Kako mozes da uzmes kacigu (po meni najzahtevniji deo opreme) a da ne znas oznaku iste??? Razlika izmedju modela 500 i RSI je kao izmedju mecke i fice.

Moj prvi utisak je NEOZBILJNOST! Kako oci andjela mogu pomoci da grip bude bolji ili andjeo i djavolak uopste nisu bitni u celoj situaciji ? Tu su samo radi estetike i promovisanja gume.Ali hajde da zazmurimo na to. DJavolcic & Andjelcic sluze da smire motor na pravcu a tu nije neka zahtevnost. Sta je sa bocnim sarama,tu vidim prilicnu "rupu" u sarama,uopste mi nije jasno. Isuvise je veliki deo bez sare. Zatim, test na V- Rodu po meni takodje neozbiljan jer guma nije dosla ni do 70% zahtevnosti na pomenutom motoru. Jeste to mrcina, i to teska, sa dobrim potezanjem, itd., ali trebalo je uzeti neki sportskiji primerak pa videti gde su granice andjelu & djavolu . Ovako su mogli da testiraju gumu samo na kilometrazu. Ne svidja mi se,licno je ne bih kupio.

Honda Hornet 600 S !! Ne mozes da promasis.

Ja u zadnje 3-4 god. nosim Shark RSF2I i zadovoljan sam. Po kvalitetu je daleko iznad ulozenih para. Ova je druga po redu. Prva je bila stara 3 meseca i spasla mi glavu. Pravo glavom u stranicu kamiona. Skoljka kacige je smrskana na dva mesta ali je kaciga cela,jedino na pritisak kaciga uleze na tim mestima. Ispod toga stiropor sa rebrima je ostao ceo. Ni potres mozga nisam imao. Od tada samo Shark. Jedina zamerka Sharku je sto ima nedovoljno mesta za usi-ume da bude nezgodno. Da si se setio ovoga posle nove godine bilo je snizenje gde si mogao da uzmes RSF2I za 119e. Neverovatno.

Niko od nas im ne smeta da promene mesto ako im se nesto ne svidja tu gde su sada. Procitaj ponovo,to nije smisao i sustina teksta ! Ja sam mislio na onaj deo smisla da su oni tu gde jesu samo zato sto su tako odlucili. Ako to ne postoji ja ulazem izvinjotinu. A da li mi je zao djubretara koji ceo dan danas vise po kamionima po ovom kijametu, jeste. Ali bi bio jako ljut na njih da mi nisu odneli djubre ispred kuce, a kamo li da su jos i nesto tog djubreta bacili nazad na terasu. Nema veze, zaboravi ...

Niko od nas im ne smeta da promene mesto ako im se nesto ne svidja tu gde su sada. Procitaj ponovo,to nije smisao i sustina teksta !

Ima ih svakakvih, i nadrndanih,kulova,picana,dobrih ljudi,losih ! Nemam bas neko lepo misljenje o njima (narocito u mladosti) ali sada nemam nekih preteranih problema sa milicijom. Bas bih voleo da vidim svakoga od vas na njihovom mestu. Ali da ne bude to za nekoliko sati ili dana vec da radite taj posao bar 6 meseci. Smem da potpisem da biste 90% vas bili gori od vecine policajaca koje sada pljujete. Napisao sam "Vas" namerno jer sam slicnu situaciju osetio na svojoj kozi. Naime,u vojsci sam silom prilika morao da budem u patroli kao vojna policija. Posle celog dana maltretiranja od strane predpostavljenih i izdrkanih desetara,vodnika,itd. mi smo bili kao pit-bulovi koji su pusteni u patrolu. Kada gledam sa ove distance sramota me je i nisam bas ponosan na tih par meseci. Ali,to je ljudsko bice,tj .najkrvolocnija zivotinja. Naravoucenije: pa,nema ga! Molite boga da u takvoj situaciji naletite na policajca "dobricu" kome je lep dan i koji ne mrzi motoriste. I to je SVA MUDROST!!

Zao mi je,ali ti si jedan od mnogih koji su tako prosli. Kod nas,u ovoj razularenoj drzavi sluzba carine,poreska i mup su tri drzave u drzavi. Carina ce ti ocariniti motor od kartona samo da ga ima u nekom od njihovih kataloga i da postoji neki papir da motor nije ukraden,tj. da si ga kupio od nekoga. Poreznici takodje hoce pare,njih ne zanima da li motor postoji ili ne,oni gledaju u carinsku dekleraciju i razrezuju porez na osnovu toga. PARE,PARE,PARE,SAMO DAJ PARE !! E,kada si dao pare i kada mislis da je gotovo i da je tvojim mukama kraj tada nastupa MUP i deveti Danteov krug. Moram ti reci da si ispao prilicno najvan,trebao si se dobro raspitati kod ljudi koji to rade u miliciji. Znam da nije pametno ovo sto cu napisati,ali fiktivna nemacka saobracajna od 50-tak eura sve tvoje zivotne probleme bi resila.Pogotovu sto znas da je motor legalan i da ga niko ne juri. Sta je moj savet ? Idi kod neke advokatske ajkule koja radi takve stvari,spremi se na dodatni trosak i zavrsices. Gde naci takvu ajkulu? Nemam pojma,raspitaj se medju advokatima,oni odlicno znaju ko sta radi medju njima. SRETNO !!

Da pojasnim !! Raja je zaklao prasence,ispekao ga (naslo se tu i nekog gulasa) i pozvao sve nas na druzenje i klopu. Bilo je zezanja,secanja na stare dane, klinci (novopeceni motorasi) su imali svoj kutak,... i tako... Sve u svemu bilo je lepo druzenje, valjalo bi ga ponoviti. Evo, obavezujem se da cu na prolece da napravim nesto slicno !! Ako zaboravim podsetite me,slobodno !!

Pa gde si farbac? Htedoh da se upoznamo ovog leta u Bjeljini ali nikako nisi silazio sa zadnjeg tocka . Nista, nekom drugom prilikom. Dobro dosao u staro-novo drustvo.

Kada sam kupio Hondu CB 500 gospodin nemac mi spakovao i prigusnice sa kojima se "skida" konjaza na 33KS. Radi se o dve gumeno-metalne membrane sa ustrojenom rupom koje se montiraju izmedju filtera za vazduh i karburatora. Jednostavno,smanje mu usis vazduha ,nasteluje se protok benzina da bude manji (manja dizna) i to je to. Analogno tome potrazite nesto sto stoji izmedju kucista filtera za vazduh i karburatora.

Ovo sam slikao pre neki dan,drugar koji vozi Benelija dobio je u kompenzaciju ovaj motor sa 370km na satu. Nije oglas ali pogledajte ga. Kupljen u Centru S ove godine, i na prodaju je!

Nista novo, sto se pre naviknes i ocekujes takve budale u svakoj krivini -- sacuvaces zivce i zivot ! Surovo receno ,neprikladno, ali totalno realno !!

AKTUELNO !!

Boze,ima li kraja, ili bar predaha? Saucesce svima nama i neka pociva u miru.

E,jeste ti odgovor. Ali, pravo da ti kazem i to je bolje od mog odgovora (nemam ga) !!

Danas u Batajnici dok smo malo lunjali po hangaru gde su boksevi naletim na novu CBF 600. To nije klasicni hornet600 vec neka malo ugusenija verzija. Ono sto mi je odmah upalo u oci je hladnjak. Ogroman hladnjak za tu kubikazu i za slabiju verziju horneta 600. Cemu? Hladnjak je cak veci od onog na modelu 900 (vislji)!! Da li neko zna nesto vise o ovom paradoksu?

KAKO ??

Probaj sa slavinom za gorivo i vidi sta je sa membranom koja se nalazi u samoj slavini. Hoce da pokazuje bas te simptome kada slavina tj membrana propadne.

Sory,nisam obratio paznju! Dakle: da bude dopadljiv publici (jednostavan>> suprotnost Sumaheru) da ima egzibicionisticke sklonosti da uglavnom pobedjuje da njegov stil voznje ne bude krut i do besvesti proracunat i opet naglasavam < ko ima bojlu propagandnu masineriju ima veceg sampiona>

Kada sam se vracao prosle subote posle urucivanja apela predsedniku na autoputu pravi horor. Kisa ne pada dovoljno snazno da kapljice sa vizira spadaju ,vec u obliku neke magle koja se lepi za vizir i od koje nista ne vidis. Ako tome dodate i prljavstinu koje automobili ispred bacaju na kacigu ugodjaj slepila je potpun. Ali dobro,navikao sam na kisu,nije mi to bio neki problem. Pravi problem nastaje kada se predje naplatna rampa u Bubanj Potoku i krene se dalje prema Nisu. Ispred EKO -ve pumpe i iza nje u duzini od 5-6 km putari su zalivali pukotine u asfaltu sa tecnim asfaltom --bitumenom. Kada naidje motor po tom premazu i to za vreme kise -- dize se kosa na glavi i to ispod kacige. Kako nisam ljosnuo ni sada mi nije jasno. Prosto se otima volan iz ruku i osecate konstantno kako vam prednja guma proklizava. Ej,prokliza prednja na suvom pa uhvati ponovo grip --ali i taj delic sekunde bude dovoljan da te nesto presece i da se ledja oznoje. A zamislite konstantno proklizavanje duz 5 km puta. Hteo sam da stanem ali pomislih na nekoga ko takodje ne vidi nista od kise a vozi neku grdosiju od 20-tak tona, i odustanem. Uz sve to moram da vozim vise od 110km/h jer tada kaplice spadaju sa vizira. Ispod toga ne vidim nista sem stopaljke vozila ispred sebe. Ljudi , oprezno, oprezno, ne mora se po svaku cenu sedati na motor svakog dana.

Favorite nemam,izgubio sam ih negde pre 10-15 god. Sta cini sampiona? Prvo mesto na pobednickom postolju a ostalo je marketing masinerija !!

Nista bezobrazno i uvredljivo nisam rekao!! :)

YAMAHA FJR 1300, sa fabrickim koferima,ABS-om,stelovanjem visine vizira i sirine oklopa na dugme,.... Lako (relativno) ga je kupiti,postavlja se pitanje svrsishodnosti takve masine. Ona je da sednes i da stanes u Minhenu !! A,daaaaa, zaboravio sam ---- VIZA. Dok sam ziv necu se ponizavati i cekati u redu ispred ambasade. Tako da moj san( FJR) ostaje san jos neko vreme!!

A da se gospodja Arakis nije krstila zbog onog izmedju subote i nedelje ?? ;D ;D