Jedna kantica otišla, ostala je još jedna...

Otišlo u roku od odmah. Dežurni pratioc teme sa foruma se javio direktno. Sticajem objektivnih okolnosti obe kantice sira su ipak i dalje aktuelne.

Drugari, ostale su mi dve kantice prevrelog sjeničkog sira trenutno kao višak pa ko se prvi javi u temi - njegove su. Za sušeno goveđe meso još nemam konkretnu informaciju ali nadam se da će ga biti uskoro.

Au, ala me utrefi! Evo me da se prijavim za jednu flajku za početak za probu a posle vrlo verovatno i u redovne mušterije. Zovem odmah danas beogradsku ekspozituru.

Ljudi, svaka čast za ovu humanu akciju! I sam ću se pridružiti prvom prilikom kad prolazim tuda i pospešiti čoveku prodaju sokića, mada bih mnogo više voleo da mu se u Lakijevim kolicima nađe neko pivce jer njega ću i popiti, Pepsi sigurno neću. Sve preko toga mislim da na kraju može da ispadne kontraproduktivno i da čoveku eventualno napravi više štete nego koristi. Potpuno se slažem sa svim što je @feniks napisao a i @Savan pre njega.

Udenuto! Stiže pre petka, izdrži junače!

Drugari, opet sam bio malo odsutan sa foruma. Sve je upisano, čujemo se čim pre. Izvini druže, tek sad sam video poruku ali ionako se ne bismo našli tada jer nisam bio u Beogradu. Baci mi molim te poruku ako te bude zanimao sir kasnije. Hvala Piki, baš mi je drago da ti se sir sviđa! Matori, ja otkako znam za te ćevape ne idem više nigde po kafanama na ćevape, nenadmašni su. Samo jednom sam napravio izuzetak zahvaljujući @Urban Cruiser i nisam zažalio ali ovi moraju da mi stalno budu pri ruci.

Piše u Novostima i u Blicu o tome.

Upisano!

Imam, naravno ali ja od sutra do ponedeljka neću biti u Beogradu pa ću ti poslati na pp broj telefona moje devojke koja će ti dati sir za tebe i Pikija ako budeš dolazio. Rešeno Seve, obznaniću ovde čim stigne sveže odimljeni toro de Pestero.

Izvini molim te kolega, nisam te zaboravio nego sam u poslednje vreme svaki čas nešto na putu pa ne stižem ništa da završim. Za sada za NS imamo samo tebe i drumsku lisicu pa čekam da se još ko prijavi da bi slanje bilo isplativo.

Bik je trenutno u fazi finalnog opraštanja sa ovozemaljskim lepotama, znači valja ga očekivati uskoro na kukama...

Drugari, lepo mi se provedite i puno mi pozdravite drage nam domaćine Živanoviće, loše se potrefilo da ovog vikenda imam već dogovorene druge koordinate.

Neće to dugo izdržati pored tebe i tvoje bolje polovine!

@drumskalisica @LuckyVladano Čujemo se ubrzo bruderi!

Čestitam, nek je sa srećom i kumu sa sadašnjim (i bivšim) bajkom a i tebi u izboru sledećeg. Rekao si i sam, slatke su muke pred tobom...

Ne mogu ja bez družine ni na odmoru... Izvinite zbog malo čekanja drugari, bio sam po nekim lepim lokalitetima gde mi net ni pri malom mozgu nije bio. Sve što je lepo prekratko traje tako da sam opet tu ali to ne znači da mi i ovde nije lepo. @piki @LuckyVladano @vidakn Sve pribeleženo, zovem vas ovih dana!

Vikend prošao, odgovor zakasnio. Vidi, na Pešteru ko god pravi sir radi to pošteno i dobro tako da u koje god domaćinstvo tamo da svratiš po sir nećeš pogrešiti.

Upisano kolega, bićemo u kontaktu.

https://www.kurir.rs/crna-hronika/3317047/nesreca-na-bulevaru-nikole-tesle-tesko-povredjena-dvojica-motociklista Sad sam tek čuo vest. Zna li neko detalje i kako su momci sada?

Ne slušam uopšte rep ali sam njegove pesme baš voleo da čujem pa sam čak čitao i tekstove. Neke poruke su mi ostale i do danas. Dobro je radio to što je radio. To nije jedini ekstremni sport koji je upražnjavao a znam da je vozio i motor. Pokoj mu duši.

Karburator...

Na mojoj 250-ici filter goriva je sa desne strane, vezicama prikačen za ram. Dostupan je nakon što skineš kompletan desni fuzaster, što je 10-ak minuta posla.

Kolega, svaka čast na temeljnom pretresu tvog i mog omiljenog skutera, kao i na detaljnim fotkama rada koje će biti izuzetno korisne mnogima! Tvoj pristup održavanju motora garantuje dugo i pouzdano druženje sa ljubimcem i treba da služi kao dobar primer. Gotovo sve ono što si ti uradio u par nedelja odmah po kupovini, izuzev sređivanja karba i silen-bloka, uradio sam i ja ali step-by-step, svake sezone po nešto... Nije uopšte podatak za hvalu ali tako je to kad se nema ni garaža ni radionica a bogami ni viška vremena. Sa pažnjom i uživanjem sam pročitao temu. Molim te da mi preporučiš, ukoliko si definitivno zadovoljan sada, set za reparaciju karbona. Koji si set uzeo, gde i koju bih cenu mogao da očekujem? Za veliki motor koji imam kupio sam Keyster komplet dizni (Made in Japan) koji je, po meni, možda i najbolji na tržištu ali nisam našao njihov set za Beverly. Uzgred, kod mene, sa nikada do sada repariranim karbom, stvari stoje ovako što se tiče potrošnje: Napomena: imam ugrađene fiksne originalne bočne kofere, veliki vizir i veliki topkejs sa grilom; Potrošnju računam puneći gorivo od 95 oktana na istoj pumpi i na istom aparatu (osim kad sam daleko od kuće) uvek 'do čepa'. 1. Gradska vožnja po propisima sa puno stajanja na semaforu a malo ili nimalo vožnje auto-putem kroz grad: 4.2 do 5 l/100km, najčešće oko 4.6l/100km; 2. Putovanje sa saputnicom, puni koferi, natovareni, putna brzina između 70 i 80 km/h po cajgeru : 3 - 3.2 l/100 km, najčešći prosek oko 3.1 l/100km; 3. Putovanje sa saputnicom, puni koferi, natovareni, putna brzina izmeđi 90 i 100 km/h po cajgeru : 3.5 - 3.6 l/100km; 4. Putovanje sa saputnicom auto-putem, puni koferi, natovareni, putna brzina između 115 i 125 km/h po cajgeru : 4.7 - 5 l/100km

Puno Beverlija izrađenih počev od 2006. godine, koji nemaju karburator, imali su problem sa pumpom za gorivo. Fabrika je svima priznala pravo na zamenu u garantnom roku, govorim o vlasnicima koje znam a znam ih dosta. Ispitaj najpre to a što se tiče sveće, pokušaj sa zamenskom Nippon Denso, odlično su se pokazale.