Odlazak - dan 2: Buđenje... Mile odavno budan i kupio doručak. Da li ćemo se ikada odužiti ovom čoveku? Odlazak u, jbmlg kako se zove ovlašćeni Suzuki diler i servis između Karlovca i Zagreba. Ljudi čekaju, lamela još sinoć stavljena u ulje - mali Saletov strom direktno ide na hirurški sto, a mi u kafić na jutarnji kofeinski fix . Daca pazari kompletnu opremu, lepo joj stoji, mi gledamo i komentarišemo novi model Stroma, testiramo (iznad 10k evra!!!, nema tu budućnosti ). K'o dlanom o dlan, motor je spreman i krećemo lokalnim cestama ka Puli. Najpre vožnja kroz Gorski kotar... Sećam se tog puta još kada sam bio dete i sa roditeljima išao na more, prepoznajem pojedine kadrove i gradove... Mile odlično zna put, svaku krivinu i opuštamo se malo u vožnji . Pokazuje se tu da je naš dežurni zajebant sa Foruma jako dobar i ozbiljan vozač . Oko Delnica, kaže Mile ima na Grobniku neki Open-Day... I, 'ajde sada da novonapaljeni rookie sa staze poput mene odoli - idemo na Grobnik! Mimi i Sale prate, šta će - želja je prejaka (a uboga guma maloga od Vinče već negde tu na putevima Gorskog Kotara počinje da ispušta svoju napaćenu i opterećenu dušu, mislim toliko ju je štedeo u pokušaju da onako težak drži tempo ). Sa Grobnika biće slike... Uh, vozi se MNOGO ozbiljno i mnogo jako! Bar oni što su taj dan bili tamo. Tamo upoznajemo i gazdu vile u kojoj ćemo u Puli biti smešteni (KTM duke) i njegovog kolegu (MIle, beše beli Fazer?) sa kojima ćemo kasnije voziti Plominku... Ok, sa Grobnika vrata Jadrana (iznad Rijeke) i sladoled (ovoga puta Sale nije pojeo Danijelin sladoled ), pa na Opatiju i onda na čuvenu i tragičnu Plominku. Kratko ću reći - skroz mogu da razumem zašto se tamo vozi kako se vozi! Kvarnerski zaliv u pogledu levo, savršen put ispred, dobar asfalt ispod, krivine takve da dižu adrenalin, a srce puno i radosti zbog vožnje i pijeteta i gorčine zbog još svežeg događaja... Pokušavam da pratim KTM Duke i kolegu. Sa naglaskom na pokušavam ... Da ponovim ono što sam tom neverovatnom dvojcu rekao i uživo: kad porastem hoću da vozim kao oni! U Pulu stižemo za videla... Vila Noella je prelepa. Miletovo gostoprimstvo je neprevaziđeno!!! Riba za 15 ljudi, omanji moto-skup, a onda turistički obilazak Pule. Rekoh li već - da li ćemo se ikada odužiti ovom čoveku? Edit: Na Grobniku (Fotografija: MIle fazer)

Da počnem i ja sa konkretnim stvarima: Do Lagola (iznad Trenta) gde je bio hotel, putovali smo 3 dana. Odlazak - dan 1: Počeli smo našom omiljenom rutom (u poslednje vreme) za izlazak iz Beograda na zapad: Beograd-Surčin-Boljevci-novi most kod Obrenovca-Ub-Valjevo (prelepim lokalnim putem preko Dupljaja) Od Valjeva nastavlili smo na Osečinu i preko Pećke za Ljuboviju, pa prelazak u Republiku Srpsku (Bratunac). Od Bratunca pored Drine do Zvornika, pa Tuzla (gde ja negde bušim gumu ) i jedva se dovukosmo do Doboja. U Doboju krpimo moju gumu i preko Teslića, fantastičnim i prelepim putem uz Vrbas eto nas u Banja Luci. Tu je bio plan da prenoćimo (rezervisan odličan hotel na samom Vrbasu, preko puta Kaštela). No, ne lezi vraže - Za nepunih 500km od Beograda, Saletu potpuno proklizava lamela. Motor je bio u jednom poznatom beogradskom Suzuki servisu (koji u prefiksu imena sebe naziva PROFI), radjeno je nešto na prednjoj viljuški. Kvačilo nije hidraulično (sajla), motor je napred spuštan, lamela spaljena... sve mi to liči na poznat uzrok, ali da ne spekulišem sada - tek, veliki problem. Zovemo legendu Mileta-Ninju (ex fazara) da se raspitamo možemo li da menjamo lamelu u Puli. Mile za 20min, nervoznu sesiju banjalučkog ćevapa kasnije, organizuje promenu lamele u Karlovcu! Jedini uslov: da u 8h ujutro budemo u servisu. Uh, šta da se radi - nazad na motore i još 200+km sa krljavom lamelom do Karlovca. Treba li reći - Mile ni spavanje nije prepustio slučaju, organizovao je i mesto za sve i doček u Karlovcu. A onda ne bi bio ljudina kakva jeste, da i pored svega toga nije seo na motor i DOŠAO iz Pule, eto da nam se nađe ujutro. :care: Mislim, znao sam ja i ranije sa foruma da je čovek i po... Iz priče do kasno u noć saznao sam i koliko je, osim što je ovde po forumu dežurni zajebant , ustvari ozbiljan čovek, koji se bavi nekim jako ozbiljnim i bitnim stvarima. Još više sam bio impresioniran pokazanom solidarnošću. Ali da ga ne hvalim previše (zna on sve koliko nas je kupio ), idemo na drugi dan... Edit: Polazak na put i ispraćaj (Fotografija: Severian)

Srećan put i uživajte i za nas koji nemamo tu sreću!!! Isle of man TT čoveče

Za te filmove (a ima i kod mene gigabajta i gigabajta i to na momente odlično uspelih sekvenci!) najbolje da anagažujemo tvog juniora!

Prava ideja! Evo, ja ću za primer sutra da postavim tracklogove rute odlaska i povratka, kao i sve izlete (svih 6 dana). Biće i kao slika i u Google earth formatu, za sve putnike koji bi da ponove celo ili deo ovog našeg čarobnog putovanja!

Komšo, nije isto. Ono prvo može skroz bez ruku. Mada, po meni je najbolji kaoko...

Mile, računam da smo to dogovorili (za sledeću sezonu)! PS: samo nisi više fazer, nego pravi NINJA

Usled potrebnih dozvola za manifestaciju u pokretu i pratnju MUP-a, te procedure u putevima Srbije - odluka je, kao što sam i napisao, konačna. Primetite da BJB vožnje nastalvjamo (drugačije procedure, usled manje učesnika) - štaviše, prva je već početkom juna. Prilike za druženje i zajedničku vožnju će biti onoliko ... I još nešto - naravno da se ne radi samo o meni. Pa bar to bi bilo jednostavno (jedan se umori, drugi preuzme organizaciju). Razlozi su zaista objektivni, tako da je i odluka konačna. Molim vas da razumete, prosto sam želeo da obavestimo sve ljude što pre, upravo zbog ličnih planova za leto. Smatram da je to pošteno, mislim biti otvoren i kada su odluke razočaravajuće... Da ne smaram više... tako je kako je i teramo dalje. edit: sve molbe za neotkazivanje manifestacije ZAISTA shvatam(o) kako kompliment i podsticaj da Relija 2013 bude...

Laki, Najviše mi je žao upravo zbog ljudi koji su svoj odmor i planove prilagođavali terminu Relija. Potpuno smo svesni da smo te ljudi zeznuli, da se blago izrazim. Tu mogu samo da se najiskrenije IZVINIM. Međutim, procena je da je takvih ljudi manje nego što je otvorenih rizika, na žalost, i bili smo prinuđeni da budemo racionalni u odluci. Zaista 150 motora ne možemo da organizujemo 4 dana putevima Srbije, u ovom sastavu, sada i u ovom trenutku. Predlog sa nekom vožnjom u terminu relija, mislim vožnjom neformalnog karaktera, uopšte nije loš. Evo, ja se pridružujem - ako me primate . Možemo čak i da odvezemo gro rute (najzanimljiviji deo), za jedan vikend početkom jula.

Bravo za putovanje! Šteta što se nismo videli i popili bar pivo zajedno, bili smo u Puli u isto vreme (kod gazda-Mileta )

Sve smo uzeli u obzir i odlučili kako je gore napisano. Kratak odgovor na tvoje pitanje: ne želimo da od AMS Relija pravimo elitističku priču, a učešće sa 120eur kotizacijom (plus gorivo, plus ostali troškovi koje svaki učesnik ima) guraju stvar u tom smeru.

Odlukom Borda Asocijacije motociklista Srbije - BJBikers, otkazan je Reli "Tour around Serbia" 2012. Razlozi otkazivanja su brojni i iznuđeni, a odluka je definitivna na žalost. Shvatili smo da Reli, da bi bio organizovan kako treba, mora da ima cenu kotizacije od preko 100-120 Eur za tih četiri dana. Ova cena podrazumeva cenu pristojnog smeštaja i ishrane, kao i plaćene organizacije (pratnja, logistika, redari, naknade itd). Volontersko organizovanje ovako ozbiljne i velike manifestacije nosi sa sobom prevelike rizike, koje u ovom trenutku nismo spremni (i nisam spreman) da prihvatimo. Sa druge strane, smatramo da bi gornja komercijalno formirana cena bila previsoka i da bi samim tim Reli u tim okolnostima bio velikom broju ljudi nedostupan (što nam svakako nije ideja), a da bi potencijalno takva cena izazvala brojne kontraverze (što nam u našim životima nije potrebno). Nekomercijalno obezbeđivanje pratnje i logistike ove godine postalo je preveliki napor (a nesrećni termin, po naš Reli , izbora nije nam u tome pomagao...). Organizovanje ovako velike i komplikovane manifestacije, verujte na reč, nije u ovom trenutku moguće u volenterskoj šemi, tj. prosto stavlja nas sve pod ogroman stres i pritisak, a iskreno rečeno - budući da kompletna organizacija plaća sebi i kotizaciju i gorivo i sve ostalo (kao i svi učesnici), pod tim okolnostima nemamo dovoljno kvalitetnih i motivisanih ljudi da rade odgovoran i stresan posao. Kao što sam već jednom rekao - nekada treba znati i kada odustati i mi smo za ovu godinu odustali. To ne znači da Relija 2013 neće biti - procenićemo situaciju tada ili će stvar raditi neki novi ljudi, koji će drugačije vrednovati rizike ovako komplikovane manifestacije. Znam da će određen broj ljudi biti razočaran. I sam sam, iako možda najbolje znam sve razloge, rizike, potencijal naše organizacije i nemam dileme da je odluka o otkazivanju prava, donekle razočaran. Kao što već rekoh: ova odluka je možda iznuđena, ali i definitivna, na žalost. Vidimo se na putu, a BJB nastavlja sa jednodnevnim i vikend vožnjama.

Samo da dodam na Mimijevu opasku oko guma: prosto je NEVEROVATNO koliko je Furlan povoljniji od cene guma u Srbiji. Sa PDV-om set Metz tourance EXP je 220EUR (350eur kod Kelene u Srbiji! ). Kada se vrati PDV, sa montažom je set ovih guma kod Furlana oko 200Eur. PS: poverenu ženu vratio gospodinu suprugu u preuzetom stanju, negde ispred Bg

U nekoliko rečenica sve objašnjeno. Vredi izvući ovu poruku iz mase još jednom, kako bi bila naglašena...

A čiji je prst?

Po običaju, kući najdužim putem . Stizanje pre ponoći nije zanimljivo . Poslednja dva motora upravo su spustila zavesu na ovo sjajno putovanje... Kada idemo ponovo?

Pozdrav od društva !

Željko, ISKRENO nam nedostaješ!

I još malo:

Vožnja:

Grupnjak :

Evo malo fotografija, koliko mogu da izdržim pre spavanja MIle legenda: Ispred hotela: Milano i Trento: Jezero Garda: A sada vožnje :

Materijal, fotke i filmove sa ovog putovanja kačićemo svi zajedno u zajedničkom putopisu: Lago di Garda 2012 Pa, izvol'te navratiti...

Kako su tekle pripreme za put, pogledajte na 35 strana (u ovom trenutku) sledeće teme: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/73932-ponovo-toskana-ili/