doda
Članovi-
Broj tema i poruka
604 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: doda
-
Dodo ,lose se vidi na slici . Jakna je potpuno mrezasta , to jest air flow . Miki,u tom slucaju moje izvinjenje tebi i ogromna krigla piva !!. I ovo ide u prilog mojoj prici -- po vrucini bez rupicastog materijala nema zivota.
-
Pozdrav Dodo, letos sam vozio ceo dan na 40 i preko stepeni, i nisam se znojio. Kada se otvori 8 luftera na jakni, nema sanse da se znojis. Duz "celog" rukava je šnir, na krudima imaju dva luftera, na stomaku sa strane dva i naledjima sa strane dva. Kada se sve to zatvori, i ubaci gorotex koji je tanak kao papir, obuces ispod aktivni ves i majicu, mozes da se vozis "opusteno" na 5 stepeni. OK. Ostavljam mogucnost da to neka jakna i moze kao sto je ova na slici BMW u tvom postu. Medjutim,u ovom slucaju koji ti navodis ne igra igru "svemirski" materijal od koga je jakna napravljena vec 10-tak luftera kojhi su sakriveni sa snirevima. Nije sija nego vrat. Ta jakna kosta isuvise da bi obavljala funkciju letnje-mrezaste jakne na istom principu. Da si mi rekao da je to specijalni materijal u kome nema sanse da se oznojis leti ali da zato kosta 500-1000e,onda bih rekao :Pa dobro,mozda i vredi za one koji imaju para. Ali, da je jakna enormno skupa a da leti moram da otvaram luftere pomocu snireva ispod kojih je mrezasta postava?? Gde je tu smisao ? Postoje jakne koje u svomtkanju sadrze mikro kapsule sa zelatinskim materijalom koji je sposoban d absorbuje i ispusta energiju tokom 8 sati voznje,tj upotrebe. Leti,nekoliko sati pre voznje stavis je u zamrzivac,sadrzaj u kapsulama prelazi iz jednog agregatnog stanja u drugo i pri upotrebi vraca se gel u prvobitno agregatno stanje a za tu operaciju je potrebna energija koju uzima od tela i na taj nacin hladi pri visokim temperaturama. Postupak zimi je obrnut i princip hemijske reakcije je obrnut. Dalje,postoje jakne koje su se pojavile na nasem trzistu u zadnje vreme koje imaju tri sloja. Prvi do tela ili zimska postava,zatim nepropusna postava za kisu i vetar i na kraju spoljni materijal koji je mesavina mrezastog materijala i obicne kordure. Znaci; DVE JAKNE U JEDNOJ, zimsa i letnja. I ova kombinacija ima svojih nedostataka ,vise je letnja nego zimska!! Ali zato ne kosta malo bogatstvo vec 130-170e !! Kada pogledamo i ostale komade opreme imamo istu dilemu :zimska,letnja ili neki mutant. Bili neki komentari nekih likova koji su dobili zuljeve jer su setali po moto skupu ceo dan u trkackim cizmama. I sada im te cizme ne valjaju,kao lose su. Pa te cizme sluze za iskljucivu voznju motorom. Kada sidjes preobujes se u konvencionalnu obucu. Cudi me da skijasi nisu kudili neke pancerice jer ne mogu da setaju po Kopu,po kaficima i po hotelu !!
-
Hajde,moram i ja da se ukljucim u raspravu. Citam vase postove i cudim se. Mozda zato sto sam probao nekoliko vrsta jakni i sto je svaka na 35 stepeni bila zalepljena za ledja bez obzira na silne membrane,goretex materijale,cordure,itd.! Jedino sto se ne lepi za telo pri tim temperaturama je letnja jakna sa rupicastim - mrezastim materijalom na grudima i rukama kojha pri tome ima ugradjene sve protektore kao i obicna jakna. Cak, u zadnje vreme vidjam ljude koji preko obicne majice sa kratkim rukavima obuku komplet stitnika kao za moto-kros i u time se voze po visokim temperaturama. Kazem na pocetku teksta da se cudim. Mozda zbog toga sto nisam probao Taichi jaknu na visokim temperaturama,ali koliko vidim na Mikulancevoj slici jakna nema mrezasu strukturu kroz koju ulazi vazduh i hladi telo. Uzgred,ja sada nosim Modeku shild pro koja je od goretexa i koja se na 35 stepeni zalepi za telo i sav sam mokar. Bio sam prinudjen da uzmem letnju mrezastu jaknu sa svim protektorima i sa njom nemam nikakvih problema pri vrucinama.
-
E,samo sam cekao tvoj komentar. To ti je baksuzni motor,sada kada dodje novo magare znas kako ce INSIS da radi na njemu !!
-
Nisam koristio ni jedan od sistema pa ne mogu da dam kompetentno misljenje. Medjutim,citao sam o ovom sistemu,i ono sto me obradovalo je taj elektromagnetni ventil koji se aktivira kada se da kontakt na bravi i obezbedjuje da ulje ne curi svuda i u svako vreme kada nema potrebe. Ostatak sistema je manje-vise isti kao i SKOT (skraceno), treba samo nastelovati brzinu ispustanja ulja na lanac. Uzgred, sta znaci "INSIS"?
-
Ne bi mi bilo prvi put u zivotu da se zajebem zbog lepote ;) ! To mi je usud !! No, sta god da bude bicete blagovremeno obavesteni do u detalje !!
-
Cuj setao,doslo vreme za spavanje a ja necu da ih skinem ...
-
Na Ebay.de , jos u decembru. Dok su stigle kod mene kostale su oko 180e. U prodavnici su 250! Cudno je to sto su ove cizme bile na licitaciji i to predstavljene kao model za 2009 god?? I zaista je tako,nigde nisam nasao ovakve a da su vec bile u prodaji.
-
Evo ga ovaj Istranin, daj, ne kvari mi premijere zivota ti !! Eto mene u Umag sa njima, ako prezive do tamo --super,ako ne prezive -- obogaticu jednu Pulsku moto radnju za cenu cizama! bolje ti uzmi vizu pa od Umaga 35 km do Trsta a cijene duplo manje Onaj drugi (naknadni) red u prvom postu te izvukao, definitivno !!
-
Evo ga ovaj Istranin, daj, ne kvari mi premijere zivota ti !! Eto mene u Umag sa njima, ako prezive do tamo --super,ako ne prezive -- obogaticu jednu Pulsku moto radnju za cenu cizama!
-
Najzad kod mene u rukama,pardon, nogama!! Lepe,mogu reci izuzetno udobne i lake. Jedina zamerka bi bila da imaju uzak kalup. Na svu srecu uzeo sam broj 42 tako da su mi taman.
-
Prihvatam ideju oberucke. Zamislite lep majski dan,svi na motorima (BAR NAS 500) i svako po jednu sadnicu. Neko golo brdo bi zaplakalo od srece a nama reklama do neba (bar u dnevniku u 19,30 ) !!
-
Boki,moze li od Horneta? Fabricki,malo uzi i vislji,meni nije potreban,stavio sam siri. Dzabe,samo nemoj da me teras da saljem postom,da ga pakujem,uvezujem... Ma,POSALJI ADRESU, ako ti pase.
-
Od neke nemacke bake koja nije presla 40km/h, ukupno je presao 8700km, a godiste je 95-to!! Samo takav i ne mozes da pogresis ;D ;D !!
-
Nikada mi nije palo na pamet kako bi isao dzip sa Ferarijevim motorom ispod haube. Sta ti mislis,moze li to?
-
-
Kakve zubice ima ona sto iskace sa padobranom !! Ornut zagrizaj trojka dole levo,ali joj lepo stoji. A tek boja ! A, doktore ??
-
Ovo sam vec negde napisao ali da ponovim. Momci i devojke pocetnici,ne postoji savet koji ce vas sacuvati od crnog mraka naseg saobracaja i od crnog mraka u vasim glavicama. Gledajte da prezivite prvih 50000 km u jednom komadu i tada cete znati toliko da mozete i sami da udelite neki savet drugom pocetniku. SRECNO ;D !!
-
Cuj, asocijacija ?? Pa, to je referentna vrednost za hladnocu !!
-
Narode,poskupela je ona cuvena "Seseljeva' taksa,bio sam danas u osiguranju da uplatim ratu za kasko i video papir sa novim cenama i razredima. Ja sam ostao na istom zato sto mi je motor 2003, te ulazim ove godine u nizi razred (preko 5 god). Ko je ostao u istom razredu dobija povisicu !!
-
Jeste,to je Saletova Afrika,covek je hirurg-ortoped,sjajan lik (krpio mi nogu a onaj drugi -ruku) !!
-
Posle danasnje posete moto-berze skoro mi nece pasti na pamet da dodjem u Kuglas,makar i na pice. Ono je ispod svakog ljudskog dostojanstva,bolje da smo bili napolju bar bi znali pa bi se adekvatno opremili. U delu gde je sank je podnosljivo i zadimljeno,bez toplih napitaka i bez muzike. U delu gde je izlozena moto oprema ima se utisak da je hladnije nego napolju, onaj prostor tj. bivsa kuglana lici na Kusturicino Podzemlje i nikako mi se ne spaja sa necim sto ima prefiks "moto" ! Zasto se taj prostor ne sredjuje pravo da vam kazem nije me ni briga. Ono sto mene boli su uslovi u kojima je vezano nesto sto ima veze sa motorima i sa nama a koji su krajnje neljudski i ponizavajuci. Nemojte da pomislite da imam nesto protiv Kuglasa i ljudi zaposlenih tamo, apsolutno nikoga ne poznajem i nemam nikakvog interesa. Ovaj post upucujem i vlasnicima tj. osnivacima Moto Asocijacije BJB da u svojim buducim razmisljanjima o razvoju moto zivota u Srbiji nadju mesto i za ovakav vid druzenja i omoguce ljudima da u pristojnim i humanim uslovima popiju pice,popricaju i pazare nesto od moto opreme. Zasto ispred neke gradjevine u BG-u ne bi stajala reklama BJB sa adekvatnim prostorom za druzenje i za ovakve i slicne dogadjaje. Ja,licno, bas bih voleo ostvarenje ovakve i slicnih ideja u nekoj skorijoj buducnosti.
-
Znam za tu baro komoru...nigde nisam ni napisala da sam na odeljenju ortopedije u Urgentnom, mada oni pripadaju nama, kao i Vojvode Milenka... Kao što rekoh, nemam često pacijente za baro komoru, pa verovatno zato ne poznajem nikoga od vas narandžastih Alo ,seko na kom si odeljenju? Da nisi slucajno na odeljenju Dr. Saleta Djurdjevica (Afrika i Honda XX) ili mozda kod Dr.Karovica ?
-
Mislim da su u pitanju Dunlop 207 D
-
Motor vozim dosta brzo i sam sebe prekorevam zbog toga,ali cemu onda motor... Posle motora kada sednem u auto imam utisak da su se kola pokvarila,nece da ide... Naravno,potrebno mi je malo vremena dok se presaltam u glavi da nisam na motoru. Mada i pored toga i kola vozim dosta brzo,uvek iznad ogranicenja.Ja licno imam problem jer u mojim kolima brzina se uopste ne oseca dok ne pogledas u kilometar sat jer kola bukvalno plivaju na drumu (citroen-- hidraulicno ogibljenje). Upravo ovih dana razmisljam da investiram u neki dobar radar -detektor - ometac.
