Aleix Espargaro na samo 0.404 od Markeza sa Suzanom. Kaže da je veoma zadovoljan sa tvrđom gumom na duže staze, kao i sa brzim krugom na mekšoj. Danas će na treningu raditi sa kontrolom proklizavanja i elektronikom, kao i da probaju ritam za trku. Rossi je imao problema sa zadnjom gumom, kako kaže, razduži je vrlo brzo i onda krene igranka zadnjeg kraja. Da imaju za sljedeći čas.

Bautista kaže da im je primarni cilj razvijanje motorina, a rezultat je skroz u drugom planu. Kaže da je veoma motivisan, kao i njegov tim i da će ova prva trka biti za njih nastavak testiranja. Čeka ih mnogo posla, ali to ih uopšte ne plaši, jer je cijela ekipa željna rada. Baš čudan Aprilijin izbor Bautiste za vozača?! Uzimaš kamikazu da ti razvija motor. Ili je to možda baš zato, on zatvori oči i pun gas . Rossi kaže da je srećan što će početi sezona poslije silnih testiranja. Prilično je zadovoljan sa testovima. Dosta je toga unaprijeđeno, ali i dosta ostalo da se uradi, pa će to nastaviti u četvrtak. po njegovim riječima dosta je vozača blizu sa vremenima, bar tako testovi pokazuju. I onda ono poznato na kraju, motivisan On, motivisan tim, jedva čekaju da krene i tako to. Markez takođe jedva čeka da krene cirkus. Losail mu nije jedna od omiljenih staza, ali da ga raduje početak nove sezone. Kao i obično biće potrebno par sesija različitih klasa da se očisti trkačka putanja, pa će vidjeti kakvo je prijanjanje. Ima mnogo brzih vozača, što se vidjelo na testiranjima, pa očekuje da će biti interesantna trka.

Da, Ducati. I kako to vec biva, brzo je dobio nogu u dupeto. Sta god da je u pitanju, malo mi bezveze. Mogao je neko da uziva vozeci.

Po najbržim vremenima na testu u Losailu, razlika između 33 i vrhuške je oko 3 sekunde po krugu. Ako bude ovako "motivisan" i na trci uz koju greškicu, a ekipa sa vrha ga bude šiljila, mislim da postoji realna šansa. I to njegovo najbrže vrijeme je daleko od njegovog prosjeka inače. Drugi dan testa je odvezao 23 kruga, a recimo penzioner Rossi 61 krug. Nije se baš pretrgao od vožnje.

Hoće li se više smrknuti u Kataru, pa da nam više svane?! Isčekasmo nekako ovu 2015 Moto GP sezonu. Otišao čika Edwards u penziju, ali Suzuki se vratio, Aprilia se zalijeće za povratak 2016. godine, Honda spremna kao zapeta puška, Yamaha malo kaska, a Ducati je čekao par godina, pa da opet može reći „Ćeraćemo se još“. Uobičajeno tumbanje vozača i obećavajući testovi najavljuju da bi ovo mogla biti više nego interesantna sezona. Što više lijepog vremena, što manje padova, pa da veselje bude kompletno. Uživajte!!! Kako smo već navikli na prvoj stanici GP karavana pomrčina, pustinjski pijesak, kilovati rasvjete i kilometri Losail staze. Čekaju nas 22 kruga, po stazi dužine 5,4 km, kroz šest lijevih i deset desnih krivina i momački pravac 1068 metara, ukupno 118.4 km. Razvrstavanje po klasama: Raspored vikenda: Četvrtak: Moto3FP116:00 - 16:40 Moto2FP116:55 - 17:40 MotoGPFP117:55 - 18:40 Moto3FP218:55 - 19:35 Moto2FP219:50 - 20:35 Petak: MotoGPFP216:00 - 16:45 Moto3FP317:00 - 17:40 Moto2FP317:55 - 18:40 MotoGPFP318:55 - 19:40 Subota: Moto3QP16:00 - 16:40 Moto2QP16:55 - 17:40 MotoGPFP417:55 - 18:25 MotoGPQ118:35 - 18:50 MotoGPQ219:00 - 19:15 Nedelja: Moto3WUP14:50 - 15:10 Moto2WUP15:25 - 15:45 MotoGPWUP16:00 - 16:20 Moto3RAC17:00 Moto2RAC18:20 MotoGPRAC20:00 Uživajte!!!

Da vidim je li član ...

Gigi Dall'Igna kaže uprkos nekim tvrdnjama, da je GP15 pravi Ducati, mašina sa istim uglom i desmo sistemom. Po njegovim riječima prije je bio problem što je sve razvijano zasebno, i sve je zasebno dobro, ali kad se sklopi nije to to. Sada je to zajednički posao, pa neke sugestije u izradi same mašine daju inžinjeri koji rade šasiju i tako redom. Svi su morali podnijeti kompromise i na kraju je ispalo evo više nego dobro. Po njemu, cilj za 2015 godinu je jedna pobjeda, ne može reći kada, ali to je cilj. Što se tiče isključivanja povlastica ukoliko imaju pobjedu na suvom ili dva podijuma, prošle godine su bez problema završili sve trke sa 22 litra, a ta super mekana guma im takođe ne znači mnogo. Pa Dukci, srećno!

Najrazigraniji u 2014 godini: http://www.motogp.com/en/video_update/2015/03/22/biggest-wobbles-of-2014/172170 http://www.motogp.com/en/video_update/2015/03/22/best-motogp-overtakes/172165 http://www.motogp.com/en/video_update/2015/03/23/biggest-motogp-crashes-of-2014/172166

A meni, a meni, a meni, a meni ...?

Pa šta znam, nisam se nešto baš nauživao gledajući ove dvije trke. Pobjednik je riješen u obje ekspresno i bez ikakve nade da će im Rea popustiti. Malo su se trgale Honde, malo Troy i ekipa i to je to. P.S. Ko je lik koji vodi sa Aresom?

Druga trka:

Da, tako se to radi. Bravo Rea kinze. Troy sedma pozicija.

Ne znam covjeka koji za njega ne kaze da je totalni kralj.

Valjda ove godine nadju neki insekticid !?

Jutros im kisa nije dala da se razigraju.

Vesela družina

Drugi trening: Skinu ga Lowes na samom kraju. Samo Rea i Lowes sišli na 1:34. A Davies i Haslam identično vrijeme.

Prvi trening: Evo i bitnijih dešavanja sa treninga i najbržih krugova, malo je Davis zaprijetio, ali Rea od početka do kraja suvereno.

Druga runda WSBK šampionata se vozi na novoj stazi u dalekom nam Tajlandu. Staza Chang Tai dugačka 4.554 metra, sa 12 krivina, 5 lijevih i sedam desnih. Pošto kasnim sa otvaranjem teme, ekipa je već izvezla prvi trening, a najbržiji je bio Rea, 1'35.004, onda prazno 0.751, pa Sykes. A Jordi Torres je probio barijeru od 300km/h, tačnije 302 km/h je navukao na kilometarskom pravcu. Raspored vikenda: Petak je ostalo još ssp - Free Practice 2 07:45 08:30 sbk - Free Practice 2 09:30 10:15 Subota: sbk - Free Practice 3 03:45 04:30 ssp - Free Practice 3 04:45 05:30 sbk - Free Practice 4 06:30 07:00 sbk - Superpole 1 09:00 09:15 sbk - Superpole 2 09:25 09:40 ssp - Qualifying 09:55 10:40 Nedelja: ssp - Warm-Up 04:00 04:15 sbk - Warm-Up 04:30 04:45 sbk - Race 1 07:00 ssp - Race 08:30 sbk - Race 2 10:30

E, pa to i ja mislim. I prošle godine su se već avertili što se tiče kvalifikacija, a ove godine će izgleda tek da budu jaki u tom segmentu. I u to sam siguran. Trka, šta znam, Dovi je malo lezbejka, a Džo će ili na podijum ili u šljunak .

Nešto čemu će se obradovati SK ekipa

Number of sub 1'56.000 laps the riders did in this Qatar test: Session1: Iannone:8 Dovi: 6 A Espargaro: 4 Lorenzo: 3 Marquez: 2 Pedrosa:1 Rossi: 1 Crutchlow:1 Smith: 1 Session 2: Marquez: 20 Dovi: 15 Iannone: 11 Lorenzo: 10 Rossi: 8 Pedrosa: 6 P Espargaro: 6 A Espargaro: 3 Crutchlow: 2 Gledao sam one posljednje krugove, kad su vjerovatno radili ta posljednja podešavanja i vjerovatno pokušavali tempo za trku. A ovako, kad izlete jedan malo sporiji i ona brzi krug, tu su odlični. Imaju odličan recept za kvalifikacije, a izgleda da će moći duže da se drže i za vrijeme trke.

http://www.superbikeplanet.com/2015/Mar/150316calcr.htm

To sigurno, imaju mjesta još za popravak, nisu baš dugo na GP 15, pa računam da da ima mjesta za podizanje forme. Imaju solidna konstantna vremena, fantastične brze krugove, eto kako kažu motor nije više proždrljivac guma, sve preduslove za podijume.