Hvala. Poslao sam ti broj na pp. Ima on i svoju web stranicu sa slikama svojih radova, kontakt... Ja bih pomerio fuzastere na mom motoru. Previše su niski za stazu, ali znam da je to poprilično komplikovano, a i vfr ipak nije super sport motor. U tom slučaju ne bi bio toliko udoban za touring vožnju. Tako da ne diram ništa.

Drugari, evo da se i ja pohvalim novim izduvom. Promenjena je pozicija topa, novi top i nova grana do topa. Sada mono viljuška dolazi do potpunog izražaja. Operaciju uspešno izveo Ištvan (Dragon iza Ade). Uz top sam dobio i jedan db killer koji kad se montira motor se čuje skoro kao fabrički. Zvuk... šta da vam kažem. To se mora čuti. Strava.

Kako smo stigli od yamahe r1 do papirnih u ubrusa i paste za ruke??? Morao sam proverim da li sam na pravom forumu ili žena hoće da renovirana kuhinju. Ovde nešto nije u redu.

Mislim da si dobro odlučio.

I??? Šta si odlučio? Šta kupuješ ili si već kupio?

Ma ne hejtujem ja korman. Samo sam izneo svoje mišljenje. Hvala za link.

Mali off. Pablo vidim da imaš tank pad bjbikers. Hoću i ja takav, a verovatno i ostali. Što se tiče kormana ja sam za heblove i to neću menjati. Na autoputu se spakujem i zalegnem i nemam nikakvih problema ni sa vetrom ni sa ergonomijom iako imam 190cm. Na magistralnim putevima svakako ne vozim velikim brzinama, a nisam ljubitelj vožnje po gradu. To je moj stav. Da, da dodam još i ovo. Pošto ja vfr vozim i na stazi to je još jedan od razloga protiv kormana.

Da, na V-tech je super pozicija auspuha. Ta monoviljuška dolazi do potpunog izražaja. Mada mi se izgled samih auspuha, baš i ne sviđa. Ali zato ima mesta da se ugrade na isto mesto odlični aftermarket koji bi se i čuli onako kao pravi V motor i treba da zvuči.

Dvlns me je snimao ceo stint i postavio na youtube. Hvala puno!!! Baš sam se pitao da li dobro sedim, kakve su mi putanje, gde grešim i gde ima mesta za korekcije. Hvala još jednom. Više puta sam pregledao snimak. Imaš piće.

Ova dva modela su vrlo slična po specifikaciji ali su u stvari jako različiti. Najpribližnije ti je poređenje mercedes c clasa v.s. mercedes s klasa. Oba su mercedes i to je jedino zajedničko. Da sad ne elaboriram što su svi pre mene rekli. Samo da ti odgovorim vezano za vožnju na stazi. Ja mog vozim i na stazi i mogu ti reći da može jako lepo da ide i to sa fabričkim vešanjem za koje svi kažu da je mekano, i koje je pravljeno da bude udobno, a ne sportski trimovano. (Ipak je bio trkački agregat). Da dodam samo i kočnice na spisak pluseva za VFR. Dakle VFR ima cbs kočioni sistem u koji sam se zaljubio. Vidim da imaš dilemu vezano za tvoju visinu. Ja sam visom 190cm i nešto preko 90kg, i mogu da ti kažem da mi je VFR udobniji za vožnju nego Afrika koju sam vozio pre njega. Dakle ako hoćeš motor za vožnju uzmi VFR, a ako hoćeš za stazu uzmi 1000rr ili r1. F4 ne vidim ni u jednoj kombinaciji. Ja dok ne skupim lovu za još jedan motor vozim VFR, a kad skupim onda ću pored VFR-a da kupim 1000rr ili r1.

Jbg. Moj motor ima cbs sistem tako da uvek koči i prednjom i zadnjom. U pitanju je vfr800. Jako je udobno i korisno za svaku vožnju osim staze. E sad pošto ipak više vremena provodim van staze nago na stazi, toliko mogu izdržati. Mada ja ni nisam pretendant na neka vrhunska vremena, niti je motor pravljen u tu svrhu. Ipak je u pitanju sport turing motor.

Da je kvačilo bilo bi promene u zvuku kada stisneš kvačilo.

1.Spajk 2.dvlns 3.FritzTheCat 4.Sasa Nesic-Deda 5.nnneba 6.Zoran 7.MitarR6 8.Kosta86 9.Bumerang. 10. Loshmi 11. Mario Marko 12. Veljabandit 13. Dovla_SM 14. Dusko Vein 15. Sasa Dosljin 16. Miloš Milaković 17. Manojlović Dejan 18. Branislav Žuža 19. Ivan Tomšić 20. raptors 21.Čaruga 22. Mario 23. Nenad Šponja (ceo dan) 24. Iske 25. Tomislav 26. Sima strahota

Koja je to veličina? Vidim da piše DL?

EXTRA!!! Vrlo korisna stvar.

Što tako kratak rok za prijavljivanje? Nisam siguran da ću moći ovaj put. Neizvesne su mi obaveze tog vikenda.

Evo jedna lepa fotka dok čekate

Ove slike koje su postavljene su stvarno vrhunske. Na žalost nisam imao sreće da se zadesim ni na jednoj profi slici, ali ima dana. I ovo sa dronom mi je super. I uopšte ne mislim da treba nekoga pojedinačno da snima celu stazu. Mislim da treba da uhvati jedan sektor i da snima kako svi prolaze kroz njega. To bi bilo i edukativno jer mi koji grešimo bi bolje videli gde grešimo. Baš kao što reče Nesha XX. Ovaj filmić bi mogli ladno da prodate NAVAK-u kao promo materijal.

Ne znam kako mu je nik. Kawasaki 636 je motor. Što se tiče kočenja pred krivinu gde je ulaz, tu sam i ja produžio po gorivo na OMV, tu sam imao problema sve vreme dok nismo skontali o čemu se radi. Na asfaltu postoje kolotrazi od kočenja automobilima. Naboran je asfalt kao pred semafor. Moraš da odabereš putanju ili između tih kolotraga ili do same bele linije, inače motor trese kao lud. Ne mogu da ga obuzdam.

Iske i ja. VFR ekipa Mislim da je na ovoj poslednjoj slici Nemanja Brkić Brka. Složio ga je u ovoj krivini za medalju.

Sjajno! Odlična fotka. Imamo i mi jednu. Doduše samo nas dvojica, ali to je bilo pre podne. Hvala Grnči, takođe VFRista koji nas je slikao. U stvari imamo malo više slika ali ne može da stane sve na forum a i velike su.

Bedak. Pao suncobran i srušio mu motor. Razbio mu migavac jednu bočnu plastiku. Lako može da se sredi ali je moglo da prođe i bez toga. Čovek je bio ispod istog suncobrana gde smo bili Iske, Grnča i ja, ali se to desilo za vreme našeg stitnta. Inače bi pao i preko naših motora. Baš mi je žao.

Da li će na forumu biti postavljena vremena? Poslednje merenje nisam pogledao. Inače bilo je odlično.

SUPER!!!

Da li je potrebna neka najava - prijava za posetioce? Kolega sa foruma bi da dođe da gleda.