takvom rastvoru

Tesko da si mogo to da cujes . Acko brate tebi je bas dosadno a ?

HAhahahahahaha nisam taj .

na engleskom ,,tipo`` greska u kucanju . Ne brate ne kurcim se ja telefonima nit imam potrebu za tim

hahahahahaha, uglavnom odgovaram sve na brzinu i ne obracam paznju na to kako sam napisao . ,,Tipos`` je nesto najnormalnije kod mene, cek da vidis preko telefona kad posaljem poruku na brzinu

auuu burazeruu ovakvu kombinaciju cirlice i latinicen nisam video do sada .

u odnosu na sve druge motore je katastrofalno, snop prekratak i ne baca bog zna koliko siroko. . .

ja video razliku na slici, slikao ovaj decko sto ih ugradjuje pre i posle. Realno ne znam na novijim modelima kako je, ali na mom je bilo katastrofalno kratko, dugo da ne spominjem. Kvalitetni projektor i dobar xenon i mnogo je bolje. Inace ja pre mesec dana prodao motor, tako da ono sredjivanje sto sam planirao je palo u vodu

nema ga jos uvek ovaj lik.... Nadam se da ce ove nedelje da dodje, pa da okacim slike