Evo dimenzija malog distancera na zadnjem točku sa leve strane pored velikog lančanika. Nadam se da ti je taj potreban... Izvini što je mereno na motoru, ali drugačije nisam mogao da premerim. Nadam da će ti i ove merke završiti posao. Fine-tuning ti sigurno predstoji kad napraviš distancer i kad pokušaš da ga motiraš - znaš već kako taj deo obično ide naopako. Evo i nekih objašnjenja: - Mera od 17mm je za osovinu što znači da je na distanceru malo šira bar za 1mm - ukupno 18mm nadam se. - Mera od 11mm treba da se duplira i dole - pogledaj fotografiju! - Mera od 5-8mm je moja odokativna procena, jer drugačije ne može da se premeri, jer taj deo ulazi u zadnji točak kao i njegov prečnik. Izmeri deo na osovini zdanjeg točka kako bi znao koja je dimenzija. Mislim da je 40mm na točku, a tebi bi trebalo da bude nekih 38mm, jer je tu potreban određen luft - Kao što možeš videti na krajevima je blagi konus, moje je mišljenje da bi se taj deo ojačao, jer naleže na krejeve i mislim da po 5mm gore i dole ne može da škodi, ali pogledaj na delu zadnje viljuške koliko imaš mesta kako ne bi mnogo pogrešio Ako ima nekih nejasnoća slobodno pitaj pa da konačno osposobiš magare i da se krasno voziš. A sad... ...da vidimo te mere distancera za zadnji amortizer! btw, samo da znaš da sam morao bar 5 puta da se vraćam u garažu ne bi li konačno uzeo meru.

Što se mene tiče, juče pala kratka vožnja u ove još zaleđene krajeve.

Ok, ali za Windows Live Movie Maker moraš da konvertuješ MP4 u nekli drugi format. Magix movie edit pro 16 je u procesu nalaženja pa ćemo videti kakav je. Ima li još neki softver za editovanje za XP? ps. Ja sam skinuo Vegas ali mi je nekako komplikovan.

Društvo, kroz koji softver editujete video materijal sa kamere (MP4), a da nije GoPro CineForm Studio? Da li ima neki dobar free video editor i koji za XP OS. Unapred zahvalan.

Da i ja dodam neku fotku

Pa da se pohvalim da sam od juče i ja ponosni vlasnik kamerice GoPro Hero 2! Ovom prilikom bih se zahvalio članu skijash koji je imao razumevanja za moje vremensko odlaganje.

Izvini na zakasnelom odgovoru: vozili su uglavnom samo italijani i po neki slovenac. Naših nije bilo. Evo nešto što sam uspeo da nadjem: Ucesnici super moto trke koja ce se odrzati11.08. u Zajecaru u organizaciji moto kluba Triumph: - Tine Sarazin -Alpe Adria cup - Modic Sasa - AlpeAdria cup - Tull Andea -Italiano Honda - Medizza Kristiano- Ex Mondiale - Medizza Mateo -Italiano - Marseti Mauro -Ex Italiano KTM - Mikele Sant -Triveneto - Balde Alesandro -Triveneto - Marko Ufota -Triveneto - Giakomeli Marko -Over 40 Triveneto - Minka Paolo -Over 40 Triveneto

Hvala na savetu! To sam i ja primetio nakon što sam posle prvog istakanja novog ulja pomislio da će ulje biti čisto. Kad sam ustanovio da nije, morao sam da odem do prodavnice i dokupim dodatnih 2l kako bih izvršio zamenu. Nakon drugog istakanja, situacija je bila kako treba da bude - čisto i prozirno. ps. Ovo za ređe ulje sam totalno smetnuo sa uma..

Ajde da se ponovo vratimo na temu uz moj skromni doprinos kroz fotografije. Prva SM trka u Zaječaru održana na ovogodišnjem moto skupu. Verujem da je većina vas već upoznata, nadam se da je eventualno nekoi i posetio stazu na Kraljevici kako bi napisao svoj komentar na njihovu vožnju, obzirom da je većini nas to bilo prvi put predstavljeno na takav nivo. Što se mene lično tiče jako sam iznenađen kako momci voze i kako se mašine čuju, tl. kako grme kada ih ima više na jednom mestu, a jedina moja zamerka bila bi na kvalitet staze i koja nije omogućila takmičarima da daju svoj maksimum.

I ja podržavam ovakvu zamenu i drago mi je da nisam sam u takvom razmišljanju, jer su me pojedini prijatelji sa kojima se vozim već počeli čudno da gledaju kad im kažem kako menjam ulje. Primera radi ove sezone ja sam menjao ulje tako što sam kupio 5l Optimu Long Life 20-60W za ispiranje (ispirao sam motor dok ulje koje ispuštam posle kraće vožnje od 2-3km nije postalo svetlo), pa zatim sipao Bardhal i onda mi je srce bilo na mestu, jer sam mogao mirno da vozim motor tokom leta, a da ne mislim šta se ispod dekle krčka zbog moje nemarnosti. Da sada ne zalazimo u tip proizvođača i koje je ulje bolje, jer za to već postoji druga tema, ali ono što sam primetio tokom cele sezone i provere ulja je činjenica da mi je ulje uvek bilo svetlo, tj. čisto pri proveri na meraču, što pre nije bio slučaj. Razmišljao sam da pri zameni koristim i Čistol ili kako god se takva tečnost za ispiranje starog ulja zove, ali sam od toga odustao ni sam ne znam zašto. Možda ću ga ipak koristiti pri sledećoj zameni, jer me je i Đuntin potez malo ohrabrio. Što se mene lično tiče ja ću nastaviti da menjam ulje na ovakav način, a vi kako hoćete!

Živ bio! Neka vas sreća prati zajedno sa XT-om!

Prodajem Canon EOS 40D Prešao 35.000 fotki, kozmetički u dobrom stanju. Cena 350EUR-a. Postoji mogućnost da se aparat zainteresovanim kupcima dostavi na uvid u Beogradu u toku sledeće nedelje. Za više informacija kontakt na pp ili sms na 063 274 452

Javi kad stigne pa da vidimo šta čemo.

Dokle si stigao sa podiyanjem zadnjeg kraja? Jesi li napravio mali distancer za zadnji amortizer? Uzeo sam kompletne mere i napravio model od kartona, samo da mi majstor izvari ovih dana, stavio sam negde izmedju fabrickog i maksimalnog, znaci puno 1 cm na distanceru na viljusci se odrazava mnogo vise. Bicete obavesteni o svemu.... jel radi jos neko nesto ili sam ja najgori..... Prednja viljuska servisirana, ofarbani delovi, izlakirani, ostale su jos nalepnice i sediste cu raditi, bice slike ako nekog interesuje Obavezno fotke! I daj te merke za taj distancer na zadnjoj vili da vidim šta ću da radim. ps. Obavezno premeri visinu rama pre i posle da vidimo kolika je tačno razlika od tih 1cm.

Dokle si stigao sa podiyanjem zadnjeg kraja? Jesi li napravio mali distancer za zadnji amortizer?

Bravo, Bravo!

E to je informacija! Hvala.

Većina XT600 ima serijski 15/45, za teren je 14/45 dosta bolje. E to me interesuje... Da li je pametnije da menjam zadnji zupčanik na veći ili prednji na manji? Recimo da hoću da skratim prenos da li je moguće da taj jedan zub (15 na 14) toliko utiče na performanse? Moraću da izbrojim prednji zupčanik ali mi se čini da je kod mene prednji sa 17 zuba...nisam siguran...

Oko 45, nisam siguran...

Svašta nešto Treba da stavim mast u vrat upravljača ko zna kad je to podmazano, da ofarbam vile, da ofarbam zadnju viljušku, hogostupe, ćopu, da podignem zadnji amortizer, da namestim zadnji amortizer, pošto je kod mene otvoreni top hoću da oajačam ram prečagicom ovako mi deluje slabašno, da nabacim enduro točkove, i posle ostaje kozmetika, bočne plastike na rezervoaru, nalepnice itd... Obavezno da pokupiš mere za zadnji distancer na amortizeru. @Goshke - pogledaj u bilo koju prodavnicu auto delova ili kozmetike. To je obična LED pozicija koja se koristi kod automobila. Cena je negde oko 300RSD

Zarko, pa ti si ga opet rasturio!? Šta ćeš sada da radiš?

Da ne bude da nisam obećao. U toolbox koji sam napravio je stalo baš dosta krupnog alata cca3kg. Idlicno je ispao toolbox . Kako si ga napravio? A mogai bi i za led dijodice objasniti na km satu Što se sijalica tiče - ništa komplikovano. Skineš prednju masku i gumenu zaptivku ispod km sata i samo zameniš sijalicu, recimo kao ova LED koja se vidi na fotografiji. Toolbox sam pokušao da napravim tako da ništa ne bušim već da koristim sve postojeće rupe na ramu. Koristio sam tubu za hamer i kratio sam je koliko mi je bilo potrebno http://www.papirnisv...2-2911-prod.htm Fiksirao sam tubu na tri mesta sa nekim metalnim nosačima na aluminijumske profile. Naravno, zbog velikih vibracija sve je ušrafljeno sa maticama sa plstičnim navojem kako se ni bi ništa odvrtalo. Dve obujmice koje drže toolbox su namenjene za plastične oluke sa gumiranim držačima. Za sada i posle predjenih 2000+ km (veći deo je na off-u) sve drži kako treba. Kad budem stigao napraviću fotku šta sam sve ubacio unutar toolbox-a koji je namenjen kao alat za velike popravke ( ja sam ga uglavnom koristio za zamenu guma i prijatelju za zamenu ulja), jer u koferu imam i mali alat (manji ključevi, svećica, Victorinox i druge manje gluposti) koje redovno koristim kada je potrebno da nešto na brzinu odšrafim. Sve u svemu mislim da je toolbox odlična stvar, a naročito za sve one koji voze van puta.

Tako je. Ja sam resio da stavim manje zmigavce umesto original televizorki , pa sam primenio drugaciji nacin za vesanje.

hehehe.... To pitanje sam i ja postavio na pocetku sezone, jer ni ja nisam imao zmigavce! >) Evo kako sam ga ja resio>

Da ne bude da nisam obećao. U toolbox koji sam napravio je stalo baš dosta krupnog alata cca3kg.