Meni lično to gubljenje vremena pri izlasku i ulasku na stazu ni malo ne smeta i čak ga smatram normalnim. Što se ostalog tiče imam par sugestija: 1. Da svi dođemo malo ranije na NAVAK 2. Da ljudi sa NAVAK-a počnu ranije da čekiraju dokumenta jer već dva puta kasnimo u odnosu na planirano vreme. A sada će nas biti još više. 3. Da izlazak grupe na stazu počne čim poslednji motor iz prethodne napusti istu(ukoliko nema potrebe za čišćenjem staze). Već sam pisao da je bila situacija da redar čeka da se 20 motora spremi za izlazak na stazu a neko nema nameru da vozi tu sesiju. Ovo pišem zato što ne bih da bez potrebe sedim na motoru na 40 stepeni u punoj opremi. Ili da onaj koji nema nameru da vozi određenu sesiju prijavi redarima da je preskače, kako bi ljudi znali koliko motora će biti na stazi, ili da izlazak krene čim poslednji iz prethodne grupe napusti stazu. Redari su po meni svaki put na vreme obaveštavali da se spremimo za vožnju i glupo je da 18-19 vozača sedi na suncu i čeka nekoga ko neće voziti tu sesiju ili je kasno počeo da se sprema. U principu i ovako kako je do sada bilo je korektno, ai zašto da ne bude još bolje? A to divljanje pored parkinga sam i ja primetio i ne vidim čemu to kad je staza na 20m odatle?

Prodato!!!

1. Severian (BMW R1200 GS) 2. HornY (Honda Hornet 600) 3. Mario Marko (Suzuki GSX750F) 4. WEZ (DL650) 5. to crank (GSXR600) 6. Nebojsa Vorkapic (Honda CBR 600RR) 7. ftj (ktm duke 690) 8. Sasha P(DL 650) 9. bgboki (transalp 650) 10. Milan Vidojevic (gsx-r 600) 11. Mario Zlobec (SV 1000) 12. Easy Naked / Miloš Vuković (Kawasaki ER-6n) 13. bane76 (GSXR600) 14. Vladimir Djokovic (MT-03) 15. Macak r6 (r6) 16. Alex r6 (r6) 17. Dejan Neskovic (fzs 600) 18. nenad_dj (yamaha fz1n) 19. Maki (Suzuki GSX-R 1000) 20. tkd (suzuki gsx r 600 21.Voja (bmw 1200 r) 22. Igor (triumph 955) 23. Gaga (suzuki b king 1000) 24. Boban Zemun (gsxr 600) 25. Umesto Šmizla (HONDA cbf 500) ide Fireblader (CBR 900RR) 26 Aleksandar Davidovic (KTM Duke 690) 27. Pablo (VTR 1000 SP1) 28.elis(gsxr 750) 29. Daki (st 1300) 30. nemanjakv (r6) 31. Jelena Lazarevic (v-max) 32. Stanko Banjanac (bmw k1200s) 33. Zoran Prodanovic (z750) 34. Katarina Avramovic (z750) 35. Aleksandar Miljus (bmw k1200r) 36. Marinko Slobodan - Mungos (bmw k 1200 GT) 37. Bodrožić Boško (Yamaha xjr 1300) 38. Philippe Leux(Triumph 1050) 39. Dragan Stojanov (ZX10R) 40. Milan Petrovic (FZS 1000 Fazer) 41. Simon69 42. Vukmarko (Beta 350) 43. Jelena599 (R6) 44. Aleksandar Vostinic (cbr 954) 45. skijash (cbr600rr) 46. Nebojša Mitrović (z750) 47. almighty (tdm850) 48. Nemanja Stojanović (Honda CBR600) 49. sveta vojvodic (honda cbr 600rr) 50. Goran Vucetic (honda cbr 1000) 51. Dragan Manojlovic (honda cbr 1000) 52. Ninoslav Mitic (zx636) 53. Nebojša Filipović - O'šonesiZ (yamaha xtz 750) + fotograf 54. sicma (GSX-R 600) 55. Aleksandar Marinkovic(ZX7 R) 56. Zelimir Jurcic (dukati) 57. Marko Kolenc (dukati) 58. Miladin Zivkovic (fz1) 59. Goran London (cbr) 60. Mazzi (CB1000R) Lista čekanja: 1. Zeljkamp - Dragan Zeljic (FZ6) 2. Aleksandar Petkovic - Petko (F800GS) 3. Ivancho001 4. Dejan Manojlović (GSX 1000 R) 5. Zlatko Milankov MOTORAS (z750) 6. Došljin Saša (ZXR750R) 7. Tomislav (KTM690DUKE) 8. Abarth (Dorsoduro) 9. Vlada Lekovic (Ducati) 10. Sinisa Knezevic (Cagiva) 11. Mladen Jankovic

Jel treba da zalepim "sponsored by Borilacki klub"? Prebićemo to na drugi način. :-D

Uplaćeno danas za: 02. HornY (Honda Hornet 600) 03. Mario Marko (Suzuki GSX750F) Znam da će se videti na izvodu ali čisto sigurnosti radi. :-D

Zvalo me je 20 ljudi za samo par sati. Jbg... Da sam znao da će biti tako stavio bi veću cenu. :-D Trenutno je akcija u LOUIS-u, tri torbe 69 eur: Torbe u LOUIS-u Jedino su ove iz Louis-a malo mekše od ovih koje sam ja prodao.

Prodato, može LOCK,

Prodajem gotovo nove Bisage i centralnu torbu "Moto Detail". Torbe su korišćene bukvalno na jednom putovanju i imaju sve potrebne kaiševe, nosače, kišne navlake... Pošto su sve 3 torbe spakovane u svoju zajedničku (originalnu) torbu, postaviću slike sa neta. Cena: 50 eur (plaćene 110 eur) Kontakt: 0646680267 Mario

U pitanju su nošene duboke cipele (ili plitke čizme) broj 43. Čizme su neverovatno udobne i odlično rešenje za one koji ne vole da nose klasične čizme na ovoj vrućini. U odličnom su stanju jedino je leva malo izgrebana od menjača. CENA: 70 eur (plaćene 185 eur) Kontakt: 0646680267 Mario

Za normalnu vožnju ti ne treba nikavo štelovanje. Sve je to fabrički podešeno da bude OK i kad se vozi 1 o kad se voze dvoje. Ako hoćeš bolje performanse ili vidiš da se motor neprimereno uvija ili poskakuje onda ti treba štelovanje ogibljenja. Ja sam sa ženom, bočnim bisagama i centralnim koferom obišao pola Evrope i ništa mi nije smetalo fabričko ogibljenje jer sam normalno vozio. Međutim, prošle godine sam išao u Rumuniju na Transfagarasan i bio sam sam na motoru + sva tri extra puna kofera, i pri ekstremnijoj vožnji se motor toliko otimao u krivini (kao da je hteo da produži pravo) da to nije bilo normalno. Na parkingu hotela sam dotegao zadnji amortizer i sve je bilo kao pre. I dan danas vozim sa takvim podeđavanje (i kad sam sam i kad sam sa ženom) i ne primećujem neke probleme. Ima dosta objašnjena na netu kako se tačno podešava SAG (ogibljenje motora). U princiou neko to treba da zna da odradi valjano a ti bi trebao da sedneš na motor u svoj opremi i da se prema tome sve podešava. Ipak, za normalnu vožnju to nije potrebno.

Ja bih rekao da većina to vozi punim gasom a da popuste gas pri ulasku u krivinu broj 11. Ja sam vozio uglavnom tako.

Možda je rano ali mi je sad pala na pamet jedna stvar koju sam primetio na NAVAKU. Naime pri predzadnjem izlasku na stazu, redar je čekao da svih 20 motora stane u kolonu da bi počeo izlazak grupe na stazu, iako su svi iz prethodne već napustili istu. Tek kada mu je alexR6 rekao da neki preskaču vožnju, počeli su da nas puštaju na stazu. Čisto sumnjam da će svi voziti svih 7 izlazaka pa bi možda ljudima sa navaka trebalo skrenuti pažnju na ovo, da se ne bi gubilo vreme bez potrebe i da ljudi ne bi u ful opremi čekali na suncu.

TD Weekend!!! Spavanje i noćni program(pivo, svirka...).

Nema na čemu, nije sve u jurnjavi na stazi.

Ispravljeno.

1. Severian (BMW R1200 GS) 2. HornY (Honda Hornet 600) 3. Mario Marko (Suzuki GSX750F)

Da li ovo znači i brzim uplatama kao prošli put ili...???

Što je rekao alexR6, samo vi dogovorite datum a mi ćemo se lako organizovati. Meni je i ta ideja o možda i manje od 80 ljudi (u slučaju da se ne prijavi nas 80) za 4000 i nešto dinara skroz OK. Na 60 ljudi 4330 din što bi značilo 20 min voziš, 40 odmaraš i tako 7 puta.

Kao i prošli put atmosfera je bila odlična. Kolegi koji je pao želim brz oporavak, a posebno želim da pohvalim fotografe koji su po onoj vrućinčini dali sve od sebe da imamo vrhunske fotografije. Ljudi iz NAVAK-a profesionalno rade svoj posao samo bi mogli malo ranije da počnu sa proverom dokumenata kako u startu ne bi kasnili sa izlaskom na stazu. Kad se već priča o organizaciji TD-a: 1. Šta se dešava sa TD-om 1.jula? Da li će ga biti? Da li se već znaju uslovi? Kad kreće prijavljivanje? 2. Šta se dešava sa onom pričom o 1h na stazi svakog petka?

Kad se delimo ko je u kojoj grupi?

Kao prvo neće biti kiše u vreme kad mi vozimo. A kao drugo, ja idem pa makar padalo to jutro. http://www.youtube.com/watch?v=DED812HKWyM

Ja ne vodim pratioca tako da neka se na moje ime zapljune ko hoće.

Baš zadnjih par dana gledam svako jutro prognozu za taj dan da vidim koliko su u stanju da pogode satnicu kada pada kiša i shvatio sam da nemaju pojma.

Mogu.