Pa onda ga je vec izduvao, jer do sada gledajuci, kolike su sanse da odere Stonera?

Pa dobro, ako Pedrosa ne prodje ove sezone kako se ocekuje, novi, mladjani, poletniji, a da je Spanac je recimo Marquez, samo da ga zdravlje posluzi, nadam se da ga sljedece godine gledamo u premijernoj klasi.

Zajebao za Dovija, mislio sam kad predje sa onog JiR poluproizvoda na HRC da ce cudo napraviti, a ono lezbaca, pa ne bih sad opet da se izlijecem.

Lorezno je veoma zadovoljan zavrsio test. " Veoma sam zadovoljan, jer smo se trudili da napravimo dobra vremena, pa smo stavili novu zadnju gumu u nedelju ujutru i stigli na 1:38:9 sto je veoma dobro vrijeme. Popodne smo napravili progres u simulaciji trke, koja je prosla veoma dobro. Sve u svemu, veoma smo zadovoljni. Nisam samo ja u pitanje, Ben je takodje blizu konkurenata kao sto su Cal i Andrea. Moramo da poradimo na kocenju, ako to uspijemo, mislim da cemo biti brzi za koju desetinku."

Najbrzi na stazi je opet bio, Casey Stoner. sa svojom dragom Hondom je navukao 1:38.780 "Veoma smo zadovoljni sa krugovima koje smo odvezli, ali mislim da mozemo jos malo da unaprijedimo motor. U svakom slucaju, mislim da smo napravili korak naprijed." "Napravili smo mnogo krugova i duzih izlazaka, kako bi sto bolje mogli razumjeti potrosnju goriva i jos neke stvari kao ova. Uglavnom smo zadovoljni kako je protekao ovaj test za nas. Sada je na redu trkanje, ono u cemu stvarno uzivamo."

Rossijevi zaostaci na predsezonskim testiranjima ove godine i pozicije 1.217sec (peti), 1.077sec (deseti) i sada 0.953sec (sesti) u odnosu na prvoplasiranog. Tokom proslogodisnjeg predsezonskog testiranja za 2011 sezonu zaostaci i pozicije su bili 1.085s (deseti), 1.804s (jedanaesti) i 1.307s (trinaesti) u odnosu na prvog. "Subotnja kisa nas je kostala cijeli dan testiranja, ali smo u nedelju konacno mogli da radimo cijeli dan. Korak po korak otkrivamo potencijal. Sesti sam, napravio sam 1:39:733, sto je dobar rezultat, ako uzmemo u obzir da ovaj motor vozimo samo 6-7 dana. Promijenili smo podesavanja, prvo zadnjeg, pa potom i prednjeg kraja i sada opet mogu prilicno dobro da udjem u krivinu. U mogucnosti sam da zalegnem i da "rizikujem" malo vise. Naravno, znamo da je pred nama jos mnogo rada, ako pogledamo zaostatak, mozemo reci da smo spremni za prvu trku."

Randy de Puniet na celu CRT kolone. Kao sto smo i mogli pretpostaviti, de Puniet je bio na celu CRT garde, iza Stonera nekih 1.8 sekundi, ali zato mu GP fenjerasi bjeze samo oko 0.3 sekunde, sto znaci na samoj trci moze da se kolje sa njima. " Zadovoljan sam sa testom, bili smo brzi i na vrhu smo CRT takmicara i ne tako daleko od fabrickih momaka. Nas tempo je dobar i mislim da smo spremni za pocetak sezone." "Veoma sam zadovoljan sa potencijalom motora i mislim da cemo to uspjeti da pokazemo ove sezone na najvisem nivou. Spreman da izdrzi trku u dobrom ritmu." E pa drugare, nek` je sa srecom. Da pokazes sta moze to ART sokocalo.

Pa sve sam se nesto nadao, ali nekako mi je ni tamo , ni amo.

Lale i ja sam nekako misljenja da ce Lorenzo zapapriti ove godine Stonerku, ali se sa Tokrankovicem slazem 100% za Spies...? Borba za (ostanak u timu) treće mesto. Pesrosa... poslednja sezona u Repsol Hondi?

Evo do 14:15 1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 - - 39 2 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.157 +0.204 +0.204 28 3 Casey STONER Repsol Honda Team 1:39.285 +0.128 +0.332 40 4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.955 +0.670 +1.002 37 5 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.028 +0.073 +1.075 32 6 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:40.044 +0.016 +1.091 39 7 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:40.281 +0.237 +1.328 52 8 Valentino ROSSI Ducati Team 1:40.470 +0.189 +1.517 34 9 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:40.558 +0.088 +1.605 40 10 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:40.597 +0.039 +1.644 32 11 Stefan BRADL LCR Honda 1:40.796 +0.199 +1.843 33 12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:40.907 +0.111 +1.954 48 13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:41.391 +0.484 +2.438 31 14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:41.645 +0.254 +2.692 41 15 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:42.037 +0.392 +3.084 44 16 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.057 +0.020 +3.104 52 17 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.073 +0.016 +3.120 35 18 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:42.212 +0.139 +3.259 26 19 Mattia PASINI Speed Master 1:42.252 +0.040 +3.299 44 20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:42.437 +0.185 +3.484 39 21 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:42.844 +0.407 +3.891 41 22 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:43.221 +0.377 +4.268 33 Lorenzo i dalje jedini koji je preskocio 1:39.

1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 - - 24 2 Casey STONER Repsol Honda Team 1:39.635 +0.682 +0.682 17 3 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.951 +0.316 +0.998 17 4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.955 +0.004 +1.002 31 5 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.028 +0.073 +1.075 25 6 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:40.044 +0.016 +1.091 27 7 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:40.388 +0.344 +1.435 21 8 Valentino ROSSI Ducati Team 1:40.682 +0.294 +1.729 23 9 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:40.740 +0.058 +1.787 25 10 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:41.176 +0.436 +2.223 22 11 Stefan BRADL LCR Honda 1:41.181 +0.005 +2.228 22 12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:41.195 +0.014 +2.242 25 13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:41.919 +0.724 +2.966 14 14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:41.922 +0.003 +2.969 22 15 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.073 +0.151 +3.120 23 16 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:42.250 +0.177 +3.297 25 17 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.360 +0.110 +3.407 27 18 Mattia PASINI Speed Master 1:42.531 +0.171 +3.578 23 19 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:42.766 +0.235 +3.813 28 20 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:43.045 +0.279 +4.092 24 21 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:43.152 +0.107 +4.199 15 22 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:44.039 +0.887 +5.086 14 Lorenzo mu ga bas dao do sada. Golema mi ova razlika izmedju njega i Stonera.

E ovo bi bas bilo interesantno vidjeti.

Posto su svakako bacili proslu godinu, bilo bi im bolje da su ovo uradili prije prosle sezone. Sada su tanki sa vremenom, a izgovora vise nemaju.

Spies kaze da motor postaje sve bolji i bolji, a Lorenzo tvrdi da mu je ovo najbolja pred sezona u karijeri. Rossi kaze kao da mu je prvi dan u skoli , onda ide ona bla, truc uobicajena prvica, kako su rivali ispred njih, kako GP12 pruza velike mogucnosti, ali da treba vremena da bi se otkrio puni potencijal, da im je cilj da uzivaju u trkanju, popenju na podijum i da ce ova tri dana da im pomognu i pokazu , gdje su i sta su. A cika Ezpeleta kaze kako je Rossi vazan za sampionat, da je Ducati dosao sa novim motociklom, i da cemo tamo oko 3-4 trke vidjeti sta mogu.

MOTO GP WSBK

Petak, subota, nedelja, po prvi put u predsezonskim testovima, ove nadasve interesantne 2012 sezone, ćemo imati priliku da vidimo kompletnu Moto GP eskadrilu. 21 nebaždarenko će izaći na stazu velelepnu Špansku stazu Jerez de la Frontera na posljednju provjeru, pred prvu ovosezonsku trku 8. aprila u Qataru. Hondin fabrički tim se više nego odlično pokazao u dosadašnjim testovima, mašina spakovana, Kamenko i Hobit naoštreni za juriš na titulu. Sa druge strane je plavičasti Yamaha duet Lorenzo- Spies koji se nadaju da će uspjeti ugladiti još malo tu elektroniku na M1, koja će biti zvanično biti predstavljena danas. Zatim imamo crvendaće, koji su prikupili dosta pažnje u ovim testovima, žabarska posla. Prvi test je prošao dosta bolje od drugog, ovo je posljednja šansa pred Qatar, da probaju naći prava podešavanja na Desmosedici GP12. Poslije fabričkih timova ide ostala NE CRT grupa Tech-3 tim Andrea Dovizioso i Cal Crutchlow, potom LCR Hondaš Stefan Bradl, San Carlo Honda Gresini Hondaš Álvaro Bautista, Pramac Dukatista Héctor Barberá i Cardion ab Dukatista Karel Abraham će probati da iskoriste što bolje ovu priliku za trening. E sada slijedi ono najinteresantnije, po prvi put ćemo imati kompletnu CRT ekipu sa prototipovima, pa bi se mogla napraviti neka malo tačnija slika, šta se i koliko može sa tim novim mašinama. Randy de Puniet i Aleix Espargaró će voziti ART mašinu za Power Electronics Aspar tim. Potom tu je stara kajla Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), potom Danilo Petrucci (Ioda Racing Project), Mattia Pasini (Speed Master), James Ellison (Paul Bird Racing), Iván Silva and Yonny Hernández (both Avintia Racing) i na kraju Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini) na testu će staza biti otvorena od 10 ujutru do 6 popodne po lolaknom vremenu sva tri dana testiranja. Nek` im je sa srećom, nadam se bez ijednog pada, da svi budu naštelovani, nebrijani, pa da gledamo veliki prasak 8. aprila na Losailu.

Svaka mu dala i na vrijeme dobila . Cekamo prvi aprilili da vidimo, sta ce uciniti sa ostalim manijacima u Imoli.

Ma Lale ovo je farba za ispod 2 sekunde

BMW se kurva oko prilaska Moto GP karavanu A jes` mi mudrica ovaj Hendrik von Kuenheim. More bit` bidne, more bit` ne bidne, a ne mora da znaci. K`o da ga je Pasic pravio. Super je to takmicenje, posjeceno, voljeli bi mi tamo, evo vidjecemo kako ce gospodin Suter da prodje, sa kojim inace nemamo "nikakve" veze, pa cemo vidjeti, a i ova nova pravila i tako to. Ma daaaaj. Par rijeci od mladjanog Bautiste Prvi krugovi Pirra na Gresini CRT makini

Evo jedan mali podsjetnik na proslu sezonu sa motogp.com http://www.youtube.com/watch?v=kGIjetX6TBk

Kao da mu je Carmello ovo poslao, da malo potpali ljude kako ce biti super zanimljiv sampionat. Cekam tekst o tome kaok ce CRT-ovi da prestizu prototipove, ali da ne zna tacno kad ce to da se desi.

Ma gotovi su. Ma sigurno, najjaci mi je zakljucak na kraju. Pitam se , koliko mu je trebalo da ovo "prokljuvi"?

I cika Lin Jarvis tvrdi da su oba njegova pulena sposobna da cape titulu. Ciko tvrdi da Honda pokazuje prve znake slabosti?!

U Audiju kazu da vole sve sto je crveno. Popunjavanje startnih pozicija u Moto GP

Gresini ih je ove godine malo zamrcio.