Jump to content

Moto Zajednica

severian

BJB Vitez
  • Broj tema i poruka

    8845
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: severian

  1. Pogledaj putopise. Imas odlicne opcije za 2-3 dana po Srbiji, sa sve rutama.
  2. Markone nudi (nema tu nista lose, mada jeste malo frekventno ) Spyball. Kvalitetno, provereno i odlicno resenje. Sam ga koristim. Preporucujem u svakom pogledu (osim po ceni). Npr. Arakis (ima mislim jos nekoga na forumu sa slicnim proizvodom) nudi dobru alternativu sa vecinom funkcionalnosti za frakciju cene. Za kvalitet ne mogu da sudim, jer ga ne koristim. Ja bih na nov i vredniji motor stavio Spyball. Ko ceni pouzdanost, a nije mu problem cena, opet bih stavio Spyball (referentno resenje do mere da cak vecina proizvodjaca motora ima port za ugradnju SPyball alarma). U svim ostalim slucajevima (dakle, nekih 90% ) pisao bih Arakisu i ostalima...
  3. Svako posten zna da se vec na koti 5 prelazi na Pils plus. Grdje pivo, a bolje kada se ide na kolicinu nisam skoro video...
  4. Postoji konstruktivna i nekonstruktivna kritika. Ocigledno je da se slucaju naseg kolege (sada sa 6 postova ) ne radi o konstruktivnoj zelji da se kurs jos vise unapredi, poboljsa itd. Zaista, ovi kursevi su jedna od najlepsih i najnesebicnijih stvari koje AMS radi. A buduci da sam i sam bio na dva, mogu slobodno da iznesem i licni utisak: dragoceni su.
  5. @skols Da, posto vidim da ima krivina, a bice i motora i neodredjeno se secam nekog putopisa sa opisom neke jagnjetina na brdu (valjda je rec bila o Tasosu?) - mislim da se sklapaju sve pretpostavke za jednu neformalnu bjb voznju tamo... (i kupanje i kupanje )
  6. Hvala na preporuci. Mogli bi mozda stvarno na Tasos (nisam do sada bio). Meni i onako nikada lokacija nije preterano bitna, jer stalno napravim i po 1000km u lokalu (za 10-ak dana) ... Vise zavisi koji hotel ce da dobije sertifikaciju porodicnog ministra za turizam
  7. Ja generalno planiram takodje u avgustu negde u severnu Grcku sa zenom. Ideja je da idemo autom i motorom. Lepo bi bilo, ako pogodimo termine, da organizujemo pravo malo bjb druzenje jedno popodne tamo?
  8. severian

    Zamak Edelmans

    Kao prvo - hvala koleginici cmmon sto je napisala poruku i iskopala ovaj sjajan slikopis iz proslosti! Kao drugo: prosto ne mogu da verujem da sam ovo propustio kada je joska napisao. Sjajno, skrovito mesto, lokalni putevi, reke, misterija... sve to cini jedan pravi, dobar izlet. Joska, mogao bi da nas povedes na reprizu nekog od ovih dana?
  9. Dakle, ova slika se moze nazvati i "pomracenje Kike"
  10. Zanimljiv pravac. Hvala za ideju.
  11. Da, na to sam mislio (pravljenje antene je definitivno stvar empirije). Knjiski se relativno lako izracuna, ali nikada nije po toj meri, a ja nemam direktna empirijska iskustva u pravljenju. Zato sam uvek kupovao gotove (kada su mi trebale eksterne, a trebale su mi najvise za gsm). Ova tvoja mera od <17cm mi deluje sasvim prihvatljivo. Nije strasno za postavljanje.
  12. Ja sam dosao do nekih 21-22cm, onako knjiski . Za high gain varijantu, cak 37-39cm! Ovo tvoje mi ipak zvuci prihvatljivo. Cak i za tank na magnetu. Naravno, kofer je po meni ultimativno mesto (posle vizira najbolje).
  13. I ja sam dosao na tu ideju, jedino je externa antena problem, tj. lako je doci do 900MHz eksternih antena (i jeftine su), ali su ove za 430-450MHz malo teze za naci. Ja sam nasao nesto na: http://www.kcb.co.uk/shop2/index1.html (konektor i antena oko 30eur, bez dostave)
  14. Da li je neko nasao model PMR stanice koji podrzava eksternu antenu?
  15. I na kraju obavezno napisi servisne informacije (sta, gde, koliko itd. )
  16. Sve zanimljivije. Teraj dalje!
  17. Ja imam zamarki sto ih nisi postavio dovoljno! Npr. ni na jednoj se ja ne vidim... . Kao da nisam bio na reliju, pih... :D PS: a ni jednu jedinu svojim aparatom nisam stigao da napravim
  18. PS: a kad fibra ne bi malo prozvao, ne bi bio fibra :D
  19. Da za ovo poslednje sam ja imao neki predlog da servisne (a, Boga mi, i turisticke) informacije emitujemo na nekoj slobodnoj FM frekvenci. Na taj nacin vecina bi mogla da cuje, tj. svako ko ima resenu muziku u kacigi (vecina mp3/mp4 plejera ima i fm prijemnik). Odustali smo iz "legal" razloga...
  20. Ma ljudi, ako vam se toliko ide, sta cekati? Uzmes kartu, isplaniras rutu i krenes. Nije neophodno da vas bilo ko vodi. Ako je zbog druzenja - pa upravo juce je zavrsen Reli! A bice i sledece BJB voznje... Mnogo prilika za lepo druzenje.
  21. Naravno, naravno... svakako cemo zadrzati PMR. Pa bar u 3-4 situacije bi imali velike probleme bez ove vrste komunikacije. Da ne kazem da je voznja NEUPOREDIVO bezbednija, jer cak i stafetno se dosta dobro prenose informacije vezane za razne opasnosti tipa odrona (secate se onog zaista nezgodnog u Djerdapskoj klisuri?), rupa, mrtvih zivotinja na putu itd. Kao sto kazes - ovo je bila skola i meni je jasno da je sledeci korak (kada i ako se bude moglo) u pravcu jacih stanica, sa sirim opsegom frekv. Jedan dobar i jeftin primer imamo i u ovoj temi. Zato sam i prozvao fibru...
  22. Da, sa narocitim naglaskom na jednog ucesnika (u ovoj temi veoma aktivnog) Mislim da ima sto-sta da kaze, poprilicno objektivno. PS: recimo moj utisak je - PMR je slabo upotrebljiv za TAKO velike grupe (preko 200 motora, kolone duge vise kilometara). Takodje, apsolutno je NEOPHODNO imati sto robustnije instalacije (da ne kazem da sam ziv primer toga, tj. jedan moj kablic je ispustio dusu posle oko 4.5k km od vibracija. Videcemo sada koliko ce drzati Arakisov lem ). Za male voznje, tj. do 50-ak motora, PMR vredi sve pare i mnogo, mnogo preko toga. Za ovo od prethodnih dana - jace stanice su NEOPHODNE.
  23. Gotovo izvesno: los polozaj stanice na motoru. Inace, Peter je imao zaista perfektno montiranu stanicu. Na viziru, gotovo na najvisoj tacki motora. Buduci da je omnidirekciona antena (tj. antenica ) u pitanju. razlike su dramaticne u kvalitetu signala, u odnosu na polazaj stanice...
  24. Utisci? (posle zaista ozbiljnog testa)
  25. Sa moje strane HVALA svim ucesnicima. Reli postoji samo zbog vas! Nadam se da vam je bilo interesatno i da imate razumevanje za sve sto organizaciono nije bilo savrseno. Mnogo je truda i znoja ulozeno u ovo. Dovoljno je reci toliko. A sada u nove kilometre...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja