Mislim da bilo kakve loše namere nije bilo, ni sa strane SAT.a ni sa strane kolega koji su učestvovale u emisiji. Bilo nas je tamo 10-ak. Nije ni bilo planirano da vozači motora bilo šta kažu. Trebali smo da budemo "dekor" (ja sam npr. iskoristio stvar da finiširamo razgovore od jesenas o vožnji na NAVAK stazi za BJB zajednicu). Na licu mesta ponuđeno nam je i da snime nešto iz našeg ugla. Svi smo mislili da je UVEK treba iskoristiti SVAKU šansu da vozači motora osvetle vozačima automobila stvari iz svog ugla. Ova trojica što su pričala nisu se gurala da to čine. Naprotiv! Prvom meni bilo je zanimljivije da pržim po stazi nego da se slikam. U tom smislu, njih trojica (sva trojica) imaju moju zahvalnost i razumevanje, jer su preuzeli odgovornost da nešto kažu i izlože se kritikama. Mnogo je lakše bilo jebavati se po stazi... Lepo reče Vlajko - nije ovo ni prva ni poslednja prilika. Teramo dalje.

AMIN! Uze mi slova sa tastature ... Biće pravi praznik! PS: Alex, jedan izlazak rezervišem da vozim iza tebe (malo da ulaganiš, da kradem fore )

Može on na svoje gaće omanji roman da metNe . PS: kupio bi on Nato, nego nema H&M brojeve za takve

To čišćenje je potrebno vreme da prođe sigurnosni auto i pregleda da li je nekome nešto otpalo na stazi. Ima li ulja i ostalo. Zato i traje samo 5min (ulazak auta, 1 krug i izlazak). Mera sigurnosti.

Al' zato Caponorda zadrža na kolenu . Sve ima svoje prednosti!

Evo samo delića atmosfere sa otvaranja sezone: Ovo je posle defilea, na mestu gde je bio održan koncert. Zaista mnogo motora, bez nervoze i frke. Bravo za braću Bugare!

Za one koji u nekoj prilici žele da ponove ovu (skoro) perfektnu rutu od drugog dana (povratak iz Sofije za Beograd), uz poruku se nalazi priložen track log naše vožnje, u Google Earth formatu. Ruta ima 530km. Na toj dužini nema ni 50km škarta! Pa, izvol'te... Ima da se radi po krivinama ceo dan . Sofia-BGD perfect.kmz

Ok.. koliko vidim konvergira ka ovome: Grupa A vozi 20 min, 5 min čišćenje staze, Grupa B vozi 20 min, 5 min čišćenje staze. Ovako 4 puta. Svaka grupa dakle vozi 4 puta po 20 minuta, sa odmorima od 25 min nakon vožnje. Ako bude bilo moguće, tražimo i ekstra 30min između 2. i 3. izlaska na stazu. Može ovako?

E vala, neka smo išli, ako smo tebe naterali da za 2 godine napišeš 10-ti post - vredelo je.

Ajde, ajde to od Pernika do bugarske granice i preko Vlasine malo detaljnije. To je hajlajt puta . Zaista nezaboravno, sa sve grudvanjem! Inače, društvo za desetku. U ovom martu navozasmo se bogami za sve pare... PS: Vojislave, onu grudvetinu u glavu (sa sve rizlom ) ti zaboravio nisam...

To nije bilo zakašnjenje - bio je to podsticaj na malo jači tempo pz. iz Vršca (šta ću, "Rumunija" mi je u krvi)

Ma može valjda i malo preko 3h. Na nama je da tražimo šta nam odgovara...

Nekoliko puta po sezoni. Mada, zavisi i od našeg interesovanja, ali svakako ne više puta mesečno.

I još jedno pitanje: Da li 3 ili 4 (što predloži tkd) izlaska na stazu?

Ne baš... Ovde je ideja (ok, možda to neće biti ovaj prvi put odmah slučaj) uz pozitivu, flajere, osmehe itd. uključiti građane na našu stranu, tj. da događaj postane pozitivan i prepoznatljiv u svojim zahtevima (iza kacige su obični ljudi, obrati pažnju itd.), neka vrsta folklora aprila u Beogradu, koji ljudi prepoznaju i očekuju i kažu: "aha, evo ih opet na ulicama". Nešto protiv čega niko nema bilo šta, kao Deda-mrazevi npr. Drugim rečima, ideja je uključiti javnost. Za naše registracije javnost, pravo da ti kažem, baš <biiip> (tj. zabole ). Ništa oni tu nisu razumeli, ni šta hoćemo, ni što im ne stiže autobus na stanicu npr. Al' da ne tupim više... ideja je takva kakva je. Videćemo šta ćemo svi (AMS i MAS) zajedno napraviti od nje. Vidimo se 7-og!

Mala ekipa izviđača sinoć se vratila sa otvaranja moto sezone u Bugarskoj (biće, nadam se, kada se sapAtnici malo opasulje i putopis "U Bugarsku po gaće" ). Zaista je veličanstven doživljaj kada ceo grad stane, a građani izađu na ulice i pozdravljaju kolonu od nekoliko hiljada motora! Nema nervoze, cela stvar je potpuni hit . Kada nađem malo vremena večeras, postaviću i filmiće iz kolone, da možete da steknete utisak šta i nas čeka 7. Aprila!!! Iz prve valja ovo napraviti bolje od bugarskog , a i bugarski događaj je veličanstven! :moto3:

Polako se približavamo broju prijavljenih za dve pune grupe (2x15 ljudi). To je odlično , jer sa ovim brojem ljudi stvar postaje realna. Format koji bi u razgovorima sa NAVAKOM tražili mogao bi da bude: - Podela na bržu (A) i manje brzu (B) grupu. Podela je ujedno i po tipu motora. - Vožnja: grupa A vozi 25min, 5 min čišćenje staze, grupa B vozi 25min, 5 min čišćenje staze. Ovo se ponavlja odmah još 2 puta. (dakle, ukupno svaka grupa ima po 3 izlaska na stazu, u trajanju od po 25min, sa odmorima od 35min između izlazaka) - Termin: jutarnji, tj. pre automobila. Konretan predlog u dogovoru sa NAVAKOM. - Ostalo: obe grupe ulaze na stazu i na njoj su svih 3h. Grupa koja ne vozi nalazi se na parkingu pored šatora u zoni ulaza. Nema prilaženja stazi (inače nećemo dobiti dozvolu da grupa koja vozi bude u okviru kapija staze). Molim za sugestije. (Npr. ima li još predloga da izlazak na stazu traje 20min, umesto 25? Ostalo?) Ideja je da do polovine ove nedelje ovde usaglasimo šta hoćemo i pošto smo broj ljudi manje-više već dostigli, da krenemo u dogovor sa NAVAKOM. Takođe, ako bude bilo samo 2 grupe, prednost imaju prijavljeni po redosledu prijavljivanja. Ako bude preko 40 prijavljenih, napravićemo tri grupe. 'Ajmo sa predlozima...

Stoji i kao pomoć i shvatam. Imaj samo u vidu da je ovo javna tema i da svi čitaju, a u lošoj atmosferi kasnije (kada ljudi pročitaju teške reči o sebi) obično od razgovora nema ništa. Kao što rekoh - na nama je da razmislimo šta hoćemo i želimo, kao moto zajednica (dakle, kao grupa. Nemam ambicije da pregovaram za cenu i izgled događaja koja važi za sve pojedince zaista). Onda da o tome razgovaramo sa NAVAKOM, za šta kod njih postoji dobra volja. Ako se dogovorimo sjajno, ako se ne dogovorimo - možda neki drugi put, ili će svako moći da ide/ne ide na stazu kao pojedinac, po svom nahođenju. Imamo dovoljno vremena (do 22. Aprila). Ipak je obostrani interes da kreiramo događaj po svojoj meri. Ako uspemo, NAVAK će imati moto posetioce u većoj meri, a mi ćemo imati događaj koji nam odgovara (meni je to ipak nekako dobra stvar i verujem da win-win situacija postoji). Inače, ove pregovore će ispred AMS-BJBikers voditi Pablo. Ja trenutno menjam, jer čovek nije u BGD, a zgodno je bilo da se juče priča (kada smo i onako zamoljeni da pomognemu u snimanju SAT emisije, što ti opet dođe kao naša dobra volja za saradnju )-

@to crank Izlazak na stazu (stint) znači, u ovoj ponudi ka nama, 30min termina, od kojih se vozi 25min. Spominjana je cena od 1300din potencijalno. Verujem da je većini tri stinta dovoljno (i za motor i za čoveka), što je ispod 35 eur za dan. Možda može bolje, možda ne može - znam jedno: sa takvim tvojim stavom (šibicari, muda za bubrege itd) ne pregovara se sa bilo kim. Mislim, makar ne uspešno. Nemoj da se ljutiš, znam da si dobronameran i da misliš najbolje. Ljudi su napravili stazu. Staza nam je ispred nosa. Meni su to 2+2, tj. valjda ćemo naći zajednički jezik da njima staza ne zvrji prazna, a mi da ne idemo po 400km u jendom pravcu (nije samo pitanje para, nego i vremena). Iz razgovora sa Mladenom, ja sam siguran da dobra volja postoji. U BJB takođe dobra volja postoji. Navak je otvoren da sami kažemo šta nas zanima, da se sakupimo koliko nas ima (i nama je nepoznanica koliko je uopšte ljudi za ovo zainteresovano) i da onda pregovaramo za cenu. Svi odavde, sa velikim iskustvom na stazama su dobrodošli za te pregovore (u okviru civilizovanog rečnika ), kao uostalom što i prošli put za probu su pozvani apsolutno svi aktivni na ovom podforumu. Ajde da se ne prepiremo, nego da konstruktivno vidimo ko je zainteresovan i kakav track-day želimo, pa da pregovaramo koliko će to da košta. Može?

Šta, jeftinije od Banja Luke?! Nije jeftinije od Banja Luke (ako se gleda samo izlazak na stazu). Tamo beše 20eur za ceo dan? Ovde, ako nas bude dovoljno, može možda za nas biti cena oko 12.5eur po izlasku na stazu (znaćemo, kao pto gore napisah, kada budemo znali koliko nas ima i šta hoćemo). To je dosta, dosta bolje od jesenas i svakako bolje nego okruženje (ok, osim Banja Luke, ako ne računa čovek put do tamo i spavanje). Mada, po mom skromnom mišljenju dve staze nisu sasvim uporedive... Bilo kako bilo, to su uslovi. Ako nas bude dovoljno super, ako ne - opet super...

Aj' kad' pitaš: idemo na otvaranje bugarske moto sezone (da kupimo fore za naš 7. April!). Budući da se polazi u 4h ujutro , ruta je krajnje zanimljiva, tzv. "Pandin moto koridor" iz čuvenog Pink flojd putopisa (avanturistički e75 i e80 :lol:). Za nazad će već biti zanimljivo: lokalnim bugarskim i našim džadama, kuda smislimo u trenutku (a ko ide sa mnom, zna našta to obično izađe .). Ekipa mala ali prava: Voja, Daki, Mimi+Daca, Nikola-Pera i Severian. Pandu, koji ide autom, namerno izostavljam ...

Evo, danuh dušom malo (kada se vozi preko dana, onda posao mora da se odradi popodne i noću ) Elem, dogovor sa NAVAKOM je sledeći: Ideja je da prvi track-day ove sezone bude organizovan 22. Aprila. Za motore će biti rezervisan prvi deo dana, dakle pre nego automobili isprljaju i umaste stazu . Videćemo koliko će biti interesovanje u okviru naše BJB moto zajednice, ali ideja je da za ovaj prvi termin napravimo dve grupe po 15 vozača. Obe grupe bi vozile 25min po izlasku na stazu, sa 5min čišćenja staze između grupa. Kao što znate (za ekipu koja je bila prvi put) staza je optimalna za 15-ak motora, tj. svi se lepo rasporede po stazi. Koliko izlazaka na stazu će biti, zavisi od naše inicijative (2 ili 3 ili šta god). NAVAK je otvoren za saradnju i dogovor, na obostrano zadovoljstvo. Cena će zavisiti od vremena koje zauzmemo stazu (što zavisi od broja izlazaka, tj. 2 grupe za 1 izlazak zauzimaju stazu 1h). Konkretne cifre su stvar dogovora sa NAVAKOM, ali verujte, sve što se danas spominjalo kao opcija je zaista fer, za nas dosta bolje nego uobičajeno i na obostrano zadovoljstvo (svakako mnogo, mnogo povoljnije nego bilo šta u okruženju, a da je ove klase). Kada formiramo broj ljudi i kakav track-day želimo (koliko izlazaka na stazu), dobićemo i konretnu cenu. Inače, za one koji ne znaju - staze je ODLIČNA i super zabavna za svaku vrstu motora i zaista svakome preporučujem izlazak, makar za probu (a ko ode jednom, garantujem da se navuče). I ovi naši momci trkači iz ove teme su SJAJNI i zaista mnogo može da se nauči o vožnji od njih. Uostalom, što nas bude više - track-dani će biti češći i uslovi će biti povoljniji. Ako bude dovoljno interesovanja sledeći track-day biće već u maju i moguće je i da pravimo ceo dan samo za motore. I jedna eKsKluzivna info: na stazi se završava i izgradnja ivičnjaka (bravo za NAVAK!). 'Ajde zainteresovani - jurite svoje ekipe, nagovarajte ih i prijavljujte se! Udruženi dobićemo ono što smo sanjali - pristupačnu, a pravu stazu takoreći na pragu! Inicijalno prijavljivanje može da krene ovde u temi. Dakle, preliminarno zainteresovani za dan na stazi, 22. Aprila (nedelja): 1. Severian 2.

Hehe... a mi odosmo pored tebe u Bugarsku

Sutra sam na navaku. Nadam se da cu imati nešto da kažem...

ZNam koliko se neke od vas raduju ovoj vožnji , a znam i šta neke druge propuštaju samo da bi ovde učestvovale . Sve u svemu - sa toliko pozitivne energije, ne može da ne uspe. Pravite brend, samo da znate . Srećno!