Za kais, vidi koja je sirina po manualu (i koje su servisne tolerancije, obicno 1mm od original mere) pa premeri svoj i naravno ako je ispucao obavezno promeni.

Hvala i izvini na malom cekanju na odgovor, bilo je i drugih poslova Proveri samo jesu li ti lezista na Atlanticu za H4, koja su kod Mede, kit za ugradnju sam uzeo na buvljaku, za auto ( ne za motor) cena je bila msm 45e. Kit za auto je sa "debelim" balastima, za motor su tanji. Sretno sa ugradnjom (nije komplikovano)

Pogledaj u saobracajnoj da li se upisuje boja, msm da je u starim saobracajnim taj podatak obligatan. Onda prilikom tehnickog pregleda prijavis promenu boje,ne place se nista dodatno, samo se utvrdjuje boja "karoserije"

Probaj u Motobike u Kacu, imaju plastike i delova za veliki broj kineskih skutera, mozda ti odgovara od aerox-a airbox, ili neki slican K&N stavljati na serijski agregat nema smisla, povecava potrosnju, dodatno zahteva i vecu diznu radi vece protocnosti, jos ako je i serijski auspuh,cist promasaj i bacanje para sa sumnjivim rezultatima.

Slazem se,konstrukcija je proverena i izdrzljiva,jos ako se ubode ocuvan i pazen primerak, voznja do OO. Ni cene rezervnih delova nisu nesto preterane u aftermarket varijanti, a sve inace za agregat odgovara od yamahe majesty 250 (inace na deklu i pise yamaha)

i treći deo

drugi deo, a moram priznati Liberty mi je bio najsimpatičniji

evo i od mene

Miki, iskreno po meni je najbitnije da stekneš uslove, tj. položiš za A. Posle možeš da biraš, mada za početnika bi ti bilo najpametnije da uzmeš neki pouzdan motor tipa keeway 125-150, pa i neki SM kineske proizvodnje do 200ccm, obučiš se na njemu i za godinu dve, kad stekneš starosne uslove za nešto jače promeniš kljuse. Gledaj na čemu ćeš najmanje da izgubiš, koliko se sećam više si bez motora nego na motoru, jedino ako ne planiraš da ga doteraš u BG

Kad nema kiše dobar je i grad Dugo sam se nećkao oko punjača akumulatora, na kraju odlučio da kupim ctek 5, ne beše ga u prodaji i oladio se. U Kelcu postoji komplet pod zvučnim nazivom RK 3213 automatski punjač akumulatora tj. lepetronska sprava koja košta 374din i kad se sklopi, veže se na aku i klasičan punjač. Služi tome da se aku ne prepuni, nego jelte, kad dostigne određenu voltažu da se zagasi i tako dok voltaža na aku ne spane ispod nekog nivoja da se samouključi opet. Probo na 2 aku, sokoćalo "radi". Ima li ko više iskustva sa ovom spravicom od mojih 2 kumulatora?

kupio prosle nedelje lampa kofer 50l, i dobra cena i dobar kofer a o usluzi i ljubaznosti, suvisno je pricati, sve pohvale

Izgleda da si u pravu, lakše rolnice daju brži start ali nižu krajnju. Probaj u svojoj režiji da nađeš teže rolnice ( 6,5-7gr, ne moraju baš Peugeot) i zameniš te vidiš kako se ponaša.

Hvala puno, bogami vidim da cu morati da planiram mini skup da se "oduzim" za cestitke

hvala drugari, hvala, pa da se vozimo sledece sezone zajedno malo

Iskreno, nisam ni vozio bez kedera, imao ga je i ranije pa reko' ajd da ga ponovim