Prelepo

Ne postoji nesto sto je najkvalitetnije. Polini i Malosi su po kvalitetu identicni. Od modela do modela skutera zavisi koji od dva bi se pokazao bolje. A Athena parira bez problema Malosiju i Poliniju. Malosi i Polini su BMW i Mercedes. A Athena je Opel.

U ovom slucaju je jeftinije k&n

Ja imam citav predmet o razradi na Masinskom Fakultetu. Otpornosti materijala. I veruj mi, treba razrada

Nisam onda video to za preko Fruske Gore. Ali sam video danas Coveka oko 185cm na AA u Cirpanovoj

Jel ne moze da bude makar jedna tura blize NS-u ? Makar u BG-u ? Sto je opet daleko, ali ne bas kao sve vase druge ture Jer citajuci ovde, vi Beograd smatrate da je na severu ?

Ie je za Injection

Cena je odlicna , ali para se nema , ja sam svoj motor prodao u Aprilu za 2300 evra, 2000 godiste, jos sam mislio da je moglo i bolje, a sada kada gledam oglase, kontam da sam se ja ustvari obogatio

Scooter tuning is not a crime !

Svecice u malo drugacijem izdanju

Ako neko prebaci na prvi post u ovoj temi, mislim na prvi odgovor. Videcete da sam napisao, i to jos Crvenim slovima, u vezi srafica smese, ali niko ne cita.

Kod zadnjeg tocka ti je verovatno samo otisao semering, to je 40 min posla, kada nabavis odgovarajuci semering, moras skinuti kvacilo i osovinu To je jedno 200 dinara popravka ako sam radis Mozes i kod nekog majstora, ali onda ne ocekuj ispod 30 evra

Ako cemo iskreno, i automobili francuski mogu bez problema u konkurenciju sa Nemcima i Japancima, kamoli Italijanima

To samo znaci da ti je zdrava masina , ako pali na hladno lako

Na snimku je klasican primer kada CVAJI (2T) fali goriva . Cim dodje lepo vreme, odmah u voznju, verovatno si resio problem zatvorivsi rupe Ali nemoj da se iznenadis, ako krene da se gusi u srednjim obrtajima i na leru, jer si mu ti sada trenutno dao vise goriva na polu otvorenom filteru, tako da postoji mogucnost da ce opet traziti podesavanje. Ali bez problema bi trebao da primi pun gas, ako je samo do filtera bilo, ne zavisno od iglice i srafa za smesu Ali problem je 100% u glavnoj dizni. Sto si verovatno sada uklonio, a ako vec hoces da ostane zivahan i srecan motor, stavi mu vecu diznu, i udri PS : Velicina dizne kod Dellorto karburatora je srazmerna debljini burgije , znaci 1mm = 100, 1.3mm = 130

Prvo rastavi karburator, i ocisti ga, jer ne vidim da si to negde spomenuo da si radio. Skini svaku diznu i produvaj kompresorom, ili ustima, ali da je pre toga dobro natopljeno benzinom, ali karburator sam bi vec morao kompresorom dobro da izduvas. Na svakoj dizni pise koji je broj. A sa obzirom da ovde dolazi do problema pri punom gasu, a za to je zaduzena glavna dizna, postoji mogucnost da je zaprljana, sto ce posle ciscenja karba se videti da li je sve uredu. Ako i dalje zeza, probaj sa vecom diznom do 5 brojeva. Usput proveri i filter kakav je, da li je prljav, jer mozda ga i trpa gorivom pa stuca pri punom gasu, a moze biti i manjak, tako da gledaj da odmah sve odradis. Ako nije do zaprljanosti dizne, ili velicine dizne (kada stavis vecu), onda moras pogledati polozaj plovka u karburatoru, i namestiti, da kasnije zatvara plovak gorivo, ili ti, da casicu ispuni sto vise, ali ne previse, da ne bi prelio. I da, glavna stvar, sto mesaju ljudi, zapamti. Zavisno od smestaja srafica za smesu je i drugacije stelovanje smese do 1/4gasa-ako je levo prema prirubnici odvrtanjem u levo dodaje se gorivo,ako je desno prema filteru -odvrtanje ulevo se dodaje vazduh.

Po ceni bezi sa planete

Nisam, bas bas dugo.... LG G2 (Mobilni). Koji li je auto ?

Negde sam citao da ste se bas svadjali oko gulasa , tako vam i treba

Yamaha i MBK je isto Tako da skyliner i majesty su isto

Brzina kretanja 740km/h

Kada gledas oglase. Uvek gledaj motore sa sto vecom kilometrazom. U mnogim slucajevima oni su u mnogo boljem stanju od istih motora sa duplo manjom kilometrazom. Ja sam svoj prodao motor vrlo lako, bas jer sam napisao realnu kilometrazu 72.000km, a ne ko svi 30.000 .

Bas se pitam ko je ovo ?

Sa 12.5mm karburatorom, skuter ne bi trebao da moze da predje potrosnju od 3.5 litre

Ne gresis, ali zavisi koji je karburator na njemu, jer Aerox nosi 12.5mm karb