Idemo kod Honde u goste, a Honda je već neko vrijeme pravi domaćin, neće da pobjedi i uvrijedi goste, pa to ti je. Da li će biti i ove godine domaćinski raspoložena zavisi samo od Danila, pošto Dovi ima šanse , taman kao i pokojni Toza. Pa da ponosito mogu da prošetaju pored onog svog muzejčića. Motegi staza na kojoj će se voziti ovaj 14. po redu Moto GP ukupne dužine 4801 metara,ima ukupno 14 krivina od čega je šest lijevih i osam desnih. Pol pozicija se nalazi na lijevoj strani staze čija je širina oko 15 metara,a najduži prava 762 metra. Prošle godine Fiat Yamaha dvojac, pa za njima Hobit da malo izvadi stvari kod Honde. Kao i uvijek ono što je neminovno, to je da će biti lutrija sa vremenom, pošto se u manitom Japanu nikad ne zna kad i šta će da pada. Tako da će pogledi gumara i mehaničara biti uprti u nebo od prvog treninga. Nek im je sa srećom, nadam se dobroj GP predstavi. Raspored u Džapanu: Petak: 125cc FP1 05:40 - 06:40 MotoGP FP1 06:55 - 07:55 Moto2 FP1 08:10 - 09:10 Subota: 125cc FP2 02:00 - 02:40 MotoGP FP2 02:55 - 03:55 Moto2 FP2 04:10 - 05:10 125cc QP 06:00 - 06:40 MotoGP QP 06:55 - 07:55 Moto2 QP 08:10 - 08:55 Nedelja: 125cc WUP 01:40 - 02:00 Moto2 WUP 02:10 - 02:30 MotoGP WUP 02:40 - 03:00 125cc RAC 05:00 Moto2 RAC 06:15 MotoGP RAC 08:00 Sport Klub Petak: 12:00 Moto GP Japan – Slobodni trening Subota: 15:30 Moto GP Japan – Kvalifikacije 125cc 16:45 Moto GP Japan – Kvalifikacije Moto GP 17:45 Moto GP Japan – Kvalifikacije Moto 2 Nedelja: 05:00 Moto GP Japan – Trka 125cc DIREKTNO 06:15 Moto GP Japan – Trka Moto 2 DIREKTNO 08:00 Moto GP Japan – Trka Moto GP DIREKTNO

Ma kakvo odbijanje, neka proba. Jos ako bude imao priliku vec u ovoj sezoni da sjede na GP masinu, pa da moze sto bolje da se namjesti. Imace dobru ekipu oko sebe, pa sta mu Bog da.

Pasošem. A zato nisam imao šanse!?

Nečim je očigledno zaslužio, a da li će opravdati, vidjećemo. Neka mu je sa srećom.

Eto kakva je Daytona, kad ni dvaput ne može da startuje. Pa moj Nikola, kad ćeš doći pameti?

Često se postavlja pitanje ponovnog ulaska Aprilie u premijernu klasu. Po riječima Roberta Colaninna, to im nije u prioritetima. "U ovom trenutku, nemamo namjeru da uđemo u premijernu klasu" Po njegovim riječima trenutni planovi Piaggo grupacije je promocija na Azijskom tržištu , kao i to da u Evropi uzmu malo veći dio kolača.

U pravu si, ali mislim da su konacno raskrstili sa tom praksom i da cemo gledati kako paklena kombinacija o jadu zabavlja konkurenciju.

Ama ljudi Lalajko je skratio tu zadnju viljušku!

Gošpar Džeremi ostaje sa Doktorom! Gpone.com je objavio da je preko kolega iz MCN saznao da Džeremi ostaje u sedlu i sa Rossijem. Dvojac je izgleda spreman na nove izazove. Ako je ovo tačno, mnogima će gaće zaigrati, jer znamo šta su uradili do sada i šta su sve u mogućnosti da naprave. Tako da će taj dio Yamahine garaže biti potpuno prazan, a svakako Spies vodi svoju ekipu još od ranije, tako da to uopšte nije problem. Da li ćemo gledati reprizu prelaska u Yamahu?

Danilo kaže da još nije gotovo. Tako reče hobit poslije trke u Aragonu. Kaže možda je mogao do prvog mjesta, da nije imao proklizavanje u prvoj krivini, pa je kasnije morao da sustiže druge vozače i tu je izgubio dosta vremena. Kasnije je imao sličan tempo kao Stoner, sve je pokušavao, ali počeo je da mu igra zadnji kraj, pa je odlučio da je bolje drugo mjesto, nego da pase travu. Sada je na 56 bodova i nada se dobrom rezultatu u Motegiju. Da na domaćoj Hondinoj stazi još smanji prednost Lorenza.

Sad je razlika između Yamahe i Honde 28 bodova, tako da im konstruktorska titula nije baš sigurna. Sad baš gledam ove brojke i vidim da je de Puniet uzeo sam samo 4 boda manje , nego Suzuki dvojac!?

A i neka malo padne gledanost.

Daleko je Rossi od oporavka, pa čovjek ide pod nož čim prije, a da ne spominjem da ona nogica sigurno još nije fit, pa taman da je sa planete Kripton.

Dok god postoji teoretska šansa, mislim da mu neće biti svejedno. Razlika jeste velika, ali ako nastavi da se topi, siguran sam da će mu biti makar malo frka. Ako se na to nakalemi i taj mogući start iz pit lane, a u kombinaciji sa onim gore pomenutim topljenjem razlike Jorgeu će 00 polako da silaze u procjep.

Pa mislim da mu jedan start iz pit lane ne gine.

Od Rossija ocekujem da bude spreman za sljedecu sezonu. Daj mi ti jedan dobar razlog da podari Yamahi neki dobar rezultat poslije svega, kako su ga ispalili. Zasto da rizikuje? Ako sljedeca ili mozda sljedece dvije trke zavrse tako da Pedrosa bude ispred Lorenza 5 ili 10 bodova, e tada cemo da vidimo kolika ima 00 Lorenzo.

A vala merak mi je vidjeti Haydena na drugom mjestu, pa makar to bio i prvi trening . Interesantno da je Spies ovako nisko, ako se opšte poznato da veoma brzo uči nove staze. Da li je neko obratio pažnju na maksimalne brzine. Repsolke izgleda jedine naštimane za preko 320km/h, a Danilova pogotovo ?

Ovdje se vide sve frikombinacije koje su moguće na stazi, pošto se vozi od kartinga do GP-a. Po snimku staza je ludo i brzo, vidićemo danas kako će to da izgleda da ovim sokoćalima. Crvenom je obilježen onaj vaskoliki pravac, koji su srećom presjekli, inače bi se probijali zvucni zidovi, a vjerujem da bi ih bilo i u pijesku. A visinska razlika najbolje na ovoj: U prvoj polovini se pentraju, a u drugoj mu ga daju po silasku.

Još jedan prvjenac za Bridgestone, i na Aragonu moraju početi od nule. Naleti Losail, pa izađu na kraj sa njim, odmore malo, eto ti ove sezone prvo Silverstone, pa sada Aragon, pune ruke posla za gumare. Jedan čiko iz Bridgestone koji je zadužen za obuvanje GP motora po imenu Tohru Ubukata kaže :" Aragon je potpuno novi izazov za nas, moramo biti temeljni i metodični u našim analizama asfalta kako bi odabrali prave komponente. Pošto je površina je prilično slična onoj u Misanu, moramo imati dobro prijanjanje, što nas navodi na mekšu komponentu, ali tu su i duge krivine i neka mjesta na nizbrdicama na kojima će biti jaka kočenja koja traže odličnu stabilnost, a tu treba tvrđa komponenta, tako da ćemo morati napraviti neki kompromis. Vremenski uslovi su takođe slični Misanu, ali ujutro ipak očekujemo malo hladnije vrijeme, pa za ove situacije, pogotovo za trening u petak ćemo pripremiti mekše komponente za zadnju i srednje za prednju gumu. Dok za toplije uslove popodne, ćemo imati srednju komponentu pozadi i extra tvrdu naprijed. Iz povratnih informacija vozača i same kofiguracije staze, shvatili smo da je za Aragon potrebna više nego na drugim stazama stabilnost prednjeg kraja, pa smo se zato odlučili za našu extra tvrdu komponentu."

Nije valjda dovezao onu trabakulu od Daytone!? Ono sokoćalo što mu nedostaje cilindara, pih. Al‚ajde, ako mu može obraz podnijet. ;D

Prvi put, pa 13. po redu. Eto stiže nam još jedna Španska staza u kalendaru. Nije da nisu zaslužili,a siguran sam da će dobro ugostiti Moto GP karavan, pogotovo što će moći da bodre svoje pulene. Ako se nisam šta preračunao, ovo je šesta Španska staza na kojoj će se voziti Moto GP. Dizajnirao je glavom i bradom Herman Tilke, a dosta je pomogao i vozač formule 1 Pedro de la Rosa. I tako napraviše stazicu koja je dugačka 5 077,65 metara,a našao sam na jednom mjestu i da je 5 345 metara. Široka od 12-15 metara, a najveća visinska razlika je 50 metara. Naslagano je 16 krivina. Devet lijevih i sedam desnih. Neće samo vozači biti na mukama oko prilagođavanja na stazu, novi eksperiment za Bridgestone, pošto se do sada nisu sretali sa ovom stazom. Ako sam dobro ukapirao, direktnog prenosa trke NEĆE biti na Sport Klubu, već poslije ponoći prenos, a u ponedeljak repriza od 17:00. Raspored u Aragonu: Petak: Moto2 FP109:05 - 09:45 MotoGP FP110:05 - 10:50 125cc FP111:10 - 11:50 Moto2 FP213:05 - 13:45 MotoGP FP214:05 - 14:50 125cc FP215:10 - 15:50 Subota: Moto2 FP309:05 - 09:45 MotoGP FP310:05 - 10:50 125cc FP311:10 - 11:50 Moto2 QP13:00 - 13:45 MotoGP QP14:05 - 14:50 125cc QP15:10 - 15:50 Nedelja: 125cc WUP08:40 - 09:00 Moto2 WUP09:10 - 09:30 MotoGP WUP09:40 - 10:00 125cc RAC11:00 Moto2 RAC12:15 MotoGP RAC14:00 Raspored na SportKlubu: Petak: 09:05 Moto GP Aragon – Free Practice 1 125cc DIREKTNO 10:05 Moto GP Aragon – Free Practice 1 Moto GP DIREKTNO 11:10 Moto GP Aragon – Free Practice 1 Moto 2 DIREKTNO Subota: 09:05 Moto GP Aragon – Free Practice 2 125cc DIREKTNO 10:05 Moto GP Aragon – Free Practice 2 Moto GP DIREKTNO 11:10 Moto GP Aragon – Free Practice 2 Moto 2 DIREKTNO 13:00 Moto GP Aragon – Kvalifikacije 125cc DIREKTNO 13:55 Moto GP Aragon – Kvalifikacije Moto GP DIREKTNO 15:00 Davis Cup ½ Finale: France – Argentina DIREKTNO 18:00 Moto GP Aragon – Kvalifikacije Moto 2 23:00 Moto GP Aragon – Kvalifikacije 125cc Nedelja: 08:40 Moto GP Aragon – Warm Up 125 cc DIREKTNO 09:10 Moto GP Aragon – Warm Up Moto 2 DIREKTNO 09:40 Moto GP Aragon – Warm Up Moto GP DIREKTNO 00:30 Moto GP Aragon - Trka Moto GP 01:45 Moto Gp Aragon - Trka 125 cc Ponedeljak: 17:00 Moto GP Aragon – Trka 125 cc 18:00 Moto GP Aragon – Trka Moto 2 19:00 Moto GP Aragon – Trka Moto GP

Znam da su tu pravila, znam da su tu ugovori, bla, bla , bla. ALi misa mu jezeva, pa zar nije stravio dovoljno genga u dzep Yamahe, ako ste ga vec odjebali radi klinca, sad jos da zajebavate svoju zlatnu koku. Pa daj , je li potpisao za Ducati, jeste, mozete valjda toliko da ga ispostujete. Ili mozda hocete da Vam se ne oporavi do prve trke, pa da Vam gledanost opet padne 30+%. Sta izigrava koji moj vise ta Yamaha? Uf, kako bi sad volio da im neko digne titulu, pa makar to bio Hobit. Dosta je vise ovih dana, nema penala, Krsticu svira 5 licnu, onaj van linije na kraju, ovi voljni da handre Rossija, PA DOKLE MAJKU MU!

Ajmo po prvjencu!

Evo neke glasine se javljaju da bi Italijanski tim DFX Racing mogao za sljedeću sezonu da angažuje Hagu. Kako navode sa GPone.com izgleda da su već napravljeni neki kontakti sa Haginim menadžerom. DFX Racing želi da u sljedećoj sezoni bude konkurentnija. Pa aj da vidimo šta će da bude od toga.

Na kraju sezone Doktor odlazi pod nož. "Najveći problem je rame. Zato na kraju sezone odlazim na operaciju." Ovo je rekao Valentino Rossi pred kamerama Sky Sport televizije, gdje je bio na Dainese promociji sa Agostinijem. Povreda koja se desila u aprilu, koju je opisao kao najgoru u karijeri, malo prije nego je krcnuo nogicu u Mugellu. "Suze- rekao je u Mugellu prije GP-a. Problem je što je ovo specifična oblast ramena. U normalnim uslovima, trebala bi operacija, ali u tom slučaju bi dosta vremena izgubio na terapiju, najmanje četiri mjeseca. Tako da smo morali da pribjegnemo drugoj metodi, da gradimo mišiće oko povrijeđenog dijela. Teško je za vrijeme trka, ali ne moram da uzimam mnogo inekcija za bolove." Operacija ramena, koju Rossi uporno izbjegava je jedan od razloga , zašto svjetski šampion ne može da vozi kako on želi. Operacija sama po sebi nije toliko komplikovana, ali proces rehabilitacije zahtjeva dosta vremena.