Imam sledeći problem. Hoću da naručim Givijev nosač za kofer ali se on kači na neki nosač (šipku) koja se nalazi ispod plastike. Taj nazovi "nosač za nosač kofera" se ne dobija u kompletu a ja ga nemam na motoru??? Zanima me gde bih mogao da ga nabavim ili ako neko ima motor kao moj i na njemu taj nosač da se vidim da ga po njemu napravim? Evo i slika o čemu se radi:

Kao što je wice rekao, nemoguće je probušiti filter šrafcigerom pa ga odvrnuti jer je sve jako tesno. @wice: Hvala za slike (mada sam skapirao i sa tvoje skice). Izmeriću svoj filter pa gledam u louisu,a ako nema pravim alat od lanca za bajs. @Lalajko:I meni se taj najviše dopada,ali posto nije za ukras ;D neko bi prvo morao da mi potvrdi da je to dobra stvar.

Filter je bukvalno okružem izduvnim granam koje su blizu jedna drugoj i blizu filtera,tako da je jedina elegantna opcija ovo što sam postavio. Nešto kao T ključ. U Service manualu koriste neki ključ koji izgleda kao velika gedora.

Meni je pre par dana stigao taj komunikator od 2300 dinara. Probao sam ga u kući i čuje se baš jako. Naravno, pitanje je kako će se ponašati u vožnji ali meni deluje da će da završi posao,i nameravam da ga ugradim u kacige da me ne bi žuljao. Ima i jedan ulaz na koji može da se priključi šta vama odgovara (mp3, navigacija) a muzika se automatski stišava kada počnete da pričate. Tako bar piše u uputstvu. A što se tiče opšte priče o komunikaciji u ovoj temi,pitanje je koliko većina nas zaista ima potrebe sa skupim komunikacijama i svim tim opcijama a koliko nam treba nova igračka??? Meni lično je dovoljno da mogu da porazgovaram sa suvozačicom kad imam potrebu,ali da pričam tokom cele vožnje ne pada mi napamet. Najbolja mi je opcija i da nemam priključak za telefon! To je moj ventil i baš mi prija da me niko ne uznemirava dok uživam! ;D ;D

Gde u BG ima da se kupi ključ za filter za ulje ali za motor. Ovi za kola ne piju vodu jer ne mogu lepo da priđem od izduvne grade. Našao sam ovaj na Louis-u ali ne znam da li pasuje za moj motor (piše da je prečnik 67mm)?

Odluka je doneta!!! Preskačemo Firencu i idemo od Venecije direktno na Monte Karlo + povećavamo turu na 16 dana što nam je maksimum. Sutra ću da napravim tačniji raspored puta sa okvirnim mestima za spavanje i dnevnom kilometražom. Ono što je verovatno je da ćemo imati 4 dana za Barselonu,2 za Nicu, Kan i Monte Karlo i da hvatamo Dolomite u povratku. @RedBeard: Kakav je tačnije smeštaj u tim kampovima u kojima se ne plaća 1 prenoćište i da li postoji sistem rezervacije ili baneš pa šta bude? Taj Hostel u Barceloni? Kažeš da ima "private" kupatilo pa me zanima da li je to private soba sa kupatilom ili je samo kupatilo privatno? Da li se vinjeta u SLO plaća za sve puteve ili samo za autoputeve? @Draza84: Koliko je bio smeštaj u Lido di Jesolo ako nije tajna i da li imaš neki kontakt? Ja najverovatnije krećem 8.maja pa se nadam da je i to van sezone? Hvala i za Aqua World! Znam za to ali bih verovatno zaboravio. Ovako čitam i sve zapisujem. Ako neko ima odgovor na ovo što sam pitao RedBeard-a i Dražu neka slobodno napiše. Naravno da ću istražiti još po netu šta videti i gde prenoćiti ali nekako ipak volim i direktno da čujem iskustva onih koji su bili. P.S.Malo mi je glupo da se zahvaljujem u svakom postu (iako imam potrebu), ali smatrajte da se to podrazumeva.

Hvala ljudi na savetima. Pogledao sam sve što ste mi predložili,a i shvatio sam da to jeste malo dana da se sve obiđe. Jedino što sada imam drugu dilemu??? -Da li da izbacim San Marino, Firencu, Pizu i što kraćim putem dođem do Monte Karla (dobijam dane za Barselonu i Dolomite) pa uz obalu do Barselone a nazad preko Milana i Dolomita na Ljubljanu pa u BG? Tako bih video Barselonu a središnji i južni deo italije ostavio za drugi put. -Ili da izbacim Barselonu (da idem do Nice ili Marseja) i dobijem vreme da ostatak vidim lepše (i Dolomite naravno)? Ih! Slatke muke! Ja sam mislio da biram ona koja imaju parking? Misliš da nije bezbedno?

@TomoB: Znam za pretragu, obično to i radim ali zadnjih meseci ne stižem od posla ništa da pogledam.

Pozdrav ljudi, evo o čemu se radi. U maju planiram da idem sa devojčicom malo po Evropi, a kako mi je to prvo putovanje tog tipa svi saveti su dobrodošli. Planirana ruta je: Tamo:BG-Ljubljana-Trst-Venecija-San Marino-Firenca-Piza-Đenova-Nica-Marsej-Barselona Povratak:Barselona-Marsej-Milano-Verona-Padova-Trst-Rijeka-Zagreb-Beograd Trajanje 15 dana. Spavanje u hostelima koji imaju "private room" ili jeftinijim hotelima i što manje vožnje auto-putem. Ono što mene zanima: 1.Šta obavezno poneti sa sobom? 2.Šta ne bih trebao da propustim da vidim na toj ruti ili u njenoj blizini? 3.Saveti u vezi hostela ili bilo čega što smatrate da je korisno? ____________________________________________________________________________________ Ovo je stara ruta koja je malo izmenjena ali nisam hteo da je menjam u ovom postu jer nekome mogu biti od koristi saveti koje sam dobio za nju.

Planiram da kupim nešto za komunikaciju vozač-suvozač i vidim da ima raznih varijanti. Ono što mene zanima je: 1.Šta ima da se kupi (nabavi) u BG a da može da se vidi (proba) i kakav su iskustva onih koji to koriste? 2.Neki modeli koje sam gledao na slikama mi deluju nekako glomazno pa me zanima da li znaju da msetaju ili žuljaju s'obzirom da nosim full face kacigu?

Ljudi, izvinjavam se što nisam ranije odgovorio. Gume su bile na motoru kada sam ga kupio,ali su bile kao nove. Imao sam dosta proklizavanja zadnjeg točka u krivinama a nisam neko ko baš divlja sa motorom. I nekako sam imao utisak kao da mi motor poigrava u krivini ili na kočenju što se i potvrdilo kada sam kupio nove gume (bridgestone). E sad... Nisam proveravao datum proizvodnje što znam da može da bude razlog loših guma ali jednostavno nisam imao m_da da opet kupim isti tip gume. Možda one i jesu dobre ali ja sam imao loše iskustvo.

Epizoda o suzukiju a ne spomenuše Hayabusu????

Ja sam kupio pre dve godine motor sa jako dobrim Road attack gumama ali sam se razočarao i posle dva meseca ih zamenio novim (bridgestone).

Da li bi prodao samo kofere i nosače?

1.Rossi 2.Pedrosa 3.Lorenzo

Kao što je neko rekao,Lorenzu bi najbolje bilo da ostane u Yamahi i uči od doktora kako se postaje šampion!

Zaljubljen sam u VFR-ove već godinama,ali ovo je definitivno tranformacija lepotice u odvratnu kučku!!! > ??? Izvinjavam se onima koji se lože na iste! Verujem da će performanse biti vrhunske ali hondin trend pravljenja ogavnih motora samo da bi bili jedinstveni,jednostavno ne razumem???

1.Rossi 2.Lorenzo 3.Pedrosa

1.Rossi 2.Lorenzo 3.Hayden

@Hornet Pozdrav matori. Ja da sam na tvom mestu ja bih pazario Horneta 900 bez razmisljanja. Kao prvo,900 kuba je 900 kuba koliko god da GSR lepo ide. A druga stvar,koja je naravno individualna je izgled!!!! Klasicni izgled Horneta je sinonim za naked motor i neprevazidjen je. GSR mi je bio prelep kad se pojavio i bio mi je medju opcijama za kupovinu ali sad kada ga pogledam nekako ni je obican. Da ne kazem bezlican.

1.Rossi 2.Lorenzo 3.Stoner

1.Lorenco 2.Rossi 3.Stoner

Pervergido.... ;D

1.Rossi 2.Stoner 3.Lorenco

@Hornet: Matori i ja sam se nasto razmisljao o IXS kacigama,pa sam na kraju odustao. Mozes da pitas ZEC-a sa foruma on ima IXS i to neku ne bas jeftinu i on mi je rekao da ne vredi te pare i da mi je nikako ne bi preporucio. Kaze da duva,magli...