Situacija je stvarno interesantna. Za sada je Kineska vlada pozvala Tibetske zastupnike na razgovore, ali mislim da je to samo zavaravanje javnosti. Od kuda takav preokret. U Svakom slučaju bi u Shanghaiu mogli vidjeti proteste nekih od vozača. Capirossi je izjavio da podržava Tibetski narod i da će možda nositi Tibetansku zastavu. Ja nisam siguran da će se to dogoditi jer bi tu moglo doći do problema. Osim toga nisam ni siguran dali bi to odgovaralo Suzukiju pošto je Kinesko tržište važno za ovog proizvođača motora. Od Valentina Rosssia bi mogli očekivati nešto više. On se ne mora za takve stvari sam brinuti. Njegov “Fanclub” je poznat po “predstavama” na raznim stazama. Možda ih doživimo kao Kineske pajkane koji mlate nedužne demonstrante. U svakom slučaju je Rossi izjavio da se od njega može nešto očekivati. Od svih vozača se jedino Stoner suzdržava. “Politika me se ne tiče”, bio je njegov komentar. “Svi misle da moraju iznijeti svoje mišljenje. Možda je Kina zbog toga postala takav problem”.

Posto je drug Nikola zauzet, znate kako je pocetak sezone, a moraju se ispostovati sve hostese, evo da vi recem kako je bilo. Gosn. Racunica u 600SS klasi osvojio 4. mjesto, a bio je 4. i u kvalifikacijama. U SBK trci je bio odlican treci, ali su se tu vozile 2 trke. U prvoj je bio 5., dok se u drugoj na prvoj krivini spasao pada i nastavio kao poslednji, da bi se do kraja trke probio do DRUGOG mjesta. Tako je u zbirnom plasmanu SBK osvojio 3. mjesto. Treca klasa je 600 OSS i tu je zauzeo 5. mjesto. Ne znam kako se tu plasirao na treninzima.

I kako sad covjek da krene u obilazak Skadarskog jezera poslije ovoga. Po ko zna koji put, svaka cast!

Jedan cijenjeni koleZa sa foruma ima obicaj reci " Sad Vas mrzim i zvanicno" ;D Kad je ovako uzivanje citati i gledati slicice, kako li je tek Vama bilo. E da Zummo Shiiiit! ;D ;D ;D

Sorry nisam znao. Eto jos malo pa ce i jubilarna dvadeseta. Bravo.

Solidan plasman za Gabora, a vidim gosn. Stanovnik 13. pozicija, svaka cast.

Još malo pa idemo u Kinu, ali ne da gledamo „Valter brani Sarajevo“, nego na četvrti ovogodišnji Moto Grand Prix. Da li će Stoner ovdje uspjeti da povrati postolje, prošle godine se malte ne borio samo sa Rossijem i to na „onoj“ Yamahi. A sada ima mnogo više razloga za brigu, em što Rossi ima prilično konkurentniju mašinu, em se Španski dvojac Lorenzo-Pedrosa razgoropadio. Ne bih bio u kengurskoj koži u Kini. Uživajte u Moto Grand Prixu Kine sad i ko zna kad, pošto je od sljedeće godine nema u kalendaru. Dosadašnji pobjednici su:2007 godine Casey Stoner, 2006 godine Dani Pedrosa, 2005 godine Valentino Rossi.I kako sad tu čovjek nešto da prognozira. E sad, tu treba dodati i mladog Lorenza koji se uspješno oporavlja poslije operacije,a tu je negdje u zapećku i Hopkins 2006 četvrti, prošle godine treći, biće gusto. Inače staza je duga 5 451 metar. Najduži pravac preko kilometar, tačnije 1 175 metara. Ovi iz Dukca se već zlobno smiješe, još kad im se kaže da poslije jedne lakat desne i jedne blage lijeve imaju još jedan pravac, polude, ali onda slijedi razočarenje, dok dočekaju pravac ima da im se zavrti u glavi od krivinarenja, e tu se već Yamaha smiješi. Tu je i sedam lijevih i sedam desnih krivina, a sama pol pozicija je na desnoj strani 14 metara široke staze. Prošle godine Stonera je „izvukla“ Dukceva snaga, ove godine će morati doobrano da iskoristi tu snagu na pravcima, jer kako su se Yamahe naoštrile, bojim se da po krivinama neće imati nikakve šanse, gdje bi po meni mogao da dominira Fiat Yamaha tim. Raspored na EuroSportu Petak od 07.00h do 10.00h svi treninzi uživo Subota od 07.00h do 10.00h sve kvalifikacije uživo Nedjelja 05.45h do 10.00h reportaža i sve trke uživo STATISTIKE MotoGP: Pol pozicija 2007: Valentino Rossi 1:58:424 Podijum 2007: 1. Casey Stoner - 2. Valentino Rossi - 3. John Hopkins Rekord staze (trke): Dani Pedrosa (2006) 1:59:31 Najbr\i krug : Valentino Rossi (2007) 1:58:424 Stanje u prvenstvu 1. Lorenzo 61 2. Pedrosa 61 3. Rossi 47 4. Stoner 40 5. Toseland 29 BMW Award - MotoGP Best Qualifier 1. Lorenzo 75 2. Pedrosa 48 3. Edwards 43

Opa, odma` internacionalna trka. Alal vjera. Svaka cast, samo naprijed, a mozda i navratim.

Mislis na ISO, otvor blende, ekspoziciju? Stavljacu ubuduce, inace jos nisam bas ovladao manuelnim podesavanjima, pa se igram za blendom ili ekspozicijom, a On ostalo. Ne diram nista na kompliteru, eto jedino sto sam onu prebacio u crno bijelo i mozda poneku otkinem kako hocu. Jedan strasni fotograf mi je rekao sto fotorafisi, sto manje dzagaj po racunaru, te Ja amater sta cu slusam.

Sta da Vam kazem nepregledne mase smajlija koji se klanjaju TA ekipi. E TAko treba, TAko cu valjda i Ja nekad. aaaaa da Vi jos par puta prije Nordkapa ovjerite Rumuniju???

Dobro vece iz Trebinja:

Opa, poceo se vec kes uzimat`!? ;D

Prva mi se vise dopada.

Neka je sa srecom i na dugi vijek. Na oko dobre, a jos Dainese, nema razloga da sumnjam u kvalitet.

Nisam siguran, ali cini mi se da "dugujes" i jednu posjetu za proslu godinu. Thanks Lancia, thanks mrlja! A evo je jedna danasnja iz setnje:

Ma Vi ste KRALJEVI!!! I nek Vas te Rumunke malu ugriju da se opet ne pozmrzavate. Vejtamo slike!

Jedan je Peki. ;D Lako mi je za Vas, pun grad "kanala".

"poklopac" nego kako! Samo placem za jednim stativom, posto uvece vjecno potraga za nekim zidicem, ogradom mosta i sl, ali nadam se u skorije vrijeme. A i da do ljeta uz "poklopac" bude neki tele, a onda udri ljetni dan do podne. Hvala.

18-55mm Kit objektiv koji je dosao uz aparat.

Moj rodni grad i moje pcele. Hvala. :-[

Cini mi se da su na prvim testiranjima koristili oklope od Yamahe,e sad R1 ili R6 ne bih znao.

Evo po koja iz krsne Hercegovine:

Peki Kinze, Endurac Kinze! ;D Svaka cast. Evil sta ti trazis da ti objasnjava kad imas tog idiota, predji kao Endurac na Profi opremu.

S jedne strane BMW se uozbiljio i ne vjerujem da ce sebi dopustiti da se obruka, mada sa druge strane ponasanje prilikom testiranja i tjeranja nekih test vozaca je malo neozbiljno, vidjecemo kako ce se propeler snaci.

E sada se i Ducatiju tresu gace. Posto nisu bas najzadovoljniji rezultatima pozvali su u pomoc prekaljene asove Biaggija i Baylisa da im pomognu oko testiranja. Trenutno stanje na tabeli izmedju konstruktora i nije bas najrealnije, posto Hondi ima "malcice" vise na stazi. Dovi je izgleda u svakoj klasi "osudjen" da vozi lose masine,a isto tako da sa njima radi cuda. Svaka cast. A ova dva portabla Pedrosa i Lorenzo ove sezone prave dar mar. Dok Rossi onako kupi koliko moze sa Bridgestone,do sada ovo bas i nisu bile staze po mjeri Bridgestone guma, vidicemo kako ce dalje teci sezona.