Kepo, oko učešća... mislio sam, ko je bio do sada zna kako se vozi na td, nema tu mnogo razlike od trkanja (bar u dve grupe) i nije ništa strašno. Pusti semantiku, meko, tvrdo ili nešto treće, stvarno je neopisivo dosadno da se n-ti put ubeđujemo po forumu da li je staza, trka, vožnja notora, rizična ili ne... Već sedmu godinu organizujemo td i bilo bi to bar 10ti put...

Poštujem svačiji stav. Pogotovo ako nije načelne prirode, imali smo ovakvu raspravu mnogo puta, mnogo drugačije stvari izgledaju kada se probaju. Svakako da ne očekujemo, bar ne u velikoj meri, da za ovo bude zainteresovano previše ljudi koji nisu ni dolazili na TD. Zato ne bih da ulazimo sada u teoretisanje.

Dobro, da ne ulazim sada u semantiku, videćeš šta mislimo kada krenemo...

Razmišljamo intenzivno o ideji amaterskog trkanja. Fun varijanta, ništa heavy. Shvatili smo šta ljudi ne žele, imamo ideju šta bi možda moglo da se proba. Hoćemo da ponudimo timski koncept, mekano trkanje, ljudi većinom ne žele veliki rizik i to je jasno. Upravo počinjemo da pričamo sa savetom vozača oko koncepta i SVAKAKO hoćemo da krenemo ove godine. Sa svoje strane verujemo da znamo šta i kako i brzo ćemo izaći javno sa tim. No, i tvoja ideja je dobra. Zašto da ne, ako ljudi misle da je zanimljivo, probaćemo.. Intro grupa će preskočiti neki TD. Dobitak od ove sezone, bez obzira na neuporedivo veći broj obaveza koji smo preuzeli u organizaciji uz veću cenu koju plaćamo, je da mnogo fleksibilnije možemo da zajedno probamo ovakve formate i da usvajamo dobre ideje. Naravno, TD kao TD uvek će ostati kao format najinteresantniji za sve. Dobre stvari ne menjamo. Hvala na sugestiji!

Bićeš oduševljen, garantujem! Za to je izmišljen. X puta sam vozio upravo Karpate, na točkovima iz Bg. Nama iz Bg je Semenik najbliži enduro raj Edit: naravno 690 ostaje kod mene, čak i ako i kada uleti exc. Već sam jednom izjavio, bar za sada tako mislim, da moram da izaberem samo jedan motor da imam, to bi verovatno bio 690 enduro.

Ja vozim 690 i pisao sam već nekoliko puta koliko sam oduševljen tim motorom. Naravno, preradio sam i sedište.. Malo šta ima da se zameri tom modelu. Ipak, od kada motor uglavnom vozim na prikolici, veoma rado bih terao 25kg manje ispod guzice... pa merkam 450/530exc. Mada je 690 nezamenjiva mašina za ono što zovemo "linijski enduro", jedno 20-25kg tereta ponese bez da se oseti bilo šta.... I tera.

530exc je značajno lakši. Nisam ga viđao na oglasima, verovatno bih ga odmah zgrabio

Nije to nemoguće...

Aj prepricaj...

Srbija, moja dežela!

I malo foto dokumentacije, prelepa Peščara u letnjem ruhu:

Nakon subote provedene na Rajcu, Suvoboru i Maljenu i (bar) boda u gostima, odmah u nedelju skok na domaći teren... Peščara. Nema odmora, dok traje obnova . Duboko smo zagazili u maj, Peščara je već gotovo u letnjem modu, hoće se reći pesak je već suv, sitan i mnogo teži za vožnju nego u jesan i zimu. Ali, to i jurimo, trening, trening i trening. Ekipa: Karlo, me, myself & I Napomena: ovaj trek je prepun putanja različitih u odnosu na ranije (u ovoj temi) postavljene trekove. Namerno smo jurili protivpožarce i putanje sa dubokim peskom, dinama, uglavnom van utabanih staza. U tom smislu trek je na težu stranu i nije za motore teže od 150kg. Kreće od Devojačkog bunara i ide do Šumarka (i nazad), da ne kažem od kafane do kafane , oko 80km. Trek: Active Log 2018-05-13 Karlo, Sev.GPX

Da strmoglavim u ovu temu, iako joj ozbiljno treba reorganizacija (previše materijala!!): Ekipa uobičajena (u raznim varijacijama) u poslednje vreme , hrabro forsiran termin uprkos prognozama za pljuskove (što po pravilu uvek bude nagrađeno!), teren savršen u ovo doba godine (Rajac, Suvobor, Ravna Gora do Kraljevog stola - Divčibare) milina za oči i dušu, trekovi sa kojih mora da se skrene (uvek je tako ) i malo posledične avanture. Apsolutno preporučujem ovaj trek, osim možda dela sa improvizacijom iza Ravne gore u odlasku. To nas je odvelo na forsiranje potoka, par strmopizdeka i odgovarajućih uspona. Trek je generalno, van toga, ok. Trek: Rajac_Suvobor_Divcibare.GPX Fotke: Vrh Rajca Vrh Suvobora Iznad Ravne Gore: Improvizacija grebenom, koja dovodi do prvog strmipizdeka, sada valja sići dole u rupu i preći potok, da se uhvati ono brdo preko Preko potoka Pa preko drugog Gore na brdo I nazad na trasu ka KRaljevom stolu Prelepa Srbija Ka planinskom domu "Dobra voda" Moje ogromno poštovanje, kao i uvek, rezervisano je za Exmana! I pored samoironično nadenutog nadimka, čovek je lav i kralj, kralj i lav, bez preterivanja dečak!! Raca je još mlad

Al' ste na kraj srca, sirotinjska zabava, šta nam fali, sve bi bRe vi admini dukinete

Ništa ne nastaje za pola godine, ali i brže od toga može da nestane... Jbg, to je zakon prirode u ovom svemiru (entropija se, bez smisleno uložene energije, samo povećava )

Tako to biva kada izgubiš strukturiranog 99 za razvoj i onda celu sezonu 2017 razvijaš bajk po Rosijevim kontradiktornim inputima...

Rosisti, kakav je to lokal u Bežanijskoj (Zemun)? Fan klub, vr46 radnja? Zna neko?

Grešiš mail i/ili šifru. Forumski user/pass nemaju veze sa sistemom na trackday.rs

E za to se već ne bih kladio da je nemoguČe..

Fićo šmekeru!!

Kaže: "I'm pleased with my package, I'm pleased with the support I get. "I'm not going to get it, it's as simple as that, and I'm not going to get it for a long time, especially now I'm beating them. "That's the way it works. I'm not stupid." Ok, vidi se jasno frustracija, potisao je da ima 2018 fabrički bike, ali sada se suočava da naravno ipak nije fabrički vozač. Sumnjam da je na putu za Dukati, ne vidim baš niakkav interes Dukca u tome, osim možda za Pramac...

Ista informacija važi i za one koji bi da se tek sada prijave za TD3 (20. maja) - požurite, mesta ubrzano nestaju i sigurno ih neće biti do samog termina. Takođe, već sada je otvorena prijava i za TD4, u redovnom terminu 10. juna 2018. godine.

VAŽNO: Društvo, TD3 je već oko 2/3 popunjen. Ipak, nisu se javili svi koji su platili učešće na otkazanom TD2, u smislu da nam nisu javili da li prenose uplatu na TD3 (ili TD4), ili hoće novac nazad. Ukoliko se još niste izjasnili, molimo vas da nam pošaljete mail na info@trackday.rs i javite šta ste odlučili što pre. Verujemo da će mesta na TD3 vrlo brzo biti popunjena, pa ako želite da vozite 20. maja požurite sa izjašnjavanjem! Naravno, uvek može neiskorišćena uplata sa TD2 da bude preneta na TD4 ili neki kasniji track day, novac ostaje na vašem balansu do daljeg i možete ga koristiti (ili nakdnadno odlučiti da želite da vam vratimo isti na vaš račun).

Pa sad, teško ćeš njega od pozadi da nabodes... Prvo treba da ga stignes

Napomena: Svi koji su izjavili da prenose novac sa otkazanog td2 na td3, ne moraju ponovo da se prijavljuju. Već su na spisku: http://trackday.rs/spisak-prijava-za-td-20-maj-2018/ Benefiti nove tehnologije sa profilima Proverite i javite ako ima problema...