Jutros sam zvao Carmella, nedostupan.

Pih, sve ih sijem u obje discipline.

Ma kako nisu vijesti. Ovo ako radi, treba da bude na prvom dnevniku. Hvala velika.

U slucaju da je to bilo tako. Cisto sumnjam da bi ostali takmaci ostali cutke da gledaju kako im neka neregularna masina uzima titulu pred nosom. U ovo kapitalisticko doba, nesto mi to nikako nije logicno.

Ipak dajem prednost Pedrosicu.

Pa ne mogu bas da se slozim sa ovim da Stoner nikada nece biti veliki sampion. Da jos nije veliki kao Rossi, to mogu da prihvatim. Rossi je sjeo na Yamahu kad je bila kanta, pa je pobjedjivao. Stoner je sjeo na Ducati na kome je za sve osim njega na motoru pisalo "nuklearni reaktor Fukosima", pa je pobjedjivao. Nije bas da nema potencijala.

Ovo sto sam vidio do sada u ovoj sezoni, sve me navodi na to da ce sampion biti Casey Stoner. Vjerovatno da je u kreiranju mog misljenja ulogu igralo i to sto mislim da je Lorenzo supak. Ali glavni razlozi su to sto je Honda ove godine, ustvari pogresno sam se izradio, POGOTOVO OVE GODINE, posto je dobra svake godine, ali je tek ove godine na nju sjeo pravi baja.

Da znam da se ne zajebavas, sad bi po nesto napisao o Lorenzovoj pobjedi, a ovako . Prvi put sam kliknuo na ova + - dugmeta. bmr27 + za komentar o komentatorima. Da li mogu da ih promjenim? NE. Da li mogu da koristim benefite demokratije, slobodnog govora i da im prikenjavam? DA. Samo sto me sada boli tuki sta prdoklace, posto uzivam u carima live stream i motogp.com.

Taman toliko da se ogledne.

I moram jos jednom da konstatujem da sam konjina sto sam i proteklu sezonu pratio na SK i nervirao se radi strucnjaka. Zivio live stream.

1 25 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 141.0 50'49.046 2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 140.1 +19.339 3 16 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 139.7 +29.085 4 13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 139.6 +29.551 5 11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 138.2 +1'02.227 6 10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 137.9 +1'08.440 7 9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 137.7 +1'14.120 8 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 137.4 +1'19.110 9 7 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 136.4 +1'42.906 10 6 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 136.2 +1'48.395 11 5 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 136.0 +1'51.876 12 4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 133.6 1 Lap Not Classified 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 140.0 1 Lap 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 141.3 3 Laps 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 140.3 11 Laps 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 143.9 16 Laps 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 144.0 20 Laps

Polako ljudi smirite se. Normalno je da je Stoner popizdio, ipak ga je pokupio, ne moze se ocekivati da ga doceka sa malo vode i slatkog, ali ni prvi ni posljednji put da se tako nesto desi. Sad da je Rossi napravio neko nadljudsko herojsko djelo i nije, uradio je samo ono sto bi trebalo da uradi svaki iole normalan covjek kad svojom greskom ugrozi nekog drugog, da mu se izvine. Imali smo danas takav slucaj i u Moto 2, dosao covjek , rekao da mu je zao. Ovaj prihvatio, jer i sam zna, kad kroci na stazu da ista stvar moze da mu se desi. Zao mi je i sto je Cupavac pao, vozio je odlicno. Ali eto onaj papan na kraju pobra kajmak. I to su trke. To je sport, to su trke, to se desava.

Cekajte, pretece li Lorenzo ikoga , a izbi na prvo mjesto? Rossiju ono stvarno nije trebalo, ne znam samo zasto Lorenzo nije dosao da se zahvali Stoneru, Rossiju, Simonceliju. Najzalije mi je Stonera i Edwardsa. Kako odalami masina bas njemu!?

1. Stoner 2. Rossi 3. Pedrosa Nek` ide zivot.

A ja opet kazem Ianone. Kakav ludak. Prosle sezone me ubjedjivao da navijam za njega, ali sada sam definitivno odlucio.

Ianone :care: Evo sad rekose na motogp.com da na stazi ne pada nista, ali da je jos uvijek malo klizava.

Naravno da moze bolje, pa na treninzima, najbolje vrijeme mu je bilo 1'39.822 , sto bi bila 6. pozicija , da sad ne spominjem mekse gume i to. Izgleda da je ona naljepnica sa prednjeg blatobrana istinita.

Iz nekog razloga, ne mogu baš da prokljuvim šta je u pitanju, ali vremena su malo lošija nego na prvom treningu. Pedrosa iako prvi , ali sa vremenom 1:40:101 Vidjeste li onu zajebanciju sa brojem otkucaja? Abraham "radi" na 172-178. Evo i kompletne tabele drugog treninga: 1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 275.7 1'40.101 2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 278.4 1'40.289 0.188 / 0.188 3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 270.0 1'40.623 0.522 / 0.334 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 278.3 1'40.701 0.600 / 0.078 5 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 276.6 1'40.956 0.855 / 0.255 6 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 267.7 1'40.982 0.881 / 0.026 7 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 279.1 1'41.053 0.952 / 0.071 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 272.6 1'41.058 0.957 / 0.005 9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 275.2 1'41.292 1.191 / 0.234 10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 265.2 1'41.304 1.203 / 0.012 11 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273.3 1'41.337 1.236 / 0.033 12 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 277.0 1'41.407 1.306 / 0.070 13 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 273.5 1'41.665 1.564 / 0.258 14 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 272.7 1'41.810 1.709 / 0.145 15 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 272.4 1'41.854 1.753 / 0.044 16 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275.5 1'42.305 2.204 / 0.451 17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 274.2 1'42.690 2.589 / 0.385

Prošle godine ili godina smo na najvećim maksimalnim brzinama kao po komandi gledali Ducati, evo sad nešto gledam poredak u prvom treningu, Ducati na sedmoj poziciji, naravno Rossijev. Ide Honda, pa Yamaha, onda tri Honde, pa Suzuki i potom Ducati. 24 HONDA LCR Honda MotoGP Toni ELIAS SPA 279.3 11 YAMAHA Yamaha Factory Racing Ben SPIES USA 278.3 27 HONDA Repsol Honda Team Casey STONER AUS 277.1 4 HONDA Repsol Honda Team Andrea DOVIZIOSO ITA 277.0 58 HONDA San Carlo Honda Gresini Marco SIMONCELLI ITA 275.9 21 SUZUKI Rizla Suzuki MotoGP John HOPKINS USA 275.2 46 DUCATI Ducati Team Valentino ROSSI ITA 274.4 65 DUCATI Pramac Racing Team Loris CAPIROSSI ITA 273.8 5 YAMAHA Monster Yamaha Tech 3 Colin EDWARDS USA 273.1 14 DUCATI Pramac Racing Team Randy DE PUNIET FRA 272.0 69 DUCATI Ducati Team Nicky HAYDEN USA 271.8 7 HONDA San Carlo Honda Gresini Hiroshi AOYAMA JPN 271.6 8 DUCATI Mapfre Aspar Team MotoGP Hector BARBERA SPA 271.4 26 HONDA Repsol Honda Team Dani PEDROSA SPA 270.6 35 YAMAHA Monster Yamaha Tech 3 Cal CRUTCHLOW GBR 270.3 17 DUCATI Cardion AB Motoracing Karel ABRAHAM CZE 269.5 1 YAMAHA Yamaha Factory Racing Jorge LORENZO SPA 268.3 A idealno vrijeme bi napravili Stoner, Pedrosa , tako što bi Stoner vozio prvi, Pedrosa drugi, Stoner treći i Pedrosa četvrti sektor.

Nema na čemu, zato smo tu. Znam da je u pitanju prvi trening, ali rezultat ovog đeturuma na trećoj poziciji me prilićno veseli. 1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 277.1 1'39.551 2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 270.6 1'39.579 0.028 / 0.028 3 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 274.4 1'40.077 0.526 / 0.498 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 275.9 1'40.176 0.625 / 0.099 5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 268.3 1'40.420 0.869 / 0.244 6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 277.0 1'40.429 0.878 / 0.009 7 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 278.3 1'40.887 1.336 / 0.458 8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273.1 1'41.063 1.512 / 0.176 9 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 272.0 1'41.064 1.513 / 0.001 10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 271.8 1'41.233 1.682 / 0.169 11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 269.5 1'41.398 1.847 / 0.165 12 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 271.4 1'41.601 2.050 / 0.203 13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 271.6 1'41.816 2.265 / 0.215 14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 270.3 1'41.949 2.398 / 0.133 15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 279.3 1'42.157 2.606 / 0.208 16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 273.8 1'42.313 2.762 / 0.156 17 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275.2 1'42.538 2.987 / 0.225 Prošle godine na prvom treningu u Jerezu dedica je na Yamahi išao 1'40.359, a Stoner 1'39.731 , napredak kod Rossija 0.282 sekunde, a kod Stonera 0.180 sekundi. Elias još uvijek razočarenje u svojoj povratničkoj sezoni Moto GP-a.

Ko ce biti prvi trojac?

Uf, ne znam. Iako su Lorenzo i Pedrosa trenutno na vrhu liste, ali svi smo vidjeli kako je Stoner krenuo.

Istorijat staze u kratkim crtama. 1987 godina. Prva godina da se Moto Grand Prix održava na stazi Jerez de la Frontera i prvu pobjedu je izvojevao Wayne Gardner na Hondi,što je ujedno bila i njegova prva pobjeda u premijernoj klasi,a prva u pohodu na titulu. Dok je u klasi 125ccm pobjedio sadašnji vlasnik jednog od timova Fausto Gresini. 1988 godina. Kevin Magee je na Yamahi osvojio svoju jednu i jedinu GP pobjedu 1991 godina. Mick Doohan na Hondi je osvojio svoju prvu od tri pobjede u Jerezu. 1993 godina. Kevin Schwantz je osvojio prvu pobjedu Suzukija na Jerez stazi. U klasi 250ccm Tetsuya Harada je pobjedio na svom debitantskom Evropskom Grand Prixu, a u klasi 125ccm Kazuto Sakata osvaja svoje jedino prvo GP mjesto. Oba vozača svoje pobjede su posvetili Japanskom vozaču Nobuyuki Wakai koji je nesrećno izgubio svoj život. 1995 godina. Alberto Puig vozeći Hondu postaje prvi Španac koji je pobjedio na Španskom Grand Prixu i premijernoj klasi. 1996 godina. Mick Doohan dolazi do svoje posljednje od tri pobjede u Jerezu posle dramatične završnice kada je Alex Criville pada u posljednjoj krivini iako je vodio većinu trke. 1997 godina. Alex Criville pobjeđuje svoj klubskog kolegu i velikog rivala Doohana i po prvi put pobjeđuje u Jerezu. Valentino Rossi osvaja prvo mjesto u klasi 125ccm na putu do svoje prve titule. 1998 godina. Criville postaje prvi vozač koji je pobjedio na Jerez stazi tri puta zaredom. Ovoga puta Doohan nije mogao da izađe na stazu poslije pada na treningu, koji je označio kraj karijere. Rossi pobjeđuje u klasi 250ccm i juriša ka svojoj drugoj tituli svjetskog šampiona. 2000 godina. U dvodjelnoj trci zbog kiše pobjeđuje Kennz Roberts Jr. Druga pobjeda za Suzuki. Valentino Rossi završava treći, što je njegov prvi podijum u premijernoj klasi. 2001 godina. Rossi sa Hondom osvaja prvu poziciju i postaje prvi vozač koji je pobjedio u Jerezu u sve tri klase. 2002 godina. Rossi ponavlja rezulat iz 2001 godine. Fonsi Nieto u klasi 250ccm osvaja svoju prvu Gp pobjedu. 2003 godina. Rossi pobjeđuje po treći put u Jerezu, pošto je Loris Capirossi osvojio pol poziciju, prvu za Ducati u premijernoj klasi. 2004 godina. Sete Gibernau sa Hondom postaje treći Španac koji je pobjedio u premijernoj klasi u Jerezu. 2005 godina. Rossi pobjeđuje u premijernoj klasi, ovoga puta vozeći Yamahu, što je bila prva Yamahina pobjeda u premijernoj klasi još od 1988 godine. 2006 godina. Capirossi osvaja prvo mjesto u Jerezu za Ducati. 2007 godina. Rossi se opet popeo na najviši stepenik u Jerezu. 2008 Pedrosa prekida Italijansku seriju i upisuje se kao cetvrti Spanac sa pobjedom u Jerezu, naravno u premijernoj klasi. Valentino Rossi dolazi do svog 100 Moto GP podijuma. 2009 Da se Pedrosica ne bi navikao, Rossi se vraca prvo mjesto. 2010 Lorenzo se dograbio prvog mjesta u svojoj šampionskoj godini i tako postao peti Spanac pobjednik u premijernoj klasi. 2011 Čekamo nedelju

A jes` nas krenulo ovih dana, ne može vikend proći bez trke. Još se nisam smirio od SBK, kad eto ti Moto GP, pravac Španija i to Jerez de la frontera. Ne bi trebalo da bude vremenskih neprilika, da nas sunce ozari. Kad izađu na svijetlo dana da trka bude odlična. Staza je napravljena 1986 godine ,a godinu kasnije je ugostila prvi Moto GP na kojoj je pobjedio Gardner Wayne na Hondi. Izgleda da Hondi odgovara ova staza,pošto se od 1987 godine našla ukupno 16 puta na pobjedničkom postolju, Yamaha pet puta, Suzuki dva i Ducati jednom. Staza je modifikovana 2002 godine. Ukupna dužina staze je 4423 metra, pol pozicija se nalazi na lijevoj strani. Najduži pravac je 600 metara, ima pet lijevih i osam desnih krivina, a širina staze je 11 metara. I može da primi đuture 250 000 gledalaca. Da se ne bi desila dva Moto GP vikenda bez Suzane pobrinuo se John Hopkins. Poznaje stazu, vjeruje da će mu tim pomoći i da neće razočarati. Raspored Vikenda u Jerezu: Petak: 125cc Slobodni trening 1 09:15 - 09:55 MotoGP Slobodni trening 1 10:10 - 10:55 Moto2 Slobodni trening 1 11:10 - 11:55 125cc Slobodni trening 2 13:15 - 13:55 MotoGP Slobodni trening 2 14:10 - 14:55 Moto2 Slobodni trening 2 15:10 - 15:55 Subota: 125ccSlobodni trening 3 09:15 - 09:55 MotoGP Slobodni trening 3 10:10 - 10:55 Moto2 Slobodni trening 3 11:10 - 11:55 125cc Kvalifikacije 13:00 - 13:40 MotoGP Kvalifikacije 13:55 - 14:55 Moto2 Kvalifikacije 15:10 - 15:55 Nedelja: 125cc Zagrijavanje 08:40 - 09:00 Moto2 Zagrijavanje 09:10 - 09:30 MotoGP Zagrijavanje 09:40 - 10:00 125cc Trka 11:00 Moto2 Trka 12:15 MotoGP Trka 14:00 Raspored na Sport Klubu: Petak: 13:15 Moto GP Jerez – Trening 125 cc DIREKTNO 14:10 Moto GP Jerez – Trening Moto GP DIREKTNO 15:10 Moto GP Jerez – Trening Moto 2 DIREKTNO Subota: 13:00 Moto GP Jerez – Kvalifikacije 125 cc DIREKTNO 13:55 Moto GP Jerez – Kvalifikacije Moto GP DIREKTNO 15:10 Moto GP Jerez – Kvalifikacije Moto 2 DIREKTNO Nedelja: 11:00 Moto GP Jerez – Trka 125 cc DIREKTNO 12:15 Moto GP Jerez – Trka Moto 2 DIREKTNO 14:00 Moto GP Jerez – Trka Moto GP DIREKTNO

Zaboravio sam da napisem, kako sam se obradovao, opet cuvsi glas tvog kolege.