Видим да се интересујете за овај мопедић па ћу као власник истог, описати своје утиске. Као и свако превозно средство и ово има своје предности и мане. За новац који се тражи за њега, нема повољнији. Што се возних карактеристика тиче утисак ми је да се одлично понаша у вожњи, али се мора бити обазрив при бржим уласцима у кривине. Дешава се да при бржем уласку у исте, долази до контакта централног штендера и асфалта, што може резултирати немогућношћу додатног обарања ако се претера са брзином. Гуме су добре и нисам имао ни једно лоше искуство са њима, није ми се дешавало да изгубе трење. Предња кочница је баш слаба, чак сам пробао да је мало појачам али нисам успео. Вероватно би за јачи хват требало заменити чељусти. То лошије кочење предњом сам схватио као и добру страну јер нема АБС. Задња кочи много боље од предње па је потребно комбиновати у односу 70:30 у корист задње. Ако би било потребе за бржим заустављањем ту се не може ослонити само на предњу, у том случају заустављања нема. Морао сам да наштелујем ход полуге задње кочнице јер је хватала баш ниско, па се дешавало да у кривинама при кочењу додирује подлогу. При штеловању хода полуге мора се наштеловати и аутомат стоп светла (не захтева специјално знање). Ово се ради да би при притиску на полугу засијало стоп светло. Потрошњу сам мерио неколико пута и никад није прешла 2.5л/100км. Мопед је удобан и у прилог томе говори да сам прелазио близу 200км у цугу, а да се нисам уморио. Положај седења је растерeћен и не врши притисак ни на један део тела. Пластике су лошијег квалитета и чине ми се крте, то се може видети ако се погледа унутрашњи део истих. Простора испод седишта има само за документа и можда неку торбицу тако да без кофера га не требе разматрати. Руке се не смеју пустити са кормана јер тада добија вибрације и дошло би до сигурног пада. Увек мора бар једна рука бити на корману да не дозволи точку да шета лево - десно. Не знам шта је узрок. Са 100 кг колико имам, може достићи брзину од 80-90км/сат али по равном. При дужим узбрдицама зна пасти и на 50-60. Резервоар је капацитета 4л и мислим да је штета што није већи. Мени је сваки пут измамио осмех на лице кад сам га возао. Све у свему, једна корисна и забавна справа.

Проба.

Нешто ново?

Похвале за рад, али наравно и за избор писма. Јер ко ће га сачувати, ако не ми сами.

Фелне можеш одмастити и са најобичнијим WD-ом.

Организаторима свака част на храбрости, да прихвате сву одговорност на себе. Мислим да их не треба превише кудити због неких пропуста, на које они нису имали никаквог утицаја. И они су желели да све прође савршено, али као и свуда, грешке су могуће. Мени је било лепо, јер сам упознао неке сјајне људе.

Сјајни људи, сјајна организација, све похвале за организаторе, и поздрав за све учеснике

Биће много лепши са неким новијим изгледом репа. А што се фарова тиче мислим да ће му лепше стајати два фара, мада је леп и овако.

Не познајем никога али се ипак пријављујем. Интернет ми рикнуо па се пријављујем од комшије, и нећу моћи да видим следеће поруке, али шта је ту је. Надам се да неће бити неких промена. 31.Наш

Алекс, хвала на издвојеном времену за одговор.

Стрпљив сам ја.

Неке фотографије, после фарбања?

По твом опису боје, не сумњам у твој избор.

Здраво свима. Интересује ме да ли неко има искуства са сацхс-ом мадас 50 или 125 кубика. Какви су вам општи утисци, квалитет и кварљивост (ако је неко нешто поправљао на њему).

За који реп мотора си се одлучио, Кађива или нешто друго?

Користим "Кастрол Повер1 Рацинг" 10-50. Синтетика. Између мењања уља, а то је на 5000км, нисам имао потрошњу. По мом мишљењу добро уље.

Кренули су да обилазе и мања места у околини Београда. Опрез.

Раније си и као припадник сиромашнијег слоја друштва, могао на неки начин да се превезеш, да не обијаш ноге, јер се гледао социјални мир. А сада друштво, на ред дошао капитализам, па њих заболе да ли ћеш ти имати пара да живиш или не. Ако имаш новца, бићеш међу живима, ако не онда умри. Битни су само они.

У здрављу да га возиш.

Код Бере наручио у среду, стигло данас (субота). Свака част.

Најбоље би ти било да пробаш и један и други, али по мом досадашњем искуству ГСР је много удобнији од ХЈ.