Ne se sekirati za mixu. Sta da se radi kad srcem igram.

Pedrosa i Lorenzo ratuju vec odavno, to datira jos iz 250ccm klase. Ma Spanci prznice.

Rossi Lorenzo Dovizioso

Bice guravo. Mada ipak mislim da ce Rossi stici prvi na cilj. A drugo i trece, dvoboj Pedrosa-Lorenzo i pobjednika ne mogu da nadjem.

Znas i sam sta trebas da uradis, rekao sam ti! ;D

Ih, pa necu ni slusam, zasto neces da se trkas?! ;D Covjece, pa kako smije ziv covjek da sjede na tu azdaju???

Ne brinem. Zelim Vam sve najbolje!

Evo da dam svoj doprinos. Toseland i Troy prosle godine Asen. Uzivajte. IspravljeTo! :-[

Ne bas mnogo ljudi je predvidjelo ovakav senzacionalan start Moto GP karijere vozaca Fiat Yamahe Jorge Lorenza. Ali sljedeci Grand Prix vikend u Estorilu ce biti jedan veliki izazov za mladjanog Spanca. Dvostruki sampion u 250ccm klasi koji puni 21. godinu sljedeceg mjeseca, vec sada u svom posjedu ima dvije pol pozicije i dva podijuma. Doslo je vrijeme za trecu rundu u njegovoj “pocetnickoj” GP sezoni. Grand Prix u Portugalu je prilika za Spanca da mozda cak,napravi i korak naprijed na ljestvici u generalnom plasmanu na ovoj veoma teskoj stazu pored Atlantika. Mada dosadasnji rezultati bas i ne idu u prilog Lorenzu, ovo je jedna od cetiri staze na kojima do sada nije nikada pobjedjivao ni u jednoj GP klasi, i jedna od dvije staze na kojima nije osvajao pol poziciju. Da bi stvari bile jos malcice teze, za razliku od Losaila i Jereza, ovdje nije bilo testova. Za razliku od Lorenza , njegov klubski kolega Valentino Rossi ima dijametralno suprotne rezultate. On je najuspjesniji vozac u istoriji Portugalskog Moto Grand Prixa. Zavrsio je na podijumu u svakoj od osam trka na koje je posjetio u Portugalu, ukljucujuci cak pet pobjeda. Ako bi Lorenzo obuven Michelinkama uspio da ostane blizu klubskom kolegi koji je na Bridgestone, kao sto je to bilo u Jerezu, mislim da bi zadovoljno trljali ruke cikice iz Fiat Yamaha boxa. “ Prosle godine u Estorilu sam bio treci i bio sam nadomak druge titule, sto bi je bilo veoma uzbudljivo. Estoril je veoma bitna trka za nas Spance, posto nam je ovo komsiluk i dosta ljudi iz Spanije dolazi da gleda. Ipak, ovo nije jedna od mojih omiljenih staza, nikada nisam uspio bolje od treceg mjesta.” “ Vrijeme je prilicno nepredvidivo, staza je prilicno varljiva sa veoma teskim zonama za kocenje, ali sada vec znam da se Yamaha dobro ponasa, tako da se nadam da cemo nastaviti u dobrom ritmu. Ovo je prva staza u sezoni na kojoj nismo testirali, tako da je to jedan izazov vise, moracemo da se prilagodimo odmah u petak i krenemo korak po korak naprijed. rekao je Lorenzo. A njegov timski menadzer Daniele Romagnoli je dodao:” Znamo da je ovo Lorenzu prva trka na YZR-M1 u Estorilu, ali ne mislimo da ce biti problema, jer veoma dobro poznajemo stazu, a i Jorge se odlicno adaptirao na 800ccm masinu. Estoril nije omiljena Lorenzova staza, pa cemo pokusati naci sto bolji set-up, sto je brze to moguce, kako bi se prije “oslobodio” i nastavio sa dosadasnjim dobrim rezultatima. zavrsio je Romagnoli.

Jedan mali osvrt na proslogodisnju trku. Prosle godine Portugalski Grand Prix je bio smjesten pred kraj sezone kao 14. po redu. Na kraju trke, najvisi stepenik podijuma poslije odlicne borbe sa Pedrosom na Repsol Hondi, zauzima Valentino Rossi na Fiat Yamahi. I tako bar na tren odgadja Stonerovu proslavu titule. Borba Rossi-Pedrosa je trajala momacki i na kraju je Italijan izasao kao pobjednik sa 0.175 sekundi prednosti u odnosu na Spanca. To je bila Rossijeva cetvrta pobjeda u sezoni ili ti prva poslije tri mjeseca cekanja, tacnije od Asena. To je bio ujedno rezultat koji je malo povratio nadu u Yamahinom timu i tu novu 800ccm masinu. Na trecem mjstu se nasao tada jos ne Moto GP sampion Stoner, cija je predost smanjena na 76 bodova. Cetvrto mjesto sa osvajaca pol pozicije Nicky Haydena. Na petoj poziciji vozac Gresini Honde Marko Melandri. Ko bi rekao da ce peto mjesto biti za njega san, bar kako sada stvari stoje?

Eto da se ne poredimo sa "naprednim" Rumunima, nase komsije Hrvati guraju svog klinca u Red Bull kup. Uostalom zasto se ovi "stari" trkaci ne bi malo zrtvovali zajedno sa tim starim i novim funkcionerima i djeci obezbjedili bolje uslove?

Pa ja sam ocekivao da ce da bude opsta navala?!? Ajmo trkaci! Evo staza, evo lijepo vrijeme.

Pih, pa kupi Garmin.

Oranice su meni najljepse. Sta ces seljak u dusi. ;D

I prosle godine je taj pravac bio na istom mjestu, On sa Desmosedicijem koji je bio bar pet puta dominantniji, pa trece mjesto. I februar je bio ispred njega. Neka bude covjek na stazi. Nije tesko biti fin.

Laki je malo nervozan. Stoner se brani od kritika zbog njegovog ponašanja naspram Capirossia kada ga je u zadnjem krugu treninga u Jerezu pokušao udariti sa nogom jer mu je ovaj navodno zasmetao. Kritičari su se javili jer je Hopkins prošle godine zbohg istog ponašanja kažnjen tako da se može posumnjati da za svjetske prvake važe neki malo drugačiji aršini. A Lalajko, nešto pulen nije baš najopušteniji.

Evo prije nego krenem doma da zamrcim koje slovce. Drugovi partizani vraćamo se na stazu. Idemo u Portugal „To Vam je Brazil u Evropi“. Dobrodošli na kako kažu jednu od komplikovanijih staza u Moto GP kalendaru, dobrodošli na maltretiranje motora u zonama za kočenje, dobrodošli na truckave pravce, dobrodošli u teške šikane, dobrodošli u još jednu fenomenalnu trku. Dobrodošli na Estoril. Staza se nalazi na obali Atlantika, 28 km od Portugalske prestonice Lisabona. Iako je sagrađena daleke nam 1972 godine u Moto GP dolazi 2000 godine. A modifikovana je 2006 godine. Pol pozicija se nalazi na lijevoj strani ove 14 metara široke staze. Ukupna dužina 4182 metra, kroz koje da bi prošli morate na naređate 13 krivina, četiri lijeve i devet desnih. Najduži pravac je 986 metara. 2000 godine prvi put kako je uvrštena u GP kalendar pobjeđuje Mccoy Garry sa Yamahom, potom 2001, 2002, 2003, 2004 Valentino Rossi, tri puta na Hondi i jednom na Yamahi, 2005 godine pobjeđuje Barros sa Hondom, a onda 2006 godine sa 2 hiljadita dijela sekunde Rossija dobija Elias, i prošle godine sa Yamahom Valentino Rossi. Sami prosudite ko ima najveće izglede da ide na najviši stepenik podijuma. Gospodin Mamola reče da ćemo u Estorilu vidjeti pravo lice novajlija, na jednoj „novoj“ stazi, na kojoj nisu imali prilike da testiraju. Da li su stvarno dobri ,neka kažu i pokažu u Portugalu. A tu je još jedan gospodin, čije mišljenje moramo uvažavati, ipak je to Agostini vlasnik 15 titula svjetskog prvaka. Giacomo kaže:“ Rossi još nije završio, ima još šta da kaže u Moto GP. Još uvjek je jedan od najboljih vozača i ako mu sve bude radilo kako treba ima velike šanse za pobjedu. I dodao:“ Šampionat će biti veoma težak, pošto ima dosta novih vozača, željnih dokazivanja.“ RASPORED NA EUROSPORTU Petak 11.04.2008 14.15 Prve kvalifikacije 125 cc uživo 14:45 Slobodni trening Moto GP uživo Subota 12.04.2008 14:00 Druge kvalifikacije 125cc uživo 14:45 Kvalifikacije Moto GP uživo 16:00 Druge kvalifikacije 250cc uživo Nedjelja 13.04.2008 11:15 Warm Up i reportaže snimka 12:00 trka 250 cc uživo start 12:15 13:15 trka Moto GP uživo start 14:00 15:15 trka 125 cc uživo start 15:30 Ponedjeljak 31.03.2008 09:00 trka Moto GP snimak Estoril nas nikada nije razočarao, pa zašto bi to bilo ovaj put. Uživajte.

Drama, totalna drama u Valensiji na prvoj trci. Kao da gledam reprizu 250ccm trke u Jerezu. Padova koliko vam volja , u posljednjim krugovima zapleta i raspleta koliko vam volja. Neukirchner vodi citavu trku, pred kraj Checa smanjuje razliku i smanjuje i smanjuje da bi u posljednjem krugu prisao uz njega i u posljednjoj krivini pri preticanju obara i sebe i Neukirchnera. Dok Lanzi pretice Troya, i zauzima prvo mjesto, Troy drugi, Corser treci. Mislim da su iz Ducatia zadovoljni.

Suzana prva! Superpole: 1. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 33.805 secs 2. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 33.928 secs 3. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098 F08 1min 33.976 secs 4. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Go Eleven 1098 RS08 1min 34.332 secs 5. Lorenzo Lanzi ITA RG Racing 1098 RS08 1min 34.370 secs 6. Ryuichi Kiyonari JPN Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 34.370 secs 7. Carlos Checa SPA Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 34.492 secs 8. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF-R1 1min 34.613 secs 9. Max Biaggi ITA Sterilgarda Go Eleven 1098 RS08 1min 34.658 secs 10. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF-R1 1min 34.770 secs 11. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098 F08 1min 34.799 secs 12. Makoto Tamada JPN PSG-1 Kawasaki Corse ZX-10R 1min 34.930 secs 13. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 34.959 secs 14. David Checa SPA Yamaha France Ipone GMT 94 YZF-R1 1min 35.089 secs 15. Regis Laconi ITA PSG-1 Kawasaki Corse ZX-10R 1min 35.232 secs 16. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing by Grifo's 1098 RS08 1min 35.980 secs

Druga voznjica: 1 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'34.418 2 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 1'34.546 3 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'34.587 4 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 1'34.607 5 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 1'34.762 6 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 1'34.922 7 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1'34.936 8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 1'35.004 9 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 1'35.008 10 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'35.148 11 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 1'35.193 12 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 1'35.209 13 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1'35.278 14 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'35.304 15 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'35.331 16 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 1'35.380 17 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1'35.381 18 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.521 19 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 1'35.597 20 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR 1'35.692 21 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'35.703 22 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'35.766 23 16 Fuertes S. (ESP) Suzuki GSX-R1000 1'35.862 24 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 1'35.911 25 131 Morales C. (ESP) Yamaha YZF-R1 1'36.070 26 37 Lozano Ortiz D. (ESP) Honda CBR1000RR 1'36.453 27 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'36.596 28 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 1'36.618 29 22 Morelli L. (ITA) Honda CBR1000RR 1'37.283 30 77 Napoleone L. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'37.288 Ce da bude zajebaTo, 17 vozaca je spakovano u jednoj sekundi . Neukirchner M sa Suzanom je bio prvi duuugo vremena i onda u posljednjoj minuti Checa preuzima sa Hondom.

Svaka cast! Nadajmo se da ce toga biti jos vise.

Kako je dobar onaj Transalp. Mada nije los ni onaj crno sivkasti ,neka Njemacka marka,pojma nemam. S`aka cas`!

Ih,pa nisam Ja otvorio ni za GP,nego BJB. I ne,ne otvaram za SBK, mislim jos uvjek.

Prva kvalifikaciona voznja. 1 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 1'34.806 2 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 1'34.932 3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'35.042 4 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1'35.060 5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 1'35.080 6 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'35.085 7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 1'35.262 8 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1'35.278 9 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 1'35.424 10 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'35.548 11 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'35.550 12 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 1'35.598 13 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 1'35.634 14 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.756 15 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'35.766 16 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 1'35.766 17 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 1'35.892 18 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1'35.939 19 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 1'36.066 20 131 Morales C. (ESP) Yamaha YZF-R1 1'36.070 21 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'36.088 22 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR 1'36.150 23 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 1'36.268 24 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'36.305 25 16 Fuertes S. (ESP) Suzuki GSX-R1000 1'36.711 26 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'36.749 27 77 Napoleone L. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'37.288 28 37 Lozano Ortiz D. (ESP) Honda CBR1000RR 1'37.381 29 22 Morelli L. (ITA) Honda CBR1000RR 1'37.660 30 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 1'37.958