'Ajde da sredimo malo spisak: 1. Severian - vila Janus 2. Nataša & Daki - vila Janus 3. drilling ltd & Nina - vila Janus 4. Bandolera & Bandolero - vila Janus 5. Žaric - vila Janus 6. Loshmi Capo - vila Janus 7. Lucky Vladano - vila Janus 8. Mimi & Daca - vila Janus 9. Voja BP - Vila Janus 10.

Hehe... biće novih avatara @Arakis U pravu si! Zaboravio sam da je rekao da je ok i da ima to brdo odakle je sigurno fotkanje.

Nemanja - teško... A Bogami, nisam siguran ni da mi to želimo. BEzbednost je ipak br.1 u nedelju. Kamere na glavudžama su dovoljne...

Pablo i ja smo došli na (mislm dobru) ideju: pokušaćemo svakoga da snimimo kamerom, kako bi posle imao materijal za uvid i analizu. PS: naravno, koga možemo da pratimo

Uvek se vozi u grupi. Još izvesnije - izuzeci postoje (stvar dogovora). Ako nas ima dosta, umeli smo i da se podelimo u dve grupe (po senzibilitetu i tempu vožnje ). Ideja je da svima bude ok. Jedino je obavezna dobra zabava .

Drugari, Poznat je najzad i termin tradicionalne prolećne vožnje u Kulinu. Vožnja će biti održana kao prva BJB vožnja za sezonu 2012. i to 28-29. aprila. Tema i prijave: BJB vikend vožnja, 28-29. april 2012, Ribarska banja i Kulina Dobrodošli!

Da počenemo i spisak: 1. Severian 2.

Posle prvih uspelih akcija ove sezona, nastavljamo dalje sa AMS Kalendarom za 2012. godinu! Prelazimo na prave stvari, da ne kažem na aktivno praktikovanje motociklizma . Na radu je, dakle, prva BJB vikend vožnja! Ovoga puta spojićemo lepo i humano. Vožnju jednim od najlepših (ako ne i najlepšim) pravcem centralne Srbije, sa tradicionalnom prolećnom posetom našim drugarima štićenicima Doma za negu odraslih lica u Kulini. Ima li boljeg načina da počne BJB sezona 2012? Pa, da krenemo redom: Okupljanje Okupljamo se na poznatoj lokaciji kod SteCa u subotu, 28. aprila u 9h. SteCo se nalazi na auto-putu Beograd-Niš, u smeru ka Nišu, odmah nakon Gazele i mostarske petlje. Na samoj lokaciji imate i restoran za jutarnju kafu: Polazak je tačno u 9.30h! Na okupljanje dođite sa punim rezervoarom i proverenim motorom. Od 9-9.30h sledi dogovor oko vožnje i administracija . Polazimo tačno u 9.30h! Dan 1 – subota 28. april 2012. god (ukupno oko 230 km) Nakon polaska vozimo rutom: Beograd - Bubanj potok - Mladenovac (avalskim putem) - Topola - Kragujevac - Rekovac - Belušić - Kruševac - Kaonik - Ribare - Ribarska banja Kompletnu rutu vozimo lokalnim putevima. Pravac Kragujevac - Kruševac preko Rekovca jedan je od najlepših pravaca centralne Srbije za vožnju motora. Planiramo odmor i šetnju u Kragujevcu i Kruševcu, pa ćete moći bar delimično da upoznate i ova dva predivna grada. Dolazak u Ribarsku banju, još jedno predivno mesto (!), očekujemo oko 16.30h. Slede smeštanje na prenoćište i slobodno vreme. Večernje druženje ide u rok službe . Pogledajte kako izgleda u Ribarskoj banji: http://ribarskabanja.org/ A uveče : Dan 2 – nedelja 29. april 2012. god (ukupno oko 250 km) Nakon buđenja i doručka, dan započinjemo kratkom vožnjom od Ribarske banje do Kuline. Nadomak sela Kulina nalazi se Dom za smeštaj odraslih lica - Kulina. Našim prijateljima dolazimo u tradicionalnu prolećnu posetu, a donaciju sakupljenu na Otvaranju sezone 2012. već smo poslali. Posle kratke posete vozićemo do Beograda rutom: Kulina - Vitkovac - Ražanj - Paraćin - Ćuprija - Glogovac - Svilajnac - Smederevo - Bubanj potok (gde se završava naša organizovana vožnja). I ova ruta sastavljena je isključivo od lokalnih puteva, a naročito je zanimljiva deonica Glogovac - Svilajnac, preko sela Vojska. Pred kraj puta, u Vlaškom polju u okolini Mladenovca, za učesnike vožnje smo rezervisali mesta za ručak u Restoranu "Veranda" (Vlaško polje je nadaleko čuveno po jagnjetini, a Restoran "Veranda" je nova, sjajna lokacija). Dobra prilika za predah, ručak i rekapitulaciju utisaka. Dolazak u Beograd očekujemo u večernjim časovima. Ruta u celosti, za oba dana: Smeštaj: Naš predlog smeštaja je Vila Janus. Radi se o objektu sa odličnim odnosom kvalitet/cena. Smeštaj rezervišete i direktno plaćate sami. U tom smislu svako je naravno slobodan da izabere smeštaj koji mu prija (i po ceni i po karakteristikama). Ponuda nije mala. Naravno, lepo je da nas što više bude na istom mestu i u tom smislu mi uvek predložimo smeštaj za koji smatramo da je optimalan (u ovom slučaju Vila janus). O pojedinostima smeštaja u Vili Janus detaljnije će pisati naša Trinity, u posebnoj poruci. Ukupna kilometraža (za planiranje potrošnje goriva) – oko 500km; Putarina: nema. Više o vožnji u grupi: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/9984-voznja-u-grupi/ DOBRODOŠLI na prvu BJB vožnju u sezoni 2012! VAŽNO: Svi učesnici koji su se prijavili na vožnju treba da skinu PDF Izjavu prikačenu uz ovu poruku, da je odštampaju, popune svojim podacima i potpišu. Potpisanu izjavu NEOPHODNO je poneti sa sobom na vožnju. Učešće u BJB prganizovanoj koloni moguće je samo uz potpisanu izjavu i važeću vozačku dozvolu za vožnju motocikla. Molim vas da ovo shvatite ozbiljno i da razumete da baz ove procedure nećemo biti u mogućnosti da se vozimo zajedno! Izjava o prihvatanju rizika od nezeljenih dogadaja.pdf

U Beogradu: Beoguma, Radulović i Laboratorija (da ja znam). Prve dve adrese sam lično koristio. U beogumu moraš da doneseš demontiran točak, kod Radulovića ne. Kod Radulovića je za nijansu skuplje.

Ovog vikenda imali smo preko 1000km po kiši i klizavici (po raznim planinčinama), pa smo nas nekoliko sa spiska u treningu. Sada ću ko Šumaher u mladim danima da priželjkujem kišu - možda imamo više šanse mi sa plugovima u tim uslovima Šalim se, naravno. Evo pridružujem se rasterivanju oblaka: :care: :care:

Dva detalja: - Atmosfera između klinaca i bajkera je toliko već opuštena i prijateljska, da vaspitači više uopšte i ne ograničavaju decu (prosto ih puste da se igraju sa nama). Ceo Dom odzvanjao je od cike i dečije radosti, baš one prave i iskrene. Htedoh reći, nema više ni u tragovima usiljenosti i distance. Bukvalno drugari, koji se raduju drugarima i priče koje se nastavljaju tamo gde su stale prethodni put . - U povratku gospođa iz Železnika i ove godine izašla je ispred kuće i posipala cvećem bajkere u prolazu. Neznam zašto, ali meni je uvek ta scena toliko jaka i potresna da sa knedlom u grlu vozim do kuće.

Za ove koji, za razliku od Trinity, noću i spavaju - dobro jutro! Ustajanje, doručak, kafica (ili kojim već redom volite), pa na motore i vidimo se ispred Arene! HRISTOS VOSKRESE!

Ajde, ajde... bez 50 sramota da idemo u goste!

Kočo, je l' moraju picnuti motori? Mislim, posle današnje vožnje (ove što je Usamljeni propustio ), malo su onako - blatnjikavi (ko vidi boju, dobije pivo, 0% of kors ) Drugari, vidimo se ujutro i svi da dođemo dobro raspoloženi!

Zeko , Ima nekoliko zaključaka: 1) MAda nije zvanično o tome odlučivala, AMS verovatno neće u ovom trenutku da se bavi protestom oko cene putarina. Smatramo da je to unapred izgubljena bitka, bez obzira na ishod (budući da takođe smatramo da mi ne umemo da obezbedimo besplatne putarine, a da bi cene koje verujemo da možemo da postignemo ljudi i dalje bojkotovali). Ako se situacija promeni i uvede represija u odnosu na tekuće stanje, delovaćemo kako smatramo da je u interesu naših članove i članova ove moto zajednice. 2) Ako neko drugi ume da obezbedi besplatne putarine to bi besumnjivo bilo velika stvar i unapred ga podržavamo u akciji. Ja lično ću uvek doći (iz solidarnosti) da podržim bilo koju sličnu akciju 3) Nismo muzička fontana, pa da kada neko poželi neku želju (akciju), mi moramo da je otpevamo (organizujemo). Predstavljamo svoje članstvo, a ne sve motocikliste i nismo obavezni svim motociklistima i svim idejama. 4) Najvažnije: sve može, ali NE MOŽE da nas neko naziva lopovima i s*re nam po glavi, a mi da ćutimo i trpimo. Ne može ni u aluzijama i posredno. Ne može bilo kako! Sve ima svoje granice, pa Bogami i naše strpljenje... Dosta za jednu temu...

Apsolutno potvrđujem doktorovu preporuku! Odlična kafana i sjajan ambijent. Vrlo upečatljivo i "biker friendly"

E, ovako se sakuplja 100 poruka! Bravo! Lepo što je i devojka popustila tvojoj upornosti

1.Nataša (Aleksandra, Jovana) 2.Daki 3.Nensy 4.Sasha P 5. Bandolera i Bandolero 6. Arakis i Goca 7. Popsy 8. Violeta & Severian 9.

Uglavnom razlika potiče od površine upotrebljenog gore-texa. Npr. RUkka celo odelo je od goretex-a. BMW RP ili Revit Defender (ok, ok nije uporedivo ) je sa otklonjivom postavom celom površinom. Ostala odela su uglavnom sa pojedinim površinama (većim ili manjim) od gore-texa. Cena i funkcionalnost takođe idu tim redosledom... Slična priča i kod obuće... Inače, gore-tex je jedno tri koplja ispred ostalih polupropusnih membrana i to je prosto činjenica...

POšto znam da je uplatio i Hacky, još malo pa nestalo Požurite, neće ovo da traje ni do sutra...

^^^ Pošto vidim da ti i još nekoliko ljudi ne razumete detalje oko AMS (asocijacije motociklista Srbije), pogledaj ovo: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/77857-ko-smo-i-sta-hocemo/ Pronaćićeš odgovor da li AMS ima zaposlene , kao i da li neko ovu našu Asocijaciju finansira iz budžeta, putarina itd. . AKo te mrzi da čitaš, evo i kratak odgovor: niko nije zaposlen, svi su volonteri i troše svoje slobodno vreme i energiju, a AMS finansira isključivo članstvo kroz članirinu (i dodatne pare iz džepa, za svaku akciju - budući da članarina nije dovoljna). Razmisli sada, znajući te činjenice, da li bi isto napisala? Pišem ti ovo, jer vidim po forumu da si dobronamerna. Davanje inicijativa je super, ali to što misliš da je nešto dobra ideja i dalje ne obavezuje nekog drugog da odradi posao... Pošto taj drugi (u ovom slučaju AMS, tj. članovi), uglavnom misli da je stvar besmislena za sada.

Epilog: Naručeno 4.aprila, poslato 4. aprila, stiglo u Beograd 11. aprila. Naplatili mi i carinu oko 2000din (taman koliko su mi vat-a englezi odbili;))). Po meni, ovo je sada SASVIM prihvatljiv kanal za nabavku sitne opreme.

da razjasnimo... Svi koji su preko broja 40 na spisku, a JESU na spisku, mogu odmah da uplaćuju. Oni sada imaju sigurno svoje mesto.

Ima jedan trik koji može da ti pomogne da odabereš putanje. Makar za početak. Bitno je da se sve krivine prođu sa planom - namerno. Pa ako nije dobro znaš šta si radio i šta bi mogao da promeniš. Ako samo voziš ko muva bez glave teško da možeš šta da promeniš. Elem... kad "konstruišeš" svoju putanju/liniju kroz krivine kreni od pozadi, npr. ako hoćeš da u 11. uđeš kasnije da bi je prošao kao jednu krivinu treba i u 10 (koja u ovom slučaju gubi na trivijalnosti) da uđeš kasnije da bi ostao uz levu ivicu staze pre ulaska u 11. Ako pak planiraš da 11 prođeš kao krivinu sa dva apeksa onda... itd. dok ne stigneš do 13/1 tj 1/13. Kad si napravio plan - drži ga se dok ne pokaže mane. Evo moje dileme oko krivina 13-1 (tj. jedne krivine sa dva apexa, drugi više polomljen). Ja S krivinu (12) prolazim kočenjem na ulazu, pa sam na gasu od iza prvog apexa-a. Ovo me izbaci iz drugog apex-a S krivine kao iz praćke na spoljnju ivicu staze, što mi je idealna putanja (po meni) za nameštanje ulaza u 13. E sad, tu ako zakočim na ulazu jače, lepo prođem i 13 i 1, ali deluje mi da gubim mnogo vremena. Ako kočim slabije, izbaci me 13 napolje, pa u 1 hoću da se polomim i onda uglavnom opet kočim, a tek to ne liči na bilo šta. Mislim da bi ovda najveća pomoć bila DOBRA referentna tačka za kočenje pred 13. Možemo da postavimo neki đavo pored staze . Inače, radi se o tački u kojoj je najveća brzina na stazi (ko lepo savlada S krivinu). Lepo je što ako se ovde i zakasni sa kočenjem (ili svesno pretera), ima lepa asfaltirana zona izletanja (početak nekadašnjeg pravca) gde se bez posledica produži i zakoči...

Od sutra (tj. danas, tj. četvrtka 12.4.) mogu da uplate i oni preko broja 40. BrmBrm će ujutro okačiti spisak SVIH koji su uplatili do sada i rezervisali mesto. Naravno, ne uplaćujete NAVAKu bilo šta. Plaćamo kao grupa, sa računa AMS.