Ne moraju biti tezi. Cak sto vise, mnogi jaci motori su laksi, bas zbog preformansi i boljeg kocenja, samim tim je i bezbednost podosta veca i upravljivost mnogo bolja. Znaci sa jacim motorom si samo na plusu, ako iole mozga imas.

Ima ih vise, a jedan od njih je kad neko ko nema pojma sa zivotom savetuje druge sta i kako da rade, da se ja pitam banovao bih te sa svih foruma, jer nikad se ne zna kad ce neko da se zajebe i da poslusa neki tvoj savet, pa da se kaje posle, a glavni krivac koji je pogresno savetovao se negde tamo krije, u garazi, iza ekrana. Napisi konkretno sta te muci ? To sto sam napisao da jaci motori imaju bolje kocnice ? Ne vidim nista, da sam tu pogresio.

31 godina starosti spada u Oldtajmere

Pa bas zbog toga je najbolje onda uzeti neki dizel sa turbinom, koji je do 1.4 i 70ks, i odradis Chip na 85, i postane prava vesela masina. A da ne pricam o tome da ce biti i manja potrosnja, koja je svima postala bitna, zbog cene goriva. A ako ces dobre dizele, gledaj 1.3mjtd ili 1.4 hdi. Tu ne mozes pogresiti.

Aleksandre, koji je tvoj problem ?

Nek uzme onda nekog 1.4 dizela i cipuje ga, i eto ti zabave

Kupi jaci motor I videces da pola problema nestane, da je vecina u glavi, a ostatak u slabom motoru Salim se naravno Ali sa jacim motorom, lakse ti je da izbegavas budale, i lakse (bolje) kocis sa jacim motorom, pa si time i dosta bezbedniji.

Ko da ce iko primetiti razliku. Motor kao motor nece strcati.

Joj, ja sebi sa 176cm govorim da sam jako nizak, srednji rast mi je negde oko 180, a vecina mojih drugova oko 185-190-195, ja sam najnizi u drustvu. Ako je 170 srednji rast, onda ja treba da skacem u vis od srece Moja devojka je visoka 175, ni ne vidi se razlika izmedju nas dvoje... Ja sam rekao da sam ja visok 170 a ne da je to srednji rast, mada i po meni 180 sasvim dovoljno nisi nizak a nisi ni visok sve ima svoje prednosti i mane, ali jos ima da raste tek je 15god Ne tesi se , ja sam sa 14godina bio 175cm, sada sa 21 godinom sa 176cm, a razlog je MOTOR !

Joj, ja sebi sa 176cm govorim da sam jako nizak, srednji rast mi je negde oko 180, a vecina mojih drugova oko 185-190-195, ja sam najnizi u drustvu. Ako je 170 srednji rast, onda ja treba da skacem u vis od srece Moja devojka je visoka 175, ni ne vidi se razlika izmedju nas dvoje... Trudim se da moja visina ne utice na normalan zivot, ali kad vidis drugove iz odeljenja koji su svi preko 175+ jako je tesko Ali sta ces zato martinke cepnem visi sam 10cm Salim se ne nosim martinke . Ne moras martinke , ali ja trazim obucu (patike) za leto, da imaju makar 3cm djon , odjednom su mi NIKE makserice postale lepe

Joj, ja sebi sa 176cm govorim da sam jako nizak, srednji rast mi je negde oko 180, a vecina mojih drugova oko 185-190-195, ja sam najnizi u drustvu. Ako je 170 srednji rast, onda ja treba da skacem u vis od srece Moja devojka je visoka 175, ni ne vidi se razlika izmedju nas dvoje...

Malo si pomesao Ide ovako -1998-1999 -2000-2002

Evo kako treba da izgleda motor, moj bivsi, prodao sam ga u Aprilu : http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/100932-kawasaki-zx6r-2000/page__p__1622309__fromsearch__1#entry1622309 Ista serija, samo sa originalnim plastikama, i bez ogrebotine na motoru. I originalnom kilometrazom, nikada padano + odrzavan motor. Samo sto sam ja uspeo da ga prodam za 2300 evra, sto i jeste njegova realna cena, ako je motor u tip top stanju. Inace kao sto si ti napisao, oko 2000 evra ako je ko nov

2 Karba obavezno, jer razlicito stelovanje ce traziti 2 cilindra na 2t motoru, secem ruku za to. Kod 4t je to mnogo laksa igra. Nece imati isto stelovanje na 2 karburatora sigurno, moze biti razlika u svemu. Zato je bolje 2, pa da se svaki posebno dosteluje za cilindar. Nego, nisam te pitao, da li si mozda razmisljao o nekom ozbilnijem izduvu da nabavis ? Ili mozda znas nekoga ko je pravio nekada neke trkacke izduve za MZ-a ? Pa da metnes dve prave rezone :)

Povrsinska cementacija je bas to sto si napisao. Na povrsini.

Upravo si opisao vlasnike svih Dacia vozila

Ako se uzima Peugeot ili Citroen, onda se ide na HDI, ili ti njihov dizel, jer po tome je poznata PSA grupacija. A ako smo vec na Francuzima, i hocemo benzinski motor, onda se uzima Reno sa MPI motorima, ili iste koje Dacia nosi.

Norveska nema veze sa EU, tj, nije clanica EU. Dobro se raspitaj oko nje. Mozda moze tamo da se proda.

Dacia. Mnogo su jeftine. Provereno dobre, ne bi se puno mislio u tvom slucaju. Samo nadjes dobar primerak. http://www.polovniautomobili.com/oglas5528589/dacia_logan_16_mpi/

Njami njami njama LG G2. Novi Sad

Kako je statican ? A okretanje radilice ?

Zao mi je sto momak : Nikola Gajic je teski talenat, po mnogima i bolji vozac od Martina, jos je i nas Novosadjanin, ali stalno zavrasa drugi na trakama kada vozi Martin Vugrinec. Problem koji ima je to sto je vislji oko 30cm od Martina i tezi oko 20kg. + Novac koji mu fali, tj, motor se vozi sa losijim delovima od Martina.

A ja sam definitivno bio siguran da si ti musko ? A ovo ime i pisanje u zenskom rodu me asocira na zensko ? Ili gresim ? https://www.facebook...&type=1

Karb. Ili imas visak vazduha (negde prima fals) ali mislim da nije to u pitanju, jer vraca normalno ler, ali je problem do karburatora, i verovatno mu fali goriva, zagusen je, ili trpa goriva previse u sebe, pogledaj da ocistis karb i filter. I svecica za svaki slucaj, da ne bude nesto j do nje kasnije, a ako hoces, proveri da li na svecici baca plavu varnicu kada ga zaverglas. Da ne bude da je problem samo j svecici. A cuje se tu jos dosta zvukova da strane, kao da se cuje neki lezaj ili klip, a moze biti i samo da zvekece na kurbli mehanizam, ako je labav.

Evo jedan predlog. Jer sam ranije dosta pratio sklapanje bicilindara, ali na skuterima. Evo ti par stvari koje mozes da pogledas. Ukucaj na Google "minarelli bicilindrico" ili "piaggio bicilindrico". Mozes i "Gilera Runner 180 bicilindrico". Videces razne nacine i resenja koja ti mogu pomoci, iako su blokovi od skutera, tj prenos od skutera, sto u mnogome olaksava spajanje. Ali moze ti dobro doci. I imas raznih foruma gde sve pise detaljno. Pisi ako sam bio od pomoci. Srecno