Mala ekipa izviđača sinoć se vratila sa otvaranja moto sezone u Bugarskoj (biće, nadam se, kada se sapAtnici malo opasulje i putopis "U Bugarsku po gaće" ). Zaista je veličanstven doživljaj kada ceo grad stane, a građani izađu na ulice i pozdravljaju kolonu od nekoliko hiljada motora! Nema nervoze, cela stvar je potpuni hit . Kada nađem malo vremena večeras, postaviću i filmiće iz kolone, da možete da steknete utisak šta i nas čeka 7. Aprila!!! Iz prve valja ovo napraviti bolje od bugarskog , a i bugarski događaj je veličanstven! :moto3:

Polako se približavamo broju prijavljenih za dve pune grupe (2x15 ljudi). To je odlično , jer sa ovim brojem ljudi stvar postaje realna. Format koji bi u razgovorima sa NAVAKOM tražili mogao bi da bude: - Podela na bržu (A) i manje brzu (B) grupu. Podela je ujedno i po tipu motora. - Vožnja: grupa A vozi 25min, 5 min čišćenje staze, grupa B vozi 25min, 5 min čišćenje staze. Ovo se ponavlja odmah još 2 puta. (dakle, ukupno svaka grupa ima po 3 izlaska na stazu, u trajanju od po 25min, sa odmorima od 35min između izlazaka) - Termin: jutarnji, tj. pre automobila. Konretan predlog u dogovoru sa NAVAKOM. - Ostalo: obe grupe ulaze na stazu i na njoj su svih 3h. Grupa koja ne vozi nalazi se na parkingu pored šatora u zoni ulaza. Nema prilaženja stazi (inače nećemo dobiti dozvolu da grupa koja vozi bude u okviru kapija staze). Molim za sugestije. (Npr. ima li još predloga da izlazak na stazu traje 20min, umesto 25? Ostalo?) Ideja je da do polovine ove nedelje ovde usaglasimo šta hoćemo i pošto smo broj ljudi manje-više već dostigli, da krenemo u dogovor sa NAVAKOM. Takođe, ako bude bilo samo 2 grupe, prednost imaju prijavljeni po redosledu prijavljivanja. Ako bude preko 40 prijavljenih, napravićemo tri grupe. 'Ajmo sa predlozima...

Stoji i kao pomoć i shvatam. Imaj samo u vidu da je ovo javna tema i da svi čitaju, a u lošoj atmosferi kasnije (kada ljudi pročitaju teške reči o sebi) obično od razgovora nema ništa. Kao što rekoh - na nama je da razmislimo šta hoćemo i želimo, kao moto zajednica (dakle, kao grupa. Nemam ambicije da pregovaram za cenu i izgled događaja koja važi za sve pojedince zaista). Onda da o tome razgovaramo sa NAVAKOM, za šta kod njih postoji dobra volja. Ako se dogovorimo sjajno, ako se ne dogovorimo - možda neki drugi put, ili će svako moći da ide/ne ide na stazu kao pojedinac, po svom nahođenju. Imamo dovoljno vremena (do 22. Aprila). Ipak je obostrani interes da kreiramo događaj po svojoj meri. Ako uspemo, NAVAK će imati moto posetioce u većoj meri, a mi ćemo imati događaj koji nam odgovara (meni je to ipak nekako dobra stvar i verujem da win-win situacija postoji). Inače, ove pregovore će ispred AMS-BJBikers voditi Pablo. Ja trenutno menjam, jer čovek nije u BGD, a zgodno je bilo da se juče priča (kada smo i onako zamoljeni da pomognemu u snimanju SAT emisije, što ti opet dođe kao naša dobra volja za saradnju )-

@to crank Izlazak na stazu (stint) znači, u ovoj ponudi ka nama, 30min termina, od kojih se vozi 25min. Spominjana je cena od 1300din potencijalno. Verujem da je većini tri stinta dovoljno (i za motor i za čoveka), što je ispod 35 eur za dan. Možda može bolje, možda ne može - znam jedno: sa takvim tvojim stavom (šibicari, muda za bubrege itd) ne pregovara se sa bilo kim. Mislim, makar ne uspešno. Nemoj da se ljutiš, znam da si dobronameran i da misliš najbolje. Ljudi su napravili stazu. Staza nam je ispred nosa. Meni su to 2+2, tj. valjda ćemo naći zajednički jezik da njima staza ne zvrji prazna, a mi da ne idemo po 400km u jendom pravcu (nije samo pitanje para, nego i vremena). Iz razgovora sa Mladenom, ja sam siguran da dobra volja postoji. U BJB takođe dobra volja postoji. Navak je otvoren da sami kažemo šta nas zanima, da se sakupimo koliko nas ima (i nama je nepoznanica koliko je uopšte ljudi za ovo zainteresovano) i da onda pregovaramo za cenu. Svi odavde, sa velikim iskustvom na stazama su dobrodošli za te pregovore (u okviru civilizovanog rečnika ), kao uostalom što i prošli put za probu su pozvani apsolutno svi aktivni na ovom podforumu. Ajde da se ne prepiremo, nego da konstruktivno vidimo ko je zainteresovan i kakav track-day želimo, pa da pregovaramo koliko će to da košta. Može?

Šta, jeftinije od Banja Luke?! Nije jeftinije od Banja Luke (ako se gleda samo izlazak na stazu). Tamo beše 20eur za ceo dan? Ovde, ako nas bude dovoljno, može možda za nas biti cena oko 12.5eur po izlasku na stazu (znaćemo, kao pto gore napisah, kada budemo znali koliko nas ima i šta hoćemo). To je dosta, dosta bolje od jesenas i svakako bolje nego okruženje (ok, osim Banja Luke, ako ne računa čovek put do tamo i spavanje). Mada, po mom skromnom mišljenju dve staze nisu sasvim uporedive... Bilo kako bilo, to su uslovi. Ako nas bude dovoljno super, ako ne - opet super...

Aj' kad' pitaš: idemo na otvaranje bugarske moto sezone (da kupimo fore za naš 7. April!). Budući da se polazi u 4h ujutro , ruta je krajnje zanimljiva, tzv. "Pandin moto koridor" iz čuvenog Pink flojd putopisa (avanturistički e75 i e80 :lol:). Za nazad će već biti zanimljivo: lokalnim bugarskim i našim džadama, kuda smislimo u trenutku (a ko ide sa mnom, zna našta to obično izađe .). Ekipa mala ali prava: Voja, Daki, Mimi+Daca, Nikola-Pera i Severian. Pandu, koji ide autom, namerno izostavljam ...

Evo, danuh dušom malo (kada se vozi preko dana, onda posao mora da se odradi popodne i noću ) Elem, dogovor sa NAVAKOM je sledeći: Ideja je da prvi track-day ove sezone bude organizovan 22. Aprila. Za motore će biti rezervisan prvi deo dana, dakle pre nego automobili isprljaju i umaste stazu . Videćemo koliko će biti interesovanje u okviru naše BJB moto zajednice, ali ideja je da za ovaj prvi termin napravimo dve grupe po 15 vozača. Obe grupe bi vozile 25min po izlasku na stazu, sa 5min čišćenja staze između grupa. Kao što znate (za ekipu koja je bila prvi put) staza je optimalna za 15-ak motora, tj. svi se lepo rasporede po stazi. Koliko izlazaka na stazu će biti, zavisi od naše inicijative (2 ili 3 ili šta god). NAVAK je otvoren za saradnju i dogovor, na obostrano zadovoljstvo. Cena će zavisiti od vremena koje zauzmemo stazu (što zavisi od broja izlazaka, tj. 2 grupe za 1 izlazak zauzimaju stazu 1h). Konkretne cifre su stvar dogovora sa NAVAKOM, ali verujte, sve što se danas spominjalo kao opcija je zaista fer, za nas dosta bolje nego uobičajeno i na obostrano zadovoljstvo (svakako mnogo, mnogo povoljnije nego bilo šta u okruženju, a da je ove klase). Kada formiramo broj ljudi i kakav track-day želimo (koliko izlazaka na stazu), dobićemo i konretnu cenu. Inače, za one koji ne znaju - staze je ODLIČNA i super zabavna za svaku vrstu motora i zaista svakome preporučujem izlazak, makar za probu (a ko ode jednom, garantujem da se navuče). I ovi naši momci trkači iz ove teme su SJAJNI i zaista mnogo može da se nauči o vožnji od njih. Uostalom, što nas bude više - track-dani će biti češći i uslovi će biti povoljniji. Ako bude dovoljno interesovanja sledeći track-day biće već u maju i moguće je i da pravimo ceo dan samo za motore. I jedna eKsKluzivna info: na stazi se završava i izgradnja ivičnjaka (bravo za NAVAK!). 'Ajde zainteresovani - jurite svoje ekipe, nagovarajte ih i prijavljujte se! Udruženi dobićemo ono što smo sanjali - pristupačnu, a pravu stazu takoreći na pragu! Inicijalno prijavljivanje može da krene ovde u temi. Dakle, preliminarno zainteresovani za dan na stazi, 22. Aprila (nedelja): 1. Severian 2.

Hehe... a mi odosmo pored tebe u Bugarsku

Sutra sam na navaku. Nadam se da cu imati nešto da kažem...

ZNam koliko se neke od vas raduju ovoj vožnji , a znam i šta neke druge propuštaju samo da bi ovde učestvovale . Sve u svemu - sa toliko pozitivne energije, ne može da ne uspe. Pravite brend, samo da znate . Srećno!

Ako neko u budućnosti bude gledao ovaj putopis, evo predloga za veom lep izlet u Rumuniju (voženo u martu 2012.). Vozi se iz Beograda u danu: U Rumuniju na kafu Srećan put!

Vinjeta za motor ne treba. Sve drugo, šta da ti kažem: on je probao, a ti si naseo

Zeza Sale . Bio je sada za vikend... Vozi on više nego dobro. @Sasha P Sujeta, sujeta... )

Odličan DVD sa detaljnim snimcima SVIH servisnih radnji za Camhead R1200 seriju: R1200 DOHC Camhead 2010+ Maintenance DVD Cena izađe nešto ispod 30$. Čovek šalje u Srbiju. DVD stiže za oko 7 dana. Plaćanje preko PayPal-a. Snimci sadrže detaljno objašnjene sve servisne radnje, opis svog potrebnog alata i sile zatezanja. Veoma detaljno. PS: za sinhronizaciju motora koristi se Harmonizer (ima link u temi za BMW alat). Za setovanje servisnih intervala i čitanje fault kodova, kao i kalibraciju "ler gasa" koristi se GS-911 (link u istoj temi).

More, ne brini... Znaš da ja volim razne stilove i motore. Videćeš moje snimke (kada stignem da sredim), kada se visi sa motora i aktivno vozi po krivinama. Ali na ovim (malim) brzinama sa ovog snimka, mora malo da se igramo da ne bude dosadno... . To je zato što ovde Sale daje tempo . Inače, dan pre ovog snimka (u subotu) probao sam prvi put PAblov VTR (po ibarskoj). E, što je to zabava ljudi moji... . Mislim, posebno taj njegov konkretan motor. Sjajna stvar! EDIT: eh da, pa video si to uživo... Zaboravih...

Daco, da ponovim i ovako javno: vodimo te svuda! Prosto savršen ženski saputnik PS: sad' lepo da otvoriš svoj nalog. Ne da se švercaš pod nalogom ovog bandita

Ja uglavnom imam filmove (kačićemo kad ih svi obradimo). Zato samo nekoliko (kilavih gopro ) fotki: Između Rešice i Lugoša: Ulazak u Lugoš i vožnja kroz grad: Daki iza mene, kada smo, pa recimo isprednjačili ostalima , na E70 negde ispred Temišvara: Ajde sada ostali fotografi ...

Evo rute i ovako direktno: Za detalje i istraživanje , skinite gornji KMZ fajl i gledajte u Google earth-u.

Ruta je bila (iz glave): BG-Pančevo-Kovin-Bela Crkva-Kaluđerovo-Nikolint-Oravica-NP Semenik-Anina-Rešica-Lugoš-Temišvar-Vršac-Pančevo-BG Oko 500km. Deonice u boldu su SAVRŠENSTVO (fantastično krivinarenje, ovaj deo kroz RO je zaista fenomenalan, jer ima jedno 500 krivina i 5 automobila ). Ovo je bila prva Rumunija ove sezone. Drugari, sjajno druženje i bilo mi je zadovoljstvo! PS: vinjeta ne treba, međunarodnu ne traže. Ovo je svima na dohvat ruke. EDIT: Evo, setih se da imam tracklog rute. Prikačen u Google Earth formatu - tako je najupotrebljivije! Temisvar v2.kmz

Ja sam siguran.

Ovo je samo ilustracija predloga. Akcija se tek razrađuje. Pogledaj temu http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/78724-spasi-bajkera-–-prolecna-kampanja-ams-bjb/ Unapred hvala na pomoći !

Izašla je zaista nova verzija SCG karte. Verzija je 2.60NT i malopre sam je instalirao. Moram sa žaljenjem da prokomentarišem da gotovo nijedna od ispravki (iz neke od ranijih poruka) koje sam probno poslao nije uneta u kartu. Meni to govori da slanje ispravki nije vredno truda...

Ti i ćaleta da zamoliš za komentar , njegovo mišljenje bih voleo ovde da čujem... Ljudi, svaka vam čast zaista! Danas sam na poslu imao očajno težak dan, ceo dan frka^3, iznurujući sastanci, do malopre takoreći. Onda jedva stigao u servis po motor (da ga iščupam pre sutra, kako bi se vozilo ujutro ). Uđem sad u kuću i pogledam ovu temu . Zaista, sjajne ideje i konstruktivnost koji hrabre i greju (bar moju ) dušu. Ovome smo se nadali, da akcija zaživi na način da svako unese u nju svoju kreativnost i ideje. A za Šonezi bipolarca (mada, javlja mi se ko je fotografisao od njih dvoje) - to je to! Uhvaćen duh akcije. Iza svake kacige nalaze se nečija deca, nečiji roditelji, braća, prijatelji, nečiji zubar, profesor, arheolog, inženjer, vozač GSP-a... Obični ljudi! Da li sam negde već rekao? Ponosan sam na ovu moto zajednicu Ajmo dalje sa diskusijom

Ništa nije zakucano, niti isklesano u kamenu kao jedanaesta Božija zapovest... Ideja ove teme upravo i jesu ovakve konstruktivne sugestije. Samo navali(te)! Na kraju Panda ima mandat da prelomi, a uzeće u obzir sve što je čuo, sigurni smo. To mu dođe delegiranje odgovornosti , zbog radi donošenja najboljih odluka u datom roku...

Biće štampano 100.000 flajera => predviđeno je da delimo iste po celoj Srbiji. To prvenstveno zavisi od toga koliko će se ljudi ovde javiti da pomogne oko podele tih letaka. Što se više ljudi iz različitih gradova javi, to ćemo biti prisutniji! Što se TV-a tiče, ako izbunarimo nešto (budžet za emitovanje nemamo ), biće to nacionalna frekvenca. Outdoor (bilbordi) opet zavise šta i od koga možemo da izlobiramo za DŽ... Ali ideja je jasna: gine se na žalost u celoj Srbiji, pa i kampanja jedino ima smisla na nacionalnom nivou.