Što se mene tiče, danas je sve prošlo iznad očekivanog. Staza je sjajna, ljudi iz Navaka profesionalni i ljubazni, a što je možda i najvažnije svi su vozili fer i drugarski. Što se mene tiče slobodno požurite sa novim datumom.

Nisam vozio ni jedan od ta tri motora, ali mi je najveća razlika u gabaritima motora. K1300S je ipak manji motor od ova dva.

Grupa 1 (ostali motori:) 1. Hacky 2. Severian 3. Mimi (celu noc sam se borio sa temperaturom, i sada je imam. Pitanje je da li cu se pojaviti ) 4. Chicha Grupa 2 (sportski / sport turing motori) 1. Pablo 2. mrdjan1 3. HornY 4. Mario Marko

Ako na taj način posmatraš stvari, apsolutno si u pravu. Ne postoji motor koji će u potpunosti zadovoljiti i na stazi i na putovanju. Ja se nadam da ću ipak uz podnošljive kompromise naći varijantu i za stazu (povremeno i to kroz track day) i za putovanja. Ja sam npr. prošle godine vozio na Euroring stazi u Mađarskoj, koja čini mi se ne jede gume više nego neki civilni put i prepodne košta 30-ak eur, a ceo dan 55 eur. To je ipak drastično manje od 800-1000 eur koje si ti naveo. Ukoliko čovek ima alat i garažu i minimum smisla za mehaniku, ogibljenje može vrlo lako pred put ili stazu da prešteluje sam a da bude korektno. Ukoliko se i ovaj naš NAVAK pokaže kao pristojna varijanta, eto prilike za povremene jeftine (amaterske) izlaske na stazu. Da ne bude da samo o sportskoj vožnji pričam, volim ja i putovanja i ona jesu prioritet. Uz silna druga putovanja, prošle godine smo žena i ja išli do Barselone motorom (preko Alpa), pa znam koliko znači voziti se na udobnom motoru. Za sada mi deluje da bi Kawasaki Z1000 SX mogao da posluži za obe namene, (mada na slikama deluje majušno) ali tvoje iskustvo kaže da to u praksi uopšte ne mora da bude tako? Videćemo...

@ Mačak - BuckoBas Nema ni potrebe niti želje za bilo kakvom prepirkom. Na Forumima je generalno problem u nedostatku razmena mišljenja kao i u previše naglašenoj želji da se nametne svoje mišljenje. Što se tvog posta tiče, svaka čast na načinu na koji si izneo svoje mišljenje o Spot-Touring kategoriji. Neke stvari su mi poznate i potpuno jasne a sa nekima se baš i ne slažem. Bez obzira na to, svakako lepo čuti i drugačije mišljenje, a posebno jer je iz prve ruke. Samo me zanima da li si ikada probao stazu ili ne?

Nije loš predlod, da znamo šta (ko) nas čeka. Možda bi bilo dobro zbog pravljenja grupa?

Možda HornY i ja budemo opremljeni sa GoPro kamerama, + sa nama dolazi drugar koji nosi stalak i klasičnu kameru.

Šta misliš pod tim da asfalt nije toliko abrazivan? Ne jede gume ili da može da se prokliza?

Filter za ulje imaš i u Mass-u, milsim da je 700 din?

Koliko sam ukupno prešao km ili sa ovim gumama? Već 19 godina sam u tekvondou (zadnjih 13 sam trener), nedavno sam krenuo i na boks. Inače www.borilacki-klub.com je moj portal.

Stvarno vrhunski. Svaka čast.

Ja sam napisao post (čiji deo je Marlon citirao) pa ga obrisoa da ne OFF-ujem temu. Nekoliko ljudi koje voze motor a dolaze na BJB sam u zadnja 2 dana pitao zašto ih nema na spisku za NAVAK i svi su mi rekli da nemaju pojam o čemu se radi??? Za prvi put je možda i bolje, i zbog nas i zbog saradnje sa NAVAK-om da nas ne bude milion. Ali ako bi se to javno objavilo verujem da bi nas bilo dovoljno da se staza zakupi na ceo dan.

Imaš brdo literature na netu (na engleskom) tipa: "Sport Riding Techniques" - Nick Ienatch, "Twist of the wrist" - Keith Code... Čitaš, isprobavaš u vožnji kad god možeš,pričaš sa onima koji znaju, pa onda na stazu dođeš sa kakvim takvim osnovama.

Misliš ono: ''Jao kako ću da vas oderem u 11-ici...'' :D

Uplatio danas za mene i HornY-ja, kasnije popunjavamo Navak Formular. 1. Branislav N. - 2. Stanimir M. - Severian 3. Miloš S. - _milosh 4. Ivan P. - Pablo 5. Miladin Ž. - 6. Aleksandar N. - 7. Đorđe N. - 8. Radoslav Ž. - 9. Sergije M. - 10. Jelena M - Jelena580 11. Dragan M. - Mimi Vinča 12. Saša P - SashaP 13. Uroš J. - ftj 14. Ninoslav.M - ARES 15. Mladen Dj. - Maki 16. Damir M. - sicma 17. Mario L. - Mario Marko 18. Igor R. - HornY

http://www.3t-racing.com/

Ja ne mogu da dočekam. Bilo bi lepo da neko uzrta tačno koji deo se vozi i da li je levi ili desni krug. Znam da se o tome pričalo ali ne bi bilo loše da se ponovi.

Bilo bi lepo da vidimo ko vozi na kojim gumama, koliko je zadovoljan i koja generalno iskustva imate sa gumama. Ja sam Motor uzeo sa gumama Continental Road Attack koje su imale odličnu šaru ali su bile katastrofa. Pri svakoj vožnji bi mi zadnja guma par puta proklizala pa sam ih brzo zamenio. Neki koji imaju pozitivna iskustva sa Continental-om su me kasnije ubeđivali da je guma odlična ali da je meni sigurno DOT bio bajat i da je to bio razlog. Sledeće gume su mi bile Bridgestone BT-021 sa kojima sam generalno bio zadovoljan. Kod nje je problem što se neravnomerno troši pa vrlo brzo prednja guma dobije špicast oblik. Nakon njih sam uzeo Bridgestone BT-023 sa kojom sam baš zadovoljan. Vozio sam i po kiši, obarao do fuzastera, i ni jednom mi nije popustila, a traje dosta dugo. Zadnju sam već promenio za istu a planiram da kad se potroše probam Pirelli Angel.

Evo info o Motorex ulju koje sam obećao. U Centru S u Beogradu ulje S Motorex Top Speed 15w-50, 4L - 4400 din (ja platio 3700).

proslo 2 dana Sutra (ponedeljak) idem po ulje pa javljam.

Bio je prenos na SK prime.

Motorex ulje ima u centru S. Moj drugar ima tamo neku kombinaciju (popust) pa obično ode i uzme za nas nekoliko. U sledeća 2-3 dana ću uzeti ulje za sebe pa ti javljam cenu.

Najbolje ti je da skineš sa neta (ima tema na forumu) SERVICE MANUAL za tvoj motor. Tu imaš određene servisne intervale za sve što se sa vremena na vreme menja na motoru. Npr. ulje se menja na 6000 km... Prednja gume je za menjanje ako je ćelava, stara (pogledaš DOT na njoj), deformisana, ili sunjaš da je počela da popušta. Tu mnogo zavisi i od tvog stila vožnje i koliko osećaš informacije koje ti vraća motor. Meni je npr. majstor rekao da sam lud što vozim sa lošom prednjom gumom (već naručena nova), a ja je lepo zagrejem i obaram malo manje nego što bi novu, i nikada mi nije ni najmanje popustila pri kočenju Evo slike zadnje gume (počela da se topi) nakon vožnje na stazi Euroring u mađarskoj: Najbolji ti je savet da voziš kontrolisano dok ne upoznaš svoj motor ne stekneš iskustvo, a tada ćeš većinu stvari znati i sam. Sreća pa je u većini slučajeva priča sa GSXF-om sipaj i vozi i povremeno zamena ulja, filtera i pločica. :-D Za ulja je neko već pitao. Meni je nagore koje sam probao Bel Ray, Motul 5100 je korektno, a najviše mi se sviđa Motorex Top Speed(motor radi lepo i ).

Ja sma zadnji put sipao Motorex Top Speed i prezadovoljan sam. Ovih dana i ja menjam ulje i sipaću ponovo Motorex.

Ako budete išli u Beč, svratite obavezno i u Hein Gericke, oni znaju da povremeno imaju baš dobra sniženja.