Nadam se da je operacija dobro prošla. Ako treba krvi za ubuduće, od kraja marta pa nadalje, javi se obavezno. Imam baš A+ i ionako dajem krv bar 4 puta godišnje. Davao sam početkom godine pa moram da čekam najmanje 12 nedelja do sledećeg davanja. A ti jedi malo onu pršutu umesto što se maltretiraš po doktorima i gutaš gvožđe zbog malokrvnosti...Em je ukusnije em delotvornije...

Izguraste desetku, alal vera!

I meni treba to za bočne kofere na Beverliju. Posle dužeg razmatranja najbliži sam kupovini ovoga. Vrlo lako se montira na kofere spolja a ako imate volje i mogućnosti da sami napravite držač za kanticu, utoliko bolje. Sama kantica je 12 evra i zaprema 2l goriva. Izgleda ozbiljno, uklapa se u gotovo svaki tip bočnog kofera, na dohvat je ruke kome treba da bude ali i drugima, što je nedostatak... . Naravno, potpuno podržavam i N.F.S.-ovo i Lord-ovo rešenje za sve koji nemaju problem sa formom, ispunjava svrhu skroz.

Alal vera, sedište je čučnulo ko kec na 11! I dobro znam da si se preporodio jer sam i ja osetio isto kad sam odradio vrlo sličan rad na mom motoru. Ako sad ne ode motor novom vlasniku, ne znam kad će. A i ako ne ode, ostaje ti nepoderivo gvozdeno kljuse u garaži.

Čestitam kolega, u zdravlju da je koristiš! Podatke za slanje nemoj molim te da šalješ meni na pp nego se o svemu direktno dogovori sa Saletom - vlasnikom jer će ti kacigu on poslati.

Ljudi, valjda smo svi svesni činjenice da brendovi u kategoriji jeftine robe ne znače baš ništa. Ništa kvalitetniju kacigu nećete za ovaj novac kupiti kog god poznatog brenda da bila... Uzgred, kaciga je homologizovana tako da je zakonski dozvoljena za korišćenje prilikom vožnje motorcikla.

Zainteresovan sam za tvoju torbu. Treba mi informacija o ceni, ovde ili na pp.

Ljudi, treba li nekome ova potpuno nova i veoma kvalitetna kaciga? Nova cena: 40e. Kontakt: Sale 064/151-7939

Dogovoreno!

Koji onaj, vidiš da ima 10-ak komada... Imaju od oko 0,9 do oko 1,6 kg. Svi su dobri ali što veći to bolji jer duže traju...

Bravo obrtniče!

Bocca, goveđa pršuta je 2000 dinara po kilogramu. Radi se samo o prvoj klasi pršute - ramsteku, leđanici i najslasnijem delu buta - ruži. Domaće goveče sa Peštera, soljeno, sušeno i dimljeno na bukovini. Savane, nažalost moj drugar nema više stelje. Imao je vrlo, vrlo malo i odmah sam mu pokupio sve što je imao.

Drugari, stigla nova tura pršute! Inače, kontigent je pri samom kraju tako da će ova tura verovatno biti poslednja za ovu sezonu. Razgrabismo sve... Bik je svoju karijeru konačno završio većinom na beogradskim trpezama ali i u dalekom Roterdamu. Možda ugrabim još koji komad na upornost ali ne bih da se kladim... Sira i dalje ima koliko god bude trebalo.

Imaš u ovoj temi sve baš o tome. Tu su ti i podaci firme u Beogradu koja će da ti reši problem za male pare.

Prema fabričkom uputstvu, interval zamene ulja i filtera za moj Piaggio Beverly 250 je 12000 km. Ide ful sintetika 5w 40. Za Beverly 125 interval zamene je upola kraći - na svakih 6000 km. Pritom, količina ulja koja ide u motor minimalno varira u ova 2 modela. Ne umem da objasnim zašto je to tako ali tako je...

Matori, pretekao te Laband za malo, rezervisao je poslednju kanticu baš juče. A i mesište smo izjeli u totalu još pred Novu godinu. Javljam ti se čim mi drugar pošalje novu turu a moguće je da to neće biti tako skoro jer su zavejani dole, sneg je skoro 1m trenutno, ne mogu ni iz dvorišta da izađu...

Pa jeste ali znaš kako, zimi treba malo i zameziti ponešto uz sir, tek radi energije... Zvrcni kad dođeš, tu sam, čeka te kantica sira.

Hvala kolega, sve jasno!

Kupljeno, katanac.

Kupljeno.

@markulja Ako smem još malo da izofujem temu našem drugaru...Kako si zadovoljan tim autom, razmišljam o njemu već izvesno vreme? Šta su prednosti a šta mane u odnosu na Punto? Kakva je situacija sa otpadima za njih, ima li delova karoserije za ne daj Bože? Jel i trap kao na Puntu?

Ima li vožnje sutra?

Hvala drugari, drago mi je da vam se dopada. Inače, i ova druga tura je zbrisana, pršute je ostalo samo na slici...

Kruzeru, svrati do mene kad god hoćeš na probu i koju kapljicu dobre domaće...

Uživam gledajući ove slike tvog oca pored starih dobrih gvozdenih konja! Ko je u ono vreme vozio takve motore bio je zaista junak i po. To nije tek tako moglo ni da se uveze, a uglavnom su kupovani kod Tussera (moguće je da nisam napisao pravi naziv) u Austriji i to je retko ko u to vreme mogao da priušti. Svaka čast za pokojnog oca i za pokretanje teme.