Malo da se hvalim. Juče sam odneo zadnju felnu kod farbara da mi je ofarba. Kupio sam novu zadnju gumu Pirelli Angel, pa pre nego što je montiram da mi je sredi. Pre mesec dana sam kupio novu prednju gumu Pirelli Angel, e sad pošto sam menjao gumu reko ajd da ofarbam felnu. Odnesem kod farbara i kad sam video kako je uradio morao sam i zadnju da ofarbam. Tako da ću sad imati nove gume na ofarbanim felnama. Odlučio sam se da ostanu u crnoj boji. Razmišljao sam i o beloj ali je bela malo zajebana. Svaka tačkica se vidi na njoj. Naručio sam i belu fluo trakicu za obod felne iz Louisa, treba da stigne ovih dana. Malo da razbijem tu crninu između felne i gume. Kad sve bude gotovo slikam.

Imam ja termodavač koji se montira na hladnjak. Termodavač je od rc46 ne znam da li odgovara za tvoj motor. Ako odgovara javi poslaću ti ga. Cena? Pojma nemam. Ne znam koliko može da košta.

Ja sam bio u novembru na NAVAK stazi. Platila nam firma napredni kurs bezbene vožnje. Ali smo vozili toyote auris. Što se tiče asfalta. Ja sam tamo otišao sa predrasudom da je asfalt kao staklo. Takav sam utisak stekao slušajući komentare ljudi koji su bili tamo i čitajuće komentare na forumu. Kad sam izašao na stazu počeo sam da zagledam asfalt, da vučem noge po njemu, da ga pipam... Kolege me gladale kao da nisam normalan, dok im nisam objasnio o čemu se radi. Ne mogu sad da dam baš neku preterano relevantnu ocenu o asfaltu, ali čini mi se da nije baš toliko loš (klizav), naprotiv. Dan je bio kišovit tako da je staza bila i mokra s vremena na vreme. Što se tiče vožnje automobila po toj stazi, ja sam više nego zadovoljan kvalitetom asfalta. Sve u svemi mislim da asfalt nije loš. Ne znam kakv je na pravim trkačkim stazama ali mi ovaj deluje sasvim korektan. Doduše ni NAVAK nije trkačka staza. E sad motor nisam probao tamo da vozim ali bih voleo i prijavljujem se za vožnju kad bude. Doduše nisam ni ja Markez tako da bih počeo oprezno na stazi dok ne vidim šta i kako. Jedno je sigurno. Na stazi vas neće iznenaditi rupa u krivini, blato u krivini ili 5 različitih vrsta asfalta u istoj krivini koji pri tom nisu u istoj ravni.

U zrenjaninu kiša počela, pa stala, pa opet počela... Duva neka vertuština, tako da smo Grnča i ja odustali. Na našu veliku žalost. Nadamo se da će uskro biti neki novi termin sa lepšim vremenom.

Ma ne pravimo paniku nego samo pitamo šta ako. Iskreno se nadam da neće padati kiša, posebno što smo Grnča i ja planirali da dođemo iz Zrenjanina motorima. E sad ako padne kiša jbg. Onda nam se ne isplati da dolazimo samo zbog teorije. U tom slučaju se unapred prijavljujemo za sledeći termin. Mada već 7 dana gledam prognozu svaki dan po više puta i stalno stoji kiša u subotu, i to samo u subotu. bzv.

Moj ti je predlog ako pumpa posle čvrge radi da uradiš sledeće: Skinu pumpu. Skini sa nje onaj crni plastični poklopac. Uzmi vodenu šmirglu i lepo ošmirglaj platinska dugmad na pumpi. Vremenom se na njima od rada stvore mali krateri. Zato i zalepe platine (ti sih odlepio čukanjem). Kad budeš vraćao plastiku nazad obrati pažnju da sve dobro zaptiješ, posebno mesto kuda kabal prolazi kroz poklopac. Zbog kondenzacije i prodora vlage u taj deo. Ovo će ti sigurno produžiti život pumpe. Inače istu ovakvu pumpu za gorivo ima Kawasaki zx9r 1996 godište i još neki motori. Možda je to jednostavnije nabaviti nego za afriku. Ipak ih ima više. Što se tiče goriva i slobodnog pada. Afrika ne može da radi bez pumpe ako je nivo goriva u rezervoaru manji od pola (od prilike). Zato što je tada nivo goriva niži od nivoa karburatora. Na mom motoru je filter bio ok, mada sam ja hteo da ga zamenim ali nisam uspeo da nađem odgovarajuću zamenu. Ovo može da bude jako zajebano ako zamenski filter ne daje isti otpor protoku goriva kao original. Može da starada pumpa i membrane na pumpi.

Stvarno svaka čast za ovaj trud i dodatni napor da se organizuje nova lokacija koja će moći da primi sve prijavljene učesnike. Grnča i ja dolazimo 100%. Naravno ako ne bude padala kiša, a nadamo se da neće.

Pablu neizmerno hvala na pozivu da prisustvujem doterivanju VFR-a i ujedno izvinjenje što nisam mogao da dođem. Žena je radila u subotu a mene nije imao ko da zameni u čuvanju dece tako da... Za utehu mi ostaje da sačekam slike. Stvarno bi mogli da organizujemo neko okupljanje ljubitelja VFR i VTR.

Koliko si se isprsio za sva tri komada i koje si uzeo? Vidim da ovo nije original honda. @ ISKE: Ja čuo grmljavinu. Odlično! Sviđa mi se. Ja se ložim da u Adi uzmem novi top, ali bi da ga dignem što višlje. Tj što bliže plastici repa kako bi mono viljuška došla do što boljeg izražaja.

Odlična ideja. Hvala na pozivu. Ako uspem da iskombinujem slobodno pre podne javljam se na PP i dolazim. Još jednom hvala na pozivu.

@ Pablo: Ovo me jako interesuje. jedva čekam da vidim slike. I ja sam razmišljao na tu temu. @ Iske: Grnča je naručio isto iz PRC slične takve ručice. Extra su a nisu puno koštale. Pogledaj na njegovom motoru, a možeš i da ga cimneš da ti objasni gde, šta, kako. @ BMW: Jakna, pantalone i čizme obavezno sa znakom BMW mottorad i ni slučajno da je nešto jeftinije od 800 e po komadu naravno. Kaciga takođe. E sad pošto je to enduro motor ni slučajno ne silaziti sa asfalta sa njim i čim naletiš na neku muvu, mušicu a ne daj bože bumbara pa se razmaže po viziru obavezno dobro i detaljno oprati ceo motor. Nakon pranja premazati ga zaštitnim voskom koji košta 200e/100ml, prekriti ga ćebetom i pustiti mu tiho muziku. Najbolje Sade. Svi smo gledali Long Way Round ali... Gledao sam Terminatora pa se nisam polio živom i ugradio kibernetičnu ruku. Danas je sve na žalost u marketingu. Da se odmah razumemo nemam ništa ni protiv koga, ali imam protiv preteranog preterivanja. Svi mi preterujemo ali beš toliko... Eto. Izvinjavam se na off-u Jedva čekam slike LED-ova i projektora.

Ma cepaj tako.

1. Icatenej 2. Mrva 3. Brca95 4. Dmitar 5. Mitrowsky 6. roga 7. Boža (Nisam siguran 100% zbog posla, ali ako ne budem mogao, izvestiću blagovremeno) 8. U-Rosh 9. Lemy 10. Grunph 11. Bojan S 12. Nenad.yzf 13. bracabgd (нема везе што сам на овом броју имам поверења у инструкторе) 14. Doktor Mabuze (prijavljujem učešće prijatelja) 15.Best 16. soony (prijavljujem caleta) 17.BraneKos 18. VladaSD (za Dušan Đurić) 19. Nemanja (Nemanjahh) 20. Tibor + suvozac 21. Meda 22. IvanKostic86 23. Black Adder 24. Grnca i Sima strahota (Dolazim ako uspem da se organizujem zbog posla jer radim i u petak i u subotu. Javljam na vreme) 25. drilling ltd 26-27 Student (zavisi dal ce Sima Strahota doci)

Ne mora da se skida rezervoar, ali kada poskidaš sve plastike osim prednje i sedište, rezervoar je najmanja stavka. Mislim da je lakše kad se skine rezervoar.

Uh. Ja nisam ni znao da može da se prebaci sa Km u milje. Pogledaj mano ja netu. Tipa youtube... možda ima negde nešto. Sad sam gledao u manualu i nisam našao ništa o tome. Probaj da se igraš malo. Pritiskaj oba digmeta u isto vreme, drži ih zajedno neko vreme... I naravno kad uspešjavi i nama da i mi znamo kako se to radi.

Ne razumem šta ti ovo znači da ne ide u crveno. Ako nećeš da ide u crveno onda nemoj gas do kraja. Šta će ti blokada???

Pa koje si uzeo? I zašto si se odlučio baš da te?

Moj ti jesavet da staviš one koje pišu u manuelu za tvoj motor. Pusti šta stavljaju drugi. Tvoj izbor je samo da li iridijum ili obične. Bar ja tako radim. Uzeo sam iste koje su preporučene u manuelu samo što su iridijumske. Nije svejedno koja je toplotna moć svećica koje stavljaš.

Al ste navalili na tog GS-a... Na mogu da verujem. Lepota je subjektivna stvar nekome se sviđa ne kome ne. Meni konkretno je ok. Ovo je enduro. Ne liči mi na GS, Hondu Crostourer ili nešto treće. Ako ćemo iskreno izgled motora je jako približio jedan dugom. To je zbog diizajnera i dizajnerskih kuća, marketing istraživača... Čim se pijavi neki datalj, oblik, šara... i postane hit svi to kopiraju. Ništa novo. Ista stvar kao u auto industriji. Ali to je druga tema. Ono što bih ja voleo da vidim na ovom suzukiju i što smatram obaveznim a to je veći točak napred (enduro točak, a na SM) i zaštitni lim ispod motora. Ostalo je po meni OK. Naravno voleo bih i da ga probam. Cena je malo jača, posebno kada se uzme u obzir da kod nas nova honda crostourer sa motorm od VFR 1200ccm košta 13000. A nešto kontam V4 motor je ipak mama.

Po meni bi ti idealna varijanta bila plastificiranje. Mnogo je dugotrajnije.

Eto, a meni je baš lepši bez te plastike. Ukusi su čudo.

Cena je šiška-mariška. Posebno ako se ima u vidu da je nalepnica jednobojna - crna. Verovatno da nijedna štamparija ne može da kopira taj kvalitet folije ali.....

Cene za RC46 kod Stojanova u NS su sledeće: Bočna nalenica 3040.00 din/komad Nalepnica na repu 680.00 din Nalepnica na prednjoj masci 780.00 din za one dve na rezervoaru nisam pitao.

Braćo VFR-ovci, da li neko ima vektore za nalepnice za vfr 800 fi?

Ja sam je imao na moj africi. Izgledala je kao fabrička. Profi napravljena. Mnogo znači. E sad ja sam motor kupo sa njom tako da ne znam gde može da se kupi i pošto.