NIje nešto ok. Većina punjača za Li-Ion accu neće ni da puni ako ti je baterija na većem naponu od 14.3V. Samo napiše "fault". Inače, razlika u punjačima je i to što Li-Ion punjači nemaju program održavanja i impulsnog punjenja, jer to ovoj bateriji šteti. Napuni i prekine...

Ogroman renter kampera je Falle u Villach-u (AUS). Odlična lokacija za početak, ne daješ nepotrebno pare pre nego si u Alpima i imaš jaku podršku od njih. Za nešto niže pare imaš i rentiranje u Šenčuru (SLO) - firma je u Poslovno-obrtnoj coni na ulazu u mesto iz pravca Kranja.

Kosilicu za travu pored staze da mu daju da zajaši, prilagodio bi se...

Sjajna stolica. Ja sam po sličnoj ceni kupovao mckinley u intersportu (za gp :)), ali je bar 2x veća, nezgodno za topcase...

Naravno, poštujem tvoj stav, svako ima svoj pogled. Nemoj da se duriš, nema razloga. Želim ti puno zabave na Alpima i u Rumuniji. Ako Rumuniju odlučiš da proširiš i van TF, ovde imaš puno ideja i opisa: http://www.rewadventure.com/ultimate-romania-2015/ http://www.rewadventure.com/european-far-east-2016/ Srećno!

I meni se čini da će Zarco u fabrički KTM...

Ne verujem da je Ducati. Satelit nemaju KTM, Suzuki i Aprilija. Ja bih se, po svemu što znam, kladio na KTM. edit: ovo znači i da, skoro izvesno, vr46 ulazi u gp klasu 2019. (baš kako smo i prognozirali ovde)

Dotakao si, ali moram da izdvojim: planinski put (nov!) Batak-Dospat, pa onda u Trigradski kanjon (pun krug, ima i makadama ko voli) je prvorazredna moto destinacija

Najveća znamenitost iste je naš drug Panda, sa kojim je provedeno vreme uvek pravo zadovoljstvo! PS: Bravo Lalajko, stvarno, nego kako te samo nije mrzelo! edit: dodajem na tvoju listu, čisto u moto smislu, Prohronski prevoj (od Sofije ka Montani) i put Vidin-Montana-Vraca-Botevgrad

I to je tačno...

Čekaj, nisi bio ni na jednoj od te dve lokacije ljudski, ali, onako realno, ubedjujes nas koji jesmo na obe da nismo u svojim ocenama realni? Piš... Nije uvek ono što je popularnije bolje. Ja ti npr tvrdim da je Rumunija, u kojoj je TF, za koji se non-stop hvataš, jedna od glupljih lokacija npr, sveukupno bolji moto provod od Alpa. Ne i od Dolomita. Po meni, Alpi su dosta bolji od Bugarske koju sam takođe vozio s kraja na kraj puno puta. Mada je i Bugarska solidna, tu negde malo iza Bosne Edit: istini za volju, svuda može da bude i dobro i loše. Zavisi od pripreme, a za to su Wikipedia i razni Klarksoni kilav izbor...

Igore, ovaj deluje fenomenalno! Ovaj da nabavimo za test. EDIT: na drugo gledanje ima i prvu manu - nedostatak audio žičnog povezivanja. Ovo je vrv uslovljenjo sa IP68, što je za očekivati, ali ujedno predstavlja manu za povezivanje sa Autocom ili raznim drugim kvalitetnim mikserima (komunikatorima) koji nemaju BT. Za neke korisnike (poput mene), ovo je bitna mana. @b2man Lično se ne slažem, ali svako ima svoju radost

Ozbiljna mana: Android 4.4.2 Ako se već ide na Android podlogu, stvar mora da ima smisla u dovoljnoj meri da dobijemo ekosistem bez ograničenja.

Na pragu smo nečeg velikog ... ti si uradio biz development, ja ću da izabrani model mučim i testiram, a Markone posle da obezbedi kanal prodaje izmučenom bajkerskom narodu u potrazi za svetim graom - idealnim i jeftinim gps uređajem!

Moraš da vidiš obe lokacije, da bi formirao svoje mišljenje. Ovako pišeš na osnovu predrasuda o jednoj.

Odlično razmatranje, bravo. Sa moje tačke gledišta jedino se razilazimo oko ocene važnosti korišćenja u rukavicama, jer ja mnogo slušam muziku i cackanje mi je ključno. Ostalo sve potpisujem. Imam dva garmina i opet bih rado probao Android. Otvoren ekosistem je vazan. Takodje, sa dobro resenim napajanjem, baterija je manje važna, osim ajde kao powerbank. PS. Radi istine za garmina, onaj zumo što se otkacio ipak nije uništen. Ni blizu. Izgreban jeste, ali posle promenjene folije (2e, uradio sam, jer garmin servis nije) radi savršeno. Stvar sam zeznuo ja, jer sam posle pada, u onoj kafani, hteo da ga operem, voda usla ispod poderane folije, a touch rezistivan. Kada se osušio proradio je. Kada sam promenuo foliju, opet je vodonepropustan.

Deluje zanimljivo.

Jedna opaska, a bio sam mnogo puta motorom po Alpima i Dolomitima: Rumunija ni najmanje ne zaostaje za Alpima, čak naprotiv. I tik je iza Dolomita. Takođe, Rumunija nije samo TA i TF. Pisao sam i ovde po malo o tome, ima jos puno, puno predloga. Mrxfon, slažem se za Tatre skroz. Prespartali smo ih prošle godine uzduž i popreko. Vrh destinacija, jeftina baza (kuće), cene na slovackoj strani kao beograd. Jedino poljski deo ispod proseka.

I jedna može biti bitna info, neka ostane zapisana ovde za one kojima treba: U sezoni lova, kada je teren u Peščari pun lovaca, svoju vožnju možete najaviti Upravniku lovačkog udruženja "Kovin" na tel: 063 539940 (Laza). Predlog smo dobili od lovaca Možda nije loša ideja

Nemo, hvala veliko na trudu. Ti i kolega Vax jasno ste dali prave informacije. Mislim da sam nekada davno i ja istražio za Slovensku Vas, zato nisam nikada ni išao tuda (sada sam se nešto prosvetlio ). Dakle, situacija je ili Metlika (pa na Novo Mesto, inače taj pravac i prethodni put preko Bosne je i najbolja moto ruta na Zapad, ako se ima vremena). Ili auto-put preko Bregane (i vinjeta) ili tek Kumrovec na sever. 2150. kada EU odluči da se proširi (a balkanske zemlje ispune "uslove", koji postoje jer su načinjene greške sa prethodnim zemljama koje nisu ispunile uslove ), moji potomci dobiće zadatak da pređu na prelazu Slovenska Vas! A možda EU pdluči da HR (RO i BG) uđu u Šengen već oko 2130. pa prelaza i ne bude!

To bi značilo da ne može za SRB pasoš. Tj. da jeste međunarodni, ali je neko međunarodje međunarodnije, od nas manje međunarodnih...

Ima jak drajv, i za to kapa dole!

Dok čovečanstvo nije imalo načina da šteti planeti, februari su bili za smrzavanje i vruću rakiju. Sada kada smo istu temeljno uništili, planetu ne vruću rakiju, možemo da uživamo u rezultatima globalnog zagrevanja. Dakle, još jedan fenomenalan zimski, a nezimski dan, u pesku. Tijekom januara povećali smo kapacitete enduro transportne sekcije, pa idemo kompletniji... Ovo je brz trek, uglavnom pesak (koji je zimi izuzetno vozljiv), za pevanje i padanje . No, ima i skrivenih mesta (lovište istočno od Dubovca, na obali Dunava, lako se ulazi, ali izaći je poduhvat ). Za pred kraj, naravno i kako bez njih, Zagajička brda... pa nazad u pesak. Trek je kružni, malo ispod 100km. Taman. Active Log: 2018-02-17 Sev, Alp, Karlo, Nik, Vlada.GPX

Ne može na Harmici, nije mi jasno kako si prešao. Mene su vratili sa obe strane, sa pravom naravno (malogranicni je prelaz). Slovenska Vas, to je to. Hvala kolege, probaću koliko u ponedeljak.

Nisam. Da li je međunarodni? Ako jeste, to je to.