znaju neki sa foruma kako sam se proveo poslednji put kada sam noćio u Rumuniji van čvrstog smeštaja , sa letnjom vrećom u Karpatima još se prepričava hoće se reći, može moj Žile mnogo kada muka natera, al ako ne mora, ne mora . pa mi skepsa mira neda

NE znam da li sam ja pun predsrasuda, verovatno jesam, ali meni je šator nezamenjiv. Ovo mi deluje kao fenomenalan minimalizam, sa interesovanjem pratim, no ne mogu da zamislim da tako provedem noć Svaka čast!

Ovako laički, meni je uvek delovalo da je upravo yamahin pokušaj haka MM elektronike onaj trenutak kada su izgubili tempo i korak. A mora se priznati da je Dorna uvođenjem zajedničke elek. napravila zanimljivije trke.

haha.. e to!

A tad pre 40+ godina kada si počeo da gledaš, neko ti je kenjao sa visine što sve odmah ne znaš? Gde je granica znanja kada je dozvoljeno gledati? Poenta je da zaista treba da smanjimo malo doživljaj, svi imaju pravo na gp, i žuti i crveni i mi koje boje ne zanimaju mnogo, nego eto volimo, a ne znamo... Jer, ne treba imati iluzije, svi mi ovde, uključujući tebe, mnogo više ne znamo (npr o tehničkim detaljima), nego što znamo o sportu. I tamo nekog nerviramo što postojimo Pa šta? Puca nam štikla, ko Markezu za Kragujevac

Nije popularizacija nuzno losa stvar, uostalom zbog nje imamo i TV prenose npr, dorni se isplati da radi video pass itd. A ljudska je priroda da se vezuju za idole, pa je to malo naporno za svariti, ništa novo i jedinstveno, šta da se radi... dobar je ovo još sport kakvih ima, bar se niko ne bije zbog boja i ne skandira kretenska zaklinjanja "klubu", tribini itd. Uostalom, sve ovo zajedno je samo zabava i zajebancija, ne treba ga preozbiljno shvatati, ne treba prijemni ispit da se gleda gp. A i čini mi se da zuta tribina polako, ali vidljivo, gubi i brojnost i energiju, dok crvenu polako pune klinci,sve to dodje na svoje...

Kojoj većini? Puca stikla 93 da se dokazuje Zaretu iz Kragujevca

baci link, zanima me baš... svojevremeno sam čitao jedan drugi osvrt (da je CS vozio uvek tačno, na samom limitu i baš max do limita, a skoro nikad preko, da su se svi profiji zbog te sposobnosti divili njegovom prirodnom talentu, a da je MM drka-đon vozač, udri, pa šta prođe i održiš se, talentovan jako, ali nikako tako precizan, što se i meni laiku čini tačno). Da l beše Puig to pričao, Điđi ili Džarvis, ne mogu sad da se setim...

Posmatrano izdvojeno, naravno jesi u pravu. Ipak, moje iskustvo je da sve preko 20kg za prtljag sveukupno bude skuplja tepsija od pite, a tu je onda trećina samo za šator baš previše. Meni cela kamp oprema zajedno ima jedva 6kg. Naravno, postujem i drugačija mišljenja i ukuse.

Nije problem samo u tome što smeta. Problem je što motori umeju da padnu na mekoj podlozi. Nikad ne spavam pod motorom nagnutim ka satoru. Baš nikad. Plus, 6.5kg samo sator jbt... Baš puno.

Hmm... 6.5kg je možda I veci problem nego 500e, za ciljnu grupu za koju je pravljen.

Dobro je, nema opuštanja!!

Ja kad videh fotku, prvo sam pomislio: sačekao ga neko od kriticara sa bjb... Kad ono sad nedostaje

Vinjales, Markez, Dovi

Fernandez je zgazio 2x. Ali mislim da se kažnjava tek 3. (valjda ide notiranje, opomena, pa kazna - ne znam da li je to neformalno tako ili je pravilo formalizovano Inače, moto3 je zaista bio jedna sjajna trka.

Gleda li se MotoE? Dobra i druga trka... Ferrari superiorno, ali navijali smo za Mariju na podijumu, ovaj put ne, ali blizu je! PS. SK je zasrao prenos, sa prebacivanjem bez najave sk3-sk6-sk3

Šta bi ovo izmedju ove dvojice opet? Rekao bih ipak 46 parkirirao 93...

Pa sad, on je bitan sraf sampionskog tima, mi obicni kibiceri, ne bih olako sudio o njegovoj taktici, ali deluje da ima svoje razloge (gore od toga da imaš vozača koji se možda i predao u gp svetu ne može)...

Očekivano, to je Telekom, sk je sbb.

Puig je Puig... Uvek je isti, racuna se samo rezultat. Uostalom, on licno je doveo 99. Na specifican način, ovo je pokusaj da probudi Lorenca.

Znam da ti sada ne izgleda tako i da ćeš reći: "ma šta ovaj pametuje", ali prošao si dobro, kako je stvar mogla da se završi. Žao mi je mnogo za tvoj motor, uspeo si svojim odličnim pisanjem da preneseš osećanja prema motorima uopšte i tom konretnom zekaKawi, ali zaista to nije najvažnije. Koliko god sada zvučalo kao fraza, ćera ima tatu da se zeza, a ona ga gleda zabrinuto, a sosa ima muža kojeg neguje i, kako se bude lečio, možda i da prekori, u pola glasa, ljudski je. Šta god da odlučiš za motor, kada se zalečiš i to jednom postane ponovo tema, potpuno je ok. Odluči ti, ne drugi. A ako ostaviš motor, i to je ok. Ne znači da ga manje voliš, samo znači da voliš i ostale u svom životu. Uzmi ovo od nekoga ko veoma, veoma mnogo voli motociklizam: motori nisu najvažnija stvar u životu! Drži se!!

OK... Samo teraj.

Poenta je bila da imaš bar ti kanal da sve predloge napises I direktno. Ovde sam slučajno zakacio, ubijajuci vreme izmedju dva leta. Ako je cilj bio da skreneš pažnju na mylaps, brže I efikasniji je direktno. Ako je ideja bila da caskamo svi, ok, al obično to ode u cirkus. Inače, hvala za otkrivenu tajnu!

Treba ipak nekad doci na stazu i osetiti i razumeti prirodu track day dogadjaja, pa možda tek iza toga iznositi decidne opaske o "zvaničnom" merenju. Nije to isto za trku i td. A za svaku tehničku sugestiju jesmo zahvalni, mada postoje i efikasniji kanali za pomoć, koji nam čak brže pomognu, barem kod prethodna dva polemicara obojica ste iz it sveta, pa znate da razvoj bilo kog sistema javno brzo ode u cirkus, a imate direkt komunikaciju sa organizatorima. Poz!

Racechrono je naravno odlično rešenje, sa manom što on daje jedino borbu sa samim sobom. Uporedjivanje sa drugima putem omk liste tu gubimo. Zato radimo na boljem resenju za td - napravicemo svoju app, koja će imati sve uobicajene funkcionalnosti, uključujući listu, a podrzace i 10MHz gps risivere. Ne znam da li ćemo stici već za td12 i kada će biti test verzija, ali to je smer. Za trku, radimo na tome sa obezbedimo profi sistem. To je smer.