Sjajno je sto je situacija snimljena, makar i delimicno. Ovo je klasican primer lancane situacije u saobracaju koja vodi do nesrece. Auto je hteo da skrene u levo - i to na dozvoljenom mestu (kako kaze Lalajko), SA ukljucenim migavcem. Zbog saobracaja iz suprotnog smera, nije mogao to odmah da ucini, vec staje u svojoj traci, sasvim uz liniju. Nakon preticanja automobila, kolona dolazi do autobusa. Autobus potpuno markira situaciju, tj. od njega se ne vidi da auto stoji zaustavljen. Autobus bezi desno (i ja bih to uradio na njegovom mestu, tj. ne bih stao) i lepo se vidi kako u tom trenutku the lord blago koci, jer vidi auto. Pablo u tom trenuitku ne koci, jer ocigledno jos ne vidi auto. To je ta sekunda, kada Pablo pristize thelorda. Lako je sada biti pametan, ali ja iskreno mogu da kazem da bih na mestu obojice reagovao apsolutno identicno. Na mestu thelorda, kada sam upravo video auto, a autobus bezi desno, blago bih kocio (sto on i cini!). Na mestu Pabla, zaista ne bih vozio na cuvenih 2sec rastojanja (radi se o maloj koloni u kojoj se ljudi poznaju!). U stvari, posto je vozio desno od thelorda, nije ni ocekivano da vozi 2sec iza... Thelord se, u trenutku kada ga Pablo stize, vise ne oseca dovoljno sigurno da bez opasnosti izvede manevar izbegavanja i dodatno koci (lepo se vidi u Pablovom retrovizoru). Lako je sada pametovati, ali odgovorno tvrdim da covek u tom trenutku stigne samo da razmisli da li ce udariti ovog desno od sebe (pabla), tj. reagovao je instiktivno, a imao je na raspolaganju samo delic sekunde. Da je nastavio (a lako je to sada reci) - serduck bi verovatno imao mesta da prodje... Posledica je veoma otezana situacija za serduck-a u kojoj on verovatno vise nije imao sanse (ne vidi se na snimku, pa necu da sudim). Klasican lancani sled dogadjaja, koji je rezultovao veoma nezavidnom situacijom po jednog vozaca... Ako smem sebi da uzmem da sudim (a nisam bio tamo), mislim da nema mesta ni najmanje odgovornosti thelorda-a. Sa druge strane, serduck se nasao u situaciji da tesko moze da reaguje. Jedino resenje koje bi mozda, i to samo mozda, pomoglo je da je bilo vece rastojanje u koloni. Ali, kao sto rekoh - u poznatoj koloni i ja vozim isto...

Kao prvo - najvaznije da nema tezih posledica. Kako je, po opisu, moglo da bude - odlicno je! Kao drugo - imate vi jos komsija koje mozete da pozovete kad vec idete na te cevapcice...

E, tu si u pravu.

MA, meni nije frka - ali razradjujem neku varijantu kojom veliki broj motora moze da prodje od VA do Drine i kasnije Tare. U tom slucaju ovo nije primenjiva alternativa i ostaje klasika preko Debelog Brda.

Je l' imas neki sken mape sa tim putem? Koliko sam shvatio, asfalt je nov i jako dobar (bar na slikama). Kakav je ceo potez: Valjevo-ljubovija? Da li je sve nov put?

Razmislicu i o toj varijanti, mada bih vise voleo ovo iz naslova Nemoj da uzimas vistu. Ne cita NT karte. Ja je imam (vista c) i upravo iz ovog razloga i ja cu otici na Zumo (prolece).

Setih se jos nesto - da li si na kraju napravio kuciste i sistem kacenja na motor? Ovo me jako zanima da vidim...

Vidis, nisam ovo znao. Ne, napravio sam ga. Nije gotova komponenta vec mikrokontroler. detaljnije: http://www.mp3car.com/vbulletin/road-runner/43596-my-small-hardware-rr.html Na istoj strani moze da se vidi i serijski termometar koji je sledeci na redu. Vec je napravljen, samo treba da isprogramiram PIC Inace, koristi iste digitalne senzore (DS18S20) kao i Joskin gadget. Jedan senzor sam vec ugradio na mesto termodavaca koji mi je crkao, tako da samo treba da se poveze. Jedini smor je sto je koristen stari PIC12C509 kog moj programator ne podrzava. Ako uspem da sprzim isti kod na 12F509 super, ako ne tu je guja da donira svoj willem programator. Sta reci - svaka cast! Unapred se radujem trenutku kada cemo testirati taj tvoj racunar...

U principu nije ti potrebno. Dok spremis motor za pokret (2-3min) gps ce naci satelite. Stalan rad utice na radni vek gps prijemnika. Pitanje: voltmetar si negde nabavio kao gotovu komponentu?

Ma, pusti off... Ostavi telefon i ovde, kako bi svi videli. Evo, ja prvi bih rado testirao alternativu Joci...

Nisam probao... Ne bih da ulazim u filozofsku raspravu oko uputstava i slicno. Ti ne citas, ja citam - i ocigledno smo obojica srecni svojim izborom. Nego, jedno ne razumem - sta tebi koji q* smeta sto ja pitam da li perionica pere motore i crevom (ako je to moj trip)? Pere - super, ne pere - isto super. Ja pitao, covek odgovorio...

Jeeeste, zaj.bo si i Ron Džeremija... perverznjaku! :D Nemo' da ga diras - on je porodican covek. Vidis kako mu se zena onomad lepo predstavila na forumu PS: mrxfon - Najbolje da sam napravis selnu, kako ti je gore preporuceno. Zeznuto je naci pravu selnu. Ja sam svojevremeno za Yugo (u studentskim danima) stalno pravio sam, bas kako je gore opisano

A to sto u trenucima muke ogovarate v-stromove - nije lepo, nije lepo...

Prelepo! Sjajno gde pravi motor odvede coveka... Zaista prelepo!

Kao prvo - bravo za duh! Takodje sam veoma impresioniran kako si stromica digao sam (sta ti je adrenalin ). Inace, ugradne bridzstonke nisu uopste za takve uslove. Isao sam i ja vise puta blatom, ali uvek samo prva-druga max 15-20kmh. Ako si isao brze, bilo je skoro neizbezno. A sad najvaznije - zaista ne bi bilo lose da napravimo neki kurs enduro voznje. Evil-zo je pricao nesto, na onom drugom kursu svojevremeno, da bi mogli da prave nesto za stazu, ali mnogo bi nas bilo zainteresovano i za enduro pricu...

Nisam istripovao, nego pise lepo u uputstvu. Pitao i servis, rekli mi nemoj. Pitao i da l' ipak mogu malo sa odstajanja, rekli mi nemoj (Joca, Profimoto). Buduci da sam ja knjiski tip, ponasam se kako uputstvo i kvalifikovaniji od mene kazu . Nije mozda cool, al' ja tako volim :D, kad vec mogu da biram (Zvezdara). Al' nemam problem da svako radi kako voli. Pis...

Nije naravno... Ali, Rukka je veoma mali deo ponude (a raspolozivi brojevi uvek ograniceni). U stvari, preciznije receno - Louis je veoma siromasan u izboru odece iz neke srednje i vise srednje klase. Velika vecina ponude zaista jeste neka tres klasa. Slicna je stvar i sa opremom. Ili, evo mozda ovako da kazem - neuporedivo manja radnja je npr. TC Motoshop kod vas u Ljubljani. Ipak, to je (po meni) PRIMER radnje koja drzi odecu (pa i obucu) u klasi i izboru prilagodjenoj ovim prostorima. Recimo, ja bih tu radnju uvek pre preporucio, jer se na 20% povrsine Louisa, nadje oko 50% bolji izbor (osim za kacige - tu je Louis zakon!). Mada, tacno je da je to sve subjektivno. Cisto sam napomenuo ljudima da prilagode ocekivanja.

Sjajno! Bravo^2...

Bojim se da ce se vecina razocarati "cuvenim" Louisom - i po asortimanu i (narocito) po velicini. U BEcu postoje dve Louis radnje: jedna na jugu (velika) i jedna na severu (manja). Ova na jugu je velicine prosecnog Maxi-ja. Ima veliki parking. Asortiman je, kao i u Louis-u uopste, uglavnom trash (narocito odeca). Obuca je nesto bolje i za kacige je dosta dobar asortiman. Od opreme vecinu stvari nemaju na stanju. Moze da se naruci, ali se ceka dan-dva. Na severu je manja radnja. Ipak, neposredno pored nje je i Heine Gericke i Harly Davidson radnja. Takodje, u okolini je jos dosta moto radnji. Sve to je u Trscanskoj (Trieste) ulici (ako me secanje ne vara). U produzetku je i najveci becki shopping mall (ako vas zanimaju stvari koji nemaju veze sa moto opremom i/ili imate zenu :D). Ako imate malo vremena - bolje je ici na sever. Ipak, Louis je zaista uglavnom trash.

Ja ih nisam ni video, a opet sam bio ljubomoran :D. STvarno je bio prelep dan za voznju...

Pa sad - kvalitet usluge ovde (Srbija) za kasko osiguranje je u vecini osig. kuca vrlo zadovoljavajuc. Ja npr. koristim Delta generali. NEmam ucesca u steti, sve stete resavam u jednom danu (prijava, slikanje, procena) za oko 1h, ne moram da avansiram popravke, tj. sve osiguranje resi direktno sa ovlascenim servisom za moj auto, sve razlike izmedju procene osiguranja i procene servisa oni resavaju direktno medjusobno bez mene. Premija je tu negde (ako mogu da direktno ekstrapoliram vrednost gs-a i premije). Imam pravo na 3 malusa (moja greska) godisnje bez ucesca u steti, a sve sto nije moja greska i prijavljeno je policiji je neograniceno. Ja tu ne vidim mnogo mesta za poboljsanje usluge...

U becu nista ne radi za 1.maj. To je drzavni praznik i zaista je sve zatvoreno. PS: licno provereno. da li je zatvoreno i 30.04. Sto se tice 30.4. - sve radi normalno radno vreme.

Dodatne slike? Opis? 'Ajde, nemoj da ste skrti...

U becu nista ne radi za 1.maj. To je drzavni praznik i zaista je sve zatvoreno. PS: licno provereno.

R.I.P. druze - nisam shvatio na kraju (izgleda da sam malo sporiji ) - da li perete motore i crevom umesto puskom/pistoljem (za moj motor to je obavezno)?