Ma apsolutno - nismo se dobro razumeli: ja sam prvo popi*deo, hteo da jurim ne znam koga. Onda sam shvatio da ne postoji taj koga bih jurio - kolektivna odgovornost i pokrivanje iza iste. Niko nije kriv, pojeo vuk magaraca... Veruj mi, nervira me koliko i tebe... Jedino sto sam shvatio da u mom zivotu ova zemlja nece biti normalna i da je max koji covek moze da izvuce da sredi neko svoje mikro okruzenje (porodica, prijatelji...). Jbg, druze... Sve mi je to sada jasno, a opet biram da zivim ovde . Voli budala

Isto takvo "resenje" bilo je postavljeno na ukljucenju iz Sarajevske prosle godine (dok su menjali cesljeve na tom delu). Ja sam tada naleteo autom, savio felnu i pocepao gumu. Felnu i 60% gume mi je platilo kasko osiguranje, a ja sam stetio preostalih 40% gume. I koga onda da osiguranje i ja jurimo? Pomiris se sa sudbinom, jer biras da zivis u drzavi u kojoj odgovornost ne postoji...

Meni se cini da crveni pokazivaci mogu nase vozace vise da zbune, nego da pomognu. Ipak, bez obzira na crvenu plastiku, moguce da uzivo pokazivaci i imaju amber nijansu...

Bravo! Apsolutno tacno ponasanje i kao vozac i kao pesak. Zaista, uvek je na ulici sa vise traka opasno stati i propustiti pesaka, ako je saobracaj umereno brz. Vise od 50% vozaca u brzoj traci ne staje i tako pesak dolazi u izuzetno neprijatnu i opasnu situaciju. U ovom slucaju, Vlada je bio u ulici sa samo 2 trake i devojku je udario vozac iz suprotne trake. To je nemoguce predvideti, ja bih isto stao da propustim devojku u istom slucaju...

Mislio sam na e52 (Givi). Ja sam, kada sam kupovao kofer, probao kako na mom motoru stoji i e52 i e55 (oba Givi) i mogu reci da je e52 neuporedivo, neuporedivo lepsi... Naravno, sve je to subjektivno.

:D Apsoulutno. Neuporedivo ruzniji od e53, iako je noviji model.

TCX Infinity su odlicne cizme. Bez problema idu i na +35C...

Ja ti iskreno preporucujem da komercijalizujes ovu pricu. Givi maxia je jedan od najpopularnijih kofera ovde, a tvoje resenje prevazilazi originalno. Pogledaj i kako izgleda i 55-ica (novi model), jer on ima providnu plastiku na mestu za migavce, tako da je jedini problem (amber diode kroz crvenu plastiku) resen...

Za vikend sam bio na Kopu (autom). Bilo je -4C, ali na povratku u Brusu sam video kolonu od 4 cross motora kako cepa ka vrhu planine. To je duh! Moji saputnici su slusali uzdahe za motorom :D

Momci, za bocne kofere obavezno proverite cene i u TC motoshop-u u Ljubljani. Letos kada sam gledao koplet givi bocnih kofera je bio tek nesto iznad 200eur sa nosacima, sto je mnogo povoljnije nego u BG. Bedak je sto ako se odmah tamo montiraju na motor nema povracaja poreza...

Nego, kada smo vec ovde: postoji li jos neki skid plate, osim onog grckog iz Moto agore?

Mislis na verziju u zutoj boji iz 2009? Moj strom je k9 i oplata auspuha je siva (motor je sive boje).

Da, definitivno je u pitanju subjektivan osecaj, ali i meni se mnogo, mnogo vise svidja u sivoj boji...

E, jbg... ocigledno se ovakve stvari desavaju u trenutku ... Ta kljucna kost ce zarasti. Inace, tura i ideja su sjajni. Strast za voznjom - nista drugo...

Ja sam navijao i navijam i za ovu varijantu... Idealna 2-dnevna bjb voznja bila bi npr: BG-Vrsac, pa uz Dunav rumunskom stranom (jedan od top-5 puteva za voznju motorom u Rumuniji), pa tako do Turn Severina, prelazak u Srbiju preko Djerdapa I, spavanje u Karatasu, pa nazad u BG dunavskom magistralom. Ipak, jeste delim icno organizaciono komplikovano i ideja je ostala za mozda 2011. god. No, ne znaci da je necemo testirati vec sledece godine u privatnoj reziji ...

Boga mi, moracu mojoj stromini da objasnim da nije prosao tamo gde je do sada prosao :D... Moze v-strom na svakom, bas svakom makadamskom putu i to sa serijskim gumama. U pravu si da najcesce mora prvom - drugom. Ali, da lagano moze - moze...

:D Jbg... malo ostro, ali u sustini vrlo tacno receno.

Posto sam veoma ucestovao i ucestvujem u definisanju tih voznji, ideja je sledeca: Negde do Nove godine (naj, naj kasnije, a mozda i mnogo pre) imacemo kalendar svih voznji (jednodnevnih, dvodnevnih, enduro voznji i relija). Potrebno je sva ta dogadjanja uklopiti u sve ostalo sto AMS radi (akcije poput DDK, Deda mraz itd.) i potrebno je da UO AMS sve te nase ideje i usvoji. Iideja je upravo da sa prvim danima 2010. imamo KOMPLETAN kalendar svih dogadjanja, resen reli do detalja i vec mozda i objavljen na podsajtu. Sto se voznji tice, ideja je upravo da pojedini ljudi preuzmu pojedine voznje. Ipak, sve mora da prodje kroz organe AMS-a i to treba razumeti i pokazati strpljenje... Mislim da nas sledece sezone ceka mnogo, mnogo pozitivnih novina... PS: kao sto su Sale i Lalajko rekli, definitivno smo uzeli u obzir i ovde izrazeno zelju za nedeljnim voznjama i to ce u vidu eksperimenta uci u kalendar...

Racunaj da cemo te drzati za rec ...

Znao sam ja da cu, kada smo poceli da skiciramo te voznje, na kraju zavrsiti i kao kamper :D... Ovo se ne moze propustiti!

Jbt... totalni respekt! Zaista, krenuti koritom reke, u toku kise i bujice, kao putem :D... impresioniran sam.

Imam i ja taj elektricni kompresor i 12v uticnicu, ali je neverovatno koliko mu je manometar neprecizan (i do 10%). Mozda je u pitanju samo moj model, ali sam se kao i trudio da kupim neki kvalitetniji. Ove pumpalice vazuduha na EKO pumpama su zakon (digitalne)...

al i oni su isto uradili, kako bi trebao da uradim Rol-bar mora da moze malo da radi. Ako vibracije ne staju na cepu (znaci, vibriraju krajevi desnog i levog rolbara na sredini), onda se prenose na srafove koji drze vezu sa ramom i na varove. Nije nepoznat slucaj pucanja varova na rol-baru usled ovoga i pucanja srafova. Da ne pricam da je, kako je vec napomenuto, u slucaju pada dolazilo i do pucanja rama, jer se udarac prenosi na ram (a puca uvek najslavije mesto, pa ako je rol-bar prejak eto belaja)! Znaci, rol-barovi treba da "disu", tj. da levi i desni rol bar budu spojeni na mestu koje moze blago da osciluje (ovo doduse daje poznati problem rezonancije rolbara na stromu na oko 5-6k obrtaja ). Ne boj se, nece oni tako biti preslabi, obavice svoj posao. Testirano ...

Na zalost, ovako kako si uradio sada se prenose i vibracije. Onaj cep na sredini rol-bara sluzi da kompenzuje vibracije, tj. one se tako ne prenose na srafove kojima se rol-bar vezuje za ram. Ovako kako si sada uradio jesi mozda dobio na jacini, ali si na zalost napravio realnu mogucnost da ti usled vibracija vremenom puknu srafovi na spoju sa ramom, ili jos gore varovi na samom rol-baru...

http://www.vancosport.com/_wsn/page22.html Au kume pa ovo je 280eur + postarina... Meni delovalo kao super gedzet za onako 30-40eur :D. Cesto vozim zenu, pa stalno zaboravim da li sam napumapo/ispustio zadnju, pa bi bilo korisno... OVako, ima sada slatko da idem na pumpu svaki put :D