@đuntaSvaka čast za ovakav gest. Inače ovaj trening MK Bezbednost sam i ja prošao. Ušao sam na poligon sa stavom "ajde da se družimo, a neće da škodi da malo vježbam" izašao sam sa stavom "jbt pa toliko toga nisam znao, idem ponovo pa na napredni". Prije ovog treninga imao sam tačno 22 godine staža na dva točka od skutera, R-ova do putnih motora.... Nakon ovog treninga stekao sam još 10-ak novih prijatelja koji su mi u BL bili dragi gosti 3 puta ove godine.

Nema tu bahaćenja... može može, ne može ne može.... ako može onda za malu razliku od 1/4 cijene dobija puno bolje, mislim da je to korektno reći čovjeku... uz obrazloženje zašto... njegov izbor...

Ovi Arashi su stvarno cjenovno dobri i specifikacija im je OK. Malo ću se raspitati još u vezi iskustva ljudi, ali cijena je super.

Da vidio sam. Nisam probao TRW jos. Ima li neko iskustvo...

Upravo tako, samo što mnogi ljudi za period dok su u evidenciji imaju problem u javnim nabavkama, prilikom dobijanja radnih dozvola i slično... gdje god se traži potvrda o nekažnjavanju.... onda praktično iz ničeg budu blokirani...

Info iz prve ruke. Zakon u BiH i Srbiji vrlo je sličan skoro copy-paste pa mislim da je primjenjivo. Supruga je advokat i često ima krivične postupke proizašle iz saobraćajnih nezgoda. Njeno iskustvo je ovakvo. Običan manji udes sa materijalnom štetom, međutim neko je slomio prst ili imao neku tjelesnu povredu (nije bio vezan ili je nepravilno sjedio u vozilu). Postupak automatski ide u krivicu. Tu čovjek bude osuđen uglavnom novčano zbog realno ničeg... opet realno kriv je jer kako dokazati suprotno. Problem nije toliko u novcu nego u tome što postaješ krivično kažnjavan (čitaj za bilo kakvu potvrdu imaš problem i objašnajvaš). Njene stranke uglavnom imaju ovaj problem i neće da im ime bude u evidenciji. Snimci sa kamera tada zlata vrijede, ali obavezno uz vještačenje. Ako sudija snimak kao snimak ne prihvata onda se to fino upakuje u nalaz vještaka i time opet bude dokaz.

Došlo mi je vrijeme za promjenu diskova prednjih i zadnjeg. Imate li neki prijedlog sa okvirnom cijenom?

jel' drugarici treba za po gradu ili neki duzi put ili ..... do posla i nazad... na kafu i nazad... do mora i nazad.... za kakav je tip motora.... malo detalja možda će biti lakše preporučiti koliko godina ima

Osmica, slalom i kružnica su stvar tehnike. Nije to slučajno izmišljeno i nije to simulacija provlačenja između auta. Ako ne možeš raditi ove stvari to znači da ne vladaš svojim motorom da ne poznaješ kontra upravljanje, upravljanje pogledom, pomjeranje dupeta (ne znam kako to drugačije da nazovem), dobar položaj ruku, tehnika gasa, kvačila.... drugim riječima ti voziš motor, ali ne vladaš sa motorom. Pitaj instruktora, vježbaj, a kada položiš idi na organizovane treninge ponekad..... Lično iskustvo....

Ova Probiker je koliko para toliko muzike. Cijena je stvarno dobra. Ako nemaš za bolju, a hoćeš flip up poslužiće. cijena ti je još +PDV na ovu koju si naveo na slici.... vodi računa o povratu. Ako je cijena do 120 eura fiksna teško ćeš se uklopiti sa nekom flip up kacigom sa kojom ćeš biti baš zadovoljan. Ako možeš da se pružiš do Nolan N91 (imao i odlična) koja je nekih 30-ak eura iznad budžeta (pod uslovom da vraćaš PDV). Po meni mnogo je bolja.

@Krmco nisi kaparisao nisi rezervisao...pa što čovjeku rušiti oglas?! Niko nikog nije prevario pa da se objavljuje... @SPORTAUTO pitanje za Willbers (malo off) jer imam u planu da ih ugradim, kakva je razlika i kako su se pokazali? Ako ne gnjavim.... Na slici motor lijepo izgleda, srećna prodaja

Igrom slučaja radim posao koji je vezan i u EU i EEA i kod nas. Znam kako je tamo i ovdje. Da se razumijemo, copy-paste prepisivanje direktiva EU na naše postojeće zakonodavstvo i standard je suludo. Ovo je isto i sa tehničkim pregledima (ali i lijekovima, električnoj energiji, obnovljivim izvorima energije i sl.) Sa druge strane, da ljudi voze neispravna vozila je još luđe. Objasnite mi kako da se ja osjećam kada mi krvavo zarađeno novo auto polupa čovjek koji nije zamjenio gume, kočnice mu ne rade....a još vozi preko ograničenja (a desilo se). Znači pitanje je šta to mi hoćemo i tvrdimo?? Na osnovu čega se kod nas izbori dobijaju?? Jel treba vozila da prolaze tehnički bez pregleda?? Što se tiče ulaska u EU. Pa pogledajte kako oni žive, a kako mi. Da je tamo sve krasno nije, ali je 10 puta boje nego kod nas. O čemu pričamo?? Opljačkaće neko Srbiju i Bosnu u EU?? A šta je ostalo za pljačku?? A mi kao možemo bolje?? Mislim da svako ono što vozi treba da održava na način da može da prođe bilo koji tehnički. Zbog sebe i drugih.

Imaš i na mailu čitav pdf, nema na čemu, zato smo tu....

Evo nadam se da se vidi, pod brojem 29

Jeste, našao sam dio pod oznakom 96211-08000 BALL, STEEL (1/4) i nalazi se u nogostupima, imaš PP pusti mi e-mail da ti pošaljem tačno u PDF-u dio sa oznakom gdje se nalazi i kako do njega doći

@Jašim je sve rekai, samo bih dodao..... I bitno je obloziti ga nekom tkaninom, ako vec nema, da ne grebe po felugama.... Momci kad napravite taj test rezanja objavite bas me interesuje....

Kuglica postoji u nogostupu (oslonac za nogu) , kad sam se srusio u mjestu i mijenjao ga, kasnije je ispala iz starog ostecenog.... Mozda je ta.... Kod mene nije bila originalna nozica, ali provjeri mozda i na originalnoj postoji.

To je to, kratak kurs i sve jasno. Hvala svima

@Arakis e to je to, kad ostavim telefon ili navigaciju da se puni koliko mogu očekivati vremena prije nego nestane ova 1/3 (naravno okvirno)

Dešava mi se često da imam potrebu ili slučajno neki od uređaja ostane na motoru uključen i kada je motor ugašen (ne radi). Radi se o uređajima koji ostanu pod naponom u nekom periodu pola sata do sat dok pravimo pauzu i sl. Konkretno: Navigacija ostane na punjaču koji je pod naponom, ne skidam je dok pauziram i moror mi na oku, samo je ubacim u sleep mod (Garmin 595) Telefon žena ostavi u koferu na punjaču koji je takođe pod naponom (neki Samsung ima ako je bitno uopšte, standardan je telefon) nekad mi kaže, a nekad ostavi i zaboravi. Isto vrijedi i za kameru. Kacige ponekad punim dok pravimo pauzu (komunikacija na kacigama bx1 - X Lite je u pitanju ili isto kao N-Com) naprosto nekad nemam uslove da ih spojim na punjač, pa punim preko USB-a na motoru Nedavno sam upalio farove dok kolega popravlja motor (noć, čovjeka ni ne znam, slučano naišao, trebalo čovjeku svjetlo, kraći period 15 minuta) koliko u osnovi mogu da rade ako mi je potreba (desi se i na kampovanju da mi treba svjetlo jače dok montiram šator i sl.) Do sada mi ovo nije pravilo problem, svjestan sam da ništa od ovog ne treba da ostane duže jer će ubiti akumulator i nikad nije ni ostalo duže, ali me interesuje okvirno, za koliko svaki od ovih uređaja može da isprazni akumulator do neke granice normalno i koji je period kada bi se problem mogao desiti. Honda Varadero, akumulator nov kupljen prošle godine. Isto tako interesuje me šta od ovih uređaja mogu spojiti da se puni u koferu dok vozim, a da ne napravim problem (telefon, kamera, navigacija....)

Evo rješenja za bocu, kofer može i na Beverly i na skoro svaki motor jer koliko sam shvatio to je najveći dio problema. U Banjaluci je to uradio Zoran Garača iz MK Istok, ako treba mogu da ga spojim sa tobom pa pitaj gdje je šta nabavio, a imaš ga i na FB.... Inače on je ubacio u Aprilia Caponord. https://www.google.ba/search?source=hp&ei=dH8rW_P-Fuar6ASZ1IiQCA&q=banjalučanin+ugradio+plin+u+motocikl&oq=banjalučanin+ugradio+plin+u+motocikl&gs_l=psy-ab.3..33i160k1l3.1587.10975.0.11348.42.39.0.0.0.0.245.5003.0j28j6.34.0....0...1c.1.64.psy-ab..8.27.3827...0j0i10k1j0i30k1j0i5i30k1j33i21k1.0.CtGrNQkrxpE Iznad link sa detaljima...

Ako se odlucis za put preko BL javi se. Vikendom uvijek neko ide od kolega odavde mozemo organizovatu, a i ja ako ne buden isao do mora dio puta mogu da ispratim... Bar do jegnjetine ili dobre pastrmke....

@Mikulanac Banja Luka - Beograd ti je 3 sata 30 minuta prosjek autoput... Idem sedmicno sluzbeno. Banja Luka - Makarska preko Mlinista isto. Bio prosli vikend i idem skoro svaki da se okupamo malo. Putovao sam 4 sata 15 minuta i pravio 2 odmora jedan duzi od skoro pola sata drugi samo cigara. Zena i ja na motoru. Generalno svi iz BL prase za Makarsku vikendom. Ova satnica moze da se pomjeri samo zbog guzve na granici u jeku sezone. 100% provjeren info. Balkana sto je gore pomenuta @mradomir pomenuo ti je 1 sat od Banjaluke i ljudi su odatle za 3 sata stigli na more. Za 6 sati i 30 minuta nece stici sigurno iz BG, ali za nekih 7 sati i 30 do 8 moze bez problema. Naravno odmor za gorivo i kafu/cigaru.... Da zaboravih... Makarska - banjaluka je 250km, a Beograd - Banjaluka 330km. Znaci cca 580km ne 650... Od cega 330km cist autoput....

Ili do Banjaluke (auto put put direktno ili do Kuzmina pa preko Bijeljine i Brčkog) pa onda preko Manjače, Mliništa i Livna u Makarsku. Inače put Banja Luka - Makarska je odličan, lijepa priroda, solidna cesta, malo saobraćaja, dva planinska prevoja..... Nije prometan i nikad nema neke gužve, osim možda malo na granicama, ali to ima svugdje. Banja Luka - Makarska je 3 sata i 30 minuta normalne vožnje. Banja Luka - Beograd je 3 sata autoputa ili 4 sata i 30 minuta preko "koridora" sve normalna vožnja.

@Mediterraneo nisam vozio Pirelli još iako sam čuo da su odlične od ljudi koji ih imaju i koje poznajem. Dunlop sam vozio godinama i ranije Metzeler. @zeljkot nema na čemu druže, da te služe u zdravlju.