Eto, kako si ti to lepo i direktno rekao, ono što sam ja uvijao u oblandu Poenta je da biti stegnut ili opušten/u ritmu na motoru pravi ogromnu razliku, a temperatura putne gume u javnom saobraćaju pravi razliku u epsilon okolini nule (čitaj, u prvoj aproksimaciji nikakvu)

Nije slično sa putnim gumama, ali ni najmanje... U tome je poenta. Sportske gume za stazu (a pogotovo GP ) rade u _veoma uskom_ temperaturnom opsegu (i kada su u istom ne bi verovao kako drže!), koji moraš dobro da se pomučiš i da znaš kako da održiš. Vozim i jedno i drugo, ne pričam ti na osnovu "iskusnijih kolega", već iz prve ruke, ali ajde... U suštini, ti ne grešiš što si oprezan, možeš da čekaš i 200km da zagreješ gume, to nije greška. Delovalo mi je da si malo previše i bez razloga stegnut, zato sam uopšte komentarisao, ali možemo polako da pustimo ovu temu da se odmori

Htedoh reći, a po običaju nisam bio jasan , putne gume (bilo koje provicijencije ) projektovane i napravljene su da rade u veoma, veoma širokom opsegu radnih temperatura. Koje se vrlo brzo, pre za 2 no za 20km, postignu.

Haha, ala sam ti nabacio loptu na volej, za reklamu... Ako, sve je to u pravom smeru i ovako ili onako korisno. Samo, ako pričaju da se putna guma greje 20km, treba da obnove licence Ajd' živeli!

Možda nije loše da posetiš neki od brojnih kurseva sigurne vožnje (imaš i kolege sa foruma koje vežbaju na parkingu kod Rode Zmaj), tamo ima puno vežbica koje će ti pomoći da se osetiš mnogo opuštenije na motoru. Svakako da treba da budeš obazriv i to je pravi pristup, samo nemoj previše da se stresiraš oko temp putnih guma (dot-a do 5-6 god) i radi na svojoj vožnji! Ovo je netraženi, ali drugarski savet od srca, kao kolega kolegi i generacija generaciji (sudeći po nick-u). Vidimo se negde na putu!

Druže, ja ti kažem kako su projektovane putne gume (sport ili trial svejedno) i kako se voze, ali ajde, verovatno ja ne znam i greju se 20 minuta / km. Sve najbolje!

Nije baš tako... Putne gume se zagreju vrlo brzo, gotovo momentalno. Tako se prave, u velikom temp opsegu daju pune performanse. Sa njima ima drugih problema (kada se pregreju puštaju sa malo ili nimalo najave, dok ti dobra sport guma praktično telefonira), ali grejanje svakako nije problem. Takođe, pregrejati putnu gumu na javnom putu je vrlo, vrlo teško, moraš baš da hoćeš.

Uplaćeno. Svrha uplate: Niste sami

Auh, tragedija, strašno. Otac mi je od infarkta umro na rukama, reanimirao sam ga preko 45min. Znam koliko to ostavlja traga i na formiranom čoveku, a kamoli na deci. Tuga, tuga...

Iskreno saučešće prijateljima i porodici. Želim mu da nađe svoj mir, nemam reči koliko mi je krivo... Kada neko ode ovako bez reda, preko reda, uvek pomislim ono što sam ceo život mislio i za pokojnu majku: nije svima dat dug život, ali ono na šta možemo da utičemo i što je ustvari bitno je kako smo proživeli to što nam je dato... Nadam se da porodica u tome može da pronađe bar neku utehu.

Aktuelno

Osetiš itekako malo grama, kroz neobjasnjiv bol u vratu. Sve preko 1500gr nije za dug enduro dan.

Onda si svoju odluku već doneo

U dužoj vožnji 100gr će da znači.

Ista stvar

Kupujem kabl iz naslova. Garmin oznaka 010-11843-01 Ide od akumulatora do nosača navigacije. Ponude na PP

Tačno, značajno je povećan broj zagrađenih trasa i, po meni, to treba poštovati. Ipak, još ima mesta gde može da se vozi, a na sreću to su i najzanimljivija mesta. Nekoliko fotki od juče:

Majko mila, kakve su nam mlade generacije...

Gabor bi mogao da pronađe sebe u manevru da osnuje tim i onda kao tim menadžer pegla Dakar sa 1-2 vozača. Mislim da bi to moglo da zadovolji možda i bolje svaki njegov interes koji ima od ovih netakmičarskih učestvovanja, umesto da se blamira i u ovakvoj vožnji i po onim mitinzima (što mu zaista, zaista, zaista ne treba). Neki talentovani klinac (nije da ih nemamo!) mogao bi tako da dobije šansu i da vozi na 100% truda. Imamo nekoliko klinaca od 16-18 godina koji bi uz trening i podršku svašta nešto mogli da probaju. Pošto znam da ovi redovi nađu svoj put do njega, eto mu dobronamernog predloga. Ja imam ogroman respekt za svakog ko završi Dakar. U amaterskoj kategoriji. Ipak, takmičenje zahteva da daješ sve od sebe. Ili tako, ili nikako. Jbg Gabore, ne deluješ tako.

Odlična tema! Bravo za inicijativu... Predviđam joj dugovečnost na forumu i pinovanje

Katastrofalne vesti stižu jedna drugu, juče smo ostali bez još jednog druga, nije ovde tema za to... ali tragično.

Tuga. @mitri je ostavio veliki trag u ovoj zajednici, među prvima ju je gradio i bio aktivan sve vreme, po tome ću ga pamtiti. Vidim da je pisao i dan pre nego će otići, eh... Nadam se da si našao svoj mir druže!

Mislim da nema dalje potrebe za ovom besmislenom raspravom. Ne kvarimo utisak sa ove lepe vožnje.

Tresije, to je ime. Ko nije gledao zid smrti na Tresijama, mnogo je propustio

Lepo smo otvorili sezonu, zadovoljstvo je videti poznata lica koja svake godine (bez obzira na vremenske prilike i prognozu) voze ovu vožnju, puno je bilo i novih lica - sa SteCa je krenulo više od 20 motora! Svi pozitivni, kako i treba da bude! Srećno vam bilo svima, da i ove 2021. godine pronađete što više vremena za sebe i ovu našu prelepu pasiju. Nadam se da ćemo već sledeće godine moći sebi da dozvolimo da, umesto na distanci na Tresijama, pauzu po tradiciji pravimo u jednoj od dve otvorene kafane 1-og ujutro, na ovom potezu. To bi značilo da su se stvari vratile u normalu. Živeli i dobri mi bili!