Njega (Rossi-ja) mozes da volis ili mrzis ali je cinjenica da je on tata za sve ostale.

Hvala Ducati-ju sto je ostavio pun oklop na R modelima!!!! Italijani bar znaju sta je lepo. ;D

+1 FZ6

Pazi ovako!!!! Nisam ti ja balavac da tako pricas samnom,niti je to recnik za forum. Ako ti nesto nije jasno mozes lepo da pitas. Odgovor je vise na Dotore-ov post da nece na stazi da barata sa K1300S,a poenta price je sledeca: Koji je procenat ljudi koji kupuju R (ja ovde mislim i na ono sto ti zoves sportski motor) da bi ga vozili pretezno na stazi??? Mislim da nije preveliki. Kao da svi ucestvujemo na trkama,pa nam treba po svaku cenu manji,laksi model jer smo izvukli max iz prethodnog. Mnogi od nas vole R motore,ali vecina nikada nema priliku,ili je ima retko,da motor vozi po stazi.tj pretezno se voze po putevima. Tu ima i dosta krupnih i visokih momaka kaji su novim tendencijama naterani da prestanu da ih voze. I ti ljudi,a mislim da ih ima dosta,ce mnogo vise izgubiti smanjenjem velicine motora (jer ih nece voziti) nego sto ce im znaciti poboljsanje performansi,koje van staze slabo i osete.

Ma u pravu si to za stazu!!!! Zaboravio sam da svi koji voze R-ove ustvari ih samo zbog staze i kupuju i kako su izvukli maximum iz modela od pre dve godine,Japanci moraju jos da ih ogole i smanje! ??? ??? A i ovaj K1300S je sranje jer posle pola sezone i iz njega izvuces maximum i kako da vozis motor koji ne moze da odgovori tvojim sposobnostima.

@KDX: Naravno da su ukusi razliciti ali kao se dosta ljudi pozali na tendenciju smanjenja gabarita motora i nekreativnost u dizajnu onda to nije samo razlika u ukusu.

Covek vozi za sve pare,mada se jasno vidi da je prepravljen motor. Na zadnjem delu pise VFR ali se vidi da je skracena zadnja viljuska. Krace osovinsko rastojanje i samim tim vece manevarske sposobnosti. Ko hoce bolji snimak neka otkuca na youtube-u "motorcycle skill" i naci ce ga.

Sve to sto Japanezi rade mozda ima smisla za njih? Manji motori,manje oklopa,laksi,brzi... Ali dzaba sve to kad se pored njih osecam kao da stojim pored igracke. Volim da vidim pune oklope,da bude masivniji.. Nadr_ak! A i dizajn im je sve gori. Valjda im ponos ne dozvoljava da zaposle italijane da im to odrade. Mene je jedino K1300S odusevio! Motor VRH!!!

@doda: Hvala ti. Sada je definitivno odluceno. Nemam nameru da divljam da torbama ali mi ne ide da podjem na neki duzi put i da ne mogu bar malo da ga odvrnem.

@zakarus: Ti ipak imas ove torbe sa druge slike i dosta deluju mekse od ovih prvih. Zato mislim da cu ipak pucati na prvu varijantu osim ako ne izleti nesto bolje.

@zakarus: Sad si me smorio. Ja se bas na tu prvu varijanru naostrio. Nego reci mi,da li je moguce nekako ih dodatno ucvrstiti? Tipa zasijes sam jos jednu gurtnu ili cicak traku? Ako postoji ikakva sansa da se nekako nadjemo u gradu kad se prolepsa vreme,voleo bi da ih vidim uzivo.

Motor jeste prelep ali i ja sam se iznenadio kad sam ga video uzivo. Stvarno je nekako mali!

Da nemas neku sliku,jer sam ja izgleda jedan od retkih koji ne zna kako izgledaju te louis 70 bisage.I koje su zapremine.

I ja bi sliku rukavica ako moze???

Ili meni 2990 eur??? ;D ;D Stvarno lep motor!

@Kiro: Naravno da je bolje nositi bilo koju kornjachu nego samo jaknu bez pravog protektora za leđa,ipak je njena funkcija zastita a sve ostalo je relativno.Ja skoro da ne sedam na motor bez nje. Poenta je ponuditi coveku vise opcija sa svim dobrim i losim stranama pa neka sam odluci.

Zaboravih sliku... A i veca je sigurno od ove IXS!

Kao i za mnoge stvari mislim da je i ovde koliko para toliko i muzike a evo i zasto. Celu proslu sezonu sam nosio tu Suomy kornjacu o kojoj se prica (cena 95 eur). Bio sam prilicno zadovoljan-cvrsta jaka,solidno lezi,jedino zbog krutosti hoce malo ispod vrata da odigne jaknu od tela i to bas zna da smeta,tj. ogranicava ti pokrete jer te onda davi jakna a i nervira. A onda sam pre par dana otisao kod Rajka u KG i to samo da pravim bratu drustvo i tamo ugledam Dainese kornjacu. Probam je i skapiram sta je prava kornjaca!!! Mnogo je leganija,5 puta savitljivija i sva je u rupicama zbog verntilacije sto mislim da je stvarno korisno. Koliko god da se savijem unapred ili unazad ona je totalno zalepljena uz telo. EXTRA!!! Platio sam je 100 eur i po meni vredi te pare. E sad,ti sam znas koji su tebi novci korektni za kornjacu a koji ne. Ako si planirao da das te parice,kupuj i ne razmisljaj mnogo.

Svaka cast za temu!!! Ja danima razmisljam kako bi vozio po nekoj stazi!

Znam to ali mene interesuje ista prica ali za bisage?

Naravno da se secam. To me i smara. Ako je za kofer max 120 km/h koliko je tek za bisage,posto mi se cini da su slabije vezane nego kofer.

Po meni Moto GP. Ipak je jedan Rossi,mada me bas zanima sta ce ove sezone uraditi Lorenzo i Dovizioso!

Razmisljam da kupim bisage pa me interesuje da li neko ima iskustva sa nekim od sledecih modela? Sve to na slici izgleda lepo ali koliko je kvalitetno to je pitanje. 1.UNIVERSAL-GEPAECKSYSTEM http://www.louis.de/_307b8306ae180740b905b627e4b249e572/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=525&wgr=221&list_total=22&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10025363 2.UNI GP-SYSTEM MOTO-DETAIL SATTELTASCHEN & GP-ROLLE http://www.louis.de/_307b8306ae180740b905b627e4b249e572/index.php?topic=search&searchterm=10025335&cmd.x=0&cmd.y=0 3.http://www.polo-motorrad.de/shop/Camping-Gepaeck-Road-Satteltasche-Tour-_Satz/product/171028/group/7317/dmc_mb3_search_pi1.num/12/dmc_mb3_search_pi1.searchstring/Satteltaschen/dmc_mb3_search_pi1.page/5/Produktdetail.productdetails.0.html Zanima me i da li je nezgodno voziti sa ovom gornjom torbom,koliko si ogranicen sto se tice brzine i nacina voznje?

Svaka cast Saxi i za ideju i za trud. Obrnuto skretanje (countersteering) je nesto sto dosta vozaca radi intuitivno iako mozda toga nije ni svesno. Ima klipova na Youtube-u gde je na detaljnijem usporenom snimku to lepse prikazano. Dobro je potenciranje u ovim klipovima na stalnom uvezbavanju ,kako bi se u stvarnoj situaciji odreagovalo pravilno. Secam se da su mi se pojedini drugovi smejali kad bi pricao da skoro svaki dan pored vozikanja izdvojim i neko vreme za trening voznje,uz pricu kao "pa sta tu ima da se trenira"... "pa neces ti na trke" i sl...

Mislim da to ima i u Pegaz-u u NS-a,a ja sam to video i u mass compani-u,ali Dainese i bio je skup do bola.