Ovo postaje jako zanimljivo, pratim i dalje.

Naveo sam ti gore od kojih modela skutera je identicno paljenje tvom. Imas podosta sirok asortiman, i naci originalno paljenje je veoma lako. Sutra ti mogu naci paljenje, ako hoces ?

A bas si nasao na Gileri 125-180 da cackas struju..... Fabricki namotaji imaju ogromnih problema, bilo kakvo dalje preradjivanje sa drugom strujom, doci ces do zida. Nabavi originalnu struju, i ziv bio. Veruj mi, mucio sam muku sa svojim. Evo jedan predlog. Ovo su naravno 2T masine. Gledas samo 2T masine. Piaggio HEXAGON 125-150-180 Gilera RUNNER 125-180 Aprilia SR 125-150 Piaggio SKIPPER 125-180 To su svi skuteri, koji nose iste namotaje, nadji od bilo kojeg komplet NAMOTAJE, ali prepucujem ti zajedno sa MAGNETOM. Jer cesto se desava da isti namotaji ne rade na dva razlicita (ista) Magneta.

Ja znam, ali sam prezauzet , ako kolega ne napise, dok ja budem zauzet, onda cu ja kada budem imao vremena.

Pa vozim Hondu kao skutera, eno mi Honda od 250ccm u garazi Sa potrosnjom od 3.5 litre na 100km u gradu, ne bi je menjao ni za koji drugi skuter

Svaka cast, presao si 11.500km od Cacka

Gifovi u ovom postu su zarazeni. Ja bih obrisao da se ja pitam. Obrisao sam, a kako znas da su zarazeni ? Kada se ne otvaraju kao poseban link ?

Kymco pravi skuter agregate za Hondu I pravi agregate za BMW G450X Enduru. A od nedavno i za Kawasaki skuter, ako se secas da je izasao

Ne znam za vas kolege, ali ja bi uvek pre isao na XCITING 500 (HONDA), nego na Yamahu. To je jer vise volim Hondu, mozda sam zato subjektivan, ali Honda je Honda

Pa bas zato uzmi njegov, rastavi, i natenane sve prefarbaj, i vidi sta se desava

Hvala ti puno ...svaka cast lepo od tebe...ali imam crni a treba mi beli Nudi ti besplatno, ti samo trebas da ga prefarbas, i tebe to mrzi ?

Zanimljivo Bas je kontra od ovoga sto si napisao. Zbog niske oktanske vrednosti, dolazi do pred paljenja, jer vec na niskom pritisku, pre nego sto klip dodje do GMT dodje do paljenja, znaci i pre nego sto se svecica oglasi (baci varnicu), i naravno dolazi do ne pravilnog rada celokupnog motora, i zbog toga se desava kada se iskljuci kontakt, da benzinski motor i dalje radi, bas zbog samopaljenja koje nastaje usled niske oktanske vrednosti. A Sto je veca oktanska vrednost benzina, dolazi do tezeg paljenja, i klip dolazi vise u GMT pre paljenja i samim tim vise sabija gorivo i jaca je eksplozija, jer logicno, veci su pritisci, sto se vise nesto sabije, a to se dobija time sto je veca oktanska vrednost, jer trpi vece sabijanje, pre eksplozije. I time se dobija veca snaga pri visim oktanima. Ovo sto sam napisao je 99.9% tacno.

Koliko sam ja citao na njihovim forumima. Njima je niska kilometraza za takav model 500,000km, tako da verovatno prelaze i po 1,500,000km bez problema.

zamisli da taj motor ubaciš u dačiju Bolje u 206 On je laksi, ali mu stavim nazad motor

Vec ima 230ks iz 5.2,sta ce vam vise za mali kombi?

Ja sam mislio da je Er6F.....

Kolega ? NS

Evo da budete 100% sigurni u vezi brzine :( KM/H.... MPH....

Veoma nezahvalno i tesko slikati telefonom Ali slika prikazuje, kako to Laser vidi nas svet Mozda je moglo i bolje, probacu sutra

Trosi vise Motor-Auto, nizbrdo na leru, nego da ga ostavis u brzini...... Nije ni cudo sto ti trosi 9-10 Salim se naravno, ali Auto-Motor ne trosi uopste gorivo ako ga ostavis u brzini na nizbrdici, ali ako ga ubacis u ler, onda trosi, jer mora da radi na leru

Ja ne znam sta se desava u NS-u, ali krenuli su ljudi da voze 35-40km/h, pazite i 50km/h moze da smara, ja vozim inace u gradu tacno 55km/h, ko stvoreno za uzivanje, a ti amblendujes ovima sto idu 35-40km/h iz pristojnosti, da ne bi svirao, da ubrzaju malo, jer nema zive duse ispred njih, a vuku se, a oni dodatno uspore , kao za inat, i onda krenes da ga zaobilazis, a oni po gasu Sve se mislim u poslednjih par dana, da nije do mene, ali jebem ga, ne vozim preko ogranicenja. Nego svi voze ispod ogranicenja Kada god odem u Beograd, ja se preporodim, koliko mi prija taj nacin voznje, a u Novom Sadu.................

Ninja ZX6R. 6 litara grad. 5 litara vangradska, 8 litara kada se zavrce. Vozio sam ga 2 i po godine, i to su realne potrosnje, ispod 6 u gradu, nema te sile da moze, niti ispod 5 litara na otvorenom. Ali kada se da gas, e onda voli da popije bez problema do 8 litara

Moze jedno pitanje ? Zar to ne treba da bude putni motor, znaci mali potrosac, a opet pritom da ima snage Ja ne znam kako ce nesto sto ima 180ks da trosi 5 litara na 100km ...

Prodato

Odkada je BANDIT motor ?? Ali iskreno pitam... Idi na Kawu bez razmisljanja.