Мислио сам пуну синтетику због ваздушног хлађења. Негде сам прочитао да је отпорнија на више температуре.

Да ли би било добро за агрегат сипати пуну синтетику, нпр Мотул 7100 градација 10w 40?

Пробаћу и то, нисам знао да се може тако добити боље кочење. Није ми то пало на памет јер је мотор нов. Још једном хвала на савету.

Хвала на савету, нисам знао за ову могућност. Вероватно ћу пробати кад буде лоше време па не буде могло да се вози.

Све је ствар навике.

Код мене је Total hi perf 10-40 Први сервис на 1000, следећи на 3000. На 2000 замена.

Мислим да може мало али не треба то радити. Вероватно агрегату не би пријало додатно оптерећење. Пар пута сам се провозао са супругом и то је било што сам га оптерећивао. Ово је ипак мопедић за једног или за двоје омладинаца који неће прећи 110 кг заједно. Ово је моје мишљење, вероватно има неко компететнији да да ти одговори на ово питање.

Сад сам гледао али нисам успео да нађем тај податак у упутству.

Видим да се интересујете за овај мопедић па ћу као власник истог, описати своје утиске. Као и свако превозно средство и ово има своје предности и мане. За новац који се тражи за њега, нема повољнији. Што се возних карактеристика тиче утисак ми је да се одлично понаша у вожњи, али се мора бити обазрив при бржим уласцима у кривине. Дешава се да при бржем уласку у исте, долази до контакта централног штендера и асфалта, што може резултирати немогућношћу додатног обарања ако се претера са брзином. Гуме су добре и нисам имао ни једно лоше искуство са њима, није ми се дешавало да изгубе трење. Предња кочница је баш слаба, чак сам пробао да је мало појачам али нисам успео. Вероватно би за јачи хват требало заменити чељусти. То лошије кочење предњом сам схватио као и добру страну јер нема АБС. Задња кочи много боље од предње па је потребно комбиновати у односу 70:30 у корист задње. Ако би било потребе за бржим заустављањем ту се не може ослонити само на предњу, у том случају заустављања нема. Морао сам да наштелујем ход полуге задње кочнице јер је хватала баш ниско, па се дешавало да у кривинама при кочењу додирује подлогу. При штеловању хода полуге мора се наштеловати и аутомат стоп светла (не захтева специјално знање). Ово се ради да би при притиску на полугу засијало стоп светло. Потрошњу сам мерио неколико пута и никад није прешла 2.5л/100км. Мопед је удобан и у прилог томе говори да сам прелазио близу 200км у цугу, а да се нисам уморио. Положај седења је растерeћен и не врши притисак ни на један део тела. Пластике су лошијег квалитета и чине ми се крте, то се може видети ако се погледа унутрашњи део истих. Простора испод седишта има само за документа и можда неку торбицу тако да без кофера га не требе разматрати. Руке се не смеју пустити са кормана јер тада добија вибрације и дошло би до сигурног пада. Увек мора бар једна рука бити на корману да не дозволи точку да шета лево - десно. Не знам шта је узрок. Са 100 кг колико имам, може достићи брзину од 80-90км/сат али по равном. При дужим узбрдицама зна пасти и на 50-60. Резервоар је капацитета 4л и мислим да је штета што није већи. Мени је сваки пут измамио осмех на лице кад сам га возао. Све у свему, једна корисна и забавна справа.

Проба.

Нешто ново?

Похвале за рад, али наравно и за избор писма. Јер ко ће га сачувати, ако не ми сами.

Фелне можеш одмастити и са најобичнијим WD-ом.

Организаторима свака част на храбрости, да прихвате сву одговорност на себе. Мислим да их не треба превише кудити због неких пропуста, на које они нису имали никаквог утицаја. И они су желели да све прође савршено, али као и свуда, грешке су могуће. Мени је било лепо, јер сам упознао неке сјајне људе.

Сјајни људи, сјајна организација, све похвале за организаторе, и поздрав за све учеснике

Биће много лепши са неким новијим изгледом репа. А што се фарова тиче мислим да ће му лепше стајати два фара, мада је леп и овако.

Не познајем никога али се ипак пријављујем. Интернет ми рикнуо па се пријављујем од комшије, и нећу моћи да видим следеће поруке, али шта је ту је. Надам се да неће бити неких промена. 31.Наш

Алекс, хвала на издвојеном времену за одговор.

Стрпљив сам ја.

Неке фотографије, после фарбања?